ماہی گیری کی بندرگاہوں پر کٹائی ہوئی سمندری غذا کی نگرانی کو مضبوط بنائیں۔

(Baothanhhoa.vn) - مچھلی پکڑنے کے پورٹ سسٹم کے ذریعے کٹائی ہوئی سمندری غذا کی اصلیت کی نگرانی کرنا یورپی کمیشن (EC) کی جانب سے ویتنام کو سمندری غذا پر "یلو کارڈ" ہٹانے میں مدد کرنے کے لیے کی گئی سفارشات میں سے ایک ہے۔ ملک بھر میں دیگر علاقوں کے ساتھ ساتھ، تھانہ ہوا صوبہ اپنی ماہی گیری کی بندرگاہوں کے ذریعے کٹائی ہوئی سمندری غذا کے ماخذ کی نگرانی کو مضبوط بنا رہا ہے۔ یہ نہ صرف غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر ریگولیٹڈ (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کا ایک حل ہے، بلکہ اس سے صوبے کی کاشت کی گئی مصنوعات کی سالانہ قیمت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔

صوبائی حکام ماہی گیروں کی IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے ضوابط کی تعمیل کا معائنہ کر رہے ہیں۔

ماہی گیری کے طویل سفر کے بعد، TH-92491 جہاز کے مالک مسٹر Nguyen Van Son، ساحل پر واپسی کی تیاری کرتے وقت سب سے پہلا کام Lach Hoi Fishing Port، Sam Son Ward کے ڈیوٹی آفیسر سے رابطہ کرنا ہے، تاکہ انہیں اپنی آمد کے وقت کی اطلاع دیں۔ اسی وقت، وہ الیکٹرانک سافٹ ویئر پر سفر کے پروگرام اور ماہی گیری کے لاگ کو فعال طور پر چیک کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سمندری غذا کے لیے سرٹیفکیٹ کے لیے درخواست دینے کے طریقہ کار مکمل ہیں۔

مسٹر سون نے کہا: "بندرگاہ پر سمندری غذا کی اتار چڑھاؤ کے دوران، Lach Hoi Fishing Port Management Board عملے کو معائنوں اور جائزوں کو مربوط کرنے کے لیے تفویض کرے گا تاکہ IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے طریقوں کی کسی بھی خلاف ورزی کی جانچ پڑتال کی جا سکے، جیسے کہ کٹائی اور نقل و حمل کے لیے ممنوعہ اشیاء کی غیر قانونی کٹائی۔ خطرے سے دوچار یا نایاب پرجاتیوں کی کٹائی؛ اور آبی وسائل کے استحصال اور تحفظ سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزیوں کو صرف اس صورت میں سرٹیفکیٹ دیا جائے گا جب ماہی گیری کے سفر سے حاصل ہونے والی مصنوعات کو اس بات کو یقینی بنایا جائے گا کہ وہ سمندری غذا کی برآمد کے لیے اعلیٰ معیار کے مطابق ہوں۔ کھپت۔"

اعلان کے اس عمل کے فوائد پر تبصرہ کرتے ہوئے، سیم سون وارڈ میں TH-91856 TS جہاز کے مالک مسٹر فام گیا تھونگ نے کہا: "جب بحری جہاز روانہ ہوتے ہیں یا بندرگاہوں پر پہنچتے ہیں تو اعلان کے عمل کی تعمیل کرنا سمندر میں جانے، لنگر انداز کرنے، اور اتارنے کے عمل کے لیے بہت آسان ہے۔ ایک محفوظ اینکرنگ ایریا کا بندوبست اور مختص کرے گا، وقت کی بچت کرے گا اور سامان کی نقل و حمل میں تاخیر کو روکے گا، اور مصنوعات اپنی تازگی اور معیار کو برقرار رکھیں گی۔"

یہ معلوم ہوتا ہے کہ مسٹر تھونگ کا جہاز TH-91856 TS خلیج ٹنکن میں سکویڈ ماہی گیری میں مصروف ہے۔ برآمد اور درآمد کے ضوابط کی تعمیل کرنے کے ساتھ ساتھ IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کا مقابلہ کرتے ہوئے، جہاز کی مصنوعات کو برآمدی معیار کے خام مال کو یقینی بناتے ہوئے، سورسڈ سی فوڈ کے طور پر تصدیق کی جاتی ہے۔ لہذا، ہر ماہی گیری کے سفر سے تقریباً 60% کیچ خریدی جاتی ہے اور اسے برآمد کرنے کے لیے سیم سن وارڈ میں واقع ایک سی فوڈ پروسیسنگ کمپنی کے ذریعے عمل میں لایا جاتا ہے۔

بندرگاہ میں داخل ہونے والے جہازوں کو کنٹرول کرنے کے ساتھ ساتھ، تھانہ ہوا فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ روانہ ہونے والے جہازوں کو بھی سختی سے کنٹرول کرتا ہے تاکہ جہازوں کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے IUU ضوابط کی خلاف ورزی کے خطرے سے روکا جا سکے اور جہاز کے مالکان کو سمندر میں جانے کے لیے ضروری طریقہ کار کی رہنمائی کی جا سکے۔ جہازوں کے روانہ ہونے کے لیے، پورٹ آپریشنز ڈیپارٹمنٹ eCDT VN ایپ کے ذریعے روانگی کی جانچ کرے گا اور اسے منظور کرے گا اور اسے لاگ بک میں ریکارڈ کرے گا۔ تمام ضروری دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کے بعد، جہاز کا مالک یا کیپٹن ذاتی طور پر دستاویزات کو مقامی بارڈر کنٹرول سٹیشن پر لائے گا تاکہ جہاز کو بندرگاہ سے جانے کی اجازت حاصل کی جا سکے۔ وہ جہاز جو مطلوبہ کاغذی کارروائی اور حفاظتی سازوسامان کے معیار پر پورا نہیں اترتے ہیں انہیں روانگی سے سختی سے منع کیا جائے گا۔

Lach Hoi Fishing Port (Sam Son ward) کے سربراہ لی وان ہان کے مطابق: "بندرگاہوں کے ذریعے کٹائی جانے والی سمندری خوراک کے حجم کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے، صوبے کے 15 میٹر سے زیادہ لمبے بحری جہازوں میں 100% جہازوں پر نظر رکھنے والے آلات نصب کیے گئے ہیں۔ اس سے نہ صرف ماہی گیروں کو جدید ٹیکنالوجی تک رسائی حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے بلکہ پورٹ کے حجم کو کنٹرول کرنے والے بورڈ کو بہتر طریقے سے چلانے میں بھی مدد ملتی ہے۔ بندرگاہوں پر سمندری غذا کی مانیٹرنگ کا ایک فائدہ مصنوعات کی اصل کی شفافیت ہے، جس سے مصنوعات کو سپلائی چین میں فروخت کرنا آسان ہو جاتا ہے، جس سے اقتصادی قدر زیادہ ہوتی ہے۔"

ہوانگ ٹروونگ بارڈر گارڈ اسٹیشن کے افسران ماہی گیروں میں IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے بارے میں بیداری پیدا کر رہے ہیں۔

Thanh Hoa صوبے میں اس وقت 6,555 سے زیادہ ماہی گیری کے جہاز ہیں، جن میں 15 میٹر یا اس سے زیادہ لمبے 1,063 جہاز شامل ہیں، جس میں سالانہ سمندری غذا 130,000 ٹن سے زیادہ ہے۔ اس میں سے 60% سے زیادہ سمندری ماہی گیری سے آتا ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق، 2025 کے پہلے سات مہینوں میں، صوبے کی ماہی گیری کی بندرگاہوں نے تقریباً 8,300 ٹن سمندری خوراک کی نگرانی کی، جو کہ اسی مدت کے مقابلے میں 29.2 فیصد زیادہ ہے۔ اس نگرانی کے ذریعے، انہوں نے سمندری خوراک کے برآمدی کاروباروں کو بندرگاہوں کے ذریعے حاصل کی جانے والی سمندری خوراک کے لیے 20 سرٹیفکیٹ حاصل کرنے میں مدد کی، جس میں برآمد کے لیے تقریباً 90 ٹن اسکویڈ شامل تھے۔ یہ ایک قابل ذکر شخصیت ہے؛ تاہم، ویتنامی سمندری غذا پر "یلو کارڈ" اٹھانے کے لیے EC کے لازمی ضابطوں میں سے ایک یہ ہے کہ مچھلی پکڑنے والے جہازوں سے 100% کیچ ہر ماہی گیری کے سفر کے لیے لاگ بک رپورٹس کے ذریعے بندرگاہ پر ٹریس ہو سکتی ہے۔ حقیقت میں، صوبے کی بندرگاہوں پر ماہی گیری کی پیداوار کی نگرانی صحیح معنوں میں مؤثر نہیں ہے، جس کی نگرانی کی گئی پیداوار کا فیصد کم ہے۔ زرعی شعبہ اس کی وجہ ماہی گیری کی بندرگاہوں کے بگڑتے ہوئے انفراسٹرکچر کو قرار دیتا ہے، جس سے بڑے جہازوں کو گودی میں لانا مشکل ہو جاتا ہے۔ اور ماہی گیروں کے ذریعہ ماہی گیری کے نوشتہ جات کی محدود ریکارڈنگ اور جمع کروانا۔

ان مشکلات کو تسلیم کرتے ہوئے، 2021 سے اب تک، صوبائی بجٹ نے Lach Hoi، Lach Bang، اور Hoa Loc ماہی گیری کی بندرگاہوں پر ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری کی بندرگاہوں کی سہولیات اور طوفان کی پناہ گاہوں میں سرمایہ کاری اور اپ گریڈ کرنے کے لیے 9.18 بلین VND سے زیادہ خرچ کیے ہیں۔ اس سپورٹ کے ذریعے ماہی گیری کی بندرگاہوں کو مزید جدید اور اچھی طرح سے لیس کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو ماہی گیری کی معیشت کی ترقی، ماہی گیروں کی حفاظت کو یقینی بنانے، ماہی گیری کی لاجسٹک خدمات میں اضافہ، خوراک کی حفاظت اور حفظان صحت کو یقینی بنانے، فصل کے بعد ہونے والے نقصانات کو کم کرنے، اور موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ اسی وقت، صوبے نے جہازوں سے باخبر رہنے والے آلات کی تنصیب کی حمایت کی ہے اور ماہی گیروں کے درمیان تعمیل کو فروغ دیا ہے تاکہ مچھلی پکڑنے کی بندرگاہوں پر مچھلی پکڑنے کے نوشتہ جات کی ریکارڈنگ اور جمع کروانے کے ذریعے کٹائی گئی سمندری خوراک کی نگرانی اور سراغ لگانے کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکے۔ معلومات میں شفافیت، بندرگاہوں پر ماہی گیری کے جہاز کے داخلے اور باہر نکلنے کے انتظام سے لے کر کارگو ہینڈلنگ اور سمندری خوراک کی کیچز کی نگرانی تک، فشریز قانون اور EC کی سفارشات کے موثر ترین نفاذ کو یقینی بنائے گی، جس سے ویتنام کے ماہی گیری کے شعبے کے لیے IUU "یلو کارڈ" اٹھانے کی ملک گیر کوششوں میں مدد ملے گی۔

متن اور تصاویر: Tran Thanh

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-giam-sat-thuy-san-khai-thac-tai-cac-cang-ca-256539.htm