ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کی معلومات کے مطابق، پانچ نئی شروع کی گئی شہری ریلوے لائنوں کی کل لمبائی 300 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 1.3 ٹریلین VND ہے۔ یہ دارالحکومت میں اب تک شروع کیا گیا سب سے بڑے پیمانے پر ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کا پروگرام ہے، جو انفرادی خطوط میں سرمایہ کاری سے ایک جامع، مربوط نقطہ نظر کی طرف تبدیلی کا نشان ہے۔
میٹرو لائن 1 81 کلومیٹر لمبی ہے جو تھونگ ٹن - تام ہنگ - تھونگ فوک - ڈین ہو - ریلوے انڈسٹریل زون - نگوک ہوئی - ہنوئی اسٹیشن - ین وین - تھو لام کثیر مقصدی شہری علاقہ - نوئی بائی ایئرپورٹ کے علاقوں سے گزرتی ہے۔ اس کے علاوہ، میٹرو لائن 2 تقریباً 56 کلومیٹر لمبی ہے، جو Noi Bai Airport کو ہنوئی کے مرکز سے جوڑتی ہے، Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa کے علاقوں سے گزرتی ہے۔
تقریباً 91 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، میٹرو لائن 8 Hoa Lac-Son Dong-Mai Dich-Ring Road 3-Linh Nam-Duong Xa سے گزرتی ہے۔ دریں اثنا، بند رنگ روڈ کے طور پر منصوبہ بندی کی گئی، میٹرو لائن 10، تقریباً 43 کلومیٹر لمبی، ڈونگ انہ-وو چی کانگ-رنگ روڈ 3-رنگ روڈ 2.5-ٹائمز سٹی-ڈونگ انہ علاقے کو جوڑتی ہے۔ آخر میں، میٹرو لائن 14، جس کی لمبائی 32 کلومیٹر ہے، تھانگ لانگ برج-ہانگ ہا-گیا لام کے علاقے کو جوڑتی ہے۔
![]() |
Nhon - ہنوئی سٹیشن شہری ریلوے لائن کا ایلیویٹڈ سیکشن۔ تصویر: Tuan Huy |
خاص طور پر، ہنوئی کا مقصد 2030 تک تمام پانچ میٹرو لائنوں کو مکمل کرنا ہے، جبکہ بیک وقت انہیں میٹرو لائنز نمبر 2 (نام تھانگ لانگ-ٹران ہنگ ڈاؤ) اور نمبر 5 (وان کاو-ہوا لاک) کے ساتھ جو اس وقت زیر تعمیر ہے، اس طرح آہستہ آہستہ پورے شہر میں عوامی نقل و حمل کا ایک نیٹ ورک تشکیل دے گا۔
ہنوئی اربن ریلوے منیجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگوین با سون کے مطابق، پانچ شہری ریلوے لائنوں پر بیک وقت تعمیر کا آغاز 100 سالہ وژن کے ساتھ ہنوئی کیپٹل سٹی ماسٹر پلان کو بتدریج عملی شکل دینے میں ایک اہم سنگ میل ہے، جس میں عوامی نقل و حمل کو شہر کی ترقی کی راہنمائی کرنے اور شہر کی ترقی کی راہنمائی کے لیے بنیادی طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ تعمیر شدہ شہری ریلوے لائنیں کثیر قطبی، کثیر جہتی ماڈل میں شہری ترقی کی ریڑھ کی ہڈی ہوں گی۔ نہ صرف ٹریفک کے مسائل کو حل کرنا بلکہ ترقی کی نئی جگہیں کھولنا، جدید شہری علاقوں کی تشکیل، اور موجودہ شہری علاقوں کی اپ گریڈنگ کو فروغ دینا۔
ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ہیڈ نگوین با سون کے مطابق، ان منصوبوں کو قومی اسمبلی کے تناظر میں لاگو کیا جا رہا ہے جس نے شہری ریلوے کے لیے بہت سے مخصوص میکانزم جاری کیے ہیں، جیسے کہ قرارداد نمبر 188/2025/QH15، قرارداد نمبر 258/2025/QH15 اور کیپٹل پر قانون۔ یہ میکانزم سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو آسان بنانے اور پراجیکٹ کی تیاری کے وقت کو کم کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، زمین کی منظوری کو ایک آزاد منصوبے میں الگ کر دیا جاتا ہے، جس سے راستے اور سیدھ کی منظوری کے بعد جلد عمل درآمد ممکن ہو جاتا ہے، اس منصوبے کے باضابطہ طور پر شروع ہونے پر ٹھیکیداروں کو صاف اراضی کے حوالے کرنے کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
یہ کہا جا سکتا ہے کہ ہم آہنگ شہری ریلوے نظام کی ترقی ہنوئی شہر کی ایک سٹریٹجک سمت ہے جس کا مقصد ترقی کی جگہ کو بڑھانا، آبادی، ملازمتوں اور سماجی و اقتصادی سرگرمیوں کی معقول تقسیم کرنا ہے۔ اور ایک ہی وقت میں، وسائل کا زیادہ مؤثر طریقے سے استحصال کرنا اور آنے والے وقت میں دارالحکومت کے لیے ترقی کے نئے محرکات پیدا کرنا۔
شہری ریل کے نظام کو وسعت دینے کے علاوہ، ہنوئی پیپلز کونسل نے حال ہی میں باضابطہ طور پر ایک قرارداد کی منظوری دی ہے جس میں لوگوں کو شہر میں پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی حمایت اور حوصلہ افزائی کے لیے پالیسیاں وضع کی گئی ہیں۔ اس کے مطابق، ہنوئی ان لوگوں کے لیے 2030 کے آخر تک کرائے معاف کر دے گا جو پورے شہر میں تعطیلات، ٹیٹ (قمری نئے سال) اور ملک اور شہر کی خصوصی سیاسی اور سماجی تقریبات کے دوران بس یا اربن ریل کے ذریعے پبلک مسافر ٹرانسپورٹ استعمال کرتے ہیں۔ |
ماخذ: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/tang-toc-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-1046031








