کین تھو ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے دو اور ریت کی کانیں

ریت کی پہلی کان ڈونگ تھاپ صوبے کی جانب سے تان نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو تفویض کی گئی تھی، جو 32.05 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ ٹین مائی اور ٹین کھنہ ٹرنگ کمیون، لیپ وو ضلع میں واقع ہے۔

ڈونگ تھاپ صوبے میں ریت کی دو مزید کانوں، جن کا مقصد Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو سپلائی کرنا تھا، نے عارضی طور پر کام معطل کر دیا ہے۔

دوسری ریت کی کان، تان کھنہ ٹرنگ کمیون، لیپ وو ضلع میں بھی واقع ہے، 36.77 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے اور اسے ڈونگ تھاپ صوبے نے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت ہوانگ انہ کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کو براہ راست استحصال کے لیے سونپ دیا تھا۔

ریت کی ان دونوں کانوں نے تقریباً ایک ہفتے سے کام عارضی طور پر بند کر دیا ہے۔ ٹھیکیدار فعال طور پر اصلاحی کام انجام دے رہا ہے تاکہ وہ جلد از جلد کان تھو - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے کان کنی دوبارہ شروع کر سکے۔

تقریباً 5,000 کیوبک میٹر ریت یومیہ اس وقت بیکار بیٹھی ہے۔

ان دو ریت کی کانوں پر پہنچ کر، Giao Thong اخبار کے ایک رپورٹر نے دیکھا کہ چار ڈریجر اور کئی بارز لنگر انداز ہیں لیکن کام نہیں کر رہے، کیونکہ پچھلے کچھ دنوں سے ریت کی کان کنی عارضی طور پر معطل تھی۔

تان نام کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانگ نے کہا کہ اس وقت تک ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت کمپنی کے حوالے کی گئی ریت کی کان سے 362,000 کیوبک میٹر پیداوار حاصل ہوئی ہے۔

ہر روز، کمپنی کو تقریباً 2,500 کیوبک میٹر ریت نکالنے کی اجازت ہے۔ تاہم، 22 مئی سے، ریت کی کان کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا ہے، جس سے کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کے مقام تک ریت کے نکالنے اور نقل و حمل میں خلل پڑتا ہے۔

"استحصال کی مدت کے بعد، متعلقہ اکائیوں نے سروے کیا اور دریافت کیا کہ کمپنی کی طرف سے براہ راست تعمیر کی گئی ریت کی کان میں محدب اور مقعر خطوں کے ساتھ ایک ناہموار دریا تھا، جس سے بھنور پیدا ہوتے تھے۔ اس لیے ریت کی کان کنی کو عارضی طور پر روک دیا گیا تھا،" مسٹر تھانگ نے مزید کہا۔

دریں اثنا، ہوانگ انہ کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کے ذریعے براہ راست چلائی جانے والی ریت کی کان میں، کان کے مینیجر مسٹر وو ہانگ سون نے بتایا کہ یہ 7 ریت کی کانوں میں سے 7 ہے جو ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت مغربی-سنٹرل ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے حوالے کی گئی ہے، جس میں 2,460 میٹر فی دن ریت نکالنے کا حجم ہے۔

مسٹر سون نے کہا، "آج تک، آپریشن شروع ہونے کے تقریباً چار ماہ بعد، تان کھنہ ترونگ کمیون، لاپ وو ضلع (ڈونگ تھاپ صوبہ) سے تعلق رکھنے والے دریا کے کنارے کے ایک حصے کو دریا کے کنارے کٹاؤ کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اس لیے متعلقہ یونٹس نے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ریت کی کان کنی کی کارروائیوں کو عارضی طور پر معطل کر دیا ہے،" مسٹر سون نے کہا۔

صورتحال کو سدھارنے کے لیے موقع سے فائدہ اٹھائیں تاکہ ریت کی کان جلد از جلد دوبارہ کام شروع کر سکے۔

مسٹر سون کے مطابق، جب سے یہ واقعہ ریت کی کان کنی کے عمل کے دوران پیش آیا ہے، کمپنی نے ڈونگ تھاپ صوبے کی خصوصی ایجنسیوں اور مقامی حکام کے ساتھ فعال طور پر رابطہ قائم کیا ہے تاکہ صورت حال کے تدارک کے لیے موثر حل نکالا جا سکے۔

ٹھیکیدار متعلقہ حکام کی ہدایات کے مطابق صورتحال کو درست کرنے کے لیے سرگرمی سے کام کر رہا ہے تاکہ ریت کی کان جلد از جلد دوبارہ کام شروع کر سکے۔

لینڈ سلائیڈنگ کے آثار ظاہر کرنے والے مقامات پر، کمپنی نے دریا کے کنارے کو مضبوط بنانے کے لیے خصوصی گاڑیاں فعال طور پر تعینات کیں۔ کمک کا کام بڑی حد تک مکمل ہو چکا ہے، اور کافی وقت گزرنے کے بعد، سڑک کی سطح کو اس کی اصل حالت میں بحال کر دیا جائے گا۔

مسٹر سون نے کہا، "دریا کے کنارے کی مضبوطی مکمل کرنے کے بعد، کمپنی تشخیص اور غور کے لیے اصلاحی رپورٹ کے ساتھ ایک دستاویز صوبائی حکام کو پیش کرے گی تاکہ ریت کی کان جلد ہی دوبارہ کام شروع کر سکے تاکہ Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کا کام شروع کیا جا سکے۔"

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ تعمیراتی جگہ پر ریت کی ترسیل کا انتظار کر رہا ہے تاکہ ٹھیکیدار شیڈول کے مطابق تعمیر کو تیز کر سکیں۔ لہذا، ٹین نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانگ نے کہا کہ کمپنی ریت کو جلد از جلد تعمیراتی جگہ پر واپس لانے کے لیے سرگرم عمل ہے۔

مسٹر تھانگ نے کہا، "ہماری کمپنی کی طرف سے چلائی جانے والی ریت کی کان میں، ناہموار سطحیں ہیں، اس لیے ہم توازن پیدا کرنے کے لیے ریت کو دوبارہ ڈپریشن میں ڈالیں گے۔ ہم فوری طور پر اس کام کو آگے بڑھا رہے ہیں اور امید کرتے ہیں کہ یہ اس ہفتے مکمل ہو جائے گا، جس کے بعد ریت کی کان دوبارہ کام شروع کر دے گی،" مسٹر تھانگ نے کہا۔

اس سے قبل، ریت کی کان، جو کہ 20.04 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے، جس میں 547,798 m3 ریت کو برابر کرنے کے لیے ریزرو کی اجازت دی گئی ہے اور 547,798 m3/سال نکالنے کی گنجائش ہے، جو براہ راست کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 - JSC (CC1) کے ذریعے چلائی گئی تھی، کو بھی عارضی طور پر نئے سال کی تاریخ کے لیے دوبارہ شروع نہیں کیا گیا تھا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے منصوبہ میکونگ ڈیلٹا کے کئی صوبوں کو جوڑتا ہے۔ فیز 1 میں، اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری VND 27,200 بلین سے زیادہ ہے، جس کو دو اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول Can Tho - Hau Giang، 36.7km لمبا، جس میں VND 9,700 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، اور Hau Giang - Ca Mau سیکشن، 72.8km لمبا، VND 500 بلین کے قریب سرمایہ کاری کے ساتھ۔ منصوبہ 1 جنوری 2023 کو شروع ہوا، اور 2026 کے اوائل میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ پورے منصوبے کے لیے ریت کی کل طلب تقریباً 18.1 ملین m3 ہے۔ صرف 2023 میں، 9.1 ملین m3 کی ضرورت ہے اور 2024 میں، 9 ملین m3 کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm