درآمد اور برآمد کی سرگرمیوں کو آسان بنانا۔

2026 میں، 13 فیصد سے زیادہ اقتصادی ترقی حاصل کرنے اور ریاستی بجٹ کی کل آمدنی 86,000 بلین VND تک پہنچنے کے ہدف کے ساتھ، بجٹ کی آمدنی میں 100,000 بلین VND کے ساتھ صوبوں کے "کلب" میں شامل ہونے کے مقصد کے ساتھ، Quang Ninh صوبے نے بجٹ آمدنی کا ہدف VN-000000 ارب VND سے VND کے ذیلی حصہ کا بجٹ مقرر کیا ہے۔ (وزارت خزانہ کے مقرر کردہ ہدف سے تقریباً 12,000 بلین VND زیادہ)۔ یہ امپورٹ ایکسپورٹ سیکٹر میں بجٹ ریونیو کی وصولی پر اس سال نمایاں دباؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔

.

ٹین ڈائی ڈونگ انٹرنیشنل جوائنٹ سٹاک کمپنی کاروباری اداروں کی طرف سے درآمد شدہ گاڑیوں کے ذخیرہ کی زیادہ سے زیادہ مانگ کو پورا کرنے کے لیے اپنے گوداموں اور سٹیجنگ ایریاز کو بڑھا رہی ہے۔

اپنے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے، صوبے نے اسٹریٹجک ترقیاتی منصوبوں کا ایک سلسلہ نافذ کیا ہے جو درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کے لیے طویل مدتی ترقی کے امکانات پیدا کرنے کے قابل ہیں۔ یہ منصوبے، اسٹریٹجک پیمانے کے منصوبوں سے لے کر جیسے: صوبے کو ایک قسم I شہری علاقے کے طور پر تسلیم کرنا؛ ڈیجیٹل اور علم پر مبنی آزاد اقتصادی زون کا قیام؛ مونگ کائی (ویتنام) کا پائلٹ چلانا - ڈونگ زنگ (چین) سرحد پار اقتصادی تعاون زون؛ وان ڈان خصوصی اقتصادی زون کی ترقی کے لیے خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کا پائلٹنگ؛ باک فوننگ سن اقتصادی زون اور ہونہ مو - ڈونگ وان اقتصادی زون کو ضم کرنا؛ مونگ کائی بارڈر گیٹ کی توسیع، Km3+4 Hai Yen بارڈر کراسنگ کو اپ گریڈ کرنا، Bac Luan 3 پل کی تعمیر، اور سرحدی اقتصادی زونز کو نئے جنریشن ماڈل کے مطابق مضبوط کرنا… ان سب کا مقصد کسٹم کلیئرنس کی صلاحیت کو بڑھانے اور لاجسٹکس چین کو مزید جدید اور موثر ماڈل کی طرف ری اسٹرکچر کرنے کے لیے ترقیاتی جگہ کو بڑھانا ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ صوبہ سمارٹ بارڈر گیٹس کے لیے ایک پائلٹ پروجیکٹ کو فعال طور پر نافذ کر رہا ہے، جس کا مقصد 24/7 کسٹم کلیئرنس ماڈل ہے۔ مکمل طور پر کام کرنے کے بعد، یہ انتظامی طریقہ کار میں اصلاحات میں بنیادی تبدیلی پیدا کرے گا، جس سے کسٹم کلیئرنس کے اوقات میں نمایاں طور پر کمی آئے گی، لاجسٹکس کے اخراجات میں کمی آئے گی، اور کاروبار کی مسابقت میں اضافہ ہوگا۔

اس کے علاوہ، صوبے نے اکائیوں اور علاقوں سے سامان جمع کرنے کے لیے گوداموں کے نظام کو بڑھانے، کون اونگ - ہون نیٹ ایریا اور کائی لین پورٹ میں میری ٹائم چینلز کو ڈریج کرنے، اور ایندھن کی فراہمی کو یقینی بنانے کی بھی درخواست کی... بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے اور سامان کی ہموار گردش کے لیے حالات پیدا کرنے میں مدد کی۔

عملی طور پر، ان بہتریوں کے مثبت نتائج برآمد ہوئے ہیں۔ ریٹا وو گروپ کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے کے مطابق، جو اس وقت مونگ کائی میں کام کر رہی ہے، مونگ کائی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر یومیہ ہزاروں درآمدی کاریں وصول کرنے کی صلاحیت کے ساتھ کنسولیڈیشن پوائنٹ کو پھیلانے سے کاروباریوں کو پہلے کی طرح چھوٹے بیچوں میں ترسیل کو تقسیم کرنے سے بچنے میں مدد ملتی ہے، اس طرح لاگت میں کمی اور کاروباری منصوبوں کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔

کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ ریجن VIII کے رہنماؤں نے صوبے میں سرمایہ کاری کے مواقع کا سروے اور تلاش کرنے کے لیے یوسین لاجسٹک (ویتنام) کمپنی لمیٹڈ سے ملاقات کی۔

خطرات سے بھری عالمی معیشت کے تناظر میں، خاص طور پر مشرق وسطیٰ میں تنازعات، کاروباری اداروں کی درآمدی اور برآمدی سرگرمیاں لامحالہ منفی طور پر متاثر ہوتی ہیں۔ بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں میں رکاوٹیں یا تبدیلیاں نتائج کی ایک سیریز کا باعث بنی ہیں، جیسے: شپنگ کے اوقات میں اضافہ، مال برداری کی شرح میں اضافہ، بیمہ کی قیمتوں میں اضافہ، اور یہاں تک کہ معاہدے میں تاخیر۔

کیم فا پورٹ کسٹمز میں، جہاں کوئلے اور تعمیراتی مواد کی درآمد برآمد کرنے کے بہت سے کاروبار مرکوز ہیں، یہ اثرات کافی واضح ہیں۔ مارچ میں، امپورٹ ایکسپورٹ ٹرن اوور میں ڈیکلریشنز، ویلیو اور بجٹ ریونیو دونوں میں کمی ریکارڈ کی گئی۔ اس کی بنیادی وجہ یہ تھی کہ موزمبیق سے درآمد کیے گئے کوئلے کی کچھ کھیپوں کو چکر لگانے والے راستے سے لے جانا پڑتا تھا، جس پر اضافی لاگت آتی تھی۔ کچھ درآمدی ترسیل جن پر دستخط کیے گئے تھے اور مارچ میں درآمد کے لیے منصوبہ بندی کی گئی تھی، دستیاب نقل و حمل کی کمی کی وجہ سے ملتوی کر دی گئی تھی۔ اور کچھ کاروبار اپریل میں درآمدی برآمدی معاہدوں پر دستخط کرنے سے قاصر تھے۔

کیم فا پورٹ کے کسٹمز حکام کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار کو مکمل کرنے میں کاروباروں کو رہنمائی اور مدد فراہم کرتے ہیں۔

اس صورتحال کی روشنی میں، Cam Pha پورٹ کسٹمز نے مختلف سپورٹ سلوشنز کے لچکدار اور ہم آہنگ نفاذ کے ذریعے کاروبار کے لیے "سپورٹ سسٹم" کے طور پر اپنے کردار کو واضح طور پر ظاہر کیا ہے۔ یونٹ نے متعدد کاروباری اداروں کے ساتھ ان کی مشکلات کو فوری طور پر سمجھنے کے لیے کام کیا ہے، اس طرح مناسب اور عملی حل تیار کیے ہیں۔ اس کی بنیاد پر، یونٹ سیاسی تنازعہ والے علاقوں سے متاثرہ ترسیل کے لیے کسٹم کے طریقہ کار کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے وسائل کو ترجیح دیتا ہے۔ 24/7 کسٹم کلیئرنس برقرار رکھتا ہے؛ اور شپنگ روٹس میں تبدیلیوں سے پیدا ہونے والے حالات کو لچکدار طریقے سے ہینڈل کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دیتا ہے اور کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے اور سامان کی رہائی کو تیز کرنے کے لیے الیکٹرانک طریقہ کار کو بہتر بناتا ہے۔

خاص طور پر، باقاعدگی سے برقرار رکھی جانے والی "مسائل حل کرنے والی ٹیم" ایک مؤثر سپورٹ چینل بن گئی ہے، جو کاروباروں کو پیدا ہونے والے حالات کو فوری طور پر سنبھالنے میں مدد کرتی ہے، خاص طور پر سخت ڈیڈ لائن کے ساتھ فوری ترسیل کے لیے۔

ہون گائی پورٹ کسٹمز میں بھی اسی طرح کے اقدامات فیصلہ کن طور پر لاگو کیے جا رہے ہیں۔ درآمدی پیٹرولیم کی کھیپوں کی تیزی سے کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لیے مستقل کسٹم افسران کی تعیناتی نہ صرف توانائی کی سپلائی کو مستحکم کرنے میں معاون ہوتی ہے بلکہ کاروباری اداروں کی پیداوار اور کاروباری کارروائیوں میں خلل ڈالنے سے بھی بچاتی ہے۔

بہت زیادہ ریونیو اکٹھا کرنے کے اہداف کے تناظر میں، کاروباری معاونت کے ذریعے آمدنی کے ذرائع کو "پروان چڑھانا" ایک بنیادی حل بنتا جا رہا ہے۔ صرف محصولات کے انتظام پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے، صوبے نے رکاوٹوں کو دور کرکے اور درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ سہولت پیدا کرکے زیادہ فعال انداز کا انتخاب کیا ہے، اس طرح تجارتی ٹرن اوور کے پیمانے کو وسعت دی گئی ہے اور محصولات میں پائیدار اضافہ ہوا ہے۔

ہونگ اینگا

ماخذ: https://baoquangninh.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3402897.html