ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (VRA) کی ایک رپورٹ کے مطابق، 8 اکتوبر کی دوپہر 12:00 بجے تک، روڈ مینجمنٹ ایریا I نے قومی شاہراہوں پر ٹریفک کی شدید بھیڑ والے 5 مقامات ریکارڈ کیے ہیں۔
تھائی نگوین میں، قومی شاہراہ 3 ( ہو چی منہ ہائی وے کے ساتھ ملتے جلتے حصے) کو دو مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا، جس کے ساتھ Km120+700 کا سیکشن سڑک کی سطح پر کیچڑ اور مٹی کے مسلسل گرنے کی وجہ سے عارضی طور پر بند ہوگیا۔
تھائی نگوین - چو موئی بی او ٹی پروجیکٹ نے 4 مقامات پر ٹریفک کی بھیڑ درج کی ہے، جس میں ٹین لانگ انٹرسیکشن بھی شامل ہے جو کہ گہرے سیلاب میں ڈوبا ہوا ہے، جس سے ٹریفک کا رخ موڑنا پڑا۔ کلومیٹر مارکر 97+700 پر، لینڈ سلائیڈ کا حجم 2,500 کیوبک میٹر تک پہنچ گیا اور ابھی تک بند ہے۔
Cao Bang میں، Km200+903 (قومی شاہراہ 3) پر لینڈ سلائیڈنگ سے سڑک کی نصف سطح گر گئی ہے، جس سے ٹرکوں پر پابندی لگا دی گئی ہے اور صرف مسافر کاروں کو گزرنے کی اجازت ہے۔ ہو چی منہ ہائی وے (Pac Bo - Cao Bang سیکشن) پر، 1 میٹر سے زیادہ گہرائی تک دو مقامات پر سیلاب آ گیا ہے، اور ٹریفک فی الحال دوبارہ شروع ہونے سے قاصر ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اس بات پر زور دیا کہ، طویل موسلا دھار بارش کے درمیان، ایجنسی کی فورسز نے 7 اکتوبر کی رات تک نقصان کی مرمت کے لیے کام کیا، زیادہ سے زیادہ مشینری اور اہلکاروں کو متحرک کیا۔
ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ قومی شاہراہ 3 کے 22 حصوں کو مکمل طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ 12 لینڈ سلائیڈ پوائنٹس کو عارضی طور پر ایک لین کھلا کر صاف کر دیا گیا ہے۔ قومی شاہراہ 3 پر 3 سیلاب زدہ علاقے (ہو چی منہ ہائی وے کے ساتھ ملتے ہوئے حصے) مکمل طور پر خشک ہو چکے ہیں، اور ٹریفک معمول پر آ گئی ہے۔ سڑک کے بیڈ میں نیچے اور دراڑیں والے 5 مقامات اب بھی یک طرفہ ٹریفک کی اجازت دیتے ہیں۔ مقامی حکام کے زیر انتظام قومی شاہراہوں کے لیے، ٹائفون ماتمو نے 37 مقامات پر ٹریفک میں خلل ڈالا (16 لینڈ سلائیڈ پوائنٹس، 21 فلڈ پوائنٹس)۔
کئی راستوں نے شدید نقصان ریکارڈ کیا، جیسے کہ نیشنل ہائی وے 70 (Lao Cai)، جہاں تقریباً 5,000 کیوبک میٹر مٹی اور چٹانیں تودے گرنے سے بے گھر ہوئیں، جن کی وجہ سے جزوی بندش اور عارضی طور پر ٹریفک کا رخ موڑنا پڑا؛ نیشنل ہائی وے 3B (تھائی نگوین)، Km116+300 پر، اس کی پوری سڑک کی سطح ٹوٹ چکی تھی، جس سے ٹریفک مفلوج ہو گئی تھی۔ کاو بینگ میں، نیشنل ہائی وے 34 پر 6 فلڈ پوائنٹس تھے، نیشنل ہائی وے 34B پر 1 پوائنٹ تھا، اور نیشنل ہائی وے 4A پر 4 پوائنٹس منقطع تھے۔
اس کے علاوہ، صوبائی اور ضلعی سڑکوں کے نظام پر 53 دیگر ٹریفک کنجشن پوائنٹس (19 لینڈ سلائیڈنگ، 34 سیلاب زدہ علاقے) میں سے اب تک صرف 2 کو حل کیا گیا ہے۔
جاری اور فوری تدارک کی کوششوں کی وجہ سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (VRA) نے کہا کہ مالی نقصان کا اندازہ لگانا ابھی ممکن نہیں ہے، لیکن وہ اس رپورٹ کو اپ ڈیٹ کرنا اور مستقبل قریب میں وزارت تعمیرات کو بھیجے گا۔
باؤلوئی اور میٹمو (ٹائفون نمبر 10 اور 11) کے طوفانوں کے نتائج پر قابو پانے میں مقامی لوگوں کی فوری مدد کرنے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے تجویز پیش کی کہ BOT سرمایہ کار گرین لین کھولیں اور ٹول اسٹیشنوں سے گزرنے والی امدادی گاڑیوں کے لیے ٹول معاف کریں، جبکہ ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام کو ہموار کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں۔
اس سے قبل، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اطلاع دی تھی کہ ستمبر کے آخر میں ٹائفون بولوئی (ٹائفون نمبر 10) سے ہونے والے کل نقصان کا تخمینہ تقریباً 1,000 بلین VND لگایا گیا تھا، جس میں سے 92% مقامی حکام کے زیر انتظام سڑکوں پر تھا۔ سب سے زیادہ متاثر ہونے والے علاقوں میں تھانہ ہوا (600 بلین VND)، Cao Bang (130 بلین VND)، اور Nghe An (تقریباً 133 بلین VND) شامل ہیں۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html
تبصرہ (0)