تھو تھیم ریلوے سرمایہ کاری کے منصوبے پر مشاورت

تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر مشاورت

TEDI - TEDIS مشاورتی کنسورشیم نے Thu Thiem - Long Thanh ریلوے پروجیکٹ کی قسم کی تجویز پیش کی جو لانگ تھان ہوائی اڈے کو ہو چی منہ سٹی سے ایک ماس ریپڈ ٹرانزٹ (MRT) شہری ریلوے کے طور پر جوڑتا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ 2025 کی دوسری سہ ماہی میں تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے ابھی صرف ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی اور متعدد متعلقہ وزارتوں اور شاخوں سے درخواست کی ہے کہ وہ تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر اپنی رائے دیں۔

خاص طور پر، وزارت ٹرانسپورٹ نے وزارتوں اور ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مواد کا مطالعہ کریں اور اس پر رائے دیں۔

جن مشمولات پر وزارت ٹرانسپورٹ نے مشورہ کیا ان میں شامل ہیں: مقامی سماجی -اقتصادی ترقی کی حکمت عملی، منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی کے ساتھ اس منصوبے کی مطابقت؛ سرمایہ کاری کی ضرورت؛ مقاصد، مقام، دائرہ کار، اور متوقع پیمانے کی مناسبیت؛ راستے کی سمت، مقام اور پیمانہ، اسٹیشنوں کا رقبہ، سٹیشنوں سے متعلق شہری اور صنعتی ترقی کے لیے زمینی رقبہ (TOD) پر اتفاق رائے؛ مسافروں اور مال بردار اسٹیشنوں، کنٹرول پوائنٹس، ٹرانسپورٹ ہب کنکشن کو جوڑنے کا منصوبہ۔ سائٹ کلیئرنس، سپورٹ، ری سیٹلمنٹ وغیرہ کے لیے مجموعی منصوبہ۔

TEDI – TEDIS کنسورشیم کی تجویز کے مطابق، Thu Thiem – Long Thanh ریلوے پروجیکٹ ایک ماس ریپڈ ٹرانزٹ (MRT) اربن ریلوے لائن ہو گا۔ مین لائن پر زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (سرنگ میں 90 کلومیٹر فی گھنٹہ)؛ مین لائن پر زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (سرنگ میں 80 کلومیٹر فی گھنٹہ)۔

یہ راستہ تھو تھیم اسٹیشن سے شروع ہوتا ہے، ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 کے بائیں طرف متوازی چلتا ہے، رنگ روڈ 3 (فیز 1) پر نون ٹریچ پل کے مرکز سے تقریباً 62.5 میٹر اوپر کی جگہ پر ڈونگ نائی دریا کو پار کرتا ہے۔

دریائے ڈونگ نائی کو عبور کرنے کے بعد، راستہ اب بھی رنگ روڈ 3 کی پیروی کرتا ہے، رنگ روڈ 3 کے بائیں جانب جاتا ہے۔ صوبائی روڈ 25B کے ساتھ چوراہے پر، راستہ بائیں مڑتا ہے اور صوبائی روڈ 25B کی درمیانی پٹی میں داخل ہوتا ہے۔

لانگ این کمیون، لانگ تھانہ ڈسٹرکٹ میں، راستہ کمیون کی مرکزی منصوبہ بند سڑک کے ساتھ زیر زمین جائے گا۔

قومی شاہراہ 51 کے چوراہے کے بعد، یہ راستہ شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے کوریڈور کی پیروی کرے گا، جو نمبر 1 محور کے ساتھ ریلوے کوریڈور کی درمیانی پٹی میں لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے تک داخل ہوگا۔ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے میں داخل ہونے کے بعد، راستے کو لانگ تھانہ ضلع کے کیم ڈونگ کمیون میں واقع ڈپو میں داخل ہونا پڑے گا۔

مجموعی طور پر، تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کی لمبائی 48.23 کلومیٹر ہے، جس میں کیم ڈونگ ڈپو کی طرف جانے والی سڑک کی لمبائی 4.4 کلومیٹر ہے۔ مین لائن کی لمبائی 41.83 کلومیٹر ہے، جس میں سے ہو چی منہ شہر سے گزرنے والا حصہ 11.75 کلومیٹر ہے، ڈونگ نائی صوبے سے گزرنے والا حصہ 30.84 کلومیٹر ہے۔

پورے روٹ میں 20 اسٹیشن ہیں (بشمول تھو تھیم اسٹیشن) جن میں 16 ایلیویٹڈ اسٹیشنز (S1 - تھو تھیم اسٹیشن، S2 - بن ٹرنگ اسٹیشن، S3 - Do Xuan Hop اسٹیشن، S4 - Ba Hien اسٹیشن، S5 - Phu Huu اسٹیشن، S6 - Ong Nhieu اسٹیشن، S7 - Long Truong اسٹیشن، S8 - Thanh - S8، S9 اسٹیشن، S8 - تھائی اسٹیشن لانگ اسٹیشن اسٹیشن، S11 - Tuy Ha اسٹیشن، S12 - Nhon Trach اسٹیشن، S13 - Phu Hoi اسٹیشن، S14 - Phuoc Thien اسٹیشن، S16 اسٹیشن)؛ 4 زیر زمین اسٹیشن (S17 اسٹیشن، S18 اسٹیشن، S19 - لانگ تھانہ T1-2 اسٹیشن، S20 - لانگ تھانہ T3-4 اسٹیشن)۔

اس راستے میں 2 ڈپو مقامات ہیں جن میں شامل ہیں: کیم ڈونگ ڈپو جس کا رقبہ تقریباً 21.4 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے جو کیم ڈونگ کمیون، لانگ تھانہ ڈسٹرکٹ، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔ تھو تھیم چھوٹا ڈپو جس میں ٹرین پارکنگ، چھوٹا مرمتی اسٹیشن، 1.2 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ ٹرین کی صفائی کا کام اسی مقام پر واقع ہے جس مقام پر تھو تھیم اسٹیشن این فو وارڈ، تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ شہر میں ہے۔

تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کی کرشن گاڑی کا ایکسل بوجھ 16 ٹن ہے، کرشن پاور 1500 VDC/اوور ہیڈ پاور سپلائی ہے۔ تقسیم شدہ پاور ٹرین (EMU) کا استعمال کرتے ہوئے.

2035 - 2045 کی مدت میں، لائن 9 4 کاروں والی ٹرینیں استعمال کرے گی۔ 2045 - 2055 کی مدت میں، یہ 28 4 کاروں والی ٹرینیں استعمال کرے گی اور 2055 کے بعد کی مدت میں، یہ 31 6 کار والی ٹرینیں استعمال کرے گی۔

پراجیکٹ کے لیے کلیئر کی گئی اراضی کا کل رقبہ 140.11 ہیکٹر ہے جس میں متاثرہ رہائشی اراضی کا رقبہ 3.23 ہیکٹر، ٹریفک پلاننگ کی زمین کا رقبہ 71.05 ہیکٹر، زرعی اور جنگلات کی پیداوار کا رقبہ 27.2 ہیکٹر اور دیگر اقسام کی زمینوں کا رقبہ 3.3 ہیکٹر ہے۔ متاثرہ گھرانوں کی تعداد 302 ہے۔

پروجیکٹ کی کل تخمینی سرمایہ کاری (سوائے سود کے) 84,752 بلین VND ہے، جو 3.454 بلین USD کے مساوی ہے، جس میں سے سائٹ کلیئرنس معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری کی امداد کی لاگت 5,504 بلین VND ہے۔

TEDI – TEDIS کے مشترکہ منصوبے نے Thu Thiem – Long Thanh ریلوے پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کے لیے سرکاری ترقیاتی امدادی سرمائے کے ساتھ ریاستی بجٹ کے سرمائے کو استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔

اگر مجاز حکام کی طرف سے منظوری دی جاتی ہے، تو تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے پروجیکٹ کو 2026 سے 2029 کی چوتھی سہ ماہی تک نافذ کیا جائے گا۔ 2028 سے 2029 تک آلات اور ٹرین کی خریداری کا اہتمام کیا جائے گا۔ تکمیل، آزمائشی آپریشن اور تجارتی استحصال 2030 میں کیا جائے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-phuong-an-dau-tu-duong-sat-thu-thiem—long-thanh-d226930.html