Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لکڑی کا پرانا پل یاد آ رہا ہے۔

Việt NamViệt Nam31/05/2024

مجھے اس لکڑی کے پل کے بارے میں پہلی بار اس وقت معلوم ہوا جب میں 30 سال سے زیادہ پہلے کھو گیا تھا۔ یہ پل 1990 کی دہائی کے آس پاس دریائے ڈونگ بو پر پھیلا ہوا تھا۔

پل جنگل کی لکڑی سے بنا تھا۔ سہارے درختوں کے تنوں سے بنے ہوئے تھے، سطح چھوٹی شاخوں سے ہموار تھی، اور دونوں طرف ریلنگیں ابتدائی تھیں۔ پل تنگ تھا، صرف اتنا چوڑا تھا کہ ایک شخص لکڑیاں لے کر پار کر سکتا تھا۔ کچھ لوگ لکڑی نہیں لے جاتے تھے لیکن بنڈلوں کو اپنی سائیکلوں کے پچھلے حصے پر لادتے تھے، انہیں مضبوطی سے محفوظ کرتے تھے، اور اس پر بھروسہ کرتے ہوئے کسی پر بھروسا کرتے تھے جو ان کے پیچھے کوئلے کی ایک ٹوکری لے جا رہا ہو تاکہ گاڑی کو پل کے پار دھکیل سکے۔ مجھے یاد ہے کہ پل پر ہر قدم کے ساتھ لکڑی کے تختوں کی تال کی دھڑکن سنائی دیتی ہے۔ کبھی کبھار، لوگ پل کے بیچ میں رک کر خود کو کمپوز کرتے، ایک دوسرے کو یاد دلاتے کہ تھرتھراہٹ کے خوف سے نیچے بہتے دریا پر "ایک نظر نہ چرائیں"۔ میں نے سنا ہے کہ کسی نے کانپتے ہوئے ان کی لکڑیوں کی گاڑی پر دستک دی تھی اور پانی میں گر گیا تھا۔

با تھانگ پل فی الحال ڈونگ بو دریا (فووک ڈونگ کمیون سے گزرنے والا حصہ) تک پھیلا ہوا ہے۔

اس وقت، جنگل گھنا تھا، اور نہا ٹرانگ کے لوگوں کے پاس ڈونگ بو جانے کے لیے صرف دو راستے تھے۔ ایک فیری کے ذریعے، فیری لینڈنگ بنہ ٹین گاؤں میں تھی، ایک چھوٹی کچی سڑک گاؤں سے گزرتی تھی جو نیچے اترنے کی طرف جاتی تھی۔ یا وہ پرانی لو جیا روڈ (اب لی ہانگ فونگ روڈ) کی پیروی کر سکتے ہیں، فوننگ چاؤ کی طرف مڑ سکتے ہیں، بائیں مڑ سکتے ہیں، اور لکڑی کے پل کو عبور کر سکتے ہیں۔ پھونگ چاؤ روڈ کا تب کوئی نام نہیں تھا۔ یہ ایک چھوٹی سی کچی سڑک تھی، جیسے چاول کے کھیت کے نئے بنے ہوئے پشتے کی طرح۔

کہا جاتا ہے کہ لکڑی کا پل بننے سے پہلے، جو لوگ لکڑیاں کاٹنے میں مہارت رکھتے تھے، انہیں تیرنے کے لیے سب سے نچلی لہر کا انتظار کرنا پڑتا تھا، جب دریا تنگ ہوتا تھا۔ واپسی کے سفر پر، وہ لکڑی کے دو بنڈل ایک ساتھ لے جانے والے کھمبے کے دونوں سرے پر باندھ دیتے تھے۔ ایک شخص، عام طور پر ایک آدمی، آگے تیر کر کھمبے کو پکڑ کر ساتھ کھینچتا تھا۔ پیچھے والا شخص، عام طور پر ایک عورت یا نوعمر، لکڑی کے بنڈل کو دریا کے پار دھکیلنے میں مدد کرے گا۔ دریا کے کنارے میں اکثر گہرے، بیسن نما سوراخ ہوتے تھے جو گھومتی ریت سے پیدا ہوتے تھے۔ یہ سوراخ ایک جگہ نہیں بلکہ مسلسل منتقل ہوتے رہتے ہیں اور کہا جاتا ہے کہ وہاں بہت سے لوگ شکار ہو چکے ہیں۔ اس ندی کو عبور کرنے کا نام Diep Wharf تھا۔

کچھ عرصے کے بعد جنگل آباد ہونے لگا اور بن ڈائیپ پر ایک لکڑی کا پل نمودار ہوا۔ تب سے اب کسی کو بھی دریا کے پار تیرنے کا خطرہ مول نہیں لینا پڑا۔ لوگوں کو کم جوار کا انتظار کرنے کی بھی ضرورت نہیں تھی۔ وہ کسی بھی دن کراس کر سکتے تھے، بس کچھ سکے ادا کر کے "ٹول بوتھ" کو ان لوگوں کے ذریعے چلایا جاتا تھا جنہوں نے پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی تھی۔ اگرچہ وہ ہمیشہ جھونپڑی میں پیسے جمع کرنے کے لیے موجود نہیں ہوتے تھے، لیکن لوگ اگر انہیں دیکھتے تو ادا کرتے، اور اگر وہ نہ کرتے تو چلے جاتے۔

یہاں ڈونگ بو دریا ہے۔ پانی ایک صاف، نمکین مرکب ہے۔ یہ کم جوار ہے، اور دریا کی سطح پرسکون اور نرم ہے، سیلاب کے موسم میں ماضی کے کیچڑ سے بھرے ہوئے دریا کے بالکل برعکس ہے۔ بھینسوں اور مویشیوں کے قدموں کے نشانوں سے نشان زد پگڈنڈیوں کے بعد، مجھے دریا پر پھیلا ہوا ایک لکڑی کا پل ملا۔ یہ واقعی لکڑی کا پل تھا... لیکن یہ واضح طور پر بڑا تھا۔ پل کے ڈیک کو لکڑی کے بڑے تختوں سے ہموار کیا گیا تھا۔ تار کی ریلنگ کی دو قطاریں گھر کے ستونوں کی طرح مربع لکڑی کے شہتیروں پر جڑی ہوئی تھیں۔ پل کے سہارے کنکریٹ کے ستون تھے۔ تاہم، یہ ایک طویل عرصے تک چھوڑ دیا گیا تھا. ریلنگ کا ایک لمبا حصہ ٹوٹا ہوا تھا اور غائب تھا، ایک ننگی سطح چھوڑ کر. پل کے دونوں طرف لکڑی کے تختے، جو ریلنگ کو بولٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتے تھے، یا تو غائب تھے یا برقرار تھے۔ کئی جگہوں پر، پل کے ڈیک پر لگے تختے بوسیدہ اور دھنسے ہوئے تھے، جس سے لکڑی کے چپس سے بھرے گڑھے بن گئے تھے۔

"یہ بین ڈائیپ پل نہیں ہے،" میں نے سوچا، جنگل کے درختوں سے بنے لکڑی کے پل کو موازنہ کے لیے اپنی یادداشت میں لاتے ہوئے، حالانکہ میں جانتا تھا کہ میری یادداشت غلط ہو سکتی ہے۔ لیکن یہ پل واضح طور پر بڑا تھا، مضبوط کنکریٹ کے ستونوں اور یہاں تک کہ اسٹیل کی کمک کے ساتھ۔ ایک طویل انتظار کے بعد آخر کار کوئی پار ہوا۔ میں نے عورت سے پوچھا کہ پل کسے کہتے ہیں؟

- با تھانگ پل۔

کیا دریا کے اس حصے میں لکڑی کے کوئی اور پل ہیں؟

- کیا یہاں کوئی پل ہے؟

- اور بین ڈیپ کہاں ہے؟

- یہ یہیں ہے۔

- ایسا نہیں ہے کہ بین ڈائیپ کے پاس جنگل کے درختوں سے بنا لکڑی کا ایک چھوٹا پل ہے...

- یہ پرانا پل ہے۔ یہ اصلی با تھانگ پل ہے۔ جب میں بچپن میں تھا تو میں ہر وقت اس سے گرا کرتا تھا۔ اس پل کو بعد میں حکومت نے بنایا تھا۔

لہذا، پل کی تعمیر سے پہلے بین ڈیپ دریائی بندرگاہ کا نام تھا۔ اس وقت میں غلطی سے جس پل سے گزر گیا تھا اسے با تھانگ پل کہا جاتا تھا۔ یہ پل بعد میں حکومت نے بنایا تھا اور اب اس کے دونوں نام ہیں۔

آپ کیسے توقع کر سکتے ہیں کہ لکڑی کا ایک سادہ پل کئی دہائیوں کی بارش اور دھوپ کو برداشت کرے گا؟ یہ جان کر، میں پھر بھی تھوڑا سا مایوس ہوا، جیسے کسی پرانے دوست سے ملاقات ہو جو بوڑھا ہو گیا ہو۔

اس شام، میں نے لکڑی کے پل کی ایک تصویر بیرون ملک رہنے والے ایک جاننے والے کو بھیجی، جو اسے دوبارہ تلاش کرنے کی اپنی "کامیابی" کو ظاہر کرتا ہوں۔ غیر متوقع طور پر میرے دوست نے کہا، "یہاں کے پہاڑوں میں اس طرح کے بہت سے لکڑی کے پل ہیں، لوگوں نے ان کے پاس مضبوط پل بنائے ہیں، لیکن بعض جگہوں پر وہ ان پلوں کو اب بھی یادگار کے طور پر رکھتے ہیں۔" پھر، اچانک، میرے دوست نے مجھ سے پوچھا کہ میں اس پل کو دوبارہ کیوں تلاش کر رہا ہوں؟

کیوں؟ میں منجمد، حیران. مجھے معلوم نہیں تھا، کسی خاص وجہ سے۔ میں صرف ایک ایسی چیز تلاش کرنا چاہتا تھا جس کے بارے میں میں نے سوچا تھا کہ طویل عرصے سے غائب ہو گیا تھا.

وان ہا


ماخذ

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
دریائے وام کو: نئے صوبہ تائی نین کی پہچان۔

دریائے وام کو: نئے صوبہ تائی نین کی پہچان۔

جلدی بازار جاؤ۔

جلدی بازار جاؤ۔

روایتی دستکاری

روایتی دستکاری