تھو تھیم ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے اختیارات پر مشاورت۔

تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کے اختیارات پر مشاورت۔

TEDI – TEDIS مشاورتی کنسورشیم تجویز کرتا ہے کہ تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے پراجیکٹ، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو ہو چی منہ سٹی سے جوڑتا ہے، ایک اعلیٰ صلاحیت کا ریپڈ ٹرانزٹ (MRT) شہری ریلوے ہو۔

توقع ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ 2025 کی دوسری سہ ماہی میں تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ قومی اسمبلی میں منظوری کے لیے پیش کرے گی۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی اور متعدد متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں سے درخواست کی ہے کہ وہ تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر رائے دیں۔

خاص طور پر، نقل و حمل کی وزارت نے درخواست کی ہے کہ دیگر وزارتیں اور ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹیاں تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مواد کا مطالعہ کریں اور اس پر فیڈ بیک فراہم کریں۔

جن امور پر وزارت ٹرانسپورٹ نے مشورہ کیا ان میں شامل ہیں: مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی، منصوبہ بندی، اور منصوبوں کے ساتھ پراجیکٹ کی موافقت؛ سرمایہ کاری کی ضرورت؛ مقاصد، مقام، دائرہ کار، اور منصوبے کے پیمانے کی مناسبیت؛ اسٹیشنوں کے راستے، مقام، پیمانے اور علاقے پر اتفاق رائے؛ سٹیشنوں سے متعلق شہری اور صنعتی ترقی کے لیے زمین کا رقبہ (TOD)؛ مسافروں اور کارگو اسٹیشنوں، کنٹرول پوائنٹس، اور نقل و حمل کے مراکز کو جوڑنے کا منصوبہ؛ زمین کے حصول، مدد، اور آباد کاری کا مجموعی منصوبہ…

TEDI – TEDIS کنسورشیم کی تجویز کے مطابق، Thu Thiem – Long Thanh ریلوے پروجیکٹ ایک اعلیٰ صلاحیت کا ریپڈ ٹرانزٹ (MRT) شہری ریلوے ہوگا۔ مین لائن پر زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (سرنگ میں 90 کلومیٹر فی گھنٹہ)؛ مین لائن پر زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (سرنگ میں 80 کلومیٹر فی گھنٹہ)۔

یہ لائن تھو تھیم سٹیشن سے شروع ہوتی ہے، ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 کے بائیں طرف متوازی چلتی ہے، اور رنگ روڈ 3 (فیز 1) پر Nhon Trach برج کی سنٹرلائن سے تقریباً 62.5 میٹر اوپر والی جگہ پر ڈونگ نائی دریا کو عبور کرتی ہے۔

دریائے ڈونگ نائی کو عبور کرنے کے بعد، راستہ رنگ روڈ 3 کی پیروی جاری رکھتا ہے، رنگ روڈ 3 کے بائیں طرف چلتا ہے۔ صوبائی روڈ 25B کے ساتھ چوراہے پر پہنچنے پر، راستہ بائیں مڑتا ہے اور صوبائی روڈ 25B کی درمیانی پٹی میں داخل ہوتا ہے۔

لانگ تھانہ ضلع میں لانگ این کمیون تک پہنچنے پر، راستہ زیر زمین چلے گا، کمیون کی مرکزی منصوبہ بند سڑک کے بعد۔

قومی شاہراہ 51 کو ایک مختلف سطح پر عبور کرنے کے بعد، یہ راستہ شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے کوریڈور کے ساتھ ساتھ چلے گا، مرکزی سڑک نمبر 1 کے ساتھ ریلوے کوریڈور کی درمیانی پٹی میں داخل ہو کر لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی طرف جائے گا۔ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے علاقے میں داخل ہونے کے بعد، راستے کو لانگ تھانہ ضلع کے کیم ڈونگ کمیون میں واقع ڈپو تک جانا پڑے گا۔

مجموعی طور پر، تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کی لمبائی 48.23 کلومیٹر ہے، جس میں کیم ڈونگ ڈپو تک 4.4 کلومیٹر تک رسائی سڑک بھی شامل ہے۔ مین لائن 41.83 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں سے 11.75 کلومیٹر ہو چی منہ شہر سے اور 30.84 کلومیٹر ڈونگ نائی صوبے سے گزرتی ہے۔

پوری لائن میں 20 اسٹیشن ہیں (بشمول تھو تھیم اسٹیشن)، جس میں 16 ایلیویٹڈ اسٹیشنز شامل ہیں (S1-Thu Thiem، S2 - Binh Trung، S3 - Do Xuan Hop، S4 - Ba Hien، S5 - Phu Huu، S6 - Ong Nhieu، S7 - Long Truong، S8 - Thiec Dua - S19، S19 - S19، S19) Ha, S12 – Nhon Trach, S13 – Phu Hoi, S14 – Phuoc Thien, S16)؛ اور 4 زیر زمین اسٹیشن (S17, S18, S19 – Long Thanh T1-2, S20 – Long Thanh T3-4)۔

لائن کے دو ڈپو مقامات ہیں: کیم ڈونگ ڈپو، تقریباً 21.4 ہیکٹر پر محیط ہے، کیم ڈونگ کمیون، لانگ تھانہ ڈسٹرکٹ، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔ اور چھوٹا تھو تھیم ڈپو، ٹرین پارکنگ ایریا، معمولی مرمت اور دیکھ بھال کے اسٹیشن، اور ٹرین کی صفائی کی سہولت، 1.2 ہیکٹر پر محیط ہے، اسی جگہ پر واقع ہے جس میں تھو تھیم اسٹیشن این فو وارڈ، تھو ڈک شہر، ہو چی منہ شہر میں ہے۔

تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے لائن کے لیے ٹریکشن گاڑیوں میں 16T کا ایکسل لوڈ، 1500 VDC/اوور ہیڈ پاور سپلائی کی کرشن پاور؛ اور تقسیم شدہ موٹر یونٹ (EMU) ٹرینوں کا استعمال کریں۔

2035-2045 کی مدت کے دوران، لائن 4 کیریجز کے ساتھ 9 ٹرینیں استعمال کرے گی۔ 2045-2055 کی مدت کے دوران، یہ 4 بوگیوں کے ساتھ 28 ٹرینیں استعمال کرے گا، اور 2055 کے بعد، یہ 6 بوگیوں کے ساتھ 31 ٹرینیں استعمال کرے گا۔

پروجیکٹ کے لیے کلیئر ہونے والی زمین کا کل رقبہ 140.11 ہیکٹر ہے، جس میں سے 3.23 ہیکٹر متاثرہ رہائشی اراضی، 71.05 ہیکٹر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے لیے، 27.2 ہیکٹر زرعی اور پیداواری جنگلاتی اراضی، اور 38.63 ہیکٹر دیگر اقسام کی زمینیں ہیں۔ 302 گھرانے متاثر ہوئے ہیں۔

اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری کا تخمینہ (سود کے علاوہ) VND 84,752 بلین ہے، جو کہ USD 3.454 بلین کے برابر ہے، جس میں سے VND 5,504 بلین زمین کے معاوضے، دوبارہ آبادکاری کی حمایت، اور دیگر متعلقہ اخراجات کے لیے ہیں۔

TEDI – TEDIS کنسورشیم نے Thu Thiem – Long Thanh ریلوے منصوبے میں سرمایہ کاری کے لیے سرکاری ترقیاتی امداد کے ساتھ مل کر ریاستی بجٹ کے فنڈز استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔

اگر مجاز حکام کی طرف سے منظوری دی جاتی ہے، تو تھو تھیم – لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ Q4 2026 سے 2029 تک لاگو کیا جائے گا۔ سامان اور ٹرین کی خریداری 2028 سے 2029 تک ہوگی؛ اور تکمیل، آزمائشی آپریشن، اور تجارتی آپریشن 2030 میں شروع ہوگا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-phuong-an-dau-tu-duong-sat-thu-thiem—long-thanh-d226930.html