
فی الحال، گرین لاجسٹکس ان اہم ستونوں میں سے ایک ہے جو ویتنام کو COP26 میں اپنے خالص صفر اخراج کے ہدف کو حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم، ماہرین کا خیال ہے کہ گرین ٹرانسفارمیشن کافی، بروقت، اور ہدف شدہ مالیاتی پالیسیوں کے بغیر آزادانہ طور پر کام نہیں کر سکتی۔
مزید برآں، سبز تبدیلی کا مقصد رکھنے والے کاروباروں کو ماحول دوست نقل و حمل، توانائی کی بچت والے گودام، اور ڈیجیٹل اخراج کے انتظام کے نظام میں بھی سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، ان حالات کے لیے حکومتی اداروں سے اہم اخراجات اور مضبوط مالی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔
لاجسٹکس کی صنعت کی ترقی پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر ٹران تھان ہائے - امپورٹ ایکسپورٹ ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ( صنعت و تجارت کی وزارت ) نے کہا کہ گرین لاجسٹکس ویتنامی کاروباروں کو عالمی اتار چڑھاو کے لیے لچک بڑھانے اور مارکیٹ کی ضروریات، خاص طور پر یورپی یونین کی کاربن ٹیکس پالیسیوں (CBAM) کو پورا کرنے میں مدد کرنے کے لیے کلید ہوگی۔
"سمارٹ کنٹینرز، آپٹمائزڈ آپریٹنگ سسٹمز، اور الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری نہ صرف ماحول کے تحفظ میں مدد کرتی ہے بلکہ طویل مدتی لاگت کو بھی کم کرتی ہے، خاص طور پر توانائی کی قیمتوں میں مسلسل اتار چڑھاؤ کے تناظر میں۔ مزید برآں، گرین لاجسٹکس کے فوائد نہ صرف لاگت میں ہیں بلکہ اس کی مسابقت پیدا کرنے کی صلاحیت میں بھی ہے۔" گرین لاجسٹکس کے فوائد جلد ہی ایک اہم کاروبار بن جائیں گے۔ منڈیوں کا مطالبہ،" مسٹر ہائی نے زور دیا۔
حقیقت میں، ویتنامی کاروبار، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (SMEs) کو اب بھی سبز لاجسٹکس کی طرف سفر میں متعدد رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ لانگ این انٹرنیشنل پورٹ کی ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر محترمہ Ngo Thi Thanh Vy کے مطابق، ویتنام نے حال ہی میں فعال طور پر قومی لاجسٹکس کی ترقی کی حکمت عملی تیار کی ہے اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔
جنوب میں ایک اسٹریٹجک ٹرانزٹ ہب کے طور پر - جو ملک کے کل بندرگاہی ٹریفک کا تقریباً 45% ہے - لانگ این انٹرنیشنل پورٹ یہ ظاہر کر رہا ہے کہ بندرگاہ صرف لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا مرکز نہیں ہے، بلکہ پوری لاجسٹکس چین میں سبز اختراع کا مرکز بھی ہے۔ تاہم، ان مہتواکانکشی منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، بندرگاہ کو فوری طور پر مالیاتی پالیسیوں سے مضبوط تعاون کی ضرورت ہے: گرین کریڈٹ اور ٹیکس مراعات سے لے کر لاجسٹک ترقیاتی فنڈز تک۔
محترمہ وائی کے مطابق، ماحول دوست نقل و حمل، توانائی کی بچت والے گودام، یا ڈیجیٹل اخراج کے انتظام کے نظام میں سرمایہ کاری کافی ہوتی ہے، اور تمام کاروباری اداروں کے پاس مناسب معاون میکانزم کے بغیر انہیں لاگو کرنے کے وسائل نہیں ہوتے ہیں۔ ان مشکلات پر قابو پانے کے لیے، کاروبار ایک جامع، جدید، اور پائیدار لاجسٹکس ایکو سسٹم بنانے اور ڈیجیٹلائزیشن کو تیز کرنے کے لیے ملکی اور بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ اپنے تعاون کے نیٹ ورک کو وسعت دینے کی امید رکھتے ہیں۔
کسٹمز سپرویژن اینڈ مینجمنٹ بورڈ (جنرل ڈپارٹمنٹ آف کسٹمز) کے سربراہ مسٹر ڈاؤ ڈوئے ٹام نے کہا کہ کسٹمز سیکٹر نے AI، بلاک چین، بگ ڈیٹا، QR کوڈز وغیرہ کی مدد سے کسٹم کلیئرنس کے عمل کو جامع طور پر ڈیجیٹل کیا ہے، جس سے وقت کو کم کرنے، اخراجات کو کم کرنے اور خاص طور پر لاگت کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
اس کے مطابق، 99.56% کاروباروں نے الیکٹرانک کسٹم کے طریقہ کار کو نافذ کیا ہے۔ تاہم، گرین لاجسٹکس کو صحیح معنوں میں ایک مرکزی دھارے کا رجحان بننے اور تمام کاروباری طبقات میں پھیلانے کے لیے، ریگولیٹری ایجنسیوں کو ایک ہم آہنگ مالیاتی ماحولیاتی نظام کی تعمیر اور ان کو منظم کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، ٹیکسوں پر ترجیحی پالیسیاں، گرین کریڈٹ، قرض کی ضمانتیں، تکنیکی اختراع کے لیے معاونت، اور انتظامی طریقہ کار کو آسان بنانے کی ضرورت ہے، یہ سب ایک جامع اور متحد پالیسی فریم ورک کے اندر مربوط ہیں۔
ماہرین کا خیال ہے کہ ایک جامع مالیاتی پالیسی کے بغیر، کاروبار آزادانہ طور پر تبدیل نہیں ہو سکیں گے، اور ویتنامی معیشت عالمی سپلائی چین کے اندر اپنے سبز یا ڈیجیٹل تبدیلی کے اہداف کو مؤثر طریقے سے حاصل کرنے کے لیے جدوجہد کرے گی۔ لہٰذا، اس شعبے کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، حکومت کو فوری طور پر ایک جامع پالیسی پیکج جاری کرنے کی ضرورت ہے، جس میں واضح طور پر ہر کاروباری سائز اور تبدیلی کے ہر مرحلے کے لیے موزوں مالیاتی آلات وضع کیے جائیں۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/thuc-day-logistics-xanh-post878596.html






تبصرہ (0)