ایسی جگہیں جہاں کاروں کو روکنے یا پارک کرنے کی اجازت نہیں ہے، یہاں تک کہ ممنوعہ نشانات کے بغیر: ڈرائیوروں کو معلوم ہونا چاہیے

شق 1، روڈ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر کے 2024 کے قانون کے آرٹیکل 18 کے مطابق، گاڑی کو روکنا کسی گاڑی کی عارضی سٹیشن کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس وقت کے لیے لوگوں کو گاڑی پر اترنے یا اتارنے، سامان لوڈ یا اتارنے، تکنیکی معائنہ کرنے یا دیگر سرگرمیاں انجام دینے کے لیے ضروری ہے۔

سابقہ ​​ضابطوں کے برعکس، 2025 سے، ڈرائیوروں کو گاڑی کا دروازہ بند کرنے یا کھولنے یا تکنیکی جانچ پڑتال کرنے کے لیے ڈرائیونگ پوزیشن چھوڑنے کی اجازت ہوگی، بشرطیکہ پارکنگ بریک یا دیگر حفاظتی اقدامات کے ذریعے حفاظت کو یقینی بنایا جائے۔

رکنے اور پارکنگ سے پیدل چلنے والوں اور سڑک کی ٹریفک میں شریک گاڑیوں کو متاثر نہیں کرنا چاہیے۔

روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق قانون 2024 کے آرٹیکل 18 میں بھی، سڑک پر رکنے یا پارکنگ کرتے وقت سڑک کی ٹریفک میں حصہ لینے والے ڈرائیوروں کو درج ذیل ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے:

یک طرفہ گلی کا بائیں جانب: یک طرفہ سڑک کے بائیں جانب رکنا یا پارکنگ ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ بن سکتی ہے، جس سے حادثات کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔

خمیدہ سڑکوں پر یا کسی پہاڑی کی چوٹی کے قریب جس میں رکاوٹ نظر آتی ہے: یہ سڑکیں ڈرائیور کی بصارت کو محدود کرتی ہیں، اگر کاریں کھڑی ہوں تو تصادم کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔

پلوں پر، سوائے جہاں ٹریفک تنظیمیں اجازت دیتی ہیں: پل وہ جگہیں ہیں جہاں ٹریفک کا حجم زیادہ ہے، پلوں پر رکنا ڈرائیوروں اور دیگر گاڑیوں دونوں کے لیے خطرناک ہے۔

اوور پاسز کے نیچے، سوائے اس کے جہاں اجازت ہو: اوور پاسز کے نیچے پارکنگ ٹریفک اور پل کے ڈھانچے کی حفاظت کو متاثر کر سکتی ہے۔

دوسری رکی ہوئی یا کھڑی گاڑی کے متوازی: یہ آسانی سے ٹریفک کی بھیڑ کا باعث بن سکتا ہے اور دوسری گاڑیوں کے لیے حرکت کرنا مشکل بنا سکتا ہے۔

آنے والی ٹریفک کے بہت قریب پارکنگ دیگر سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے رکاوٹ اور خطرے کا باعث بنتی ہے۔

کراس واک پر: سڑک کے اس حصے پر پارکنگ نہ صرف قوانین کے خلاف ہے بلکہ پیدل چلنے والوں کے لیے بھی خطرناک ہے۔

چوراہوں پر اور چوراہے کے کنارے سے 5 میٹر کے اندر: یہ ایک خطرناک علاقہ ہے جب گاڑیاں رکتی ہیں یا کھڑی ہوتی ہیں کیونکہ یہ آسانی سے تصادم کا سبب بن سکتا ہے۔

پک اپ اور ڈراپ آف پوائنٹس: ان پوائنٹس پر رکنا دوسری گاڑیوں کے آن اور آف ہونے میں رکاوٹ ہے۔

گیٹ کے سامنے اور کسی ایجنسی یا تنظیم کے ہیڈ کوارٹر کے گیٹ کے دونوں طرف 5 میٹر کے اندر: ایجنسی یا تنظیم کے اندر جانے اور باہر جانے والی گاڑیوں کو روکنا۔

جہاں سڑک صرف موٹر گاڑیوں کی ایک لین کے لیے کافی چوڑی ہے: یہاں پارکنگ بھیڑ اور ٹریفک میں رکاوٹ کا باعث بنتی ہے۔

ریلوے کی حفاظتی حد کے اندر: ریل گاڑی سے ٹکرانے کے خطرے کی وجہ سے ریلوے کے قریب رکنا یا پارکنگ انتہائی خطرناک ہے۔

سڑک کے نشانات یا ٹریفک لائٹس کو غیر واضح کرنا: اس طرح پارکنگ کرنا جو سڑک کے نشانات یا ٹریفک لائٹس کو دھندلا دے دوسرے ڈرائیوروں کو ان کو دیکھنے سے روک سکتا ہے اور حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔

بس کے راستوں پر، نکاسی آب کے مین ہولز، پاور پلانٹ کے داخلی راستے، آگ بجھانے کی جگہیں: عوامی گاڑیوں اور خدمات کی حفاظت اور آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ان علاقوں کو صاف رکھنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ نئے قانون میں یہ بھی واضح طور پر کہا گیا ہے کہ سڑک پر رکنے یا پارکنگ کرتے وقت ڈرائیوروں کو دوسری گاڑیوں کو مطلع کرنے کے لیے سگنلز کا استعمال کرنا چاہیے۔ ایسے علاقوں میں جہاں فٹ پاتھ یا تنگ فٹ پاتھ نہیں ہیں، ڈرائیوروں کو سفر کی سمت میں سڑک کے دائیں کنارے کے قریب پارک کرنا چاہیے۔

تکنیکی مسائل یا زبردستی کی صورت میں جو گاڑی کو غیر مجاز جگہ پر پارک کرنے پر مجبور کرتی ہے، ڈرائیور کو ہنگامی وارننگ لائٹس آن کرنی ہوں گی یا دوسری گاڑیوں کو خبردار کرنے کے لیے گاڑی کے پیچھے نشان لگانا چاہیے۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html