کھی لانگ 3 کے ذریعے مشکل سفر

اکتوبر کے وسط میں، مو وانگ کے پہاڑی علاقوں میں موسم سرد ہونے لگا۔ ہم نے کمیون سینٹر سے نکلا اور کھی لانگ 3 تک پہنچنے کے لیے 10 کلومیٹر سے زیادہ کچی سڑک کا پیچھا کیا – جو کمیون کے پانچ خاص طور پر پسماندہ دیہات میں سے ایک ہے۔ گاؤں میں مونگ نسلی گروہ کے 103 گھرانے ہیں، جو وسیع جنگل کے بیچ میں الگ تھلگ ہے۔

سفر ایک تباہ شدہ سسپنشن پل سے شروع ہوا، جسے ٹائفون نمبر 10 کی باقیات نے تباہ کر دیا تھا۔ پل کا ڈیک جھک گیا اور ٹوٹا ہوا تھا، جس کی وجہ سے ہمیں رسیوں سے چمٹنے پر مجبور کیا گیا، اور موٹر سائیکل کے ذریعے اپنا سفر جاری رکھنے کے لیے احتیاط سے ندی کے پار اپنا راستہ بنا لیا۔

"یہ تو سفر کا آغاز ہے؛ صحافی، کھی لانگ 3 تک پہنچنے کے خواہشمندوں کے لیے آگے بہت سے چیلنجز ہیں!"، مو وانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈو کاو کوین نے مجھے اپنے "ناہموار" موٹر سائیکل کو پہیوں کے گرد لپیٹی ہوئی زنجیروں کے ساتھ بحال کرتے ہوئے کہا، اپنے مشکل راستے کا ذکر کرتے ہوئے

درحقیقت، کھی لانگ 3 گاؤں کا راستہ کافی چیلنج تھا، خاص طور پر میرے جیسے پہلی بار آنے والے کے لیے۔ تنگ، سمیٹتی کچی سڑک کھڑی پہاڑی کے ساتھ سانپ۔ ایک طرف چٹان تھی، دوسری طرف گہری کھائی۔ راستے سے واقف اور ہنرمند ڈرائیوروں نے ہی کھی لانگ 3 میں موٹر سائیکل چلانے کی ہمت کی۔ راستے میں اپنی موٹرسائیکلوں کو دھکیلتے ہوئے ہم آخر کار بڑی مشکل سے جنت کے دروازے تک پہنچے۔

مو وانگ کمیون کے چیئرمین کے مطابق، یہ سڑک کا سب سے اونچا مقام ہے۔ یہاں سے کمیون یا کھی لانگ 3 گاؤں تک، واحد راستہ نیچے کی طرف ہے۔ اس کے برعکس، ان دو جگہوں سے جنت کے دروازے تک، واحد راستہ یہ ہے کہ پہلے گیئر میں گاڑی چلائیں اور گیس کے پیڈل کو فرش کریں۔

جنت کے دروازے پر رک کر، ہماری ملاقات مسز وانگ تھی منگ سے ہوئی جو کہ کھی لانگ 3 گاؤں کی ایک مونگ نسل کی خاتون تھی، جو جنگل سے دار چینی کی چھال کے دو گٹھے لے کر گھر واپس آ رہی تھی۔ ہر بنڈل کا وزن کئی دسیوں کلوگرام تک ہو سکتا ہے۔

اپنا بوجھ آرام کرنے کے لیے طے کرتے ہوئے، اس نے اپنا پسینہ صاف کیا اور ایمانداری سے کہا، "اگر آسان سڑکیں ہوتیں تو لوگوں کی معیشت میں ترقی کے لیے بہتر حالات ہوتے۔ سڑکوں کے بغیر، سب کچھ مشکل ہے، افسر! بیچنے کے لیے کمیون سینٹر تک سامان لانا مشکل ہے کیونکہ سڑکیں خراب ہیں، اور کسی کو نوکری پر رکھنا بہت مہنگا ہے۔ کیونکہ اب لوگوں کو ٹھوس سڑکوں پر سفر کرنا آسان ہو گیا ہے۔ یہ بہت مشکل ہے!"

محترمہ منگ نے بڑے خوابوں کی بات نہیں کی۔ وہ صرف ایک سڑک کی امید رکھتی تھی تاکہ زرعی مصنوعات کو پہاڑوں پر لے جانے کی ضرورت نہ پڑے، تاکہ ہر قدم کم مشکل ہو۔

تھوڑے وقفے کے بعد، ہم جلدی سے واپس اپنے راستے پر آگئے، کیونکہ اگر ہم نے جلدی نہ کی تو اندھیرے سے پہلے گاؤں واپس نہیں پہنچ پائیں گے، اور بارش کا امکان سفر کو بہت خطرناک بنا دے گا۔ گھماؤ پھراؤ بھری سڑکوں کے ساتھ جدوجہد کرنے کے بعد، آخر کار ہم گاؤں کے شروع میں کھی لانگ 3 کنڈرگارٹن (مو وانگ کنڈرگارٹن) پہنچے۔ مشترکہ کلاس رومز کے اندر بچوں کی خوش گفتاری نے سفر کی تمام تھکن دور کر دی۔

ٹیچر ترونگ تھی تھو - اسکول میں پڑھانے کے لیے تفویض کردہ دو اساتذہ میں سے ایک - اسکول سے 20 کلومیٹر دور ٹین ہاپ کمیون سے ہے۔ اس کی کمزور ٹانگوں اور نازک ہاتھوں کے باوجود، اساتذہ اب بھی روزانہ درجنوں کلومیٹر کا سفر طے کر کے گاؤں اور پہاڑی علاقوں کے بچوں تک پہنچتی ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کلاس روم ہمیشہ چھوٹے بچوں کی خوشی سے بھری ہنسی سے بھرا رہے۔

کلاس روم کی روشنی چلی گئی، اور محترمہ تھو نے مسکرا کر کہا، "پچھلے کچھ دنوں سے دھوپ نہیں نکلی، اس لیے 'بارش کا پانی' کمزور ہے، خواتین و حضرات!" معلوم ہوا کہ کھی لانگ 3 کے لیے ایک اور مشکل قومی پاور گرڈ تک رسائی کی کمی تھی۔ روشنی کے لیے بجلی حاصل کرنے کے لیے، اسکول شمسی توانائی کا استعمال کرتا ہے۔ یہ موسم خزاں کا آخری وقت تھا، تھوڑی دھوپ تھی، اس لیے پورے دن اسکول کو بجلی فراہم کرنے کے لیے توانائی کافی نہیں تھی۔ بجلی کے بغیر اسکول میں تدریسی اور بچوں کی دیکھ بھال کی سرگرمیاں کافی محدود تھیں۔ موسیقی اور جسمانی تعلیم جیسی سرگرمیاں ہمیشہ "عارضی" بنیادوں پر کی جاتی تھیں، کیونکہ یہ سرگرمیاں صرف اس وقت کی جا سکتی تھیں جب بجلی موجود ہو۔

ٹیچر ترونگ تھی تھو نے شیئر کیا: "اگرچہ کھی لونگ 3 گاؤں کے لوگ ابھی تک معاشی طور پر بہتر نہیں ہیں، لیکن وہ اپنے بچوں کی تعلیم کے بارے میں بہت فکر مند ہیں، اس لیے ہمیں طلبہ کو کلاس میں آنے کی ترغیب دینے میں زیادہ پریشانی نہیں ہے۔ اب، ہم صرف امید کرتے ہیں کہ گاؤں میں ایک ٹھوس سڑک اور قومی پاور گرڈ تک رسائی ہو گی تاکہ بنیادی طور پر اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ Khe Long 3، معاشی اور سماجی تعلیم سمیت بنیادی طور پر ترقی کر سکے۔"

اس کے پاس بیٹھے، کھی لانگ 3 گاؤں کی پارٹی برانچ کے سکریٹری مسٹر وانگ اے چو نے بھی اتفاق میں سر ہلایا: "یہاں کے لوگ دار چینی کے درختوں پر رہتے ہیں، اگر نقل و حمل کے آسان راستے ہوتے تو وہ اسے زیادہ قیمت پر بیچ سکتے تھے۔ جب بجلی اور سڑکیں ہوں گی، ہم لوگوں کو اشیا پیدا کرنے اور جنگلات کی معیشت کو ترقی دینے کی ترغیب دیں گے۔"

مسٹر ڈو کاو کوئن - مو وانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین (تصویر میں بہت بائیں) کھی لانگ 3 گاؤں کا دورہ کر رہے ہیں اور صورتحال کا جائزہ لے رہے ہیں۔

مو وانگ کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ڈو کاو کوئن نے کہا کہ 2025-2030 کی مدت کے دوران، کمیون نے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، خاص طور پر نقل و حمل کو، دیہاتوں کے درمیان فاصلوں کو ختم کرنے کے لیے تین کامیابیوں میں سے ایک کے طور پر شناخت کیا ہے۔ "بجٹ اتھارٹی کے وکندریقرت اور وفود کی بنیاد پر، کمیون پسماندہ دیہاتوں میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل مختص کرے گا۔ ہدف یہ ہے کہ 100% دیہاتوں کو مرکز کی طرف جانے والی اہم سڑکیں ہوں،" مسٹر کوئن نے مزید کہا۔

قومی پاور گرڈ زیر تعمیر ہونے سے امید مزید مضبوط ہوئی ہے۔ توقع ہے کہ پہلی سٹریٹ لائٹس کھی لانگ 3 کو گھوڑے کے نئے قمری سال 2026 سے پہلے روشن کر دیں گی۔

ہم نے Khe Long 3 کو الوداع کیا اور بارش ہونے سے پہلے کمیون سینٹر واپس آگئے۔ کھی لانگ 3 کی مشکلات کی کہانی پہاڑی کے نیچے تک ہمارا پیچھا کرتی رہی۔ ایسی جگہ جہاں پکی سڑکیں یا بجلی کا قومی گرڈ نہ ہو، ہر کلو دار چینی کی چھال، ہر حرف، ہر قدم مشکلات پر قابو پانے کے عزم کی عکاسی کرتا ہے۔ ہمیں امید ہے کہ ایک دن، جب ہم واپس آئیں گے، Khe Long 3 کا بوجھ کم ہوگا۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html