67 بلین ڈالر کا ہائی سپیڈ ریل میگا پروجیکٹ: وزارت تعمیرات بین الاقوامی کنسلٹنٹس کی تلاش میں ہے۔

وزارت تعمیرات نے 67.34 بلین ڈالر کی نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے لائن کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے ایک مشاورتی فرم کا انتخاب کرنے کے لیے بین الاقوامی مارکیٹ کا سروے کرنا شروع کر دیا ہے۔

وزارت تعمیرات کوالیفائیڈ بین الاقوامی مشاورتی فرموں کی تلاش کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی تیاریوں کو تیز کر رہی ہے۔ اس میگا انفراسٹرکچر پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری میں یہ ایک اہم قدم ہے، جس میں ویتنام کی تاریخ میں سب سے بڑی کل سرمایہ کاری متوقع ہے، جو کہ $67.34 بلین تک پہنچ جائے گی۔

ایک اہم مشاورتی معاہدے کے لیے بین الاقوامی مارکیٹ سروے

15 مئی کو، وزارت تعمیرات بین الاقوامی مارکیٹ کا سروے کرنے کے لیے ایک روڈ شو کا اہتمام کرنے والی ہے۔ اس سرگرمی کا مقصد ٹی وی 02 پیکج کے حوالے سے مشاورتی تنظیموں کی دلچسپی اور پیشہ ورانہ صلاحیت کی سطح کا جائزہ لینا ہے - نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری۔

تقریب میں، انتظامی ایجنسیاں پیمانے، نفاذ کی سمت، تکنیکی ضروریات، اور ٹھیکیدار کے انتخاب کے معیار پر جامع معلومات فراہم کریں گی۔ اس اقدام کو ویتنام کے لیے اس اہم نقل و حمل کے راستے کو حاصل کرنے کے لیے ایک اہم تیاری کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، جس سے قومی بنیادی ڈھانچے کا چہرہ بدلنے میں مدد ملے گی۔

ویتنام اپنے تیز رفتار ریل نیٹ ورک کے نفاذ کے قریب جا رہا ہے – ایک اہم قومی بنیادی ڈھانچہ منصوبہ۔ (مثالی تصویر)

فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا بنیادی کردار

ماہرین کے مطابق فزیبلٹی اسٹڈی منصوبے کی ’’ریڑھ کی ہڈی‘‘ کا کام کرتی ہے۔ یہ مرحلہ بنیادی تکنیکی عوامل کا تعین کرتا ہے جن میں شامل ہیں: آپریٹنگ ٹیکنالوجی کا انتخاب، بہترین راستے کا تعین، سرمایہ کاری کے پیمانے، اور مجموعی انجینئرنگ ڈیزائن۔ مزید برآں، یہ مالیاتی کارکردگی کا جائزہ لینے اور پبلک انویسٹمنٹ یا پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کے درمیان سرمایہ کاری کے ماڈل کو منتخب کرنے کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے۔

حکومت نے ہدایت کی ہے کہ مشاورتی فرم کے انتخاب کا طریقہ کار اس سال کی دوسری سہ ماہی میں مکمل کیا جائے۔ اس کے ساتھ ہی، جن صوبوں اور شہروں سے یہ راستہ گزرتا ہے، ان کے لیے ضروری ہے کہ وہ راہداری کے ساتھ ساتھ اقتصادی ترقی کی منصوبہ بندی کریں، تاکہ مستقبل میں رابطے کے زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کیے جاسکیں۔

تکنیکی وضاحتیں اور سرمایہ کاری کا پیمانہ: 1.7 ملین بلین VND

شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے لائن کی منصوبہ بندی کی گئی ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے، جو 15 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے۔ پروجیکٹ میں ڈبل ٹریک معیارات، 1,435 ملی میٹر کا ٹریک گیج، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار، اور 22.5 ٹن کا ایکسل بوجھ استعمال کیا گیا ہے۔

شمالی-جنوبی محور کے ساتھ تیز رفتار ریلوے کا منصوبہ ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے۔ (مثالی تصویر)

منصوبہ بند انفراسٹرکچر سسٹم میں 23 مسافر اسٹیشن اور 5 کارگو اسٹیشن شامل ہیں۔ ابتدائی کل سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً VND 1,713,540 بلین (USD 67.34 بلین کے مساوی) ہے، جو ریاستی بجٹ اور سرمائے کے دیگر قانونی ذرائع سے جمع کیا گیا ہے۔ روڈ میپ کے مطابق اس منصوبے پر 2025 میں عمل درآمد شروع ہو جائے گا اور 2035 تک اس کی تکمیل کا ہدف ہے۔

خصوصی میکانزم اور نئے قانونی فریم ورک

ٹائم لائن کو مختصر کرنے کے لیے، یہ میگا پروجیکٹ 20 مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کا اطلاق کرتا ہے، جن میں وکندریقرت انتظام، سماجی وسائل کو متحرک کرنے، اور گھریلو ریلوے کی صنعت کی ترقی پر توجہ دی جاتی ہے۔ قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 227/2025/QH15 بھی جاری کی، جس میں مناسب اجزاء کے لیے PPP اور کاروباری سرمایہ کاری کے فارم شامل کرنے کی اجازت دی گئی۔

اس کے ساتھ ہی، ریلوے قانون نمبر 95/2025/QH15 کو باضابطہ طور پر منظور کیا گیا، جس سے عمل درآمد کے لیے ایک ٹھوس قانونی بنیاد پیدا ہوئی۔ تیز رفتار ریلوے لائن نہ صرف سفر کے وقت کو کم کرے گی بلکہ آنے والی دہائیوں تک ویتنام میں شہری ترقی، لاجسٹکس اور صنعتی جگہوں کو بھی نئی شکل دے گی۔

نوٹ: منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ اور مجاز حکام کے سرکاری منظوری کے فیصلوں کی وجہ سے پروجیکٹ کی معلومات تبدیل ہو سکتی ہیں۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-67-ty-usd-bo-xay-dung-tim-tu-van-quoc-te-441602.html