Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ہو چی منہ شہر میں بہت سی دکانیں میٹرو کی بدولت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہی ہیں۔

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ16/03/2025

تین ماہ کے تجارتی آپریشن کے بعد، Ben Thanh - Suoi Tien میٹرو لائن 1 نے F&B ( کھانے اور مشروبات ) کے شعبے میں بہت سے اسٹورز کو میٹرو لائن پر متعدد مسافروں کو راغب کرکے فائدہ پہنچانے میں مدد کی ہے۔


Nhiều hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro - Ảnh 1.

بہت سے لوگ میٹرو کو اپنی آمدورفت کے اہم ذریعہ کے طور پر منتخب کرتے ہیں، جس کی وجہ سے ٹرین اسٹیشنوں کے قریب دکانوں پر گاہکوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے - تصویر: KHÁNH LINH

بین تھانہ میٹرو اسٹیشن (ضلع 1، ہو چی منہ سٹی) سے چند قدم کے فاصلے پر، مسٹر ایچ کے (ضلع 1 میں ایک کافی شاپ کے مالک) نے کہا کہ یہ دکان میٹرو اسٹیشن کے شروع ہونے سے پہلے سے کام کر رہی تھی، لیکن میٹرو کے باضابطہ طور پر کھلنے کے بعد دکان کی آمدنی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

"فی الحال، F&B صنعت کو مشکلات کا سامنا ہے، لیکن جب سے میٹرو نے کام شروع کیا ہے، جگہ کھلی ہے اور جگہ آسان ہے، اس لیے زیادہ سیاح اور لوگ جو میٹرو کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں یہاں آئے ہیں۔ اس لیے، آمدنی پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے بہت زیادہ ہے،" مسٹر کے نے کہا۔

صارفین سہولت کی وجہ سے میٹرو کے ساتھ ساتھ ریستوراں کا انتخاب کرتے ہیں۔

مسٹر لی ہونگ ہیو (تھو ڈک سٹی میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ چونکہ میٹرو لائن تھو ڈک سٹی کو ضلع 1 کے مرکز سے صرف 15-20 منٹ میں جوڑتی ہے، اس لیے وہ ہمیشہ تقریباً 500 میٹر کے دائرے میں کافی شاپس یا ریستوراں کا انتخاب کرتے ہیں۔

"میں عام طور پر صرف میٹرو اسٹیشنوں کے قریب کیفے یا ریستوراں میں دوستوں کا انتخاب کرتا ہوں اور ان سے ملتا ہوں۔ یہ نہ صرف وقت اور پیسہ بچاتا ہے بلکہ سفر کے دوران محنت بھی،" مسٹر ہیو نے شیئر کیا۔

چونکہ میٹرو ٹکٹ سستے ہیں، اوسطاً 10,000 VND/ٹرپ سے کم، بہت سے لوگوں کو آہستہ آہستہ میٹرو سے سفر کرنے کی عادت پڑ گئی ہے، اس لیے نہ صرف کافی شاپس، بلکہ بہت سے پبوں نے بھی نمایاں اضافہ ریکارڈ کیا ہے۔

لوگ رش کے اوقات کے بعد میٹرو لائنوں کے قریب پینے کے مقامات کا انتخاب کر رہے ہیں، خاص طور پر جب سے حکمنامہ نمبر 168/2024 جاری ہوا ہے۔

اس کے مطابق، تقریباً 6:30 سے ​​8:30 تک رش کا وقت سب سے زیادہ ہوتا ہے، میٹرو لائن کے ساتھ دکانوں پر ہفتہ اور اتوار کو گاہکوں کی تعداد بہت بڑھ جاتی ہے۔

مسٹر کاؤ چک کوین (تھو ڈک شہر کے تھاو ڈائن وارڈ میں ایک ریسٹورنٹ کے مینیجر) نے کہا کہ میٹرو لائن نے اس ریسٹورنٹ کے صارفین کی تعداد میں اہم کردار ادا کیا ہے، جس میں بہت سے ایسے صارفین بھی شامل ہیں جو ڈسٹرکٹ 1 میں رہتے ہیں لیکن ساتھ ہی "میٹرو لے کر" تھاو ڈائن کھانے کے لیے اور میٹرو کے اوقات کار کے مطابق ڈسٹرکٹ 1 میں واپس آتے ہیں۔

اسی طرح، مسٹر لی نہو وائی (Vincom Thao Dien میں سیلپرسن) نے کہا کہ میٹرو لائن کی بدولت پہلے کے مقابلے میں زائرین کی تعداد میں 30 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

مسٹر وائی نے کہا کہ "بہت سے لوگ میٹرو سے اترتے ہیں، اسٹورز پر جا کر تجربہ کرتے ہیں اور خریداری کرتے ہیں، اور شاپنگ مال میں خدمات کا استعمال کرتے ہیں کیونکہ نقل و حمل پہلے سے زیادہ آسان ہے،" مسٹر وائی نے کہا۔

میٹرو لائن کے ساتھ اسٹورز کے مینیجرز اور مالکان کا خیال ہے کہ F&B انڈسٹری میٹرو لائنوں سے فائدہ اٹھا سکتی ہے، جس میں فاسٹ فوڈ اور مشروبات کے کاروبار نمایاں ہیں۔

دکانیں میٹرو کی بدولت بین الاقوامی مہمانوں کا خیرمقدم کرتی ہیں۔

Hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro  - Ảnh 2.

تھاو ڈائن میں چاول کے ٹوٹے ہوئے ریستوران، جو میٹرو لائن کی سیڑھیوں کے عین قریب واقع ہے، میں صارفین کی تعداد میں نمایاں اضافہ دیکھا گیا ہے - تصویر: KHÁNH LINH

تھاو ڈائین وارڈ (تھو ڈک سٹی) میں ایک ٹوٹے ہوئے چاول والے ریستوراں کے مالک مسٹر ٹن تھاٹ ہنگ نے بتایا کہ اگرچہ ریسٹورنٹ میں پہلے سے ہی باقاعدہ صارفین کی ایک مقررہ تعداد موجود تھی، میٹرو لائن کی بدولت ریسٹورنٹ نے بہت سے نئے صارفین کو خوش آمدید کہا، جن میں بین الاقوامی مہمان بھی شامل ہیں۔

ایک فرانسیسی سیاح لوکاس موریو (35 سال) نے کہا کہ میٹرو اسٹیشنوں پر ایف اینڈ بی اسٹورز آسان ہیں، خاص طور پر ان غیر ملکی سیاحوں کے لیے جو مقامی ریستورانوں کے بارے میں زیادہ نہیں جانتے۔

"میں محسوس کرتا ہوں کہ ٹرین اسٹیشنوں کے ارد گرد F&B ماڈل میرے لیے ہر اس شہر کی ثقافت کا تجربہ کرنا آسان بناتا ہے جس سے میں زیادہ وقت گزارے بغیر گزرتا ہوں،" مسٹر موریو نے کہا۔

تاہم، میٹرو لائنوں کے ساتھ F&B انڈسٹری کے پاس عام طور پر میٹرو اسٹیشنوں پر خدمات استعمال کرنے والے صارفین اور خاص طور پر سیاحوں کے لیے بہت سے انتخاب نہیں ہیں۔

Hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro  - Ảnh 3. میٹرو لائن 2 کی تعمیر شروع: مزید انتظار نہیں کیا جا سکتا!

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے ODA قرضوں کی بجائے بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائن 2 کی تعمیر کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرنے پر اتفاق کیا، جس سے اس منصوبے کے لیے ایک نیا موڑ شروع ہوا، جس سے گزشتہ 15 سالوں کا انتظار ختم ہوا۔

مزید پڑھیں واپس موضوعات پر


ماخذ: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-quan-o-tp-hcm-an-nen-lam-ra-nho-metro-20250315205603159.htm

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لوک ہون وادی میں حیرت انگیز طور پر خوبصورت چھت والے کھیت
20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ