بہت سے معاملات کو واضح کرنے کی ضرورت ہے۔

کین جیو بین الاقوامی "سپر پورٹ" پروجیکٹ: بہت سے مشمولات کو واضح کرنے کی ضرورت ہے۔

ماحولیات، بندرگاہ سے منسلک بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے والے ریاستی دارالحکومت، پوسٹ پورٹ سروس انفراسٹرکچر، وغیرہ سے متعلق بہت سے مشمولات ہیں کہ مرکزی وزارتوں اور شاخوں نے ہو چی منہ سٹی سے کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تحقیق اور تعمیر کے پروجیکٹ میں وضاحت کرنے کی درخواست کی ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر کے لیے مجوزہ مقام

ماحولیاتی مسائل کو واضح نہیں کیا گیا ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ (کین جیو پورٹ) کے مطالعہ اور تعمیر کے منصوبے کے حوالے سے ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو بھیجی گئی ایک حالیہ دستاویز میں، زیادہ تر وزارتوں اور شاخوں نے ہو چی منہ سٹی سے درخواست کی ہے کہ وہ ماحولیات، ٹریفک رابطوں اور دیگر بہت سے مسائل سے متعلق بہت سے مسائل کو واضح کرے۔ ریاستی انتظامی ایجنسیوں کی طرف سے محتاط اندازہ آسانی سے دیکھا جا سکتا ہے کیونکہ یہ منصوبہ Can Gio Mangrove Biosphere Reserve کے بفر زون میں واقع ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کو بھیجی گئی دستاویز نمبر 534/BTNMT-KHTC میں، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی کے 4 دسمبر 2023 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 6083/UBND-DA نے پروجیکٹ کے مواد کو لاگو کرنے کے لیے زمین کے استعمال سے متعلق مواد کو واضح نہیں کیا ہے۔ قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 61/2022/QH15 مورخہ 16 جون 2022 کی دفعات کے مطابق منظور شدہ علاقے کی منصوبہ بندی اور زمین کے استعمال کے منصوبے کے مطابق اور منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے زمین کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی شرائط کو یقینی بنانا۔

دوسری طرف، بندرگاہ کے لیے مجوزہ مقام کون چو آئلٹ ہے، جو دریائے Cai Mep کے منہ پر ہے، جو Can Gio کے حفاظتی جنگل کا حصہ ہے۔ اس علاقے کا قدرتی رقبہ 86 ہیکٹر سے زیادہ ہے، جس کا تعلق Can Gio Mangrove Biosphere Reserve کے بفر زون سے ہے۔ لہذا، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت سفارش کرتی ہے کہ Can Gio Mangrove Biosphere Reserve میں پراجیکٹ کے حیاتیاتی تنوع پر پڑنے والے اثرات کا جائزہ لیا جائے اور یہاں کی حیاتیاتی تنوع پر پروجیکٹ کے اثرات کو محدود اور کم کرنے کے حل تلاش کیے جائیں۔

ہو چی منہ سٹی کو جنگلاتی زمین کی موجودہ صورتحال کو واضح کرنے کے لیے معلومات کی تکمیل کی بھی ضرورت ہے جسے Can Gio پورٹ میں تبدیل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، پروجیکٹ کے نفاذ پر کین جیو پروٹیکٹیو فاریسٹ مینجمنٹ بورڈ اور یونیسکو ویتنام کی مشاورتی آراء کی تکمیل کریں۔

" معاشی ، سماجی اور ماحولیاتی پہلوؤں کے لحاظ سے بندرگاہ کے استحصال کے فوائد اور Can Gio Biosphere Reserve کے فوائد کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، Can Gio Ecological Reserve پر ڈریجنگ اور بندرگاہ کی کارروائیوں کے اثرات کا ایک خاص جائزہ لینے کی ضرورت ہے،" وزارت NaBNT5/NBTT5 کی دستاویز نمبر 4-4۔ وسائل اور ماحولیات نے بتایا۔

وزارتوں اور شاخوں سے تبصرے موصول ہونے کے بعد، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے محکمہ ٹرانسپورٹ کو اٹھائے گئے مسائل کو واضح کرنے اور سٹی کو مشورہ دیا کہ وہ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں وزیر اعظم کو پیش کرنے کے لیے پروجیکٹ کو مکمل کرے۔

اب بھی ماحولیاتی مسائل سے متعلق، ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی کو بھیجی گئی دستاویز میں، وزارت خزانہ نے نشاندہی کی کہ وزیر اعظم کو بھیجی گئی ڈرافٹ رپورٹ کے پوائنٹ 2.6.4 پر، ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کا مواد ابھی مکمل اور تفصیلی نہیں ہے۔ لہذا، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ہو چی منہ سٹی سماجی و اقتصادی ترقی کی منصوبہ بندی پر کین جیو پورٹ کی ترقی اور پائیدار ترقی کے ہدف کو یقینی بنانے کے لیے کین جیو مینگروو بایوسفیئر ریزرو کے درمیان اثرات کا جائزہ لے اور اس کی وضاحت کرے۔

ماحولیاتی مسائل کے علاوہ، وزارت خزانہ، وزارت تعمیرات، اور لانگ این صوبے کی پیپلز کمیٹی نے تمام موجودہ بندرگاہوں کے مقابلے کین جیو پورٹ کی مسابقت اور اقتصادی فوائد کے مزید تفصیلی جائزے اور تجزیے کی درخواست کی جو کہ بنائی گئی ہیں اور بنائی جا رہی ہیں۔ خاص طور پر، وزارت خزانہ نے پراجیکٹ کی فزیبلٹی جیسے کہ سرمایہ کاری کے منصوبے کی واپسی کی شرح، ادائیگی کی مدت، وغیرہ کے بارے میں مزید مکمل جائزہ لینے کی درخواست کی۔

دریں اثنا، لانگ این صوبے کی پیپلز کمیٹی نے بندرگاہوں نمبر 4 کے مجموعی گروپ میں تجزیہ اور تشخیصی مواد شامل کرنے کی تجویز پیش کی جس میں: ڈونگ نائی، بن ڈونگ، ہو چی منہ سٹی، با ریا - وونگ تاؤ اور لانگ آن، سائنسی، باہمی تعاون اور بندرگاہوں کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے۔

بندرگاہوں سے منسلک سڑکوں میں سرمایہ کاری کے لیے ریاستی سرمائے کے استعمال کو محدود کرنا

کئی وزارتوں اور شاخوں کی طرف سے اٹھائے گئے مسائل میں سے ایک کین جیو پورٹ سے ٹریفک کنکشن ہے، جب یہ پروجیکٹ کین جیو کے ایک جزیرے پر الگ تھلگ ہے۔ دستاویز نمبر 14560/BTC-CST میں، وزارت خزانہ نے ہو چی منہ سٹی سے درخواست کی کہ وہ بندرگاہ سے منسلک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے ریاستی سرمائے کی تجویز کو واضح کرے، کیونکہ مسودے میں سرمایہ کاری کی متوقع رقم شامل نہیں ہے اور بندرگاہ سے جڑنے والے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے ہر سرمائے کے ذرائع کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، 27 جولائی 2023 کے فیصلے نمبر 886/QD-TTg کے ساتھ منسلک ریاستی بجٹ کے سرمائے کے استعمال کے متوقع منصوبوں کی فہرست میں وزیر اعظم کی جانب سے 2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام کے بندرگاہی نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان کو لاگو کرنے کے لیے پالیسیوں، حل اور وسائل کے منصوبے کی منظوری دے دی گئی ہے، پورٹ پورٹ 2020 کی فہرست میں نہیں ہے۔ مزید یہ کہ یہ پروجیکٹ ابھی تک درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست میں شامل نہیں ہے۔

لہذا، مالیاتی انتظامی ایجنسی تجویز کرتی ہے کہ ہو چی منہ سٹی، پروجیکٹ کے تحقیقی عمل کے دوران، بندرگاہ سے منسلک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے لیے ریاستی بجٹ سے سرمایہ کاری کو کم سے کم کرے۔ ساتھ ہی یہ بھی واضح کریں کہ آیا ریاستی بجٹ کی سرمایہ کاری مرکزی حکومت کی طرف سے ہے یا شہر کے بجٹ سے اور اسے سالانہ ادوار میں تقسیم کیا جائے۔

اب بھی بندرگاہ سے جڑنے والے بنیادی ڈھانچے سے متعلق، وزارت تعمیرات نے بندرگاہ کے نظام اور شہری نظام، پیداواری مراکز، سامان کی تقسیم کے مراکز، خاص طور پر ہو چی منہ شہر کے صنعتی پارکوں اور عمومی طور پر جنوب مشرقی علاقے کے درمیان رابطے کی سمت کو بڑھانے کی تجویز پیش کی۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی کو شہری ریلوے کو میٹرو لائن 4 سے جوڑنے کے لیے سرمایہ کاری کے روڈ میپ کو واضح کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ وزارت کا خیال ہے کہ شہری ریلوے ٹریفک کو بندرگاہ سے جوڑنے کے لیے سرمایہ کاری کرنا معاشی طور پر ممکن ہونا مشکل ہے کیونکہ شہری ریلوے بنیادی طور پر مسافروں کی نقل و حمل کرتی ہے، سامان کی نہیں۔

پوسٹ پورٹ سروس انفراسٹرکچر جیسے لاجسٹک سینٹرز اور ڈیوٹی فری زونز کے بارے میں، وزارت صنعت و تجارت نے کہا کہ تجارتی قانون اور غیر ملکی تجارت کے انتظام کے قانون میں ڈیوٹی فری زونز اور ڈیوٹی فری زونز کے لیے تجارتی انتظام سے متعلق پالیسیاں نہیں ہیں۔ آزاد تجارتی زون کا ماڈل کچھ علاقوں کی طرف سے تجویز کیا جا رہا ہے۔ لہذا، عمل درآمد کے عمل کے دوران، یونٹ انچارج ڈیوٹی فری زونز اور فری ٹریڈ زونز کے مواد کی تفصیل سے تحقیق کرے گا اور رپورٹ کرے گا تاکہ مجاز حکام کو غور کیا جا سکے اور فیصلہ کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی کی اس تجویز کے بارے میں کہ وزارت صنعت و تجارت وزیر اعظم کو کین جیو پورٹ کے لیے بجلی کی فراہمی کے منصوبے کی تکمیل کے لیے مشورہ دینے میں پیش پیش ہے، وزارت صنعت و تجارت نے کہا کہ یہ تجویز کافی اور مناسب نہیں ہے، کیونکہ منصوبہ بندی کے قانون کے آرٹیکل 27 کے مطابق، ہو چی منہ شہر کے لیے بجلی کی فراہمی کا منصوبہ ہو چی من کی مدت کے منصوبے میں ضم ہے۔ 2021-2030 ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے ذریعہ تیار کیا گیا اور منظوری کے لئے وزیر اعظم کو پیش کیا گیا، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت تشخیص کی انچارج ایجنسی ہے۔

ماخذ