شمالی شاہراہ پر آرام رک جاتا ہے۔

TPO - نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر 12 ریسٹ اسٹاپس ہیں، جن میں سے 3 میں مکمل سہولیات ہیں اور 9 نئے قمری سال 2025 کے دوران لوگوں کی خدمت کے لیے عارضی ریسٹ اسٹاپس ہیں۔

ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) کے مطابق، ہنوئی سے ہا تین تک کے سیکشن میں 2 مکمل طور پر لیس ٹول اسٹیشنز اور اسٹیشنوں کے درمیان اوسطاً 60-70 کلومیٹر کے فاصلے کے ساتھ 4 عارضی اسٹیشن ہیں، جب کہ ہو چی منہ سٹی سے کھنہ ہو تک کے سیکشن میں 1 مکمل طور پر لیس ٹول اسٹیشن ہے اور اسٹیشنوں کے درمیان اوسطاً 60-70 کلومیٹر کا فاصلہ ہے۔

ریسٹ اسٹاپس کے بارے میں، ویتنام ایکسپریس وے ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Quang Giang نے کہا کہ فی الحال، شمال-جنوب ایکسپریس وے پر، ڈیپارٹمنٹ نے 8 ریسٹ اسٹاپس کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، جن میں جزوی منصوبے مائی سون-نیشنل ہائی وے 45، Nghi Son-Dien Chau، Dien Chau-Bai-Traum-Cam-Lain-Cam-Vot-N-Bai-Com-Vot-N-Bai-National Highway شامل ہیں۔ Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 ریسٹ اسٹاپس) اور Phan Thiet-Dau Giay۔

ہنوئی سے ہا ٹین تک کے حصے میں پہلے ہی 2025 قمری نئے سال کی تعطیلات کے دوران لوگوں کی خدمت کے لیے مکمل سہولیات کے ساتھ 2 ریسٹ اسٹاپس ہیں اور 60-70 کلومیٹر فی اسٹاپ کی اوسط دوری کے ساتھ 4 عارضی اسٹاپ ہیں۔ (مثالی تصویر: سرکاری اخبار)

آج تک، دو سٹیشنوں پر تعمیر شروع ہو چکی ہے: Vinh Hao – Phan Thiet (Km205+092 پر سٹیشن) اور Phan Thiet – Dau Giay، جس کا مقصد نئے قمری سال کی چھٹی کے دوران عارضی آپریشن کے لیے ضروری انفراسٹرکچر کا ایک حصہ مکمل کرنا ہے۔

زمین کی دستیابی کے حوالے سے، 3 اسٹیشنوں نے اپنی زمین حوالے کر دی ہے اور وہ تعیناتی کے لیے لازمی طور پر تیار ہیں، 2 اسٹیشنوں نے اپنی زمین جزوی طور پر حوالے کر دی ہے، اور باقی 3 اسٹیشنوں نے ابھی تک اپنی زمین حوالے نہیں کی ہے۔

پیٹرولیمیکس جوائنٹ وینچر کو چار باقی اسٹاپس دیئے گئے، جو فی الحال تعمیر کو آگے بڑھانے کے لیے اندرونی طریقہ کار (ڈیزائن کی منظوری، ٹھیکیدار کا انتخاب، وغیرہ) انجام دے رہا ہے۔ باقی دو باقی اسٹاپس (Vinh Hao – Phan Thiet at km 144+560 اور Cam Lam – Vinh Hao) Futabuslines – Thanh Hiep Phat جوائنٹ وینچر کو دیا گیا، جو اس وقت اندرونی طریقہ کار کو بھی انجام دے رہا ہے۔

ویتنام ایکسپریس وے ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق اگرچہ اگست 2024 میں سرمایہ کاروں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے گئے تھے لیکن زمین کی منظوری میں مشکلات کے باعث باقی اسٹاپز کی پیش رفت میں تاخیر ہو رہی ہے۔ اس لیے توقع ہے کہ سرمایہ کار اس سال کی پہلی سہ ماہی میں ہی تعمیر شروع کر سکیں گے۔

ویتنام ایکسپریس وے اتھارٹی نے بھی سرمایہ کار سے درخواست کی ہے کہ وہ تعمیراتی شیڈول کو مختصر کریں اور ابتدائی مرحلے سے ہی عوام کی خدمت کے لیے بیت الخلاء اور پارکنگ لاٹس جیسے علاقوں کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔ اس کے ساتھ ہی، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز فوری طور پر زمین کو صاف کر رہے ہیں تاکہ منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

جن ٹول سٹیشنوں پر قبضہ کیا جائے گا، محکمہ سرمایہ کاروں سے مطالبہ کرتا ہے کہ وہ روڈ مینجمنٹ ایریا، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، اور دیگر متعلقہ یونٹس سے ٹریفک سیفٹی سسٹم کی تکمیل، ماحولیاتی صفائی وغیرہ کو بہتر بنائیں۔ ان میں سے 6 میں سے 5 عارضی سٹیشن پہلے سے ہی کام کر رہے ہیں، اور 1 سٹیشن بنیادی طور پر مکمل ہونے سے پہلے ٹریک پر ہے اور 1 جنوری کو ٹریک پر استعمال ہونے سے پہلے مکمل ہو چکا ہے۔ 23۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کے ذریعے 30 اپریل 2024 سے پہلے لاگو کیے گئے کچھ عارضی اسٹیشنوں کو ضروریات کو پورا نہ کرنے اور ممکنہ ٹریفک سیفٹی کے خطرات لاحق ہونے کی وجہ سے آپریشن بند کرنا پڑا، جیسے: ٹرونگ ونہ سرنگ کے داخلی راستے پر عارضی اسٹیشن، تھان وو سرنگ کا داخلی راستہ (شمالی علاقہ)، اور Kmle19 کا عارضی اسٹیشن جنوبی علاقے میں فان تھیٹ پروجیکٹ…

Loc Lien

ماخذ: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo