Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مائی سون ہائی وے پر 7 واں انٹرسیکشن

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/03/2024


تھیو گیانگ انٹرچینج شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر تھانہ ہووا صوبے سے گزرنے والا 7 واں چوراہا ہے اور سڑک کو ہموار کرنے کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے، جو 30 اپریل کو مکمل ہونے اور استعمال میں لانے کی تیاری کر رہا ہے۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 1.

Thieu Giang چوراہا صوبہ Thanh Hoa سے ہوتا ہوا Mai Son - National Highway 45 پر 7 واں چوراہا ہے۔

مارچ 2023 کے آخر میں، تعمیراتی جگہ کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ مکینکس اور پل ورکرز کے بہت سے گروپ سخت محنت کر رہے تھے۔ چوراہے پر، شاہراہ کی طرف اور جانے والی 4 شاخیں ہیں جنہیں تعمیراتی یونٹ نے اسفالٹ کی پہلی تہہ سے ہموار کیا ہے، اور بہت سے مقامات پر دوسری تہہ ڈالی گئی ہے۔ اس چوراہے پر، ہائی وے پر ایک فلائی اوور ہے جسے Phuong Thanh ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کارکنان بھی ویلڈنگ کر رہے ہیں، جو پل کی ریلنگ ڈالنے کی تیاری کر رہے ہیں۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 2.

کارکن Pham Van Giap پل کی ریلنگ ڈالنے کی تیاری کے لیے دیوار کی پیمائش کی جانچ کر رہا ہے۔

کنکریٹ ڈالنے کی تیاری میں تقسیم کی دیوار کی چوڑائی کی پیمائش کرنے کے لیے ایک پیمائشی ٹیپ پکڑے ہوئے، کارکن فام وان گیوئی (55 سال کی عمر، ین ڈنہ ضلع، تھانہ ہووا صوبے میں رہائش پذیر) نے بتایا: جب سے اس اوور پاس کی تعمیر شروع ہوئی ہے، ہمیں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے کیونکہ پل کو اونچے شہتیروں کے ساتھ تعمیر کرنا ہے۔ اگر احتیاط سے کام نہ لیا گیا تو اس سے پل کے نیچے سے گزرنے والی گاڑیاں بہت متاثر ہوں گی۔ حفاظتی جال رکھنے کے علاوہ، اوپر کام کرتے وقت، ہمیں بہت محتاط رہنا ہوگا کہ مواد کو گرنے نہ دیں، چاہے وہ صرف ایک چھوٹا پتھر ہی کیوں نہ ہو، ہائی وے پر۔

ورکر لوونگ وان کیو (45 سال کی عمر، ہوانگ ہوا ضلع سے) نے کہا: ہم صبح 6 بجے سے تقریباً 11 بجے تک اور دوپہر 1:30 بجے سے شام 5:30 بجے تک کام شروع کرتے ہیں۔ اس علاقے میں بجلی نہ ہونے کی وجہ سے ہم رات کو کام نہیں کر سکتے بلکہ دن میں صرف 2 گھنٹے اضافی کام کر سکتے ہیں۔ پل کی ریلنگ کے لیے کنکریٹ ڈالنے کے لیے دیواروں کی ویلڈنگ مکمل کرنے کے لیے صرف 70 میٹر باقی ہے۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 3.
Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 4.

تھیو ہوا ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ اب تک کی پیداوار 84 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

زیادہ دور نہیں، ایکسپریس وے انٹرچینج کی ایگزٹ برانچ میں، کنٹریکٹر سینٹرل جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن کے تحت فیکٹری 11 کے کنسٹرکشن سائٹ مینیجر مسٹر Nguyen Duc Thao، اسفالٹ کی دوسری تہہ تیار کرنے کے لیے مشینری کے ارتکاز کی ہدایت کر رہے ہیں۔

"سال کے آغاز سے، بارش کے موسم نے سڑک کی ہمواری کو متاثر کیا ہے۔ دھوپ کے دنوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہمیں کام کرنے کے لیے مزید افرادی قوت اور مشینری کو متحرک کرنا ہوگا۔ ہماری تعمیراتی جگہ پر، 4 انجینئرز اور تقریباً 20 کارکن ہیں۔ ہمارے پاس سڑک کو ہموار کرنے کا کام مکمل کرنے کے لیے صرف 14 دن باقی ہیں اور پھر 30 اپریل کو ٹریفک کے لیے کھولنے کے لیے ٹریفک سیفٹی آئٹمز کا رخ کرنا ہے۔" مسٹر تھا نے کہا۔

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 8.

منصوبے کے مطابق، تھیو گیانگ چوراہے کو 30 اپریل کو مکمل کرکے استعمال میں لایا جائے گا۔

گیاؤ تھونگ اخبار سے بات کرتے ہوئے، تھیو ہوا ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک افسر، مسٹر نگو کھاک ڈاؤ نے کہا: ذیلی پروجیکٹ 2 (قومی شاہراہ 1 کو نیشنل ہائی وے 45 سے جوڑنے والا روڈ پروجیکٹ، تھیو ہوا ڈسٹرکٹ، تھانہ ہوا کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے سرمایہ کاری) کی پیداوار 84 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ فی الحال، ایکسپریس وے اوور پاس کے دونوں سروں، گارڈریلز، توسیعی جوائنٹس، اور اسفالٹ کنکریٹ کی تعمیر کا کام جاری ہے۔ یہ تمام چیزیں سڑک کی سطح کو مکمل کرنے کے لیے 15 دنوں کے اندر موجود ہیں تاکہ اگلے آئٹمز جیسا کہ روڈ مارکنگ، لائٹنگ، ٹریفک سیفٹی سسٹم، اور پروجیکٹ کو 30 اپریل کو استعمال میں لایا جائے۔

یہ معلوم ہے کہ نیشنل ہائی وے 1 کو نیشنل ہائی وے 45 سے جوڑنے والے منصوبے کی لمبائی 14.6 کلومیٹر ہے جس کی کل سرمایہ کاری 1,417 بلین VND ہے اور اسے 3 ذیلی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

جن میں سے، سب پروجیکٹ 1 (Km 5+250 - Km 7+250 سے پل کے دونوں سروں پر Ma River overpass اور سڑک)، صوبائی بجٹ سے 655 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کی سرمایہ کاری Thanh Hoa ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے۔ ذیلی پروجیکٹ 2 کی سرمایہ کاری تھیو ہوا ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے کی ہے۔

ذیلی پروجیکٹ 3، ہوانگ ہو ضلع کی طرف سڑک کا حصہ (Km0 - Km 5+250) 5.25km لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 307 بلین VND ہے، جس کی سرمایہ کاری ہوآنگ ہو ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے کی ہے۔

شمال-جنوب ایکسپریس وے مشرق میں تھانہ ہوا صوبے سے گزرتی ہے 98 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، جسے 3 پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے: مائی سون - نیشنل ہائی وے 45؛ قومی شاہراہ 45 - نگھی سون اور نگھی سون - ڈین چاؤ۔

Thanh Hoa صوبے کے ذریعے پورے ایکسپریس وے پر، 7 منصوبہ بند انٹرچینجز ہیں، بشمول: Gia Mieu انٹرچینج (Km 295+800)؛ ہا لِنہ انٹرچینج (کلومیٹر 306+000)؛ تھیو گیانگ انٹرچینج (کلومیٹر 315+380)؛ ڈونگ شوان انٹرچینج (کلومیٹر 327+142)؛ ڈونگ تھانگ انٹرچینج (کلومیٹر 335+400)؛ وین تھیئن انٹرچینج (کلومیٹر 351+320) اور نگہی سون انٹرچینج (کلومیٹر 379+500)۔

تھیو کوانگ انٹر چینج ذیلی پروجیکٹ 2 - ہائی وے کو نیشنل ہائی وے 1 کے نیشنل ہائی وے 45 کے ساتھ جوڑنے والے پروجیکٹ کا ایک حصہ ہے جس کی سرمایہ کاری تھیو ہوا ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی (تھان ہوا صوبہ) نے کی ہے۔ تھیو گیانگ انٹرچینج 315+380 کلومیٹر پر مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 کو آپس میں ملاتا ہے۔



ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ