بحیرہ اسود کے اناج کا اقدام 'شیلف'، یوکرین نے زرعی مصنوعات کے لیے 'خون کا راستہ' کھول دیا۔ (ماخذ: چکھنے کی میز) |
11 اگست تک، یوکرائن کے کسانوں نے 5.292 ملین ہیکٹر پر 22.961 ملین ٹن اناج اور پھلیاں کاشت کیں، جس کی پیداوار 43.7 سنٹر فی ہیکٹر (1 سنٹر 100 کلوگرام کے برابر ہے)، یوکرا کی وزارت زراعت اور خوراک کی پالیسی کی ایک رپورٹ کے مطابق۔
اوڈیسا کے علاقے میں 3.2 ملین ٹن کی سب سے زیادہ فصل ہوئی، اس علاقے کے کسان جلد ختم کر رہے ہیں۔ Zaporozhye علاقے کے کسانوں نے بھی اناج کی کٹائی میں پیش قدمی کی، جس نے 90% سے زیادہ رقبہ مکمل کیا۔ 13 دیگر علاقوں میں کسانوں نے پھلوں کی کٹائی مکمل کر لی ہے۔
Dnipropetrovsk اور Kherson کے علاقوں میں باجرے کی کٹائی شروع ہو گئی ہے۔ دنیپروپیٹروسک کے علاقے میں بھی گندم کی کٹائی جاری ہے۔
ریپسیڈ کی کٹائی تمام علاقوں میں جاری ہے۔ 28.1 سنٹر فی ہیکٹر کی پیداوار کے ساتھ 1.315 ملین ہیکٹر سے زیادہ 3.702 ملین ٹن ریپسیڈ کی کٹائی کی گئی ہے۔
ڈینیوب کی طرف
یوکرین کی وزارت زراعت اور خوراک کی پالیسی کو توقع ہے کہ ملک میں 2023 میں تقریباً 76.7 ملین ٹن اناج اور تیل کے بیجوں کی کٹائی ہو گی، موافق موسم کی بدولت۔
جیسے ہی سامان گوداموں میں جانا شروع ہوا، یوکرین کے صدر ولادیمیر زیلنسکی کی حکومت نے آخر کار زرعی مصنوعات کے لیے "راستہ کھول دیا"۔ حال ہی میں، صدر زیلنسکی نے فوجی حکام کے ساتھ ایک علیحدہ میٹنگ کی، جس میں دفاعی انٹیلی جنس ایجنسی کے سربراہ بڈانوف، کمانڈر انچیف زلوزنی، بحریہ کے کمانڈر انچیف نیزہپاپا، مالیوک سیکورٹی سروس کے سربراہ اور وزارت انفراسٹرکچر کے سربراہ کے ساتھ اناج کی ترسیل کے متبادل پر تبادلہ خیال کیا گیا۔
صدر زیلنسکی نے کہا کہ یوکرین اپنے اناج کو عالمی منڈیوں تک پہنچانے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہا ہے، اس طرح عالمی غذائی تحفظ کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔
رومانیہ کے دریائے ڈینیوب کے راستے یوکرائنی اناج کی گزرگاہ اس وقت بہت زیادہ توجہ مبذول کر رہی ہے، کیف اس راستے سے برآمدات بڑھانے کے لیے بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ بات چیت پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔
گالٹی، رومانیہ (11 اگست) میں یوکرین - امریکہ - یورپی کمیشن (EC) - رومانیہ - مالڈووا کے درمیان کثیرالجہتی اجلاس کے دوران، نائب وزیر اعظم برائے تعمیر نو، یوکرین کے کمیونٹی، علاقائی اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے وزیر اولیکسینڈر کبراکوف نے کہا، "ہم نے یوکرین کی انویگ ایکسپورٹ کی حدوں کو بڑھانے کے اقدامات پر تبادلہ خیال کیا۔ ڈینیوب برآمدات کی بحالی کے لیے بہت اہم ہے۔"
یوکرین کے نائب وزیر اعظم کبراکوف کے مطابق دریائے ڈینیوب کے ساتھ نقل و حمل کی ترقی ترجیحی مسائل میں سے ایک ہے، جس کے اہم اہداف میں نہروں کے ذریعے بحری جہازوں کی نقل و حرکت کی رفتار میں اضافہ، نہر سلینا کی صلاحیت میں اضافہ اور رومانیہ کی بندرگاہ کانسٹانٹا کے باہر اضافی ٹرانزٹ پوائنٹس کا انتظام کرنا شامل ہے۔
ایک اور کام جاری ہے جو ٹرانس یورپی ان لینڈ روٹس نیٹ ورک (TEN-T) کے نقشے میں ڈینیوب کے یوکرائنی حصے کو شامل کرنا ہے۔ یہ ڈینیوب ٹرانسپورٹ مارکیٹ میں کاروباری اداروں کی سرکاری سرگرمی میں نمایاں طور پر حصہ ڈالے گا۔
اس کے علاوہ، یوکرین، رومانیہ کے ساتھ مل کر، کراسنوئلسک - ویکوو ڈی سوس اور ڈیاکیوٹسی - راکوویک روڈ چیک پوائنٹس پر کارگو ٹرانسپورٹیشن کو مکمل طور پر تعینات کرنے کے لیے کام کر رہا ہے۔ پوربنے - سیریٹ کے ذریعے کارگو ٹریفک کی صلاحیت کو کم از کم 20 فیصد بڑھانے کے منصوبوں کو فروغ دینا اور مزید دو چوکیاں کھولنا۔
"ہمارے تمام اقدامات کا مقصد ایک مقصد کو حاصل کرنا ہے - یوکرین کے برآمد کنندگان کے لیے زیادہ سے زیادہ مواقع فراہم کرنا۔ اس کے نتیجے میں، دفاعی صلاحیتوں اور معیشت کی فتح دونوں میں اضافہ ہوتا ہے،" کبرکوف نے کہا۔
ملک کے ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر سورین گرینڈینو کے مطابق، رومانیہ یوکرین سے اپنی اناج کی نقل و حمل کی صلاحیت کو دوگنا کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ مستقبل قریب میں، رومانیہ یوکرین سے اپنی اناج کی نقل و حمل کی صلاحیت کو 2 ملین ٹن سے بڑھا کر 4 ملین ٹن ماہانہ کر دے گا۔ اس مقصد کے لیے سمندری اور ریل دونوں راستے استعمال کیے جا رہے ہیں، جس میں سلینا کینال سمندری نقل و حمل کا واحد متبادل ہے۔
رومانیہ کے وزیر نے "بہتر بنانے" کا وعدہ کیا - 18 ملین EUR EU کی مالی اعانت سے چلنے والے منصوبے کے فریم ورک کے اندر - سلینا کینال کا استعمال، جہاں یوکرین کے دریائے ڈینیوب کی بندرگاہیں واقع ہیں۔
درمیانی مدت میں، وزیر گرندیانو نے کانسٹانٹا کی بندرگاہ کی ریلوے لائن میں 1 بلین یورو کی نئی سرمایہ کاری اور سڑک اور ریل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے مزید رقم کا ذکر کیا، جو فوجی تنازع کے بعد یوکرین کی تعمیر نو کے لیے انتہائی اہم ہیں۔
روس کے اناج کے معاہدے سے دستبردار ہونے کے بعد، یوکرین کی اناج کی برآمدات متبادل راستوں کے ذریعے کی گئیں: دریائے ڈینیوب کی بندرگاہوں کے ذریعے سڑک اور ریل۔ نتیجے کے طور پر، روس-یوکرین تنازعہ شروع ہونے کے بعد، ڈینیوب بندرگاہوں کے کارگو ٹرن اوور میں تین گنا اضافہ ہوا ہے، جبکہ اوڈیسا بندرگاہ اپنے کارگو ٹرن اوور کے نصف سے زیادہ کھو چکی ہے۔
تاہم، یوکرائنی پورٹس اتھارٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر دمیترو بارینوف کے مطابق، ڈینیوب کا راستہ صرف جزوی طور پر بندرگاہوں کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کی جگہ لے سکتا ہے۔ ٹرانزٹ حجم کا موازنہ کرنا مشکل ہے۔
پھر بھی، راستہ سب سے زیادہ قابل عمل متبادل ہے۔ 2023 کی پہلی ششماہی میں، 11 ملین ٹن اناج ڈینیوب بندرگاہوں کے ذریعے بھیجا گیا، جیسا کہ 2022 کے تمام حصوں میں تھا۔
یورپی یونین کی یکجہتی کو درپیش چیلنجز
تاہم، یوکرائنی زرعی مصنوعات کے لیے دوسرا راستہ اتنا سازگار نہیں ہے۔ اس ماہ کے شروع میں، پولینڈ کی وزارت زراعت کے ٹویٹر چینل کے ذریعے، وزیر رابرٹ ٹیلس نے اعلان کیا تھا کہ 15 ستمبر کے بعد سرحد کو یوکرائنی زرعی مصنوعات کے لیے بند کر دیا جائے گا۔
"اگر یورپی یونین ایسا کوئی فیصلہ نہیں بھی کرتی ہے، تب بھی ہم 15 ستمبر کے بعد بھی اپنی سرحدیں یوکرائنی مصنوعات کے لیے بند کر دیں گے۔ میرے خیال میں پانچ فرنٹ لائن ممالک میں سے کچھ ایسا ہی کریں گے۔ یہ کسی کے خلاف نہیں، بلکہ پولش کسانوں کی بھلائی کے لیے ہے،" مسٹر ٹیلس نے کہا۔
جیسا کہ یوکرینفارم نے رپورٹ کیا، جولائی میں، یورپی یونین (EU) کے پانچ ممالک نے بھی گھریلو کسانوں کے مفادات کے تحفظ کے لیے یوکرائنی اناج کی درآمد پر پابندی میں توسیع کرتے ہوئے ایک اعلامیے پر دستخط کیے، لیکن روس کے بحیرہ اسود کے اناج کے اقدام سے دستبرداری کے بعد، خوراک کی مصنوعات اب بھی اپنے علاقوں کے ذریعے عالمی منڈی میں "باہر" جا سکتی ہیں۔
بلغاریہ، ہنگری، پولینڈ، رومانیہ اور سلوواکیہ کے زراعت کے سربراہوں نے یورپی یونین سے کہا ہے کہ وہ ایسا طریقہ کار تیار کرے جو ٹرانزٹ ممالک کے زرعی شعبوں کو متاثر کیے بغیر یوکرائنی اناج اور دیگر غذائی مصنوعات کو حتمی منزلوں تک پہنچایا جائے۔
روس کی جانب سے بحیرہ اسود کے اناج کے اقدام میں اپنی شرکت کو معطل کرنے کے بعد، EC نے کیف کے لیے اپنی غیر متزلزل حمایت کو برقرار رکھا، "یکجہتی لین" کے تحفظ اور یوکرائنی زرعی برآمدات کے لیے "ایک راستہ تلاش کرنے" کے لیے اپنے عزم کی تصدیق کی۔
تاہم، آج یورپی یونین کے لیے، یوکرین کے لیے حمایت جاری رکھنے کے ساتھ ساتھ اندرونی زرعی منڈی کو متوازن کرنے کا مسئلہ بہت مشکل ہے۔ مثال کے طور پر، رکن ممالک کے درمیان اختلافات کو کم کرنے کے لیے اس سال کے شروع میں کسانوں کے لیے مالی امداد کا حل صرف قلیل مدتی ہے۔
طویل مدتی میں، یورپی یونین کو ایک کثیر الجہتی نقطہ نظر کی ضرورت ہے جو براہ راست متاثر ہونے والے ممالک کے کسانوں کی مشکلات کو کم کر سکے، اور یوکرائنی زرعی مصنوعات کے لیے بلاک سے باہر کی منڈیوں تک پہنچنے کے لیے ایک الگ راستہ بنا سکے۔ کوئی بھی نامناسب فیصلہ اختلاف کو جنم دے سکتا ہے اور یورپی یونین کو بلاک کے اندر اپنی یکجہتی کو مضبوط کرنے کے لیے ایک مشکل پوزیشن میں ڈال سکتا ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)