کم فلیش پوائنٹ ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے جہاز پر کام کرنے کے لیے عملے کے ارکان کو کن مہارتوں کی ضرورت ہوتی ہے؟

کم فلیش پوائنٹ ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے بحری جہازوں پر کام کرنے والے عملے کے ارکان کو محفوظ جہاز کے آپریشن میں علم حاصل کرنے کے لیے تربیتی کورسز میں شرکت کرنا چاہیے (تصویر تصویر)۔

اسی مناسبت سے، IGF کوڈ کے مطابق جہاز کا بنیادی تربیتی پروگرام جہاز میں ایندھن کو ذخیرہ کرنے، استعمال کرنے یا ہنگامی ردعمل سے متعلق مخصوص حفاظتی کاموں کے لیے ذمہ دار بحری جہازوں کو تربیت دینے اور کوچ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

گیسی ایندھن یا کم فلیش پوائنٹ ایندھن استعمال کرنے والے جہازوں کی حفاظت کے لیے بین الاقوامی ضابطہ (IGF) میں کم فلیش پوائنٹ ایندھن استعمال کرنے والی مشینری، آلات اور نظاموں کے انتظام، تنصیب، کنٹرول اور نگرانی پر لاگو لازمی شرائط شامل ہیں۔

فلیش پوائنٹ وہ سب سے کم درجہ حرارت ہے جس پر اگنیشن شروع ہونے کے بعد تھوڑی دیر تک ایندھن جلتا رہتا ہے۔

بنیادی تربیتی پروگرام کے لیے، بحری جہازوں کو IGF کوڈ کے مطابق بہت سے علم پر تربیت اور تعلیم دی جائے گی جیسے کہ محفوظ جہاز کا آپریشن؛ بحری جہازوں پر خطرات سے بچنے کے لیے احتیاطی تدابیر پر عمل درآمد؛ بحری جہازوں پر پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت سے متعلق احتیاطی تدابیر اور اقدامات کا اطلاق؛ بحری جہازوں پر آگ بجھانے کی سرگرمیاں انجام دینا۔

اس کے علاوہ، عملے کے ارکان کے پاس ہنگامی حالات کا جواب دینے کے لیے علم اور مہارت ہونی چاہیے اور بورڈ پر پائے جانے والے ایندھن کے رساؤ سے ماحولیاتی آلودگی کو روکنے کے لیے احتیاطی تدابیر اختیار کرنا چاہیے۔

اعلی درجے کے تربیتی پروگرام کے ساتھ، اس تربیتی کورس کو مکمل کرنے کے بعد بحری جہازوں کو IGF کوڈ کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا جیسے کہ بحری جہازوں پر ایندھن کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات سے خود کو واقف کرنا؛ پروپلشن آلات اور مشینری کے نظام کے ساتھ ساتھ بورڈ پر خدمات اور حفاظتی آلات سے متعلق ایندھن کے آپریشنز کو کنٹرول کرنا؛ بورڈ پر استعمال ہونے والے ایندھن سے متعلق تمام سرگرمیوں کے محفوظ آپریشن اور معائنہ کا مظاہرہ کرنے کی صلاحیت۔

ساتھ ہی، عملے کے ارکان جہاز پر ایندھن کی محفوظ ترسیل، لوڈنگ اور محفوظ کرنے کی منصوبہ بندی اور جانچ کر سکتے ہیں، جہاز سے ایندھن کے رساؤ کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی کو روکنے کے لیے احتیاطی تدابیر کو سمجھ سکتے ہیں اور خطرات سے بچنے کے لیے قوانین اور احتیاطی تدابیر کی تعمیل کو چیک اور کنٹرول کر سکتے ہیں۔

بحری جہازوں کو جہاز پر پیشہ ورانہ صحت اور حفاظتی احتیاطی تدابیر اور اقدامات کا اطلاق کرنے کی بھی ضرورت ہے، اور جہاز پر آگ سے بچاؤ، کنٹرول، بجھانے اور آگ بجھانے کے نظام کا علم رکھتے ہیں۔

اعلی درجے کی تربیت کے اہل ہونے کے لیے، ماسٹر، چیف انجینئر، افسران اور وہ تمام افراد جو کم فلیش پوائنٹ ایندھن استعمال کرنے والے جہازوں پر اسٹوریج، ایندھن اور ایندھن کے نظام کے لیے براہ راست ذمہ دار ہیں۔

ایک ہی وقت میں، IGF کوڈ، یا بنیادی گیس جہاز، جدید گیس جہاز کے مطابق جہاز کی بنیادی تربیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کریں۔

نیا ضابطہ تربیت اور تعلیمی اداروں کو آن لائن تربیت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم، تربیتی اداروں کو مناسب نظریاتی مواد کی آن لائن تربیت کا اہتمام کرنے کی اجازت ہے اگر وہ آن لائن ٹریننگ مینجمنٹ سسٹم سے لیس ہیں، آن لائن سیکھنے کے اوقات کی تعداد پروگرام کی کل مدت کے 30% سے زیادہ نہیں ہے۔

اس تربیتی پروگرام کے لیے، انسٹرکٹرز اور ٹرینرز کے پاس کپتانوں اور چیف انجینئرز کے لیے قابلیت کا غیر محدود سرٹیفکیٹ، نیز IGF کوڈ یا اس کے مساوی جہازوں پر کام کرنے کا کم از کم 3 ماہ کا تجربہ، یا IGF کوڈ کے تحت جہاز کی بنیادی تربیت کا سرٹیفکیٹ، نیز ماسٹر ٹرینر کا سرٹیفکیٹ ہونا چاہیے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm