آبنائے ہرمز سے فوری طور پر کچھ ہٹایا جا رہا ہے۔

سعودی عرب، متحدہ عرب امارات اور قطر عراق اور شام کے ذریعے اوورلینڈ ڈیٹا کوریڈور بنانے کی دوڑ میں لگے ہوئے ہیں۔ مقصد ہرمز کے زیر سمندر فائبر آپٹک کیبل پر انحصار کو کم کرنا ہے۔

خلیجی ریاستوں کا انٹرنیٹ کا بنیادی ڈھانچہ زیر سمندر کیبلز پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ تصویر: باقی دنیا/آئی اسٹاک ۔

کئی دہائیوں سے سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات نے بڑے پیمانے پر ساحل پر تیل کی پائپ لائنیں تعمیر کی ہیں۔ اس بنیادی ڈھانچے نے تیل کو آبنائے ہرمز سے گزرے بغیر عالمی منڈیوں تک پہنچنے کی اجازت دی ہے۔ اب، اقوام کا یہ گروپ انٹرنیٹ کے بنیادی ڈھانچے پر اسی طرح کے فارمولے کو لاگو کر رہا ہے۔

اس دوڑ میں اس وقت تیزی آئی جب ایران نے خلیج میں ایمیزون ڈیٹا سینٹرز پر حملوں کا جواب دیا، جو خطے میں انٹرنیٹ کی ایک اہم رکاوٹ ہے۔ زیر سمندر کیبلز پر زیادہ انحصار نے اہم خطرات پیدا کیے اور جنگ کی صورت میں مرمت مشکل ہو جائے گی۔ اس لیے ساحلی خطوط کی تعمیر ایک فوری کام بن گیا۔

زمین پر مبنی ڈیٹا کوریڈورز کی دوڑ

خلیجی خطے کے انٹرنیٹ کو زمینی راستوں کے ذریعے یورپ سے جوڑنے کے لیے اس وقت چھ بڑے منصوبے ہیں۔

سب سے تیزی سے ترقی کرنے والا منصوبہ سلک لنک ہے، جس کی قیادت سعودی عرب کے STC گروپ کر رہے ہیں۔ 4,500 کلومیٹر طویل یہ کیبل اردن اور شام سے ہوتی ہوئی بحیرہ روم میں اپنے لینڈنگ پوائنٹ تک جاتی ہے۔ سلک لنک کا پہلا مرحلہ تقریباً 18-24 ماہ میں شروع ہونے کی امید ہے۔

جب جنگ شروع ہوئی تو، زیر سمندر کیبلز کی مرمت تقریباً ناممکن ہو گئی۔ تصویر: ایس ایس سی۔

قطر بھی اوریڈو گروپ کے ایک پروجیکٹ کے ساتھ اس دوڑ میں شامل ہو رہا ہے۔ وہ خلیجی ممالک اور عراق کو ملانے والی فائبر ان گلف (FiG) نامی کیبل بنا رہے ہیں۔ اوریڈو نے عراق سے ترکی کے راستے تیار کرنے کے لیے 500 ملین ڈالر کا وعدہ کیا ہے۔ عراق کو اس وقت ایشیا اور یورپ کے درمیان ڈیٹا ٹریفک کے لیے ایک اہم ٹرانزٹ پوائنٹ سمجھا جاتا ہے۔

مزید برآں، ایک اور پرائیویٹ کنسورشیم $700 ملین کا ورلڈ لنک پروجیکٹ بھی تعینات کر رہا ہے۔ یہ ہائبرڈ کیبل متحدہ عرب امارات سے عراق کے جزیرہ نما الفا تک جاتی ہے اور کردستان سے گزرتی ہے۔ پروجیکٹ بڑے کلائنٹس، بین الاقوامی آپریٹرز، اور مصنوعی ذہانت کی ایپلی کیشنز کو نشانہ بناتا ہے۔ یہ تمام منصوبے سائبر اسپیس میں جغرافیائی تنہائی سے آزاد ہونے کے عزم کا اظہار کرتے ہیں۔

رائس یونیورسٹی کے بیکر انسٹی ٹیوٹ کے ماہر کرسٹیان کوٹس الریچسن نے ریسٹوف ورلڈ کو بتایا کہ "اوورلینڈ کوریڈور بنانے کی دوڑ ایک مربوط کوشش کے بجائے ایک مسابقتی، بااثر عنصر کی عکاسی کرتی ہے۔"

انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ طویل فوجی تنازعہ اس منصوبے کو روک سکتا ہے، جو خطے کے ممالک کے درمیان شدید مسابقت کو نمایاں کرتا ہے۔

جغرافیائی سیاسی رکاوٹیں اور چیلنجز

اپنی تزویراتی اہمیت کے باوجود، اوورلینڈ کیبل کے راستوں کو بے شمار خطرات کا سامنا ہے۔ منصوبہ بند لائنیں تمام سیاسی طور پر غیر مستحکم علاقوں سے گزرتی ہیں۔ شام، عراق، سوڈان اور ایتھوپیا وہ تمام ممالک ہیں جنہوں نے تنازعات کا سامنا کیا ہے جس نے بنیادی ڈھانچے کو درہم برہم کیا ہے۔ ماضی میں، شام کی خانہ جنگی کی وجہ سے JADI نظام کی اسی طرح کی کوششیں ناکام ہو گئیں۔

سب میرین فائبر آپٹک کیبلز اب بھی زمینی راستوں کے مقابلے میں کم قیمت اور زیادہ صلاحیت کے فوائد پیش کرتی ہیں۔ بحیرہ احمر پر بھروسہ ایک گہری جڑی ہوئی عادت بن گئی ہے۔ زمین پر تعمیرات کے لیے پڑوسی حکومتوں کے درمیان پیچیدہ ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ملکیت اور ٹرانزٹ فیس کے بارے میں سوالات حل طلب ہیں۔

"کس کو کراس کنٹری فائبر آپٹک کیبل کے جوڑے خریدنے اور چلانے کی اجازت ہے اور کس قیمت پر؟" ٹیلی جیوگرافی کے ڈائریکٹر ریسرچ ایلن مولڈین نے پوچھا۔

خلیجی ممالک کا انٹرنیٹ انفراسٹرکچر بحیرہ احمر اور آبنائے ہرمز کے نیچے فائبر آپٹک کیبلز پر انحصار کرتا ہے۔ تصویر: ٹیلی جیوگرافی۔

ریگولیٹری رکاوٹوں پر قابو پانا اکثر فائبر آپٹک کیبلز کی تنصیب سے زیادہ مشکل ہوتا ہے۔ ہر ملک کی پالیسیاں اس راستے کی معاشی استحکام کا تعین کریں گی۔

ترکی فی الحال یورپی مارکیٹ میں ڈیٹا کے لیے ایک کلیدی گیٹ وے کے طور پر کام کرتا ہے۔ تاہم، کیا ٹریفک واقعی اس سے گزرتی ہے اس کا انحصار تبادلے کے بنیادی ڈھانچے پر ہے۔ ماہرین کو خدشہ ہے کہ اگر مسلح تصادم دوبارہ شروع ہوا تو کسی بھی وقت ڈیٹا منقطع ہو سکتا ہے۔

منصوبے کی کامیابی یا ناکامی کا انحصار خلیجی ریاستوں کی تعاون کی صلاحیت پر ہے۔

"مقابلہ صحت مند ہے اگر یہ طے شدہ اصولوں کے اندر ہو اور صارفین کو فائدہ پہنچے،" قطر یونیورسٹی کے پروفیسر علی باقر نے کہا۔

اتفاق رائے کے بغیر، یہ لائن ایک بہترین متبادل ہونے کا امکان نہیں ہے۔

بالآخر، بڑی ٹیکنالوجی کمپنیوں کو زندگی یا موت کے انتخاب کا سامنا ہے۔ انہیں یہ فیصلہ کرنا ہوگا کہ فوجی "ہاٹ زون" میں کام جاری رکھنا ہے یا نہیں۔

ماخذ: https://znews.vn/thu-dang-duoc-gap-rut-dua-khoi-eo-bien-hormuz-post1634667.html