ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے نیشنل ہائی وے 51 کی ہنگامی مرمت کی تجویز پیش کی۔
ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہ 51 کے Km1+800 سے Km43+190 تک کے اہم حصوں کی ہنگامی مرمت کے لیے درکار کل لاگت 51.6 بلین VND ہے۔
| قومی شاہراہ 51، جس کا سیکشن Bien Hoa شہر سے گزرتا ہے، کو کافی عرصے سے شدید نقصان پہنچا ہے اور اس کی مرمت نہیں کی گئی ہے۔ تصویر: من تھانہ، ڈونگ نائی اخبار۔ |
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہ 51 کے Km1+800 سے Km43+190 کے سیکشن پر ہنگامی مرمت کے کام کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری پر غور کرنے اور ہنگامی مرمت کے کام کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری پر غور کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
نیشنل ہائی وے 51 کے مذکورہ بالا حصے کی مرمت کے لیے کل لاگت کا تخمینہ تقریباً 51.6 بلین VND لگایا گیا ہے، جس کا تخمینہ 2025 کے روڈ مینٹیننس پلان کے بجٹ سے لیا جائے گا۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، روڈ مینجمنٹ ایریا IV نے ایک ٹھیکیدار کو 17 مئی 2023 سے اب تک ڈونگ نائی اور با ریا - وونگ تاؤ صوبوں کے ذریعے قومی شاہراہ 51 ڈوان کے باقاعدہ انتظام اور دیکھ بھال کا کام سونپا ہے۔
مسائل کو حل کرنے کے لیے باقاعدگی سے دیکھ بھال کرنے والے یونٹ کی بہترین کوششوں کے باوجود، نقصان کا سراسر حجم اور ہنگامی دیکھ بھال اور مرمت کے لیے ناکافی فنڈز کی وجہ سے راستے میں خرابی اور نقصان میں اضافہ ہوا ہے۔ یہ خاص طور پر ٹائفون نمبر 4 کی وجہ سے حالیہ شدید بارشوں کے دوران درست ہے، جس کے نتیجے میں سڑک کی سطح پر گڑھوں اور گڑھوں میں مسلسل اضافہ ہوا ہے۔
قومی شاہراہ 51 پر ٹریفک کے غیر محفوظ حالات ڈونگ نائی اور با ریا ونگ تاؤ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے لیے اکثر تشویش کا باعث رہے ہیں، جنہوں نے متعلقہ صوبائی ایجنسیوں جیسے ٹریفک سیفٹی بورڈ اور دونوں صوبوں کے ٹریفک پولیس محکموں سے باقاعدگی سے ٹریفک حادثات کا معائنہ کرنے، رپورٹ کرنے اور انتباہ کرنے کی درخواست کی ہے۔
سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کے بارے میں، اس وقت نیشنل ہائی وے 51 پر تقریباً 186,000 m2 سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا ہے جس کی مرمت کی ضرورت ہے۔ جن میں سے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری مرمت کی ضرورت کا علاقہ تقریباً 97,545 m2 ہے (صوبہ ڈونگ نائی میں 45,675 m2 اور صوبہ Ba Ria - Vung Tau میں 51,870 m2 (اس حجم کو 2024 کے ہنگامی مرمت اور دیکھ بھال کے منصوبے کے حجم سے کم کیا گیا ہے))۔
روٹ پر ٹریفک سیفٹی کے حوالے سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اطلاع دی ہے کہ فی الحال، نیشنل ہائی وے 51 پر، سڑک کے 6,970 m2 دھندلے نشانات ہیں (بشمول 2.1, 2.2, 7.3, 9.3,...) جن میں سے تقریباً 4,705 m2 صوبے Dongroximate, 265 میں ہے - وونگ تاؤ صوبہ۔
اس سے پہلے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ویتنام کی سڑک انتظامیہ اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ سے بھی درخواست کی تھی کہ وہ با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 51 سیکشن کی سڑک کی سطح کی مرمت کریں۔
خاص طور پر، نقل و حمل کی وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سے درخواست کی کہ وہ پیش قدمی کرے اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ مل کر سائٹ پر معائنہ کرے، ٹریفک کی حفاظت اور منصوبے کے استحکام اور پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے مناسب اور قانونی طور پر موافق حل تجویز کرے۔ اور قومی شاہراہ 51 کی مرمت کے منصوبوں کی تعمیر کو فوری طور پر نافذ کرنے کے لیے جن کی وزارت ٹرانسپورٹ نے منظوری دی ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو روڈ مینجمنٹ ایریا IV اور باقاعدہ دیکھ بھال کرنے والے ٹھیکیدار کو گڑھے لگانے، نکاسی آب کے نظام کو صاف کرنے، اور راستے پر سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انتباہات اور ضروری اقدامات کو نافذ کرنے کی کوششوں کو تیز کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔
با ریا - ونگ تاؤ محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، نیشنل ہائی وے 51، صوبے سے گزرنے والا سیکشن اس وقت شدید طور پر خراب ہے، جس کی وجہ سے ٹریفک کی حفاظت کو خطرات لاحق ہیں اور اکثر ٹریفک حادثات ہوتے رہتے ہیں۔
دریں اثنا، 2024 میں ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی جانب سے سڑک کی سطح کی مرمت کا کام صرف Km42+700 تک کا احاطہ کیا گیا تھا، اور 2025 کی مرمت کا منصوبہ صرف Km46+580 تک بہت کم فنڈنگ کے ساتھ احاطہ کرتا تھا، صرف گڑھوں کی پیچنگ کو یقینی بناتا ہے۔ Km46+580 سے Km73+600 تک کے بقیہ حصے میں 2024 اور 2025 کے لیے مرمت کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔
Ba Ria - Vung Tau ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، قومی شاہراہ 51 کو پہنچنے والا نقصان، جو ٹریفک کی حفاظت سے سمجھوتہ کرتا ہے، سڑک کی تباہ شدہ سطح کی وجہ سے ہے، بشمول کم ہونا، ناہمواری، اور اسفالٹ کنکریٹ کی پرانی تہہ (20 سال سے زیادہ پرانی)۔ اس لیے چھوٹے پیمانے پر گڑھے لگانے سے مسئلہ حل نہیں ہوگا۔
لہذا، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ٹرانسپورٹ کی وزارت سے درخواست کی ہے کہ وہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بروقت سڑک کی سطح کی مرمت کا ایک جامع منصوبہ تیار کرنے کے لیے فیلڈ سروے کرے۔
ماخذ: https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html






تبصرہ (0)