کھلا دل، کھلی سڑک

صرف نقل و حمل کا راستہ ہی نہیں، ہر راستہ معاشی ترقی، تجارت، ثقافت اور تعلیم کو جوڑنے والا لائف لائن بھی ہے۔

نقل و حمل کی سہولت فراہم کرنے، تاریخی مقامات اور ثقافتی اداروں کو جوڑنے، اور خاص طور پر طلباء کے لیے اسکول تک محفوظ اور آسان رسائی کو یقینی بنانے کے لیے بین الاضلاع سڑک کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، زون 3، بان نگوین کمیون کے لوگوں نے باڑ کو ختم کرنے، رکاوٹوں کو منتقل کرنے، اور سیکڑوں مربع میٹر سڑک اور اراضی کو عطیہ کرنے میں کوئی ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی۔ اس یکجہتی اور اتفاق رائے نے نہ صرف ہموار ٹریفک کی روانی کو کھولا بلکہ لوگوں کی سخاوت کا بھی مظاہرہ کیا، جس نے علاقے کی مجموعی ترقی کے لیے "رابطے والی سڑکیں" بنانے میں اپنا حصہ ڈالا۔

بان نگوین کمیون کاو ژا، ون لائی اور بان نگوین کی کمیون کو ملا کر قائم کیا گیا تھا۔ یہ ایک ایسا خطہ ہے جس میں بھرپور صلاحیت، ایک اہم مقام، زرخیز زمین، اور ایک آسان نقل و حمل کا نظام ہے۔

اگرچہ زون 2 اور 3 کو ملانے والی بین الاضلاع سڑک کو پختہ کر دیا گیا ہے، لیکن یہ اب لوگوں کی بڑھتی ہوئی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے۔

یہ ایک اہم نقل و حمل کا راستہ ہے، جو تاریخی مقامات، ورثے کے درختوں، زون 3 کے ثقافتی مرکز، کمیون کا عوامی قبرستان، اور بان نگوین 1 پرائمری اسکول کے طلباء کے اسکول جانے کے لیے اہم راستوں میں سے ایک ہے۔

زون 3 میں تقریباً 50 گھرانوں نے رضاکارانہ طور پر اپنی باڑیں منتقل کیں اور سڑک کو وسیع کرنے کے لیے زمین عطیہ کی۔

کئی دیواریں اور ڈھانچے منہدم ہو چکے ہیں۔

ایک نئی، چوڑی سڑک آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہی ہے۔

ایک رہائشی سڑک کو چوڑا کرنے کے منصوبے کے لیے اپنی باڑ کو رضاکارانہ طور پر منتقل کرنے کے بعد اپنے باغ کو صاف کر رہا ہے۔

کئی دسیوں میٹر لمبی اینٹوں کی دیوار کو گرا دیا گیا ہے۔

لاکھوں ڈونگ مالیت کے مضبوطی سے تعمیر شدہ گیٹ کو گرا دیا گیا۔

تعمیراتی یونٹ نکاسی آب کی کھائی کی تعمیر کا کام کر رہا ہے۔

"باڑ توڑنے" کے مراحل ابھی جاری ہیں۔

دیوار کو نشان زد کیا گیا تھا، اس جگہ کی نشاندہی کرتے ہوئے جہاں اسے گرایا جانا تھا۔

نکاسی آب کی کھائی زیادہ مضبوطی سے تعمیر کی گئی تھی اور آج کی نسبت نمایاں طور پر چوڑی تھی۔

مقامی باشندے وہاں موجود تھے اور تعمیراتی عمل کی براہ راست نگرانی کر رہے تھے۔

تعمیر مکمل ہونے کے بعد، پوری سڑک، تقریباً 1 کلومیٹر لمبی، 5 میٹر چوڑی سطح تھی اور دونوں طرف نکاسی کے گڑھے تھے۔

سڑک کی تزئین و آرائش اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کی کل تخمینہ لاگت تقریباً 7 بلین VND ہے۔

یہ مقامی نقل و حمل کے راستوں میں سے ایک ہے، جو ممکنہ اور فوائد کو زیادہ سے زیادہ بنانے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مثبت کردار ادا کرتا ہے۔

لی ہونگ

ماخذ: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm