لانگ مارچ 9 اور اسٹار شپ میزائلوں کا موازنہ۔

لانگ مارچ 9 راکٹ کے مقابلے میں، اسپیس ایکس کا اسٹار شپ لانچ سسٹم اپنی اگلی نسل کے ریپٹر انجنوں کی بدولت زیادہ زور پیدا کرتا ہے۔

پہلے ٹیسٹ لانچ کے دوران لانگ مارچ 9 راکٹ (بائیں) اور اسٹار شپ لانچ سسٹم (دائیں) کا ماڈل۔ تصویر: دلچسپ انجینئرنگ

چین نے حال ہی میں اپنے اگلی نسل کے لانگ مارچ 9 راکٹ کے منصوبوں میں تبدیلی کا اعلان کیا ہے۔ گہرے خلائی مشنوں کو لانچ کرنے کے لیے استعمال ہونے والا سپر ہیوی راکٹ اب ڈسپوزایبل نہیں رہے گا۔ اس کے بجائے، SpaceX کے Starship لانچ سسٹم کی طرح، یہ ایک مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال راکٹ ہو گا، جو لگاتار مشنوں کی لاگت کو کم کرے گا۔

چین کے لانگ مارچ 9 راکٹ کا اعلان اسپیس ایکس کے اسٹار شپ راکٹ کے پہلے لانچ کے کامیاب، اگرچہ دھماکہ خیز ہونے کے باوجود کسی حد تک چھایا ہوا تھا۔ یہ اعلان اپریل کے آخر میں چین کے قومی خلائی دن کے موقع پر صوبہ انہوئی کے ہیفی میں 20 اپریل کو اسٹار شپ کی پہلی پرواز کے چند دن بعد سامنے آیا۔

لانگ مارچ 9 راکٹ چینی اکیڈمی آف لانچ وہیکل ٹیکنالوجی (CALT) تیار کر رہا ہے۔ یہ تین مرحلوں پر مشتمل راکٹ ہو گا جس میں کئی فل سائیکل میتھین اندرونی دہن انجن پہلے مرحلے سے منسلک ہوں گے۔ اگر سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق ہوتا ہے تو، CALT کا مقصد کم ارتھ مدار (LEO) مشنوں کے لیے لانگ مارچ 9 کا دو مرحلوں والا ورژن بنانا ہے۔ یہ چین کے لیے 500 ٹن کے کیروسین مائع آکسیجن پروپلشن سسٹم سے لیس سنگل استعمال لانگ مارچ 9 راکٹ بنانے کے اپنے ابتدائی منصوبے سے ایک بڑی تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ راکٹ ماڈل 2028-2030 کے آس پاس پرواز کرنے کا امکان تھا۔ فی الحال، Starship کی طرح لانگ مارچ 9 ورژن کو مزید کئی سالوں کی ترقی کی ضرورت ہے۔

واضح طور پر، چین اور دنیا دونوں مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال اسٹار شپ لانچ سسٹم کی ترقی پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں۔ درحقیقت، CATL نے حال ہی میں لانچ کا فریم بہ فریم ویڈیو تجزیہ جاری کیا۔ اس سال کے شروع میں، یوروپی اسپیس ایجنسی نے ایک رپورٹ جاری کی جس میں اس بات پر زور دیا گیا تھا کہ اگر یورپ پیچھے نہیں پڑنا چاہتا تو اسے خلائی صنعت میں مزید سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔

لانگ مارچ 9 اور سٹار شپ کا موازنہ کرتے وقت سب سے اہم نمبر ہر راکٹ سسٹم کی ڈیولپمنٹ ٹائم لائنز ہیں۔ Starship لانچ میں کئی بار تاخیر ہوئی ہو گی، لیکن SpaceX اب بھی سب سے آگے ہے اور خلائی صنعت میں بے مثال صلاحیتیں لاتے ہوئے کامیابیاں حاصل کر رہا ہے۔

اگرچہ SpaceX کو دوسرے ٹیسٹ لانچ کے لیے امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) سے منظوری حاصل کرنے سے پہلے کچھ دیر انتظار کرنا پڑ سکتا ہے، لیکن کمپنی ڈیزائن کو تیزی سے بہتر کرنے کے لیے "ناکامی کامیابی کی ماں ہے" کا طریقہ استعمال کر رہی ہے۔ سٹار شپ مستقبل قریب میں عملے کے خلابازوں کو خلا میں لے جائے گی۔ جب کہ لانچ کی تاریخیں اکثر بدلتی رہتی ہیں، اسٹار شپ کو ڈیئر مون مشن کے ساتھ کام سونپا گیا ہے، جو اس سال کے آخر میں طے شدہ ہے، اور ساتھ ہی ساتھ 2025 یا 2026 میں ناسا کے آرٹیمس 3 مشن کے حصے کے طور پر چاند پر اترنا ہے۔

سٹار شپ کے مقابلے میں، چین لانگ مارچ 9 کی پہلی پرواز کے لیے 2023 کا ہدف رکھتا ہے۔ تاہم، ملک کئی ورژن بنائے گا، اور پہلے پروٹوٹائپ میں صرف دوبارہ استعمال کے قابل پہلا مرحلہ ہوگا، جو 35 ٹن کو چاند کی منتقلی کے مدار میں لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ SpaceNews کے مطابق، لانگ مارچ 9 کا مکمل طور پر دوبارہ قابل استعمال ورژن 2040 تک ٹیک آف نہیں کرے گا۔ یہ ورژن LEO تک 80 ٹن لے جا سکتا ہے۔ پے لوڈ کے لحاظ سے، توقع ہے کہ مستقبل قریب میں مکمل طور پر آپریشنل ہونے پر Starship LEO تک 100-150 ٹن لے جائے گی۔

لانگ مارچ 9 کا ابتدائی ورژن 114 فٹ لمبا ہوگا اور 6,100 ٹن تھرسٹ پیدا کرے گا۔ دریں اثنا، سٹار شپ 120 فٹ لمبا ہو گا اور لفٹ آف پر 7,590 ٹن تھرسٹ پیدا کرے گا۔ اسٹارشپ لانچ سسٹم کی زیادہ طاقت اس کے اگلی نسل کے ریپٹر انجنوں سے حاصل ہوتی ہے۔ پہلا مرحلہ، جسے سپر ہیوی کہا جاتا ہے، بہت زیادہ زور دینے کے لیے 33 ریپٹر انجن استعمال کرتا ہے۔

چین کا اپنے لانگ مارچ 9 راکٹ کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے کا فیصلہ NASA کے گیٹ وے پروجیکٹ کا مقابلہ کرنے کے لیے بین الاقوامی قمری تحقیقی خلائی اسٹیشن (ILRS) کو لانچ کرنے کے منصوبوں کو سست کر سکتا ہے۔ چین لانگ مارچ 10 راکٹ بھی تیار کر رہا ہے، جو 2017 میں اپنی پہلی پرواز کر سکتا ہے۔ اگر سب کچھ لانگ مارچ 10 کے منصوبے کے مطابق ہوتا ہے، تو چین 2030 سے ​​پہلے چاند کی سطح پر خلاباز بھیجنے کی امید رکھتا ہے۔

این کھنگ ( دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق)

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/so-sanh-ten-lua-truong-chinh-9-va-starship-4604682.html