ماہی گیری: ہمیں مل کر کام کرنے اور ذمہ داری لینے کی ضرورت ہے۔

Việt Nam•14/03/2024

ایک طویل عرصے سے، ہم نے ماہی گیری کا اس طرح حوالہ دیا ہے جس سے پتہ چلتا ہے کہ سمندر ہر ایک کا ہے، ہر کوئی اس کا استحصال کرنے کے لیے آزاد ہے، ہر ایک اپنی مرضی کے مطابق کرتا ہے۔ اس سے ماہی گیری میں بہت سے منفی نتائج برآمد ہوئے ہیں، جس سے ماحولیاتی آلودگی اور آبی وسائل کی کمی واقع ہوئی ہے۔ ہمیں ذمہ دارانہ ماہی گیری کی ضرورت ہے، یعنی ماہی گیروں کو ضوابط کی پابندی کرتے ہوئے، آبی وسائل کی حفاظت کرتے ہوئے، اور پائیدار استحصال کی طرف بڑھتے ہوئے ماہی گیری کے تئیں اپنے رویے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ماہی گیری: ہمیں مل کر کام کرنے اور ذمہ داری لینے کی ضرورت ہے۔ Lach Hoi بندرگاہ، Quang Tien وارڈ (سیم سون شہر) کا ایک منظر۔

Thanh Hoa صوبے میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف جنگ کوئی نیا مسئلہ نہیں ہے۔ یہ ایک ایسا کام ہے جسے کئی سالوں سے تمام سطحوں، شعبوں اور متعلقہ اکائیوں کے ذریعے ہم آہنگی اور فیصلہ کن طور پر نافذ کیا گیا ہے۔ تاہم، ایک جائزے سے کئی کوتاہیوں اور حدود کا پتہ چلتا ہے جن پر ابھی تک توجہ نہیں دی گئی ہے، جیسے: بہت سے ماہی گیری کے جہازوں میں اب بھی "تھری نمبر" (کوئی رجسٹریشن، کوئی معائنہ سرٹیفکیٹ، اور کوئی ماہی گیری لائسنس) کی کمی ہے۔ بندرگاہوں پر اتاری جانے والی سمندری خوراک کی نگرانی کمزور ہے۔ خلاف ورزیوں کی تعداد کے مقابلے میں قانون نافذ کرنے والے، تصدیق، اور IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں کو سنبھالنا اب بھی محدود ہے۔ خاص طور پر، بہت سے ماہی گیری کے جہاز اب بھی اپنے جہاز سے باخبر رہنے والے آلات سے رابطہ کھو چکے ہیں...

ان حدود پر قابو پانے کے لیے، تھانہ ہوا فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ نے اپنے تمام اہلکاروں کو جہاز کے ڈیکوں اور لوگوں کے گھروں میں جانے کے لیے متحرک کیا تاکہ جہاز کے مالکان کو قانون کی تعمیل کے بارے میں آگاہ کیا جا سکے۔ Lach Hoi پورٹ کے پورٹ مینیجر مسٹر لی وان ہان، جو ماہی گیروں کو راضی کرنے اور تعلیم دینے کے لیے براہ راست ہر جہاز اور ہر گھر میں گئے، نے کہا کہ وہ خود بھی بہت سے ایسے حالات کا سامنا کر چکے ہیں جہاں ماہی گیروں نے مزاحمت کی، لیکن جب ضابطوں کے بارے میں بات کی جائے تو حکام کی طرف سے سخت سزائیں، اور "مچھلیوں کو پکڑنے کے قابل، طویل کارڈ" کو ہٹانے کا مشترکہ مقصد ہے۔ جہاز کے مالکان نے قانون کو سنا اور واضح طور پر سمجھا۔

Lach Hoi بندرگاہ کے ساتھ ساتھ، قواعد و ضوابط کی عدم تعمیل کی وجہ سے ڈوب گئی ماہی گیری کی کشتیوں کے ساتھ، اب بھی بندرگاہ پر واپس آنے والے فاتح جہاز موجود ہیں۔ یہ بڑے، جدید جہاز ہیں، کچھ کی لمبائی 25-30 میٹر تک ہوتی ہے۔ بحری جہاز نمبر 92968-TS کے مالک مسٹر Nguyen Van Hieu نے کہا: سمندر میں آپریشن کے دوران، جہاز کے مالکان کوآرڈینیٹ، ماہی گیری کے میدان، اور سمندری غذا کے استحصال سے متعلق ضوابط کی تعمیل کے حوالے سے باقاعدگی سے ایک دوسرے کی مدد کرتے ہیں، غیر ملکی پانیوں میں ماہی گیری کی خلاف ورزیوں سے گریز کرتے ہیں۔ اگر وہ تباہ کن، ماحولیاتی طور پر غیر دوستانہ ماہی گیری کے لیے چھوٹے جالیوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹرولنگ بحری جہازوں یا بحری جہازوں کا پتہ لگاتے ہیں، تو وہ انھیں یاد دلاتے ہیں یا ان سے نمٹنے کے لیے حکام کو رپورٹ کرتے ہیں۔

جہاں تک کشتی کے مالک Nguyen Duc Hai کا تعلق ہے، Quang Tien وارڈ (Sam Son city) سے، جب سے IUU ماہی گیری کو روکنے کے ضوابط سے آگاہ کیا گیا ہے، اس نے واپسی پر اپنے کیچ کی اطلاع دینے کی عادت شروع کر دی ہے۔ جب حکام معائنہ کرتے ہیں تو وہ ہمیشہ اپنے کیچ اور پروڈکشن کے اعداد و شمار کو ریکارڈ کرنے والی لاگ بک رکھتا ہے۔ اس ریکارڈ کیپنگ سے اسے یہ سمجھنے میں مدد ملتی ہے کہ اس کا کیچ بڑھ رہا ہے یا کم۔ پہلے کے برعکس، جب وہ اپنی مچھلی کو بیچنے کے لیے بندرگاہ پر لاتے تھے، مسٹر ہائی سمجھتے ہیں کہ IUU ماہی گیری کے ضوابط کی مسلسل خلاف ورزی کرنے سے نہ صرف ملک کی شبیہ کو نقصان پہنچتا ہے بلکہ ان کی اپنی روزی روٹی بھی خطرے میں پڑ جاتی ہے۔

Thanh Hoa فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، موجودہ کوتاہیوں اور حدود کو دور کرنے اور ماہی گیری کے استحصال میں یورپی کمیشن کے "یلو کارڈ" کو ختم کرنے کے لیے پورے ملک کے ساتھ ہاتھ ملانے کے بہت سے حل کیے گئے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔ ماہی گیری کی سرگرمیوں سے متعلق ضوابط کو پھیلانے کے علاوہ، سخت اقدامات کا اطلاق کیا جا رہا ہے جیسے: "تین نمبر" کے ساتھ ماہی گیری کے جہازوں کے جائزے اور شماریاتی تجزیے کو مضبوط بنانا (کوئی معائنہ نہیں، کوئی اجازت نامہ نہیں، کوئی دستاویزات نہیں، کوئی حفاظتی سرٹیفیکیشن نہیں، کوئی حفاظتی سرٹیفیکیشن نہیں، کوئی اجازت نہیں ...

یہ کہا جا سکتا ہے کہ اس وقت تمام کوششیں ماہی گیروں کی ماہی گیری کے قانون کے تحت ماہی گیری کی سرگرمیوں میں ضوابط کو صحیح طریقے سے نافذ کرنے میں مدد کرنے کی طرف ہیں، جس کا مقصد صنعت میں پیشہ ورانہ مہارت اور پائیداری ہے۔

متن اور تصاویر: Dinh Giang

ماخذ