مواد کا ذریعہ، کین تھو ہائی وے

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی فراہمی کے لیے ریت کے استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار سے متعلق مسائل کو بنیادی طور پر حل کر لیا گیا ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا اور وزیر تعمیرات تران ہانگ من کے جنوبی صوبوں کے ساتھ ورکنگ سیشن کے ایک ہفتہ بعد، اب تک، 2021-2025 مرحلے میں شمال-جنوب مشرقی منصوبے کو سپلائی کرنے والی ریت اور پتھر کی متعدد کانوں میں استحصال کے لیے لائسنس کے طریقہ کار، Can Tho - Ca Mau - T Mauan ایکسپریس سیکشن کو ہٹا دیا گیا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کو اب تعمیر کے لیے ریت کی کمی کی فکر نہیں ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، 14 مارچ تک، این جیانگ صوبے نے حل کر لیا ہے اور کھنہ ہو کمیون (چاؤ فو ضلع) اور ہوا لاک کمیون (فو تن ضلع) میں ریت کی کان کنی کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دے دی ہے۔

کل ذخائر 1.9 ملین m3 سے زیادہ ہیں۔ ہائی ڈانگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ٹین نام کمپنی براہ راست استحصالی ٹھیکیدار ہیں۔

ساتھ ہی، دریائی ریت کے معدنیات کے استحصال اور وصولی کو دوبارہ شروع کرنے کی منظوری دی گئی جو کہ دریائے وام ناؤ ڈریجنگ پروجیکٹ (فو ٹین ڈسٹرکٹ) کے لیے ہے، جو اکتوبر 2024 کے آخر سے معطل ہے۔

ڈونگ تھاپ میں، اس صوبے کی عوامی کمیٹی نے 475 ہزار m3 سے زیادہ کے ذخائر کے ساتھ، Thuong Thoi Tien Commune (Hong Ngu District) اور My Xuong Commune (Cao Lanh District) میں دو کانوں کے لیے استحصال شدہ ذخائر کو بڑھانے کے طریقہ کار کو بھی حل کیا ہے۔

یہ Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹ کو دی گئی بارودی سرنگیں ہیں جنہوں نے تصدیق میں اپنے ذخائر کا مکمل فائدہ اٹھایا ہے لیکن پھر بھی استحصال کے لیے ذخائر موجود ہیں۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پراجیکٹ کے لیے سڑک کی بنیاد کی تعمیر کے لیے پتھر کے مواد کے ماخذ کے بارے میں، My Thuan پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ An Giang صوبے نے منصوبے کی خدمت کے لیے Antraco پتھر کی کان کے استحصال کے لائسنس میں توسیع کر دی ہے۔

Kien Giang میں، علاقے نے Tra Duoc Lon اور Hon Soc پتھر کی کھدائیوں کے کچھ علاقے ٹھیکیدار VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو ایک خاص طریقہ کار کے تحت استحصال کے لیے تفویض کیے ہیں۔ فی الحال، ٹھیکیدار طریقہ کار مکمل کر رہا ہے اور استحصال شروع کر رہا ہے۔

"6 مارچ کو ڈونگ تھاپ صوبے کے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا، وزیر اور نائب وزیر تعمیرات کے ورکنگ ٹرپ کے بعد، منصوبے کے لیے ریت اور پتھر کے مواد کی فراہمی میں مشکلات اور رکاوٹیں دور ہو گئیں۔

وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ ٹھیکیدار اس وقت ریت اور پتھر کا استحصال کر رہے ہیں اور تعمیراتی جگہ پر لے جا رہے ہیں،" مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے کہا۔

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 27,500 بلین VND ہے۔ اسے دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

جن میں سے Can Tho - Hau Giang سیکشن 37 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ کل سرمایہ کاری 10,370 بلین VND سے زیادہ ہے۔ Hau Giang - Ca Mau سیکشن 73 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ کل سرمایہ کاری 17,152 بلین VND سے زیادہ ہے۔

جنوری 2023 میں تعمیر شروع ہوئی اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، کین تھو - ہاؤ گیانگ پراجیکٹ اس وقت تعمیراتی پیداوار کے تقریباً 67 فیصد تک پہنچ چکا ہے۔ Hau Giang - Ca Mau سیکشن منصوبے کے تقریباً 57 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

اس سے پہلے، 6 مارچ کو، ڈونگ تھاپ میں، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں اہم منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی۔

یہاں، نائب وزیر اعظم نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی کہ وہ ایکسپریس وے پروجیکٹس کی فراہمی کے لیے نشاندہی کی گئی ریت اور پتھر کی کانوں کے استحصال اور دوبارہ استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار سے متعلق مشکلات اور مسائل کو حل کرنے پر توجہ دیں۔

10 مارچ سے پہلے پراجیکٹ کو مکمل کر کے ٹھیکیداروں کے حوالے کر دیا جائے تاکہ میٹریل کی کمی کی وجہ سے منصوبے تاخیر کا شکار نہ ہوں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm