Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مائی سون ایکسپریس وے پر 7 واں انٹرچینج۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/03/2024


تھیو گیانگ انٹرچینج، شمال-جنوبی ایکسپریس وے کا ساتواں انٹرچینج تھانہ ہووا صوبے سے گزر رہا ہے، سڑک ہموار کرنے کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے اور 30 ​​اپریل کے قریب تکمیل اور شروع ہونے والا ہے۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 1.

تھیو گیانگ انٹرچینج مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے روٹ کا 7 واں انٹرچینج ہے جو تھانہ ہوا صوبے سے گزرتا ہے۔

مارچ 2023 کے آخر میں، تعمیراتی جگہ پر مشاہدات نے مکینکس اور پل بنانے والوں کے بہت سے گروہوں کو تندہی سے کام کرتے ہوئے دکھایا۔ ایکسپریس وے میں داخل ہونے اور باہر نکلنے والی چار شاخوں کے ساتھ انٹرچینج پر، اسفالٹ کی پہلی تہہ تعمیراتی یونٹ نے بچھائی تھی، اور بہت سے مقامات پر دوسری تہہ پہلے ہی ڈال دی گئی تھی۔ اس انٹرچینج پر، ایکسپریس وے کو کراس کرنے والا ایک اوور پاس ہے، اور Phuong Thanh ٹرانسپورٹیشن کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کارکنان دیواروں کو ویلڈنگ کر رہے ہیں اور پل کی ریلنگ ڈالنے کی تیاری کر رہے ہیں۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 2.

کارکن Pham Van Giap پل کی ریلنگ ڈالنے کی تیاری میں دیوار کی پیمائش کی جانچ کر رہا ہے۔

کنکریٹ ڈالنے کی تیاری میں دیوار کی چوڑائی کو جانچنے کے لیے پیمائشی ٹیپ پکڑے ہوئے، کارکن فام وان جیوئی (55 سال کی عمر، ین ڈنہ ضلع، تھانہ ہوا صوبے میں رہائش پذیر) نے بتایا: "اس اوور پاس کی تعمیر کے آغاز کے بعد سے، ہمیں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، کیونکہ اگر اس پل کو احتیاط سے گزرنا پڑتا ہے تو اس سے زیادہ ٹریفک متاثر نہیں ہوتی۔ پل کے نیچے سے گزرتے ہوئے حفاظتی جال لگانے کے علاوہ، اوپر کام کرتے وقت ہمیں بہت محتاط رہنا ہوگا کہ کوئی بھی مواد، یہاں تک کہ چھوٹے پتھروں کو ہائی وے پر نہ گرنے دیں۔"

ورکر Luong Van Que (45 سال، Hoang Hoa ضلع سے) نے کہا: "ہم صبح 6 بجے کام شروع کرتے ہیں اور 11 بجے کے قریب ختم کرتے ہیں، پھر دوپہر 1:30 سے ​​5:30 بجے تک۔ کیونکہ اس علاقے میں بجلی نہیں ہے، ہم رات کو کام نہیں کر سکتے، اس لیے ہمیں دن میں دو گھنٹے اضافی کام کرنے کا فائدہ اٹھانا پڑتا ہے۔ ہمیں دیوار کے کناروں کے لیے صرف 70 منٹ باقی ہیں۔" پل کی ریلنگ۔"

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 3.
Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 4.

Thieu Hoa ڈسٹرکٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، پراجیکٹ کی پیداوار آج تک 84% تک پہنچ گئی ہے۔

زیادہ دور نہیں، ہائی وے انٹرچینج کے ایگزٹ ریمپ پر، سینٹرل ویتنام کارپوریشن کے تحت انٹرپرائز 11 کے سائٹ مینیجر مسٹر Nguyen Duc Thao، اسفالٹ ہموار کی دوسری تہہ کی تیاری کے لیے مشینری کے ارتکاز کی ہدایت کر رہے تھے۔

"سال کے آغاز سے، بارش کے موسم نے سڑک کی ہمواری کو متاثر کیا ہے۔ دھوپ کے دنوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہمیں کام کرنے کے لیے مزید افرادی قوت اور مشینری کو متحرک کرنا ہوگا۔ ہماری تعمیراتی جگہ پر، ہمارے پاس 4 انجینئرز اور تقریباً 20 کارکن ہیں۔ ہمارے پاس سڑک کی سطح کو ہموار کرنے کے لیے صرف 14 دن باقی ہیں اور پھر ٹریفک حفاظتی اقدامات پر آگے بڑھیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ 3 اپریل کو ٹریفک کے لیے تیار ہے۔"

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 8.

منصوبے کے مطابق، تھیو گیانگ انٹرچینج کو 30 اپریل تک مکمل کر کے استعمال میں لایا جائے گا۔

Giao Thong اخبار کے ساتھ بات کرتے ہوئے، Thieu Hoa ڈسٹرکٹ کے انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک اہلکار، مسٹر Ngo Khac Dao نے کہا: ذیلی پروجیکٹ 2 (قومی شاہراہ 1 کو قومی شاہراہ 45 سے جوڑنے والا منصوبہ، تھیو ہوا ڈسٹرکٹ، تھان ہوا صوبے کی عوامی کمیٹی کے ساتھ) کی پیداوار 8 فیصد سرمایہ کاروں کی منصوبہ بندی کے ہدف تک پہنچ گئی ہے۔ فی الحال، ایکسپریس وے اوور پاس کے دونوں سروں پر تعمیراتی کام جاری ہے، گارڈریلز، توسیعی جوائنٹ، اور اسفالٹ ہموار۔ اگلے مراحل جیسے کہ روڈ مارکنگ، لائٹنگ، اور ٹریفک سیفٹی سسٹم کے لیے تمام کام 15 دنوں کے اندر مکمل کیے جائیں، تاکہ اس پروجیکٹ کو 30 اپریل تک استعمال میں لایا جا سکے۔

اطلاعات کے مطابق، نیشنل ہائی وے 1 کو نیشنل ہائی وے 45 سے جوڑنے والے پروجیکٹ کی لمبائی 14.6 کلومیٹر ہے جس کی کل سرمایہ کاری 1,417 بلین VND ہے اور اسے 3 ذیلی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، ذیلی پروجیکٹ 1 (دریائے ما پر پل اور کلومیٹر 5+250 سے کلومیٹر 7+250 تک رسائی کی سڑکیں) میں صوبائی بجٹ سے 655 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں Thanh Hoa صوبائی ٹرانسپورٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ بطور سرمایہ کار ہے۔ ذیلی پروجیکٹ 2 کا انتظام Thieu Hoa ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کرتی ہے۔

ذیلی پروجیکٹ 3، ہوآنگ ہوا ضلع میں سڑک کا حصہ (Km0 - Km 5+250)، 5.25km لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 307 بلین VND ہے، اور اس کا انتظام ہوانگ ہوا ضلع کی پیپلز کمیٹی کرتی ہے۔

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کا مشرقی حصہ، تھانہ ہوا صوبے سے گزرتا ہے، 98 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور اسے تین جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے: مائی سون - نیشنل ہائی وے 45؛ قومی شاہراہ 45 - Nghi Son; اور Nghi بیٹا - Dien Chau.

پورے ایکسپریس وے روٹ کے ساتھ ساتھ صوبہ تھانہ ہوآ، سات انٹرچینجز کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، بشمول: Gia Mieu انٹرچینج (Km 295+800); ہا لِنہ انٹرچینج (کلومیٹر 306+000)؛ تھیو گیانگ انٹرچینج (کلومیٹر 315+380)؛ ڈونگ شوان انٹرچینج (کلومیٹر 327+142)؛ ڈونگ تھانگ انٹرچینج (کلومیٹر 335+400)؛ وین تھیئن انٹرچینج (کلومیٹر 351+320) اور نگہی سون انٹرچینج (کلومیٹر 379+500)۔

تھیو کوانگ انٹرچینج ذیلی پروجیکٹ 2 کا ایک جزو ہے - یہ منصوبہ قومی شاہراہ 1 کو قومی شاہراہ 45 سے جوڑتا ہے، تھیو ہوا ڈسٹرکٹ (تھان ہووا صوبہ) کی عوامی کمیٹی بطور سرمایہ کار ہے۔ Thieu Giang انٹرچینج Km 315+380 پر مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 ایکسپریس وے سیکشن کو آپس میں جوڑتا ہے۔



ماخذ

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
میں ویتنام سے محبت کرتا ہوں۔

میں ویتنام سے محبت کرتا ہوں۔

روایتی آو ڈائی لباس میں طلباء

روایتی آو ڈائی لباس میں طلباء

مبارک اسکول جہاں آنے والی نسلوں کی پرورش ہوتی ہے۔

مبارک اسکول جہاں آنے والی نسلوں کی پرورش ہوتی ہے۔