ہا لانگ بے کا سمندری فرش کیا راز رکھتا ہے؟

حال ہی میں، بنہ سون ضلع (صوبہ کوانگ نگائی) کے بِن چاؤ کے علاقے میں، ساحل سے صرف 100 میٹر کے فاصلے پر، مقامی ماہی گیروں نے قدیم سیرامکس سے بھرا ہوا ایک جہاز کا ملبہ دریافت کیا۔ نوادرات کے ماہرین کے مطابق، سیرامک ​​کے نمونے، جن میں پیالے، پلیٹیں، گلدان، بیسن اور برتن شامل ہیں، یوآن خاندان (13ویں-14ویں صدی) کے سیلاڈون سیرامک ​​ہیں۔ مرجان سے چمٹی ہوئی راکھ اور پیالوں اور پلیٹوں کے ڈھیر کی بنیاد پر ماہرین کا خیال ہے کہ جہاز میں آگ لگنے اور ڈوبنے کا امکان ہے۔

لیکن ہا لانگ بے کا کیا ہوگا؟ صدیوں سے، ہا لانگ سیرامکس کے لیے اندرون ملک علاقوں سے بیرون ملک منڈیوں تک ایک ٹرانزٹ پوائنٹ تھا۔ اس وقت اندر اور باہر جانے والے ہزاروں لاکھوں بحری جہازوں میں سے، کیا کوئی ایسا بدقسمت جہاز تھا جو خلیج کے نچلے حصے میں ختم ہوا؟
آج تک، ماہرین آثار قدیمہ نے وان ڈان تجارتی بندرگاہ کے نظام میں 11ویں سے 17ویں صدی تک کے درجنوں قدیم گھاٹوں کی تصدیق اور فہرست بنائی ہے۔ یہ گھاٹ نہ صرف بیرونی جزیروں اور ساحل کے ساتھ تقسیم کیے گئے ہیں بلکہ ہا لانگ بے ہیریٹیج سائٹ کے بنیادی علاقے کے اندر کئی کووز اور جزیروں میں بھی بکھرے ہوئے ہیں۔ کئی دہائیوں کے دوران، مقامی اور بین الاقوامی سطح پر ماہرین آثار قدیمہ کی طرف سے ساحل کے ساتھ، دریا کے منہ پر، اور جزائر پر متعدد سروے کیے گئے ہیں۔ تاہم، ہا لانگ بے کے سمندری فرش پر آثار قدیمہ کی تحقیق کو تقریباً مکمل طور پر نظر انداز کر دیا گیا ہے۔

میک خاندان (16 ویں - 17 ویں صدیوں) کے مٹی کے برتنوں کو 2009 میں ہا لانگ بے کے نیچے سے وونگ ویانگ ماہی گیری کے گاؤں کے ماہی گیروں نے برآمد کیا تھا۔

چند سال پہلے، وان ڈان کے کچھ ماہی گیروں نے جو غوطہ خوروں کے طور پر کام کرتے تھے، بائی ٹو لانگ بے کے ایک چینل میں قدیم نمونے دریافت کیے تھے۔ با ہینگ اور وونگ ویانگ کے ماہی گیری کے دیہاتوں میں، مچھیرے اب بھی اکثر سمندری غذا کے لیے غوطہ خوری کرتے ہوئے مٹی کے برتن، پیالے اور پلیٹیں میک خاندان (16ویں-17ویں صدی) سے ملتے ہیں۔ یہ نشانات بتاتے ہیں کہ ہا لانگ بے میں قدیم جہازوں کے تباہ ہونے کا مفروضہ قابل فہم ہے۔ تاہم، کچھ لوگوں کا کہنا ہے کہ، ہا لانگ بے میں ماہی گیروں کے ذریعے استعمال کیے جانے والے جالوں کی موجودہ کثافت اور رفتار کو دیکھتے ہوئے، خلیج کے نچلے حصے میں کسی بھی جہاز کے ملبے کا پتہ نہ چلنا مشکل ہے۔

مجھے یاد ہے کہ ویتنام ہسٹوریکل سائنس ایسوسی ایشن کے ذریعہ شائع ہونے والے میگزین "ماضی اور حال" کے جولائی 2007 کے شمارے میں مصنف ہو ڈاک ڈوئی کا ایک مضمون تھا جس میں ٹران خاندان کی فوج اور ہا لانگ بے میں 1288 میں لوگوں کے ذریعہ ٹرونگ وان ہو کے سپلائی بیڑے کے تباہ ہونے کے واقعہ پر بحث کی گئی تھی۔ اب واقع ہے. ویتنام اور چین دونوں کی تاریخی دستاویزات کی بنیاد پر اور ہا لونگ بے کے اصل جغرافیہ اور ٹپوگرافی پر غور کرتے ہوئے مصنف کا خیال ہے کہ یہ بحری جنگ 3 جنوری سے 6 جنوری 1288 کے درمیان ہوئی تھی۔ فیصلہ کن جنگ تقریباً 107 ڈگری 23 منٹ مشرقی طول البلد پر ہوئی اور 4 ڈگری شمال کے درمیان 20 منٹ تک بحری جنگ کا فاصلہ تھا۔ مائی، ہا مائی، فوونگ ہوانگ، اور این اے سی ڈیٹ۔ مصنف نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اگر کوئی سمندری تہہ کو تلاش کرے تو اسے جہاز کے ملبے، کم از کم چند پیالے، پیالے، مرتبان، گلدان، تلواریں، نیزے اور تانبے کے سکے ملیں گے جو 13ویں صدی میں منگول یوآن کی فوج کے ہیں… مصنف ہو ڈاک ڈوئ نے جو کچھ پیش کیا ہے وہ کافی دلچسپ ہے۔ یہ کوئی نئی بات نہیں ہے، لیکن کسی نے، کسی ایجنسی نے، اس معاملے کو کبھی نہیں اٹھایا اور نہ ہی اس کی تحقیقات کی۔
Quang Ninh کان کنی کے علاقے پر فرانسیسی قبضے کے دوران، لوہے کے جدید بحری جہازوں اور اچھے سمندری سازوسامان کے باوجود، فرانسیسیوں نے پھر بھی ہا لانگ بے میں جہاز کے تباہ ہونے کی اجازت دی۔ Con Coc جزیرے اور Cua Van ماہی گیری کے گاؤں کے قریب، فرانسیسی دور کا ایک لوہے کا جہاز ہے جو ڈوب گیا۔ کئی سالوں سے، یہاں تک کہ کچھ عرصہ پہلے تک، ہائی فونگ کے لوگوں کا ایک گروپ ملبے کو کاٹنے اور اسکریپ میٹل کو فروخت کرنے کے لیے غوطہ خوری کا سامان استعمال کر رہا ہے۔
یہ معلوم ہے کہ ویتنام میں جدید آلات اور سہولیات کی کمی کی وجہ سے زیر آب آثار قدیمہ اب بھی نسبتاً نئی سائنس ہے۔ ہا لانگ بے میں آج تک تقریباً کوئی زیر آب آثار قدیمہ کا سروے نہیں کیا گیا ہے، جزوی طور پر اس وجہ سے۔ منگول فوج کے جہازوں کے ملبے سے متعلق سوالات کے پیچھے، یہ حل نہ ہونے والے اسرار ہا لانگ بے کی پُراسرار کہانیوں میں حصہ ڈالتے ہیں، جس سے اس ورثے کی جگہ کی کشش اور حیرت میں اضافہ ہوتا ہے۔

ماخذ: https://baoquangninh.vn/day-vinh-ha-long-co-gi-bi-mat-2177264.html