ڈونگ ہا شہر کے ایسٹرن بائی پاس پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کو تیز کریں۔

ڈونگ ہا سٹی ایسٹرن بائی پاس پروجیکٹ، مکمل ہونے پر، بڑی گاڑیوں کو ڈونگ ہا سٹی سے گزرنے سے ہٹانے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو بتدریج مکمل کرنے اور صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد فراہم کرے گا۔ پراجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کو تیز کیا جا رہا ہے، لیکن ابھی بھی بہت سی رکاوٹیں موجود ہیں، جن کے لیے مقامی لوگوں کی بھرپور شرکت کی ضرورت ہے تاکہ پراجیکٹ کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے۔

کلیئر شدہ حصوں میں، یونٹ ڈونگ ہا سٹی کے ایسٹرن بائی پاس پروجیکٹ کے شیڈول کو برقرار رکھنے کے لیے تعمیر کو تیز کر رہے ہیں - تصویر: TU LINH

ڈونگ ہا سٹی کا مشرقی بائی پاس پروجیکٹ، قومی شاہراہ 1 پر کلومیٹر 741+179 (Phong Binh Commune, Gio Linh District) سے کلومیٹر 10+187 تک نیشنل ہائی وے 9 پر، Dong Giang Ward، Dong Ha City میں، ریاست کے درمیانی مدت کے بجٹ سے 399.9 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ 2021-2025۔ فی الحال، مقامی لوگوں نے اس منصوبے کے لیے 11.68/13.29 کلومیٹر تعمیراتی سائٹ حوالے کی ہے، جو 88% تک پہنچ گئی ہے۔

کوانگ ٹرائی صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، اس منصوبے میں صرف جیو لن ضلع کے جیو مائی کمیون اور ڈونگ ہا شہر کے ڈونگ گیانگ وارڈ نے سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل کیا ہے۔ Gio Linh ٹاؤن نے اب تک 55/56 کیسوں کے لیے سائٹ کلیئرنس کے لیے معاوضہ ادا کیا ہے۔ جیو چاؤ کمیون نے 12/15 مقدمات کی ادائیگی کی ہے۔ جیو مائی کمیون نے 14/25 کیسز کی ادائیگی کی ہے، فونگ بن کمیون نے 122 کیسز کی ادائیگی کی ہے۔

اہل علاقہ کی کوششوں کے باوجود اس سیکشن کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام میں اب بھی بہت سی مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ Phong Binh کمیون میں، تقریباً 0.4 کلومیٹر طویل قومی شاہراہ 1 کے ساتھ چوراہے کے شروع میں واقع علاقے کو اس وقت 6 گھرانوں کا سامنا ہے جو زرعی اراضی پر گھر بنا رہے ہیں اور 5 ایسے گھرانوں کا سامنا ہے جن کے گھر سڑک کی سطح سے نیچے واقع ہیں، جو ممکنہ طور پر ٹریفک کی حفاظت کے مسائل کا باعث ہیں، اور 4 ایسے گھرانوں کا سامنا ہے جو اس منصوبے کے لیے دوبارہ آباد ہونے سے مشروط ہیں۔

فی الحال، محکمہ ٹرانسپورٹ Gio Linh ضلع کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے تاکہ قیمتوں کی فہرست بنائی جائے اور گھرانوں کے لیے معاوضے کی پالیسی کی منظوری کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو جمع کرنے سے پہلے گھرانوں کے ساتھ بات چیت کی جا سکے۔ Gio Chau اور Gio Quang کمیونز میں، کچھ گھرانوں نے زمین کے حصول اور کلیئرنس سپورٹ پلان پر اتفاق نہیں کیا ہے۔

ڈونگ ہا سٹی میں ہیو ریور برج کے جنوب میں Nguyen Hoang انٹرسیکشن سے سیکشن کو صوبائی عوامی کونسل نے سرمایہ کاری کی پالیسی کے لیے منظور کیا تھا۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے سماجی و اقتصادی بحالی اور ترقیاتی پروگرام اور صوبائی بجٹ کے تحت مرکزی بجٹ سے 230 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اس منصوبے کی منظوری دی۔ فی الحال، مقامی لوگوں نے تعمیراتی سائٹ 3.54/4.26 کلومیٹر کے حوالے کر دی ہے، جو 83% تک پہنچ گئی ہے۔

اس کے مطابق، پراجیکٹ کے نفاذ کے لیے، ڈونگ لوونگ وارڈ میں 120 متاثرہ کیسز ہیں۔ ڈونگ ہا سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سنٹر زمین کے پلاٹوں کی قیمتیں معلوم کر رہا ہے۔ ڈونگ لوونگ وارڈ پیپلز کمیٹی Nguyen Hoang Street کے چوراہے پر زمین کے استعمال کی اصل اور متاثرہ زرعی زمین کے معاملات کی تصدیق کر رہی ہے۔ فی الحال، 70 مقدمات کو حصول اراضی کے لیے معاونت اور معاوضہ ادا کیا جا چکا ہے۔ ڈونگ لی وارڈ نے رہائشی اراضی سے متعلق 14/19 کیسوں کے لیے معاوضے کی پہلی ادائیگی مکمل کر لی ہے اور 100 مقدمات کے لیے زرعی اراضی کے حصول کے لیے معاوضہ ادا کر دیا ہے۔

اس پراجیکٹ سیکشن کو جس مشکل کا سامنا ہے وہ یہ ہے کہ پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کو لاگو کرنے کا وقت 2024 کے لینڈ لا اور 2013 کے لینڈ لا کے درمیان ہے، اس لیے پالیسیاں ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوئی ہیں، جس کی وجہ سے سائٹ کلیئرنس کا کام کرنا مشکل ہو رہا ہے۔ کچھ گھرانے جن کے مکانات اور زمین متاثر ہوئی ہیں انہوں نے ابھی تک معاوضے کے منصوبے پر اتفاق نہیں کیا ہے، اس لیے روٹ کے آغاز سے کون کو اسٹریٹ، ڈونگ ہا سٹی تک کے حصے پر عمل درآمد نہیں کیا جا سکتا۔

اس کے ساتھ ساتھ، ڈونگ لوونگ وارڈ میں جھینگا فارمنگ کے کچھ کیسز نے پروجیکٹ کے دائرہ سے باہر تمام جھینگا کے تالابوں پر دوبارہ دعویٰ کرنے کی درخواست کی ہے، کیونکہ تالاب آپس میں جڑے ہوئے ہیں، بشمول: کاشتکاری کے تالاب، پانی کے ذخائر اور علاج کے لیے آباد کرنے والے تالاب۔

اس مسئلے کے جواب میں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے زراعت اور دیہی ترقی، مالیات، تعمیرات، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکموں اور ڈونگ ہا سٹی کی پیپلز کمیٹی کو اس جگہ کا معائنہ کرنے اور متفقہ طور پر صوبائی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کرنے کے لیے مدعو کیا ہے تاکہ تمام جھینگوں کے تالاب کے علاقوں کی بحالی کی اجازت دی جا سکے۔ ڈونگ ہا سٹی کی پیپلز کمیٹی نے صوبائی پیپلز کمیٹی اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کو ایک تحریری رپورٹ بھیجی ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق سائٹ کی کلیئرنس، تعمیر اور مختص شدہ سرمایہ کی تقسیم کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، درخواست کی جاتی ہے کہ ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی، جیو لن ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی اور لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے انتظامی بورڈ اور جیو لن ڈسٹرکٹ انڈسٹریل کلسٹر کو فوری طور پر معاوضے کے نظام، ٹیلی کام سسٹم، سپورٹ پائپ لائن کی منظوری دیں۔ بجلی کے نظام کو منتقل کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کا انتخاب مکمل کریں۔

روڈ کوریڈور کے اندر ٹریفک سیفٹی سے متاثر ہونے والے گھرانوں کے لیے معاوضے کے منصوبوں کی منظوری کو مکمل کریں جن کا محکمہ ٹرانسپورٹ اور متعلقہ شعبوں نے معائنہ اور منظوری دی ہے۔ Gio Chau اور Gio Quang کمیونز کی عوامی کمیٹیوں کو ہدایت دیں کہ وہ معاوضے اور امدادی منصوبوں کی منظوری کے لیے بقیہ گھرانوں کی زمین کے استعمال کی اصل کی تصدیق مکمل کریں۔ Phong Binh اور Gio My Communes میں آباد کاری کے علاقوں کی تعمیر کو تیز کریں تاکہ متاثرہ گھرانوں کو ان کی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے فوری طور پر منتقل کیا جا سکے۔

ڈونگ ہا سٹی کے مشرقی بائی پاس پروجیکٹ کے لیے، نگوین ہوانگ اسٹریٹ کے چوراہے سے لے کر ہیو ریور برج کے جنوب تک، ڈونگ لوونگ اور ڈونگ لی وارڈز کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ فوری طور پر زمین کے باقی پلاٹوں کے لیے زمین کے استعمال کی اصلیت کی تصدیق کریں۔ خاص طور پر، قدرتی وسائل اور ماحولیات کا محکمہ فوری طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ منصوبے کے علاقے سے باہر تمام جھینگوں کے تالابوں کو دوبارہ حاصل کرنے کی پالیسی کو منظور کرے تاکہ راستے کے آخری 400 میٹر حصے کی تعمیر کے لیے ایک سائٹ ہو۔ ڈونگ ہا سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ان گھرانوں کے لیے معاوضے اور امدادی منصوبے کی منظوری مکمل کر لی ہے جن کی چاول اگانے والی زمین پر دوبارہ دعویٰ کیا گیا ہے۔

ڈونگ ہا سٹی کا مشرقی بائی پاس 22 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جو جولائی 2018 میں شروع ہوا تھا اور اکتوبر 2019 سے اب تک صرف 5 کلومیٹر سے زیادہ مکمل ہوا ہے۔ حالیہ دنوں میں، بڑے ٹرک اور کنٹینرز دن رات ڈونگ ہا سٹی سے گزر رہے ہیں۔ اس سڑک پر کئی حادثات ہوچکے ہیں جن میں لوگوں کا جانی نقصان ہوا ہے۔

حال ہی میں، اضافی فنڈنگ ​​کے ذرائع کی بدولت، ڈونگ ہا سٹی کے مشرقی بائی پاس پراجیکٹ کو 2025 میں مکمل کرنے کے منصوبے کے ساتھ لاگو کیا جانا جاری ہے۔ کوانگ ٹرائی کے بہت سے باشندوں کی امید ہے کہ یہ بائی پاس جتنی جلدی مکمل ہو جائے، اتنا ہی بہتر ہے، تاکہ بڑی گاڑیوں کو بائی پاس کی طرف موڑ دیا جا سکے، اور ڈونگ ہا سٹی سے گزرنے والی نیشنل ہائی وے 1 اب موت کا شکار نہیں ہو گی۔

اس لیے، پہلے سے کہیں زیادہ، اس پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام میں پورے سیاسی نظام کو شامل کرنے، تعمیر کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے رکاوٹوں اور مشکلات کو فوری طور پر دور کرنے، اور جلد ہی منصوبے کے مطابق بائی پاس کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

ہانگ فوک

ماخذ: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm