یہ پل ترقی کے توازن کی ذمہ داری اٹھاتے ہیں۔

30 اپریل 1975 کی تاریخی فتح کے پچاس سال بعد، دارالحکومت ہنوئی قوم کے شانہ بشانہ نمایاں ترقی کے ساتھ ابھرا ہے، جس نے سماجی، اقتصادی، ثقافتی، شہری، اور سماجی پہلوؤں میں نمایاں پیش رفت حاصل کی ہے اور ساتھ ہی لوگوں کی زندگیوں کو بھی بہتر بنایا ہے۔ 2025 میں، اہم نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے ہدف کے ساتھ، ہنوئی نے دریائے سرخ پر تین بڑے پلوں کی تعمیر شروع کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر منصوبے ہیں جن کا مقصد شہری نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانا اور دارالحکومت کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا ہے۔

دارالحکومت کی اقتصادی ترقی کے لیے ایک فروغ۔

اہم نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے ہدف کے ساتھ، ہنوئی پیپلز کمیٹی کا خیال ہے کہ دریائے سرخ کے پار تین بڑے پلوں (Tu Lien Bridge، Tran Hung Dao Bridge، اور Ngoc Hoi Bridge) کی ابتدائی سرمایہ کاری اور تعمیر ضروری ہے۔ یہ پل بین علاقائی نقل و حمل کے رابطے میں اضافہ کریں گے، ہنوئی کے مرکز کو دریائے سرخ کے شمال اور شمال مشرق کے علاقوں سے جوڑیں گے۔ حکومت کو پیش کی گئی ایک حالیہ دستاویز میں، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ حکومت 2025 میں بڑی تعطیلات اور سالگرہ منانے کے لیے Tu Lien Bridge، Tran Hung Dao Bridge، اور Ngoc Hoi Bridge پر تعمیرات شروع کرنے کی منظوری دے۔

خاص طور پر، ہنوئی نے تجویز پیش کی ہے کہ عظیم صدر ہو چی منہ (19 مئی 1890 - 19 مئی 2025) کی 135 ویں سالگرہ کی یاد میں 19 مئی 2025 کو ٹو لین پل کا آغاز کیا جائے۔ ٹران ہنگ ڈاؤ پل 19 اگست 2025 کو کامیاب اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ (19 اگست 1945 - 19 اگست 2025) کے موقع پر شروع کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ Ngoc Hoi پل کو قومی دن کی 80 ویں سالگرہ کی یاد میں 2 ستمبر 2025 کو شروع کرنے کی تجویز ہے۔

ہنوئی نے تران ہنگ ڈاؤ پل ڈیزائن کا انتخاب کیا ہے جس میں محراب کی ساخت، دو منحنی خطوط ایک دوسرے کو چھو رہے ہیں، اور 6 اسپین کی تکرار ہے۔

تران ہنگ ڈاؤ پل کا تعمیراتی منصوبہ ہنوئی کے مرکزی علاقے کو مشرقی علاقے سے جوڑنے، شہر کے مشرقی مغربی کنکشن کو مکمل کرنے، شہری، صنعتی، تجارتی اور خدمات کی ترقی کے لیے حالات اور شرائط پیدا کرنے، سماجی، اقتصادی اور شہری اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں کردار ادا کرے گا، اور شہر کی تعمیراتی روشنی کی تعمیر میں مدد دے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ دریائے سرخ پر موجود پلوں جیسے لونگ بیئن، چوونگ ڈونگ، ونہ ٹیو، اور تھانہ ٹری پلوں پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرے گا، جو شہر کے مرکز اور ترقی پذیر مشرقی علاقے کے درمیان سفر کو آسان بنائے گا۔ تقریباً 16,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، ٹران ہنگ ڈاؤ پل آنے والے سالوں میں ہنوئی کے اہم ترین نقل و حمل کے منصوبوں میں سے ایک بن جائے گا۔

یہ صرف دریائے سرخ پر ایک نیا پل نہیں ہے، بلکہ اندرون شہر کو آس پاس کے علاقوں سے زیادہ مؤثر طریقے سے جوڑنے کا ایک اسٹریٹجک حل بھی ہے۔ ٹران ہنگ ڈاؤ پل میں موجودہ پلوں جیسے کہ چوونگ ڈونگ برج یا ونہ ٹیو پل کے مقابلے میں کئی فرق ہوں گے۔ سب سے پہلے، پیمانے کے لحاظ سے، ٹران ہنگ ڈاؤ پل موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین، سائیکلوں کے لیے 2 لین، اور پیدل چلنے والوں کے لیے 2 لین کے ساتھ وسیع تر ہو گا، جو شہری نقل و حمل اور ٹریفک کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرے گا۔ پل کے ڈھانچے میں موجودہ اور مستقبل کی ٹریفک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے احتیاط سے ڈیزائن کی گئی پل کی شاخیں شامل ہوں گی۔

ٹو لین برج کے حوالے سے، ہنوئی سٹی اس پروجیکٹ کو ایک خاص درجے کی تعمیر سمجھتا ہے، جس میں پہنچنے والی سڑکوں کو بڑی شہری شریانوں کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ Tu Lien Bridge اور اس کی اپروچ سڑکیں، Nghi Tam intersection سے Truong Sa انٹرسیکشن تک، تقریباً 5.15 کلومیٹر پر پھیلی ہوئی ہیں۔ Tay Ho اور Long Bien کے اضلاع اور Dong Anh ضلع میں واقع، اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 20,171 بلین VND ہے۔ اس پل کو ہنوئی کے ٹرانسپورٹیشن سسٹم میں ایک اہم عنصر سمجھا جاتا ہے۔ اس کا منفرد فن تعمیر اسے متحرک دارالحکومت شہر کے نئے نمایاں نشانات میں سے ایک بنانے کا وعدہ کرتا ہے۔

خاص طور پر، اس پل کو ایک کیبل اسٹیڈ پل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ستونوں کے دو سیٹ ہیں جن کی شکل چار ڈریگنوں کی طرح ہے جو پانی سے آسمان کی طرف بلند ہوتے ہیں، اور اس کے ساتھ مل کر پانی کے طیاروں کی طرح ڈریگنوں کے جسموں سے چمٹے ہوئے ہیں۔ یہ خیال تھانگ لانگ - ہنوئی کے نام سے گہرا تعلق رکھتا ہے، جس کا مطلب ہے "زمین جہاں ڈریگن اڑتے ہیں۔" ایک اور نقطہ نظر سے، ٹو لین برج کے دو اہم ستون خوبصورت دکھائی دیتے ہیں، جیسے کہ دو چھوٹے کبوتر دریائے سرخ پر لپک رہے ہیں - دریائے مدر دارالحکومت کی تاریخ کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ جڑی ہوئی ہے۔ مکمل ہونے پر، Tu Lien Bridge دریائے سرخ کے پار ٹریفک کے رابطے کو بہتر بنائے گا، علاقے میں شہری کاری کو فروغ دے گا، اور شہر کے مرکز میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرتے ہوئے آبادی کی وکندریقرت کی پالیسی کو نافذ کرنے کی بنیاد رکھے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ چوونگ ڈونگ، لانگ بیئن، ناٹ ٹین، تھانگ لانگ، اور ونہ ٹیو پلوں پر بھیڑ کو کم کرے گا۔ اس سے ہنوئی کی مجموعی شہری منصوبہ بندی، ہنوئی نقل و حمل کے ترقیاتی منصوبے، دارالحکومت کے لیے سلامتی اور قومی دفاع کو یقینی بنانے، اور دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر ایک جدید شہری جگہ تیار کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ٹو لین برج 20,171 بلین وی این ڈی کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تائی ہو اور لانگ بین اضلاع اور ڈونگ انہ ضلع میں واقع ہے۔

Ngoc Hoi برج ہنوئی کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی کا ایک اہم منصوبہ ہے، جس کی تعمیر 2025 میں شروع ہونے کی امید ہے، جس کا مقصد شہر کے جنوبی حصے کو مشرقی حصے اور پڑوسی صوبوں سے ملانا ہے۔ Ngoc Hoi Bridge Thanh Tri District (Hanoi) اور Van Duc Commune، Gia Lam District (Hanoi) میں واقع ہے، جو Van Giang Town، Van Giang District (Hung Yen Province) سے ملحق ہے۔ ہنوئی کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر لی آن کوان کے مطابق، Ngoc Hoi پل اور اس کی اپروچ سڑکوں کی سرمایہ کاری اور تعمیر نقل و حمل کے ترقیاتی منصوبے کے تحت طے شدہ رنگ روڈ 3.5 کے مطابق مکمل کی جائے گی۔ یہ منصوبہ ہنگ ین صوبے سے براہ راست جڑتا ہے، جو ہنوئی اور ہنگ ین کے درمیان رابطے کو بڑھاتا ہے، نئے شہری علاقوں جیسے کہ ایکوپارک، ڈائی این، اور ڈریم سٹی کے رابطے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ ہنوئی کے جنوبی حصے کے ساتھ ساتھ دارالحکومت کے علاقے کے جنوبی اور جنوب مشرقی صوبوں بشمول ہنگ ین، ہا نام اور باک نین کی سماجی و اقتصادی ترقی میں معاون ثابت ہوگا۔ دریائے سرخ پر مرکزی پل اور اس کے اپروچ پل 7.2 کلومیٹر لمبے اور 33 میٹر چوڑے ہیں۔ ہنگ ین سائیڈ پر اپروچ روڈ تقریباً 300 میٹر لمبی اور 60 میٹر چوڑی ہے۔ اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 11,770 بلین VND ہے، جسے ہنوئی شہر کے بجٹ اور مرکزی حکومت کے بجٹ سے فنڈ کیا جاتا ہے۔

ہر پل ثقافتی علامت رکھتا ہے۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران سائ تھانہ نے کہا کہ ٹو لین، ٹران ہنگ ڈاؤ، اور نگوک ہوئی پل کے پراجیکٹس کا آغاز ہنوئی کے لیے 2025 کے 8 فیصد یا اس سے زیادہ ترقی کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے ایک "آزمائشی دوڑ" ہے۔ چیئرمین Tran Sy Thanh کے مطابق، موجودہ تناظر میں، خاص حالات اور خصوصی کاموں کے ساتھ، خصوصی حل کی ضرورت ہے۔

"اصولی طور پر، شہر کے رہنما 19 مئی 2025 کو ٹو لین پل کی تعمیر شروع کرنے کے لیے پرعزم ہیں، جس میں پیچھے ہٹنے کی کوئی گنجائش نہیں ہے، اور اس ہدایت پر عمل کرتے ہوئے تران ہنگ ڈاؤ پل کی تعمیر شروع کر دی جائے گی۔ نگوک ہوئی پل وزیر اعظم کی جانب سے سرمایہ کار کی منظوری کے بعد شروع کیا جائے گا۔ شہر براہ راست معاہدہ کرنے کے طریقہ کار کو لاگو کرے گا، جو پہلے سے ہی ریلوے منصوبے میں فعال طریقہ کار کو لاگو کرے گا۔ عملدرآمد، وزیر اعظم اور شہر کے رہنماؤں کو رپورٹ کرنا جو ذمہ دار ہوں گے، "ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے زور دیا۔

ویتنام اربن پلاننگ اینڈ ڈیولپمنٹ ایسوسی ایشن کے نائب صدر ڈاکٹر ڈاؤ نگوک نگہیم کے مطابق، ہنوئی میں مزید پلوں کی تعمیر سے نہ صرف اندرون شہر میں ٹریفک کے ہجوم اور آبادی کی کثافت کو کم کرنے میں مدد ملے گی بلکہ اقتصادی تنظیم نو اور نئے رہائشی علاقوں کی تشکیل اور ترقی کے لیے وافر زمینی وسائل کے موثر استعمال میں بھی مدد ملے گی۔ یہ، بدلے میں، زمین کی قدروں کو تبدیل کرتا ہے. مثال کے طور پر، جب ناٹ ٹین پل کھلا، ڈونگ انہ میں زمین کی قیمتوں میں اضافہ ہوا، اور جب تھانہ ٹری پل بنایا گیا، تو تھانہ ٹری اور گیا لام میں زمین کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ پل زمین کی قیمت میں اضافہ کرتے ہیں۔ تاہم، ایک بنیادی عنصر شہری منصوبہ بندی پر فیصلوں کی بنیاد رکھنے کی ضرورت ہے، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ پل کے علاقے کے ارد گرد کیا تیار کیا جائے گا - چاہے اس میں صنعتی زون، شہری علاقے، خدمات کی سہولیات، یا سیاحت شامل ہوں گے - کیونکہ یہ عوامل زمین کی قیمتوں کو نمایاں طور پر متاثر کریں گے۔

جب کہ ماضی میں، پلوں کی تعمیر صرف اور صرف دریا کے کناروں کے درمیان نقل و حمل اور تجارت کے مقصد کے لیے ہوتی تھی، آج کل، پل بھی ترقی کو متوازن کرنے کی ذمہ داری نبھاتے ہیں، دونوں اطراف کے درمیان ریگولیٹ اور ہم آہنگی کے لیے ایک بڑے پیمانے کی طرح کام کرتے ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ پل نہ صرف نقل و حمل کو یقینی بناتے ہیں بلکہ ایک خاص دور کی ثقافتی علامت کے طور پر بھی کام کرتے ہیں، ہر پل اپنی منفرد خصوصیات کا حامل ہوتا ہے۔

ماخذ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhung-cay-cau-mang-trong-trach-can-bang-su-phat-trien-i766647/