کھی لانگ کی محنت 3

اکتوبر کے وسط میں، مو وانگ کے پہاڑی علاقوں میں موسم سرد ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ ہم نے کمیون سینٹر سے نکل کر کھی لانگ 3 تک 10 کلومیٹر سے زیادہ کی کچی سڑک کا پیچھا کیا جو کہ کمیون کے پانچ خاص طور پر پسماندہ دیہاتوں میں سے ایک ہے۔ اس گاؤں میں مونگ نسلی گروپ کے 103 گھرانے ہیں، جو جنگل کے بیچوں بیچ الگ تھلگ ہے۔

سفر کا آغاز طوفان نمبر 10 سے تباہ ہونے والے ایک سسپنشن پل سے ہوا۔ پل کی سطح جھکی ہوئی اور ٹوٹی ہوئی تھی، جس کی وجہ سے ہمیں رسی کو پکڑنے اور موٹر سائیکل کے ذریعے سفر جاری رکھنے کے لیے ندی کے دوسرے کنارے تک قدم بہ قدم چلنا پڑا۔

"یہ تو سفر کا صرف آغاز ہے، صحافیوں، کھی لانگ 3 میں آنے کے خواہشمندوں کے لیے ابھی بہت سے "چیلنجز" ہیں!"، مسٹر ڈو کاو کوئن - مو وانگ کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، نے ابھی "بڑی" موٹر بائیک کو دوبارہ شروع کیا جس میں پہیے کے گرد لپٹی زنجیر تھی، اور مجھے سفر کے مشکل راستے کے بارے میں بتایا۔

درحقیقت، کھی لانگ 3 گاؤں کی سڑک کافی چیلنج ہے، خاص طور پر مجھ جیسے پہلی بار آنے والوں کے لیے۔ تنگ کچی سڑک کھڑی پہاڑی کے ساتھ ٹیڑھی میڑھی اور سمیٹ رہی ہے۔ ایک طرف چٹان ہے، دوسری طرف گہری کھائی ہے۔ صرف وہی لوگ جو سڑک سے واقف ہیں اور جن کا ہاتھ مستحکم ہے وہ کھی لانگ 3 میں موٹر سائیکل چلانے کی ہمت رکھتے ہیں۔ چلنے اور دھکیلنے کی جدوجہد کرتے ہوئے، ہم آخر کار مشکل سے جنت کے دروازے تک پہنچ گئے۔

مو وانگ کمیون کے چیئرمین کے تعارف کے مطابق یہ راستے کی بلند ترین چوٹی ہے۔ یہاں سے کمیون یا کھی لانگ 3 گاؤں تک، واحد راستہ نیچے کی طرف ہے۔ اس کے برعکس، ان دو جگہوں سے کانگ ٹرائی تک پہنچنے کے لیے، گاڑی کو صرف پہلے گیئر میں جانا پڑتا ہے اور زیادہ سے زیادہ تیز کرنا پڑتا ہے۔

جنت کے دروازے پر رک کر، ہماری ملاقات مسز وانگ تھی منگ سے ہوئی - کھی لانگ 3 گاؤں کی ایک مونگ خاتون - جو جنگل سے دار چینی کی چھال کے دو گٹھے لے کر گھر واپس آ رہی تھیں۔ ہر بنڈل کا وزن کئی درجن کلو گرام تک ہو سکتا ہے۔

اپنا بوجھ ہلکا کرتے ہوئے، اس نے اپنا پسینہ پونچھا اور ایمانداری سے کہا: "اگر آسان سڑکیں ہوتیں تو لوگوں کی معیشت ترقی کے لیے زیادہ سازگار ہوتی۔ سڑکوں کے بغیر، کچھ کرنا مشکل ہوتا، حکام! اگر آپ کمیون سینٹر تک سامان بیچنے کے لیے لانا چاہتے ہیں، تو یہ مشکل ہو جائے گا، سڑک خراب ہے، اور لوگوں کو ٹرانسپورٹ کرنے کے لیے بہت زیادہ پیسے دینے کی امید ہے۔ زیادہ آسانی سے سفر کرنے اور تجارت کرنے کے لیے ٹھوس سڑکیں ہیں لیکن اب یہ بہت مشکل ہے۔

محترمہ منگ بڑے خوابوں کی بات نہیں کرتیں۔ وہ صرف ایک سڑک کی امید رکھتی ہے تاکہ زرعی مصنوعات کو پہاڑوں پر لے جانے کی ضرورت نہ پڑے، تاکہ ہر قدم کم مشکل ہو۔

ایک مختصر وقفے کے بعد، ہم نے دوبارہ اپنے راستے پر جلدی کی، کیونکہ اگر ہم تیزی سے نہ گئے تو ہم اندھیرے سے پہلے کمیون میں واپس نہیں جا سکیں گے، اور بارش ہو سکتی ہے، جس سے سفر بہت خطرناک ہو جائے گا۔ گھماؤ پھراؤ بھری سڑکوں سے کچھ دیر جدوجہد کرنے کے بعد، آخر کار ہم گاؤں کے شروع میں Khe Long 3 کنڈرگارٹن (گولڈ مائن کنڈرگارٹن) پہنچے۔ مشترکہ کلاس رومز میں بچوں کی چہچہاہٹ نے سفر کی تمام تھکن دور کر دی۔

ٹیچر ترونگ تھی تھو - اسکول میں پڑھانے کے لیے تفویض کردہ دو اساتذہ میں سے ایک - اسکول سے 20 کلومیٹر دور ٹین ہاپ کمیون سے ہے۔ اگرچہ وہ کمزور اور نازک ہیں، پھر بھی وہ ہر روز درجنوں کلومیٹر کا سفر طے کر کے گاؤں، پہاڑی علاقوں میں بچوں کے پاس جاتے ہیں تاکہ کلاس روم ہمیشہ بچوں کی ہنسی سے بھر جائے۔

کلاس روم کا لائٹ بلب اچانک باہر چلا گیا، محترمہ تھو نے مسکراتے ہوئے کہا: "ان دنوں دھوپ نہیں نکلی، اس لیے "اسکائی الیکٹریشن" کمزور ہے دوستو!"۔ پتہ چلا، کھی لانگ 3 کی ایک اور مشکل یہ ہے کہ نیشنل گرڈ کی بجلی نہیں ہے۔ روشنی کے لیے بجلی حاصل کرنے کے لیے، اسکول شمسی توانائی کا استعمال کرتا ہے۔ موسم خزاں کا آخری مرحلہ ہے، دھوپ بہت کم ہے، اس لیے پورے دن کے لیے بجلی فراہم کرنے کے لیے توانائی کافی نہیں ہے۔ بجلی کے بغیر، اسکول کی تدریسی اور بچوں کی دیکھ بھال کی سرگرمیاں کافی محدود ہیں۔ موسیقی اور جسمانی تعلیم جیسی سرگرمیاں ہمیشہ "فائدہ اٹھائیں" کی حالت میں ہوتی ہیں۔ کیونکہ یہ سرگرمیاں اسی وقت ہو سکتی ہیں جب بجلی ہو۔

ٹیچر ترونگ تھی تھو نے شیئر کیا: "اگرچہ کھی لانگ 3 گاؤں کے لوگ معاشی طور پر ٹھیک نہیں ہیں، لیکن وہ اپنے بچوں کی تعلیم کے بارے میں بہت فکر مند ہیں، اس لیے ہمیں طلبہ کو کلاس میں جانے کے لیے زیادہ محنت نہیں کرنی پڑتی۔ اب ہم صرف یہ امید کرتے ہیں کہ گاؤں میں کنکریٹ کی سڑکیں اور ایک قومی گرڈ ہے، جو کہ کھی لانگ 3 میں سماجی ترقی کے لیے سازگار حالات سمیت بنیادی ضمانت ہے۔"

اس کے پاس بیٹھے، مسٹر وانگ اے چو - کھی لانگ 3 گاؤں پارٹی سیل کے سکریٹری نے بھی سر ہلایا: "یہاں کے لوگ دار چینی کے درختوں پر رہتے ہیں، اگر نقل و حمل کا کوئی آسان راستہ ہے، تو وہ زیادہ قیمت پر بیچیں گے۔ جب بجلی اور سڑکیں ہوں گی، ہم لوگوں کو اشیا پیدا کرنے اور جنگلات کی معیشت کو ترقی دینے کی ترغیب دیں گے۔"

مسٹر ڈو کاو کوین - مو وانگ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین (تصویر کے بالکل بائیں) نے کھی لانگ 3 گاؤں کا دورہ کیا اور صورتحال کا جائزہ لیا۔

مسٹر ڈو کاو کوئن - مو وانگ کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ 2025 - 2030 کی مدت میں، کمیون نے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، خاص طور پر نقل و حمل کو، گاؤں کے درمیان فرق کو ختم کرنے کے لیے تین کامیابیوں میں سے ایک کے طور پر شناخت کیا۔ "وکندری بندی اور بجٹ کی وکندریقرت کی بنیاد پر، کمیون پسماندہ دیہاتوں کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل مختص کرے گا۔ ہدف یہ ہے کہ 100% دیہاتوں کے پاس مرکزی سڑکیں ہوں گی۔"- مسٹر کوئن نے مزید کہا۔

امید کو مزید تقویت ملی ہے کیونکہ نیشنل گرڈ پول سسٹم زیر تعمیر ہے۔ توقع ہے کہ بِن نگو ​​2026 کے قمری نئے سال سے پہلے کھی لانگ 3 میں پہلی لائٹس آن ہوں گی۔

بارش گرنے سے پہلے کمیون سینٹر واپس جانے کے لیے کھی لانگ 3 کو الوداع کہتے ہوئے۔ کھی لانگ 3 کی مشکلات کی کہانی نے نیچے تک ہمارا پیچھا کیا۔ ایسی جگہ جہاں کنکریٹ کی سڑکیں یا نیشنل گرڈ بجلی نہیں، ہر کلو دار چینی کی چھال، ہر لفظ، ہر قدم مشکلات پر قابو پانے کی خواہش کا نشان لگا دیتا ہے۔ امید ہے کہ ایک دن جب ہم واپس لوٹیں گے، Khe Long 3 کو کم مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html