فی الحال، گرین لاجسٹکس ان اہم ستونوں میں سے ایک ہے جو ویتنام کو COP26 میں کیے گئے خالص صفر اخراج کے ہدف کو حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم ماہرین کا کہنا ہے کہ گرین ٹرانسفارمیشن مضبوط، بروقت اور ٹارگٹڈ مالیاتی پالیسیوں کے بغیر اپنے طور پر کام نہیں کر سکتی۔
اس کے علاوہ، جو کاروبار سبز ہونا چاہتے ہیں انہیں بھی ٹرانسپورٹ کے ماحول دوست ذرائع، توانائی بچانے والے گوداموں، ڈیجیٹل اخراج کے انتظام کے نظام وغیرہ میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ ان حالات کے لیے بڑے اخراجات اور ریاستی انتظامی اداروں کی مالی پالیسیوں سے مضبوط تعاون کی ضرورت ہوتی ہے۔
لاجسٹکس کی صنعت کی ترقی کی تصویر پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر ٹران تھان ہائے - امپورٹ-ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ ( وزارت صنعت و تجارت ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ گرین لاجسٹکس ویتنامی اداروں کو عالمی اتار چڑھاو کے لیے اپنی لچک کو بڑھانے اور مارکیٹ کی ضروریات، خاص طور پر یورپی یونین کی کاربن ٹیکس پالیسیوں (سی اے ایم) کو پورا کرنے میں مدد کرنے کے لیے کلید ثابت ہوگی۔
"سمارٹ کنٹینرز، بہترین آپریٹنگ سسٹمز یا الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری نہ صرف ماحول کے تحفظ میں مدد کرتی ہے بلکہ طویل مدتی لاگت کو بھی کم کرتی ہے، خاص طور پر توانائی کی قیمتوں میں مسلسل اتار چڑھاؤ کے تناظر میں۔ اس کے علاوہ، گرین لاجسٹکس کا فائدہ نہ صرف لاگت کے پہلو میں ہے بلکہ مسابقت پیدا کرنے کی صلاحیت میں بھی ہے۔ گرین سرٹیفکیٹ جلد ہی ایک اہم کاروباری ضرورت بن جائے گا"۔ منڈیاں،" مسٹر ہائی نے زور دیا۔
درحقیقت، ویتنامی کاروباری اداروں، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کو اب بھی سبز لاجسٹکس کی تبدیلی کے سفر میں بے شمار رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ لانگ این انٹرنیشنل پورٹ کی ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر محترمہ Ngo Thi Thanh Vy کے مطابق، ویتنام نے حال ہی میں فعال طور پر ایک قومی لاجسٹک ترقیاتی حکمت عملی بنائی ہے اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔
جنوب میں ایک سٹریٹجک ٹرانزٹ سینٹر ہونے کی منفرد خصوصیت کے ساتھ - ایک ایسا علاقہ جو ملک کی بندرگاہوں سے گزرنے والے کل کارگو حجم کا تقریباً 45 فیصد ہے، لانگ این انٹرنیشنل پورٹ یہ ثابت کر رہا ہے کہ بندرگاہ نہ صرف لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی جگہ ہے بلکہ پوری لاجسٹکس چین میں ایک سبز اختراعی مرکز بھی ہے۔ تاہم، بڑے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، یونٹ کو مالیاتی پالیسیوں سے مضبوط تعاون کی ضرورت ہے: گرین کریڈٹ، ٹیکس مراعات سے لے کر لاجسٹک ڈویلپمنٹ فنڈز تک۔
محترمہ وی کے مطابق، ماحول دوست نقل و حمل، توانائی بچانے والے گوداموں یا ڈیجیٹل اخراج کے انتظام کے نظام میں سرمایہ کاری چھوٹی نہیں ہے اور تمام کاروبار مناسب معاون میکانزم کے بغیر انہیں لاگو کرنے کی صلاحیت نہیں رکھتے۔ مشکلات پر قابو پانے کے لیے، کاروبار ایک جامع، جدید، پائیدار لاجسٹکس ایکو سسٹم بنانے اور ڈیجیٹلائزیشن کو فروغ دینے کے لیے ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ اپنے تعاون کے نیٹ ورک کو بڑھانے کی توقع رکھتے ہیں۔
مسٹر ڈاؤ ڈوئے تام - کسٹمز مینجمنٹ اینڈ سپروائزیشن ڈیپارٹمنٹ (جنرل ڈیپارٹمنٹ آف کسٹمز) کے سربراہ نے کہا کہ کسٹمز سیکٹر نے اب AI، بلاک چین، بگ ڈیٹا، QR کوڈز وغیرہ کی مدد سے کسٹم کلیئرنس کے عمل کو جامع طور پر ڈیجیٹائز کیا ہے، جس سے وقت کو کم کرنے، اخراجات کو کم کرنے اور خاص طور پر لاگت کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
اس کے مطابق، 99.56% کاروباری اداروں نے الیکٹرانک کسٹم کے طریقہ کار کو نافذ کیا ہے۔ تاہم، گرین لاجسٹکس کو حقیقی معنوں میں مرکزی دھارے کا رجحان بننے اور تمام کاروباری طبقات تک پھیلانے کے لیے، انتظامی ایجنسیوں کو ایک ہم آہنگ مالیاتی ماحولیاتی نظام کی تعمیر اور ان کو منظم کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، ٹیکس، گرین کریڈٹ، قرض کی ضمانتیں، تکنیکی جدت طرازی کے لیے سپورٹ، اور انتظامی طریقہ کار کو آسان بنانے کے لیے ترجیحی پالیسیاں ہونے کی ضرورت ہے، ان سبھی کو ایک جامع اور متحد پالیسی فریم ورک کے اندر منسلک ہونا چاہیے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ مالیاتی پالیسیوں کے بغیر کاروبار اپنے طور پر تبدیل نہیں ہو سکیں گے اور ویتنامی معیشت کے لیے عالمی سپلائی چین میں سبز یا موثر ڈیجیٹل تبدیلی کا ہدف حاصل کرنا مشکل ہو جائے گا۔ لہٰذا، اس صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، حکومت کو جلد ہی ایک جامع پالیسی پیکج جاری کرنے کی ضرورت ہے، جس میں واضح طور پر ہر کاروباری سائز اور تبدیلی کے ہر مرحلے کے لیے موزوں مالیاتی آلات وضع کیے جائیں۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/thuc-day-logistics-xanh-post878596.html
تبصرہ (0)