اپنی 'اجارہ داری' کی حیثیت سے آزاد ہوکر، ٹرائی این تیزی سے ایک نیا نقل و حمل کا مرکز بن رہا ہے۔

(ڈونگ نائ) - نقل و حمل کے رابطے کے لحاظ سے ایک بار "نیچے" کا علاقہ سمجھا جاتا تھا، ٹرائی این وارڈ مضبوط تبدیلی کے دور میں داخل ہو رہا ہے کیونکہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز میں ہم آہنگی کے ساتھ سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

ٹرائی این نے بتدریج علاقائی نقل و حمل کے مرکز کے طور پر اپنا کردار تیار کیا، جس سے پورے علاقے کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھل گئے۔

ایک جامع نقل و حمل کے نیٹ ورک کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنا۔

اس سے پہلے، ٹرائی این کے رہائشیوں کے لیے نقل و حمل "ایک طرف جانا، دوسرے کو لوٹنا" پیٹرن سے منسلک تھا۔ اگرچہ اس علاقے سے چار صوبائی سڑکیں گزرتی ہیں، لیکن ان میں سے زیادہ تر سڑکوں کے اختتامی مقامات پر واقع ہیں، جو کسی حد تک مقامی نقل و حمل کے رابطے کو محدود کرتی ہیں۔

Hieu Liem پل، ایک بار مکمل ہونے کے بعد، ٹرائی این وارڈ کے لیے بین علاقائی نقل و حمل کے رابطے پیدا کرنے میں تعاون کرے گا۔ تصویر: Quang Huy

یہ صورتحال نہ صرف رہائشیوں کے لیے روزمرہ کے سفر کو مشکل بناتی ہے بلکہ پیداوار اور تجارتی سرگرمیوں میں بھی رکاوٹ بنتی ہے۔ تاہم، یہ صورتحال تبدیل ہو رہی ہے کیونکہ نقل و حمل کے نیٹ ورک میں سرمایہ کاری کی جاتی ہے اور اسے ایک کثیر مربوط سمت میں پھیلایا جاتا ہے، جس سے مقامی ترقی کے لیے نئی تحریک پیدا ہوتی ہے۔

ٹرائی این وارڈ میں، اس وقت چار اہم صوبائی سڑکیں ہیں: DT.761، DT.762، DT.767، اور DT.768۔ ان میں سے، DT.767 "ریڑھ کی ہڈی" کے طور پر کام کرتا ہے، جو وارڈ کے انتظامی مرکز کو براہ راست نیشنل ہائی وے 1A سے جوڑتا ہے۔ یہ ایک اہم نقل و حمل کا راستہ ہے جو سونگ مے انڈسٹریل پارک کے ساتھ ساتھ Trang Bom، Bien Hoa اور Ho Chi Minh City کے رہائشیوں کے سفر اور کام کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

مزید برآں، صوبائی روڈ 768، جو ڈونگ نائی ندی کے ساتھ چلتی ہے، صوبائی روڈ 762 سے جوڑتی ہے، جو قومی شاہراہ 1K سے قومی شاہراہ 20 (داؤ گیا وارڈ ایریا) تک ایک اہم بین علاقائی محور بناتی ہے۔ دریں اثنا، پراونشل روڈ 761 نے Phu Ly کمیون سے رابطہ کھولا، جو ڈونگ نائی نیچر اینڈ کلچر ریزرو، ڈی وار زون، اور سنٹرل کمیٹی آف سدرن ریجن تک جاتا ہے، تاریخی سیاحت کے ساتھ مل کر ٹرائی این جھیل کے ارد گرد ماحولیاتی سیاحت کی ترقی کے لیے حالات پیدا کرتا ہے۔

روٹ 767 - ٹرائی این وارڈ کی اہم سڑکوں میں سے ایک۔ تصویر: Quang Huy

نہ صرف بین علاقائی راستوں، بلکہ وارڈ کے اندر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر بھی جامع سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ 100% مین آرٹیریل سڑکوں کو اسفالٹ کیا گیا ہے، اور 98% انٹر نیبرہوڈ سڑکوں کو کنکریٹ کیا گیا ہے، تمام رہائشی علاقوں سے ہموار رابطے کو یقینی بناتے ہوئے، سال بھر کے سفر اور پیداوار کی خدمت کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔

خاص طور پر، Nguyen Tat Thanh (DT.767) راستہ 18m کی سڑک کی چوڑائی، ہر طرف 6.5m فٹ پاتھ، 2m درمیانی پٹی، اور 33m کی دائیں طرف کی سڑک، مکمل طور پر لیس لائٹنگ سسٹم اور ہریالی کے ساتھ۔

دیگر بڑی سڑکوں پر بھی جامع سرمایہ کاری ہو رہی ہے، جیسے: لی ڈائی ہان اسٹریٹ (DT.762)، جہاں صوبائی عوامی کمیٹی کے منظور کردہ منصوبے کے مطابق معاوضہ اور زمین کی منظوری پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔ Phan Chu Trinh Street (DT.768)، جہاں فٹ پاتھ، لائٹنگ اور ہریالی مکمل ہو چکی ہے۔ اور Quang Trung Street (N6)، جس میں 22m سڑک کی چوڑائی، 12m سڑک کی سطح، اور ہر طرف 5m فٹ پاتھ کے ساتھ سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

"علاقائی رابطے" کے فوائد سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ترقی کے مواقع کھولنا۔

جامع سرمایہ کاری کی بدولت، ٹرائی این وارڈ میں نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ دن بہ دن بدل رہا ہے اور بہتر ہو رہا ہے، جس سے مقامی باشندوں کی خوشی بہت زیادہ ہے۔

Vinh An 2 محلے، Tri An وارڈ کے رہائشی مسٹر Nguyen Van Huy نے بتایا: "پہلے، آمدورفت بہت تکلیف دہ تھی، بنیادی طور پر صرف ایک ہی راستہ اندر اور باہر تھا۔ اب جب کہ سڑکیں چوڑی ہو گئی ہیں اور زیادہ مربوط راستے ہیں، تجارت اور سفر بہت زیادہ آسان ہے۔ ہمیں بہت زیادہ توقعات ہیں کہ جب نقل و حمل کے منصوبے مکمل ہوں گے تو مقامی معیشت مزید ترقی کرے گی۔"

ٹرائی این وارڈ میں بین ہمسایہ سڑکوں کو وسیع کیا گیا ہے، جس سے رہائشیوں کے لیے ٹریفک کی روانی میں آسانی ہو گی۔ تصویر: Quang Huy

ٹرائی این وارڈ کے لیڈروں کے مطابق، ایک جامع ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری نہ صرف لوگوں کے لیے سفر اور تجارت کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرتی ہے بلکہ خاص طور پر علاقے اور بالعموم پورے خطے کی اقتصادی ترقی میں ایک اسٹریٹجک لیوریج کے طور پر کام کرتی ہے۔

خاص طور پر، مستقبل میں، جب ما دا پل بنایا جائے گا، جو DT.761 روٹ اور رنگ روڈ 4 سے منسلک ہو گا، Tri An محور پر ایک مرکزی نقطہ بن جائے گا جو ڈونگ نائی شہر کے شمالی علاقے (سابقہ ​​Binh Phuoc صوبہ)، وسطی ہائی لینڈز، اور شہر کے جنوبی علاقے کو ملاتا ہے۔ یہاں سے، ٹریفک کا بہاؤ لانگ تھانہ ہوائی اڈے، فووک این پورٹ، اور Cai Mep - Thi Vai پورٹ کلسٹر سے براہ راست منسلک ہو جائے گا، جس سے لاجسٹک اور اقتصادی ترقی میں ایک اہم فائدہ ہوگا۔

سڑک کی نقل و حمل کے علاوہ، ٹرائی این 13,000 ہیکٹر ٹرائی این جھیل کے ساتھ آبی گزرگاہ کا فائدہ بھی رکھتا ہے، جس میں مختلف سائز کے تقریباً 40 جزیرے اور تقریباً 50 کلومیٹر واٹر فرنٹ موجود ہے۔ فی الحال، آبی گزرگاہوں کا نقل و حمل کا نظام بنیادی طور پر آبی زراعت کی خدمت کرتا ہے، لیکن یہ مستقبل میں سیاحت اور نقل و حمل کی ترقی کے لیے اہم امکانات کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔

پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سکریٹری اور تری این وارڈ کی پیپلز کمیٹی کی چیئر وومین Nguyen Thi Dung کے مطابق: "وارڈ کے اندرونی بنیادی ڈھانچے، صوبائی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرنا، اور مستقبل میں، Hieu Liem 2 پل اور نیشنل ہائی وے 56B ڈونگ نائی کو ہو چی منہ سٹی سے ملانا؛ خاص طور پر Provin Davcial سے منسلک روڈ اور Mavin Da76 کے پل کی تعمیر۔ 4، نے علاقے کی دیرینہ رکاوٹ کو توڑ دیا ہے، جس سے علاقے کے لیے ترقی کے نئے مواقع پیدا ہوئے ہیں اور یہ مستقبل میں سماجی و اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے سازگار حالات فراہم کرتا ہے۔

اس کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں بتدریج بہتری آنے اور مزید مربوط اور باہم مربوط ہونے کے ساتھ، ٹرائی این وارڈ اب ایک "ٹرمینل پوائنٹ" نہیں رہا بلکہ ترقی کے محور میں ایک مربوط کڑی بن رہا ہے۔ اس کی بدولت، ایک ایسے علاقے سے جو کبھی الگ تھلگ تھا، ٹرائی این اب ایک جامع اور مطابقت پذیر ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر نیٹ ورک کے ساتھ تبدیلی سے گزر رہا ہے، جس سے ٹرائی این کے لیے خطے میں ایک متحرک اقتصادی اور نقل و حمل کا مرکز بننے کے نئے مواقع کھل رہے ہیں۔

وان چن

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/pha-the-doc-dao-tri-an-but-toc-tro-thanh-dau-moi-giao-thong-moi-13e1695/