ختم لائن تک تیز کرنے کی کوششیں۔

2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، میگا سٹی ہو چی منہ سٹی (ہو چی منہ سٹی، بن ڈونگ اور با ریا - وونگ تاؤ صوبوں کو ضم کرنے کے بعد) کا جی آر ڈی پی 7.49 فیصد تک پہنچ گیا۔ اس شرح کے ساتھ، سال کے آخری 6 مہینوں میں، ہو چی منہ سٹی کو 8.5% کے منصوبہ بند ہدف کو حاصل کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کرنی ہوں گی، یعنی سال کے بقیہ 2 سہ ماہیوں میں 10% سے زیادہ ترقی (کم از کم) حاصل کرنی چاہیے۔

دنیا میں مسلسل عدم استحکام کے تناظر میں، صدر ڈونالڈ ٹرمپ کی طرف سے اعلان کردہ امریکہ کو برآمد کی جانے والی ویتنامی اشیا پر 20% باہمی ٹیکس کی شرح ہر صنعت کو متاثر کرے گی، خاص طور پر ویتنام کی اہم صنعتیں - ہو چی منہ سٹی جیسے الیکٹرانکس، جوتے، ٹیکسٹائل ہر ٹیکس کی شرح کے ساتھ اور ان ممالک کا باہمی تعلق جو اوپر بیان کی گئی برآمدات میں مسابقت کے ساتھ اہم مسابقت رکھتے ہیں۔

آگے یہ ہے کہ ٹرانزٹ سامان کے لیے 40% ٹیکس کی شرح کس طرح متاثر کرے گی، اس لیے لچکدار ردعمل کے لیے نام نہاد "ٹرانس شپمنٹ" کی بنیادی دفعات کی واضح طور پر نشاندہی کی جانی چاہیے۔ اس کے مطابق، ٹیکس کی ترغیبات سے لطف اندوز ہونے والے ملک سے برآمد ہونے والی اشیا کا پیداواری عمل ہونا چاہیے جو اس ملک میں مکمل طور پر، یا تقریباً مکمل طور پر (چھوٹ دی گئی اشیا کی کچھ اقسام کے علاوہ) ہو۔ یا برآمد شدہ سامان کی اصلیت کے بارے میں معلومات کو ایماندارانہ ہونا چاہیے، پورے پیداواری عمل کے بارے میں دھوکہ دہی کے بغیر۔ اس طرح، مینوفیکچررز جو "سڑک ادھار لیتے ہیں" یا تو اپنے منصوبوں کو ختم کر دیں گے، یا ویتنام میں اپنی اصل سرمایہ کاری اور پیداواری منصوبوں کو ایڈجسٹ کرنے کے ساتھ ساتھ گھریلو پیداوار کی سپلائی چین کو فروغ دینا ہو گا؟

ویتنام میں داخل ہونے والے امریکی سامان پر 0% ٹیکس، اگرچہ ویت نام کے لیے کم قیمت پر امریکی مینوفیکچررز سے اعلیٰ معیار کی ٹیکنالوجی اور مصنوعات تک رسائی کا موقع، ایک بڑا مسئلہ ہے۔ یہ نہ صرف تجارت کو متاثر کرتا ہے بلکہ سرمایہ کاری اور سپلائی چینز، ٹیکنالوجی اور لوگوں پر بھی اہم اثرات مرتب کرتا ہے۔ لہٰذا، ملک کی اندرونی طاقت کو حقیقی معنوں میں بیدار کرنے کا بہترین انتخاب اب بھی ہے۔ خاص طور پر، تین روایتی ترقی کے محرکوں کی تجدید ضروری ہے: سرمایہ کاری، کھپت، اور برآمد؛ ایک ہی وقت میں، ڈیجیٹل اکانومی ، گرین اکانومی، سرکلر اکانومی، شیئرنگ اکانومی، نالج اکانومی، اور نائٹ اکانومی جیسے نئے گروتھ ڈرائیورز کو مضبوطی سے فروغ دیں۔

درحقیقت، سال کے پہلے 6 مہینوں میں، سروس سیکٹر نے GRDP نمو میں سب سے زیادہ (8.58%) حصہ ڈالا۔ جس میں سے، سامان کی کل خوردہ فروخت اور صارفی خدمات کی آمدنی کا تخمینہ VND654,279 بلین تھا، جو کہ 15.8% زیادہ ہے۔ سیاحت مضبوطی سے بحال ہوئی، کل آمدنی میں 27.3 فیصد اضافہ ہوا۔ بقیہ 6 مہینوں میں، سب سے زیادہ متوقع اور متوقع خاص بات ملک کے قیام کی 80 ویں سالگرہ ہے۔ ایک بڑی جگہ کے ساتھ (انتظامی اکائیوں کے انتظام کے بعد پورے ملک اور نئے شہر میں)، سیاحت کی کشش - خدمات - کھپت ہو چی منہ شہر کے لیے ایک پیش رفت کا موقع بنی ہوئی ہے، جس میں "فیسٹیول" کے حصے نے یہ ثابت کیا ہے کہ لیبر 3 کی 50 ویں سالگرہ کے جشن کے ذریعے اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

مزید برآں، سال کے پہلے 6 مہینوں میں عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم 31,716 بلین VND سے زیادہ کے ساتھ نسبتاً اچھی تھی، جو کل منصوبے کے 37.1% تک پہنچ گئی، جو کہ مطلق قدر اور شرح میں اسی مدت سے زیادہ ہے، اور منصوبہ بندی سے 10% زیادہ ہے۔ عوامی سرمایہ کاری اور نجی سرمایہ کاری سمیت کل سماجی سرمایہ کاری میں بہت سی مثبت تبدیلیاں آئی ہیں، خاص طور پر بہت سے منصوبوں کو ہٹا دیا گیا ہے، جس سے سرمایہ مارکیٹ میں گردش کر رہا ہے - شہری حکومت کی "ہٹانے" اور "کھولنے" کی کوششوں کو ثابت کر رہا ہے۔ سرکاری اور نجی سرمایہ کاری کے لیے 10 ترجیحی منصوبوں کے لیے "گرین چینل" بنانے کا پائلٹ پراجیکٹ اور انتظامی طریقہ کار میں زبردست کمی لانے کے لیے "کٹنگ مشین" پروگرام ترجیحی کارروائی ہونی چاہیے۔

ہو چی منہ شہر کی نئی ترقی کی جگہ، دستیاب ممکنہ اور بین علاقائی رابطے کے ساتھ، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے اور وسائل کو متحرک کرنے کا مسئلہ پرکشش اور انتہائی قابل عمل ہے۔ میٹرو لائنوں، بیلٹ روڈز، ہائی ویز، سائگون - ڈونگ نائی دریا پر آبی گزرگاہوں کے ٹریفک کے نظام سے... یقیناً بڑی رفتار کے ساتھ "لیوریجز" ہیں۔

کام کرنے کے لیے تیار نئے ادارے جیسے کہ بین الاقوامی مالیاتی مراکز، کثیر المقاصد خدمات کے مراکز، پالیسیوں، آلات کے ساتھ بڑے ڈیٹا سینٹرز، اور لوگ ہر سیٹلائٹ شہر کے ساتھ ہم آہنگ نمائش اور سروس کمپلیکس بنانے کے لیے ایک "راستہ" بنائیں گے جیسے: ساؤتھ سائگون ایریا، تھو ڈاؤ موٹ - ٹین یوین، ہو ٹرام - وونگ تاؤ کمپلیکس سیاحتی علاقہ...

ہو چی منہ سٹی قابل تجدید توانائی کے منصوبوں کو تیز کرے گا، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ، کائی میپ ہا فری ٹریڈ زون، کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون کے ساتھ سمندری اقتصادی خدمات کی ترقی کے لیے جگہ پیدا کرے گا۔ اس کے علاوہ، گرین ٹرانسفارمیشن کی حکمت عملی، نقل و حمل، توانائی، سے کھپت تک ڈیجیٹل تبدیلی کا حساب کتاب، جگہ، انفراسٹرکچر، لوگوں اور اداروں کی مشترکہ طاقت میں کیا جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈیولپمنٹ اسٹڈیز کے ڈائریکٹر ڈاکٹر ٹرونگ من ہوئی وو

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html