موبی ہوم کار کی پہچان ہونے والی ہے۔

کار پر کمپیکٹ رہنے کی جگہ

پچھلے 5 سالوں میں، لمبی دوری کے کاروں کے سفر اور کیمپنگ کے لیے کاروں کو موبائل ہومز (موبی ہوم) میں تبدیل کرنے کی ضرورت تیزی سے مقبول ہوئی ہے۔ سوشل نیٹ ورکس پر، بہت سے گروپس نمودار ہوئے ہیں جیسے: Mobihome Vietnam، Mobihome & Camping Car Association Vietnam... اس قسم کی گاڑی کو ڈیزائن کرنے، تبدیل کرنے، یہاں تک کہ کرائے پر لینے، خریدنے اور بیچنے میں تجربات کا اشتراک کرنے کے لیے جگہیں بن رہی ہیں۔

مسٹر ڈوان کیو ڈنگ کے خاندان کے 42 دن کے موٹر ہوم سفر کے دوران کیمپنگ سائٹ۔

ایک موبائل ہوم میں 42 دن کے کراس کنٹری ٹرپ سے واپس آتے ہوئے، مسٹر ڈوان کیو ڈنگ (ہوانگ مائی، ہنوئی میں مقیم) نے ایک موٹر ہوم میں اپنے طویل ترین سفر کا ذکر کیا جسے انہوں نے خود ڈیزائن، نصب اور لیس کیا تھا، جس کا نام T-Love ہے: "موجودہ سڑک کا بنیادی ڈھانچہ اس قسم کی گاڑی کے لیے کافی اچھا ہے۔"

روس سے درآمد کردہ تبدیل شدہ 19 سیٹوں والے GAZ پر، رہنے کی سہولیات بشمول 4 افراد کے سونے کی جگہ، کمبل، تکیے، گدے، بیت الخلا، باورچی خانے اور سنک، برتن، پین، برتن، کھانا اور ایک تہ کرنے کے قابل کھانے کی میز... کو سائنسی طور پر ملی میٹر تک ترتیب دیا گیا ہے۔

کار میں دھوپ اور بارش سے بچانے کے لیے فولڈنگ کینوس کی چھت اور بیرونی استعمال کے لیے فولڈنگ ٹیبل اور کرسیاں ہیں۔ گاڑی کو روشنی، پنکھا چلانے، فریج اور ایئر کنڈیشننگ کے لیے 11 کلو واٹ کا بیٹری پیک بھی ساتھ رکھنا پڑتا ہے۔ نہانے اور بیت الخلا کو فلش کرنے کے لیے تقریباً 500 لیٹر کی گنجائش کے ساتھ تازہ پانی کی مقدار کو بڑی چالاکی سے ٹینکوں میں ترتیب دیا گیا ہے۔

مسٹر ڈنگ نے کہا، "روز مرہ کے رہنے کی جگہ کی تمام سہولیات 16 نشستوں والی گاڑی میں جو کہ تقریباً 8 مربع میٹر کے فلور ایریا کے ساتھ کمپیکٹ ہوتی ہیں۔ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت یہ ایک عام گاڑی کی طرح ہوتی ہے، لیکن جب یہ رکتی ہے تو یہ ایک مکمل لیس گھر میں تبدیل ہو جاتی ہے،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

اربوں ڈونگ لاگت آئی

مسٹر ڈنگ کے سفر کی ایک یادگار یاد اس وقت تھی جب وہ کوئکس سینڈ میں پھنس گئے تھے اور خود باہر نہیں نکل سکتے تھے، اس لیے انہیں مدد کے لیے فون کرنا پڑا۔ ان کے بقول، ساحل سمندر پر کیمپنگ کرتے وقت یہ ایک قیمتی تجربہ تھا، اسے پارکنگ کی جگہ اور داخلی راستے کی جانچ پڑتال کرنے پر مجبور کیا گیا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا وہاں پہیوں کی کوئک سینڈ کا خطرہ ہے۔

مسٹر ڈوان کیو ڈنگ کے T-Love موٹر ہوم پر بستر کا اہتمام کیا گیا ہے۔

گاڑیوں کا فضلہ اور گھریلو فضلہ کو جمع کرنا اور مناسب طریقے سے ٹھکانے لگانا چاہیے۔ اپنے 42 دن کے سفر کے دوران، مسٹر ڈنگ اکثر تازہ پانی سے بھرنے اور گھریلو فضلہ اور بیت الخلا کے فضلے کو ٹھکانے لگانے کے لیے گیس اسٹیشنوں پر رکتے تھے۔

مسٹر ڈنگ نے کہا کہ اس وقت ویتنام میں 100 سے زیادہ موٹر ہومز چل رہے ہیں، جو بنیادی طور پر دو کار ماڈلز کے پلیٹ فارم پر بنائے گئے ہیں: روسی GAZ (19 سیٹوں والی قسم) اور Hyundai Solati (16 سیٹوں والی قسم)۔ فورڈ ٹرانزٹ لائن اپنی اونچائی اور محدود جگہ کی وجہ سے شاذ و نادر ہی موٹر ہوم کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔

16-19 سیٹ والی منی بس کو موٹر ہوم میں تبدیل کرنے کی لاگت 1.5 سے 1.7 بلین VND تک ہے، جس میں گاڑی کی قیمت بھی شامل ہے جو 1 بلین VND ہے۔ صرف موٹرہوم کے اندرونی حصے کو مکمل کرنے کی لاگت 500 سے 700 ملین VND تک ہوتی ہے، اس کا انحصار داخلہ کے لیے استعمال ہونے والے آلات اور مواد پر ہوتا ہے۔

موٹر ہوم کمیونٹی میں اس وقت ہزاروں لوگ ہیں جن میں آرکیٹیکٹس، ڈاکٹرز اور بہت سے فنکار شامل ہیں۔

مسٹر ڈنگ اس وقت ایک بزنس مین ہیں، ایک میڈیا کارپوریشن کے صدر ہیں، لیکن پھر بھی وہ اپنی بیوی اور بچوں کے ساتھ دنیا بھر میں گھومنے سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ موٹر ہوم کمیونٹی میں، بہت سے لوگ اب بھی اپنے دوروں پر معمول کے مطابق کام کرتے ہیں، کیونکہ کار کار پر کام کرنے کی ضروریات کو اچھی طرح سے پورا کر سکتی ہے۔

موٹر ہوم کو "اُتار" کریں۔

12 سیٹوں والے ٹویوٹا ہائیس سے گھر میں بنائے گئے موٹر ہوم کے مالک مسٹر بوئی توان کھنہ (ڈونگ کنہ ضلع، ہائی فونگ) کے مطابق، ان کی گاڑی نے اپنے گھر سے ڈو سون ڈسٹرکٹ تک کیمپ لگانے اور واپسی کے لیے صرف 20 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کی ہمت کی ہے۔ وجہ یہ ہے کہ جو لوگ اس قسم کی گاڑی کے مالک ہیں وہ ہر بار سڑک پر نکلتے وقت گھبراتے ہیں، کیونکہ اس قسم کی گاڑی کے بارے میں کوئی واضح ضابطے نہیں ہیں اس لیے اسے رجسٹر نہیں کیا جا سکتا۔

موٹر ہوم کمیونٹی کے پاس اس وقت ملک بھر میں 100 سے زیادہ گاڑیاں کام کرتی ہیں، جن میں سے اکثر اپنی گاڑیوں میں رہتے اور کام کرتے ہیں۔

"میں بہت خوش ہوں کہ نئے مسودے کے ضابطے کی واضح تعریف ہے۔ یہاں تک کہ استعمال شدہ، تجدید شدہ موٹر ہومز کی درآمد کی اجازت دینا (فرمان 66/2024 کے مطابق) اس قسم کی گاڑیوں کے لیے ویتنام میں صحیح طریقے سے داخل ہونے کا راستہ ہموار کرے گا،" مسٹر خان نے کہا۔

مسٹر ڈوان کیو ڈنگ نے تبصرہ کیا کہ موٹر ہومز کے معیارات کا مطلب یہ ہے کہ اس قسم کی گاڑی کو سرکاری طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، اور وہ گاڑیوں کی درست رجسٹریشن اور بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس کے ساتھ آسیان ممالک کے ذریعے موٹر ہوم چلا سکتے ہیں۔ گاڑی کو سرکاری طور پر تسلیم کرنے سے موبائل ہوم ٹورازم کی ترقی کو فروغ ملے گا۔

کاروبار کے لحاظ سے، موٹر ہوم موڈیفیکیشن ورکشاپس کے ساتھ ساتھ لوازمات اور آلات بیچنے والے بھی تیار ہوں گے، جس سے کھلاڑیوں کو جدید آلات تک آسانی سے رسائی میں مدد ملے گی۔

آنے والے ضوابط پر تبصرہ کرتے ہوئے مسٹر ڈوان کیو ڈنگ نے کہا کہ کچھ ایسے نکات ہیں جنہیں مکمل کرنے کے لیے ضابطوں میں اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، انسپکشن سائیکل کے بارے میں، استعمال کی عمر کے مطابق لاگو کیا جاتا ہے، درآمد شدہ استعمال شدہ کاروں کے لیے (2015 کے بعد سے تیار کردہ)، 1 سالہ معائنہ سائیکل لاگو کیا جانا چاہیے۔

دوسرا سڑک کی دیکھ بھال کی فیس کے بارے میں ہے، جس کا اطلاق اسی طرح کی سیٹوں والی کاروں کے لیے کیا جانا چاہیے (موٹر ہومز کے لیے، سونے کی جگہوں کی تعداد)۔ تیسرا ڈرائیونگ لائسنس کے بارے میں ہے، موٹر ہوم ڈرائیوروں کو موجودہ B2 لائسنس استعمال کرنا چاہیے، کیونکہ تبدیلی کے بعد اس گاڑی کی سیٹوں کی تعداد 9 سیٹوں سے کم ہوتی ہے، عام طور پر کیبن میں صرف 2 سیٹیں اور پچھلے ڈبے میں 4 سیٹیں ہوتی ہیں۔

نئے ضوابط کے مسودے میں (QCVN 09:2024/BGTVT میں ترمیم شدہ)، انتظامی ایجنسی نے واضح طور پر وضاحت کی ہے: تفریحی گاڑی (موٹر کارواں؛ موٹر ہوم یا موبائل ہوم) ایک خصوصی مسافر کار ہے جسے کم سے کم آلات کے ساتھ رہنے والے کمپارٹمنٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے: سونے کی جگہ (سیٹوں، سیٹوں، سٹوریج کے دیگر سامان، سٹوریج کے ٹیب سے تبدیل کیا جا سکتا ہے)۔

مسودے میں واضح طور پر ضروری حفاظتی حالات اور سازوسامان کے ساتھ ساتھ گاڑی پر رہنے کے اچھے حالات کو یقینی بنانے کے لیے کم از کم معیارات، جیسے کہ بستر، دروازے کا کم از کم سائز، بجلی کا نظام گاڑی کے برقی نظام سے الگ ہونا چاہیے، فیوز سے لیس ہونا چاہیے، کھانا پکانے کا سامان درست ہونا چاہیے... اور بہت سے دوسرے ضوابط۔

ماخذ: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm