مواد کے ماخذ کی معلومات، کین تھو ہائی وے

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی فراہمی کے لیے ریت کے استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار سے متعلق مسائل کو بنیادی طور پر حل کر لیا گیا ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اور وزیر تعمیرات تران ہونگ من کے جنوبی صوبوں کے ساتھ ورکنگ سیشن کے ایک ہفتہ بعد، اب تک، 2021-2025 کے مرحلے میں شمال - جنوب مشرقی پروجیکٹ کو سپلائی کرنے والی ریت اور پتھر کی متعدد کانوں میں استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار، Can Tho - Ca Mau سیکشن کو ہٹا دیا گیا ہے۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو اب تعمیر کے لیے ریت کی کمی کی فکر نہیں ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، 14 مارچ تک، این جیانگ صوبے نے حل کر لیا ہے اور کھنہ ہو کمیون (چاؤ فو ضلع) اور ہوا لاک کمیون (فو تن ضلع) میں ریت کی کان کنی کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دے دی ہے۔

کل ذخائر 1.9 ملین m3 سے زیادہ ہیں۔ ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ٹین نام کمپنی براہ راست استحصالی ٹھیکیدار ہیں۔

ساتھ ہی، دریائی ریت کے معدنیات کے استحصال اور وصولی کو دوبارہ شروع کرنے کی منظوری دی گئی جو کہ دریائے وام ناؤ ڈریجنگ پروجیکٹ (فو ٹین ڈسٹرکٹ) کے لیے ہے، جو اکتوبر 2024 کے آخر سے معطل ہے۔

ڈونگ تھاپ میں، اس صوبے کی پیپلز کمیٹی نے تھونگ تھوئی ٹائین کمیون (ہانگ نگو ضلع) اور مائی سوونگ کمیون (ضلع کاؤ لانہ) میں 475 ہزار m3 سے زیادہ کے ذخائر کے ساتھ دو کانوں کے استحصال شدہ ذخائر کو بڑھانے کے طریقہ کار کو بھی حل کیا ہے۔

یہ Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے دی گئی بارودی سرنگیں ہیں جنہوں نے تصدیق میں اپنے ذخائر کا مکمل فائدہ اٹھایا ہے لیکن پھر بھی استحصال کے لیے ذخائر موجود ہیں۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پراجیکٹ کے لیے سڑک کی بنیاد کی تعمیر کے لیے پتھر کے مواد کے ماخذ کے بارے میں، My Thuan پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ An Giang صوبے نے منصوبے کی خدمت کے لیے Antraco پتھر کی کان کے استحصال کے لائسنس میں توسیع کر دی ہے۔

Kien Giang میں، علاقے نے Tra Duoc Lon اور Hon Soc پتھر کی کانوں کے کچھ علاقوں کو ایک خاص طریقہ کار کے تحت استحصال کے لیے ٹھیکیدار VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے حوالے کر دیا ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار طریقہ کار مکمل کر رہا ہے اور استحصال شروع کر رہا ہے۔

"6 مارچ کو ڈونگ تھاپ صوبے میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا، وزیر اور نائب وزیر تعمیرات کے ورکنگ ٹرپ کے بعد، منصوبے کے لیے ریت اور پتھر کے مواد کی فراہمی میں حائل مشکلات اور رکاوٹیں دور ہو گئیں۔

ٹھیکیدار اس وقت استحصال کر رہے ہیں اور ریت اور پتھر کو تعمیراتی جگہ پر منتقل کر رہے ہیں، وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ،" مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے کہا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری VND27,500 بلین سے زیادہ ہے۔ اسے دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

جن میں سے Can Tho - Hau Giang سیکشن 37 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔ Hau Giang - Ca Mau سیکشن 73 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

جنوری 2023 میں تعمیر شروع ہوئی اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، کین تھو - ہاؤ گیانگ پراجیکٹ کی تعمیراتی پیداوار تقریباً 67 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ Hau Giang - Ca Mau سیکشن منصوبے کے تقریباً 57 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

اس سے پہلے، 6 مارچ کو، ڈونگ تھاپ میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں اہم منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی۔

یہاں، نائب وزیر اعظم نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی کہ وہ ایکسپریس وے پروجیکٹس کی فراہمی کے لیے نشاندہی کی گئی ریت اور پتھر کی کانوں کے استحصال اور دوبارہ استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار سے متعلق مشکلات اور مسائل کو حل کرنے پر توجہ دیں۔

10 مارچ سے پہلے، پراجیکٹ کو مکمل کر کے استحصال کے لیے ٹھیکیداروں کے حوالے کیا جانا چاہیے، تاکہ مواد کی کمی کی وجہ سے تاخیر سے بچا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm