ماہی گیری کے مشکل حالات کی وجہ سے، مسٹر ٹرونگ من چان نے اپنی روزی روٹی کے لیے اب ماہی گیری پر انحصار نہیں کیا اور آرائشی مچھلیوں کو فروخت کرنا شروع کر دیا۔
آف شور ماہی گیری میں 20 سال سے زیادہ کام کرنے کے بعد، مسٹر چان نے اپنی ماہی گیری کی کشتی فروخت کرنے کا فیصلہ کیا، جو کبھی ان کا سب سے بڑا اثاثہ، اپنا فخر، اور اپنے خاندان کی روزی روٹی کا ذریعہ تھا۔ "ماہی گیری کے میدان سکڑ رہے ہیں، مچھلیوں اور جھینگوں کا ذخیرہ کم ہو رہا ہے، اور ہر سفر خسارے میں جانے والا منصوبہ ہے۔ میں مزید برداشت نہیں کر سکتا، اس لیے میں نے سمندر میں اپنی زندگی ختم کرنے اور... آرائشی مچھلیوں کو فروخت کرنے کا فیصلہ کیا ہے،" مسٹر چان نے شیئر کیا۔
ٹران ڈی کمیون میں 320 سے زیادہ آف شور ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ لیکن چونکہ سمندری وسائل ختم ہو رہے ہیں اور ماہی گیری کی کارکردگی میں کمی آ رہی ہے، ہر کوئی سمجھتا ہے کہ تبدیلی ضروری ہے۔ ٹران ڈی کمیون سے تعلق رکھنے والے ایک ماہی گیر مسٹر فام تھانہ ہیو نے جو کئی سالوں سے سمندر میں کام کر رہے ہیں، اپنے خدشات کا اظہار کرتے ہوئے کہا: "جب میں ساحل پر جاؤں گا تو مجھے ایک مستحکم ملازمت نہ ملنے کی فکر ہے۔ میں ایک چھوٹا سا کاروبار شروع کر سکتا ہوں، لیکن اس وقت سب سے بڑی رکاوٹ سرمایہ ہے۔ ماہی گیر برسوں سے سمندر میں ہیں، اب انہیں بہت کم سرمایہ کاری کی ضرورت ہے، اگر انہیں تبدیلی کے لیے سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ امید ہے کہ حکومت کے پاس ایسی پالیسیاں ہوں گی جو لوگوں کو مناسب کیریئر کی منتقلی کے لیے ضروری سرمایہ حاصل کرنے میں مدد فراہم کریں۔
ماہی گیری کے بہت سے دوسرے خاندان بھی اسی طرح کے خدشات میں شریک ہیں۔ ٹران ڈی کمیون کے اکنامک ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگوین کووک ہاؤ نے کہا: "مقامی حکام نے ماہی گیروں کو درپیش مشکلات کو تسلیم کیا ہے اور وہ کشتیوں کے مالکان جو پیشہ بدلنا چاہتے ہیں ان کے لیے سرمایہ فراہم کرنے کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کی ضرورت کو فعال طور پر اعلیٰ سطح پر تجویز کر رہے ہیں۔"
سمندری صنعت کی تنظیم نو
فی الحال، شہر میں تقریباً 785 ماہی گیری کے جہاز ہیں، جن میں 300,000 سے زیادہ کارکن ماہی گیری کی صنعت سے وابستہ ہیں۔ تقریباً 5,700 لوگ چھوٹے پیمانے پر ساحلی ماہی گیری کی سرگرمیوں میں براہ راست مصروف ہیں...
اس صورتحال کے جواب میں، شہر سمندری ماہی گیری کی صنعت کو تبدیل کرنے کے لیے ایک منصوبے پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس میں ماحولیات اور آبی وسائل پر پڑنے والے اثرات کو مدنظر رکھا جا رہا ہے۔ اس کا مقصد 2030 تک ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم از کم 70 تک کم کرنا، 3-5 موثر ذریعہ معاش کے ماڈل تیار کرنا، اور 600 سے زائد کارکنوں کو پیشہ ورانہ تربیت فراہم کرنا ہے۔ تبدیلی صرف ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے تک محدود نہیں ہے۔ مزید آگے، اس میں پوری سمندری صنعت کی تنظیم نو، افرادی قوت کے ایک حصے کو آبی زراعت، ماہی گیری کی لاجسٹک خدمات، جہازوں کی مرمت، سمندری غذا کی پروسیسنگ، اور ساحلی ماحولیاتی سیاحت کی طرف منتقل کرنا شامل ہے۔
شہر کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کی ڈپٹی ڈائریکٹر محترمہ Quach Thi Thanh Binh کے مطابق، یہ یونٹ آبی وسائل کے تحفظ اور غیر قانونی ماہی گیری کو محدود کرنے میں کردار ادا کرتے ہوئے لوگوں کی روزی روٹی کو مستحکم کرنے میں مدد کرنے کے لیے جامع امدادی پروگراموں کی ترقی پر مشورہ دے گا۔ اس کے علاوہ، شہر ماہی گیری کے جہازوں کے لیے نئے پیشوں میں منتقلی کی حمایت کرنے والی پالیسیوں کو نافذ کرنے کی ضروریات کا جائزہ لے رہا ہے جو اب کام نہیں کر رہے ہیں۔
شہر کی طرف سے ان اقدامات کو ایک ضروری قدم کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، کیونکہ ماہی گیروں کے ذریعہ معاش کو حل کیے بغیر آبی وسائل کے تحفظ پر توجہ مرکوز کرنے سے پالیسی کو نافذ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ ماہی گیری کی صنعت، جو پہلے سے ہی مشکل اور متقاضی تھی، اب تبدیلی کے ایک اہم موڑ کا سامنا کر رہی ہے۔ مسٹر چان اور مسٹر ہیو جیسے افراد کی موافقت، حکومت کے فیصلہ کن اور مربوط اقدامات کے ساتھ، امید ہے کہ کین تھو کی سمندری معیشت کے لیے ایک موثر سمت پیدا کرے گی۔
متن اور تصاویر: SONG LE
ماخذ: https://baocantho.com.vn/roi-bien-and-noi-lo-sinh-ke-moi-a207366.html







