ای کامرس پلیٹ فارم فیس بڑھاتے ہیں:

ای کامرس پلیٹ فارمز اضافی خدمات کے ذریعے فیسوں میں مسلسل اضافہ کے ساتھ، کئی آن لائن کاروباری ماڈلز کے لیے قیمت کا دباؤ ایک بھاری بوجھ بنتا جا رہا ہے۔ اس سے سیکٹر کی مسابقتی برتری کھونے کا خطرہ ہوتا ہے، کیونکہ روایتی ذاتی فروخت کے مقابلے کم قیمتیں اب کوئی فائدہ نہیں ہیں۔

بڑے پیمانے پر سیلز سپورٹ کا دور ختم ہو گیا ہے۔

ویتنامی ای کامرس مارکیٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، 2026 کی پہلی سہ ماہی میں، شوپی، لازادہ اور ٹک ٹوک شاپ سمیت چار سرکردہ آن لائن ریٹیل پلیٹ فارمز کی کل فروخت 148.6 ٹریلین VND تک پہنچ گئی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 46.6 فیصد زیادہ ہے۔ اس کے ساتھ ہی فروخت ہونے والی اشیاء کا حجم 1.1 بلین مصنوعات سے تجاوز کر گیا۔

فی الحال، مذکورہ بالا تین ای کامرس پلیٹ فارمز کا مارکیٹ شیئر کا 98.8% ہے۔ دریں اثنا، متعدد دیگر ویتنامی اور بین الاقوامی برانڈز مارکیٹ سے دستبردار ہو گئے ہیں، جیسے کہ Adayroi، Robins، Vuivui وغیرہ، یا Tiki اور Sendo کی طرح سائز کم کر دیے گئے ہیں۔ یہ ای کامرس مارکیٹ میں ایک واضح موڑ کی نشاندہی کرتا ہے، خریداروں اور فروخت کنندگان کے لیے بڑے پیمانے پر پروموشنز اور سپورٹ سے ایک ایسے مرحلے میں منتقل ہوتا ہے جہاں غالب پلیٹ فارم اپنی ابتدائی سرمایہ کاری کو دوبارہ حاصل کرنا شروع کر دیتے ہیں۔

بیچنے والے سے وصول کی جانے والی اضافی فیس یقینی طور پر خریدار کو منتقل کی جا سکتی ہے۔

ویتنامی ای کامرس مارکیٹ کے بارے میں حال ہی میں سائگن - ہنوئی سیکیورٹیز جوائنٹ اسٹاک کمپنی (SHS) کی شائع کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، ای کامرس پلیٹ فارمز پر براہ راست فروخت کنندگان پر عائد قیمتوں میں اضافہ ایک نمایاں رجحان ہے۔ خاص طور پر، پلیٹ فارم پر فروخت کنندگان کو جو کل قیمت ادا کرنی پڑتی ہے وہ آمدنی کے 9-14% سے بڑھ کر تقریباً 21.8-33.8% ہو گئی ہے۔ اس کے علاوہ، دیگر واقعاتی اخراجات جیسے فری شپ ایکسٹرا پیکجز، واؤچر ایکسٹرا، کیش بیک، ڈسپلے ایڈورٹائزنگ، لائیو سٹریمنگ، اور پروموشنل پروگراموں کے لیے شرکت کی فیسیں ہیں۔

خاص طور پر، اضافہ بہت سے انتہائی مسابقتی مصنوعات کے زمروں میں ہوا ہے۔ شوپی نے کاسمیٹکس، صحت اور بیوٹی پراڈکٹس کی فیسوں میں 16-17 فیصد اضافہ کیا۔ الیکٹرانک لوازمات جیسے چارجنگ کیبلز، فون کیسز اور ٹیمپرڈ گلاس میں بھی تقریباً 15 فیصد اضافہ ہوا۔ TikTok شاپ نے فیشن انڈسٹری کے لیے کمیشن فیس کو 14.6% سے 16.1%، اور ماں اور بچے کی صنعت کے لیے 14.5% سے 17.8% کر دیا۔ Lazada نے آرڈر پروسیسنگ فیس کو 5% سے بڑھا کر 6% کر دیا، اور ہر کامیاب آرڈر کے لیے 3,000 VND کی تکنیکی انفراسٹرکچر فیس شامل کی۔

اس کے علاوہ، ای کامرس پلیٹ فارم فروخت کنندگان کا مکمل استحصال کرنے کے لیے مسلسل نئے پروگرام شروع کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، Shopee نے پلیٹ فارم پر پروڈکٹ کی مرئیت کو برقرار رکھنے کے لیے، اشتہاری اکاؤنٹ کو ٹاپ اپ کرنے کے لیے ہر کامیاب آرڈر کی قیمت میں سے کم از کم 1% خود بخود کٹوتی کرتے ہوئے "مرئیت کو برقرار رکھنے" کی پالیسی متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم قومی مسابقتی کمیشن کی مداخلت کی وجہ سے یہ منصوبہ ملتوی کر دیا گیا۔

ای کامرس پلیٹ فارمز کے مسلسل اخراجات کے ساتھ، دباؤ مکمل طور پر فروخت کنندگان پر منتقل ہو رہا ہے۔ اگر وہ ان پلیٹ فارمز پر فروخت نہیں کرتے ہیں، تو وہ اپنی مصنوعات نہیں بیچ سکتے، لیکن جتنا زیادہ وہ بیچتے ہیں، وقت کے ساتھ ساتھ ان کا منافع اتنا ہی کم ہوتا جاتا ہے۔ لاگت کو پورا کرنے کے لیے قیمتیں بڑھانے کا مطلب ہے کہ خریدار اب برانڈ تک رسائی حاصل کرنے کے قابل نہیں ہیں۔ یہ ایک یا دو سال پہلے کے بالکل برعکس ہے، جب ای کامرس پلیٹ فارم کو چھوٹے کاروباروں کے لیے "جنت" سمجھا جاتا تھا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

1,000 سے زیادہ ایپس Apple Vision Pro شیشوں کو سپورٹ کرتی ہیں۔

Shopee اور TikTok Shop پر دو دکانوں کی مالک محترمہ Nguyen Thuy Duong (Hanoi) تسلیم کرتی ہیں کہ ای کامرس کے دو سال کے تجربے کے باوجود بھی کاروبار مشکل ہوتا جا رہا ہے۔ اگر آپ تمام پلیٹ فارم فیس، ادائیگی کی کارروائی کے اخراجات، اشتہارات، آپریشنز، پیکیجنگ، واپسی اور شپنگ کو شامل کرتے ہیں، تو کل لاگت آرڈر کی آمدنی کا تقریباً نصف ہو سکتی ہے۔ اس سے منافع کا اصل مارجن صرف 5-8% رہ جاتا ہے۔

سب سے زیادہ فروخت ہونے والی اشیاء کی قیمت 300,000 VND یا اس سے کم ہے، اس لیے منافع کا مارجن بہت کم ہے۔ اب جبکہ پلیٹ فارمز مسلسل فیسوں میں اضافہ کر رہے ہیں، اگر ہم قیمتیں نہیں بڑھاتے ہیں، تو ہمارے پاس تقریباً کوئی منافع نہیں بچے گا، لیکن اگر ہم ایسا کرتے ہیں، تو گاہک دوسرے وینڈرز سے خریدیں گے یا براہ راست خریدیں گے۔ فی الحال، پلیٹ فارم پر اور ذاتی طور پر بہت سی مصنوعات کے درمیان قیمت کا فرق اب اہم نہیں رہا،" محترمہ ڈوونگ نے شیئر کیا۔

آن لائن شاپنگ اب سب سے اوپر انتخاب نہیں ہے.

ای کامرس پلیٹ فارمز کی فیسوں میں مسلسل اضافہ کے ساتھ، دباؤ اب صرف فروخت کنندگان تک محدود نہیں رہا بلکہ آہستہ آہستہ خریداروں پر منتقل ہو رہا ہے۔ آن لائن خریداری کی سہولت اب صارفین کے لیے اولین انتخاب نہیں رہی جب ذاتی طور پر خریداری کے مقابلے میں زیادہ پرکشش قیمتیں نہ ہوں۔

کاؤ گیا وارڈ (ہانوئی) میں دفتری کارکن محترمہ ڈیم تھو ٹرانگ نے کہا کہ اچھی قیمتوں اور بہت سے ڈسکاؤنٹ کوڈز کی وجہ سے وہ اکثر کاسمیٹکس اور گھریلو سامان آن لائن خریدتی تھیں۔ تاہم، گزشتہ چھ مہینوں سے، قیمتوں میں فرق اب کوئی خاص نہیں رہا۔ پلیٹ فارم پر مجھے نظر آنے والی بہت سی اشیاء کی قیمت شپنگ فیس شامل کرنے کے بعد فزیکل اسٹورز کے مقابلے میں ایک جیسی یا اس سے بھی زیادہ ہے۔ بعض اوقات، ڈسکاؤنٹ کوڈز کی تلاش میں بہت وقت لگتا ہے، لیکن آخر میں کل قیمت زیادہ سستی نہیں ہوتی۔

دریں اثنا، ہنوئی میں ایک فون لوازمات کے خوردہ فروش لی وان لائی نے کہا کہ اس کے اسٹور پر براہ راست خریداری کرنے والے صارفین کی تعداد ایک بار پھر اوپر کی طرف بڑھ رہی ہے۔ بہت سے صارفین اب آن لائن خریدنے اور ذاتی طور پر خریدنے کے درمیان انتخاب پر غور کرنا شروع کر رہے ہیں کیونکہ ای کامرس پلیٹ فارمز پر قیمتیں اب اتنی پرکشش نہیں ہیں۔

"ماضی میں، گاہک اکثر نمونے دیکھنے کے لیے اسٹور پر جاتے تھے اور پھر سستی قیمت پر آن لائن آرڈر کرتے تھے۔ اب اس کے برعکس ہے؛ کچھ لوگ مصنوعات کو آن لائن دیکھتے ہیں اور پھر انہیں براہ راست خریدنے جاتے ہیں کیونکہ قیمتیں تقریباً ایک جیسی ہیں، یا اس سے بھی کم،" لائ نے شیئر کیا۔

ای کامرس پلیٹ فارمز کی فیسوں میں مسلسل اضافے کے بارے میں، ماہر اقتصادیات Nguyen Thanh Doan کا خیال ہے کہ یہ ایک اچھی طرح سے قائم مارکیٹ میں ناگزیر ہے، خاص طور پر اس صنعت کی منفرد نوعیت کے پیش نظر۔ خریداروں اور فروخت کنندگان کو راغب کرنے کے ابتدائی مرحلے کے دوران، پلیٹ فارمز نے پروموشنز اور ڈسکاؤنٹس میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی۔ اس لیے، ایک بار جب وہ بڑا مارکیٹ شیئر حاصل کر لیتے ہیں، تو فیس میں اضافے کے ذریعے ان ابتدائی سرمایہ کاری کی واپسی ایک ضروری حکمت عملی بن جاتی ہے۔ اس وقت، پلیٹ فارم کا ہاتھ اوپر ہے، کیونکہ بیچنے والے کے پاس محدود اختیارات ہیں۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

Yaris Cross ویتنام میں ٹویوٹا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار بن گئی، جبکہ Hilux Vios کو پیچھے چھوڑتی ہے۔ٹویوٹا یارِس کراس نے Veloz کراس سے ویتنام میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی ٹویوٹا کار کے طور پر اپنی پوزیشن دوبارہ حاصل کی، جبکہ Hilux پک اپ ٹرک نے متعدد چیلنجز کا سامنا کرنے کے باوجود، مئی 2026 میں ٹویوٹا Vios سے زیادہ صارفین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔

تاہم، سروس کی قیمتوں میں اضافہ کرنے کا طریقہ ایک اور کہانی ہے. اگر بیچنے والے کے منافع کا مارجن بہت کم ہے تو، ای کامرس آہستہ آہستہ اپنا سب سے اہم مسابقتی فائدہ کھو دے گا: قیمت۔ اس کے نتیجے میں، خریداری کے تجربے پر منفی اثر پڑتا ہے کیونکہ بہت سے چھوٹے فروخت کنندگان آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کے لیے اپنی مصنوعات کی پیشکش کو واپس لینے یا کم کرنے پر مجبور ہوتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ صارفین کے پاس پہلے سے کم انتخاب ہوں گے۔

مسٹر Nguyen Thanh Doan کے مطابق، بنیادی مسئلہ پلیٹ فارم، فروخت کنندگان اور صارفین کے مفادات میں توازن پیدا کرنا ہے۔ چونکہ ای کامرس تیزی سے ڈیجیٹل معیشت کا بنیادی ڈسٹری بیوشن چینل بنتا جا رہا ہے، مارکیٹ کی پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ایک شفاف اور لاگت سے موثر مسابقتی ماحول کا قیام ضروری ہے۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/san-thuong-mai-dien-tu-tang-phi-nguoi-ban-gong-minh-nguoi-mua-chiu-thiet-1158984.html