میٹرو کے 6 منصوبوں کو مکمل کرنے کی تمام تر کوششیں کی جا رہی ہیں۔

ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے نیٹ ورک کی ترقی کی سٹیئرنگ کمیٹی کے اجلاس اور ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ 14 نومبر کو شہر میں ریلوے نیٹ ورک کی ترقی کی حکمت عملی پر ورکنگ سیشن میں، ہو چی منہ سٹی پارٹی کے سیکرٹری ٹران لو کوانگ نے 2025-2063 کے اہم دور میں تمام کوششوں پر توجہ مرکوز کرنے کا ہدف مقرر کیا۔

ان میں میٹرو لائنز 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن) شامل ہیں۔ میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھو تھیم)؛ تھو تھیم - لانگ تھانہ؛ بن دونگ نیو سٹی - سوئی ٹائین؛ تھو داؤ موٹ - ہو چی منہ شہر؛ میٹرو لائن 6 کا فیز 1 (ٹین سون ناٹ - فو ہوا)؛ اور بین تھانہ - کین جیو۔ ان میں سے، مرکزی حکومت کی طرف سے تفویض کردہ دو قومی ریلوے لائنوں کے ساتھ، تین کلیدی لائنوں (میٹرو لائن 2 بین تھانہ - تھام لوونگ، میٹرو لائن 2 بین تھانہ - تھو تھیم، اور تھو تھیم - لانگ تھان) کو 2030 سے ​​پہلے مکمل کیا جانا چاہیے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ انضمام کے بعد ہو چی منہ سٹی کے ریلوے نظام کے مجموعی ماسٹر پلان کا فوری طور پر جائزہ لینا (تقریباً 27 لائنوں تک پھیلنا جس کی کل لمبائی 1,012 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں کئی شہری ریلوے لائنیں اور دیگر مجوزہ اضافی ریلوے لائنیں شامل نہیں ہیں) تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ سماجی -اقتصادی ترقی کی منصوبہ بندی اور ہو چی منہ شہر کی ترقیاتی حکمت عملی کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ واقفیت (نظرثانی شدہ ہو چی منہ سٹی ماسٹر پلان میں)۔

وسائل کی تقسیم کے لیے ترجیحی تین اہم راستوں کی نشاندہی کرتے وقت، سٹی پارٹی کے سیکرٹری ٹران لو کوانگ نے بیک وقت ترقی کے سنگ میل قائم کرنے اور مخصوص ذمہ داریوں کو تفویض کرنے، رابطہ کاری کی کمی کی وجہ سے تاخیر اور رکاوٹوں سے بچنے کی درخواست کی۔ خاص طور پر، زمین کی منظوری کے مرحلے میں، ہر منصوبے کے لیے دوبارہ آبادکاری کے انتظامات کو ترجیح دی جانی چاہیے۔ اس مدت کے دوران جب لوگوں کو اپنے پرانے گھروں سے نقل مکانی کرنا پڑتی ہے جبکہ دوبارہ آبادکاری کا علاقہ ابھی مکمل نہیں ہوا ہے، مکان کے کرایے کے اخراجات کے ساتھ ان کی مدد کرنے کے لیے ایک طریقہ کار ہوگا…

سرمایہ کاری کے سرمائے کے بارے میں، حقیقت میں، مرکزی حکومت کی فنڈنگ ​​اور ہو چی منہ سٹی کا بجٹ سرمایہ کاری کی کل ضروریات کا صرف 66 فیصد پورا کرتا ہے۔ لہٰذا، سرکاری اور نجی سرمائے کے ضمنی وسائل کو متنوع بنانا ضروری ہے، بشمول TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل اور پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کے طریقوں، خاص طور پر تعمیراتی منتقلی (BT) معاہدوں کے ذریعے زمین کے استحصال کو فروغ دینا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

ہنوئی کے لیے ترقی کا نیا قطبنئی میٹرو لائنیں شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی راہداریوں کے ساتھ ساتھ ترقی کی جگہ کو وسعت دیں گی۔ نوئی بائی ہوائی اڈے اور ہنوئی اسٹیشن کو نئے نمو کے کھمبوں سے جوڑنا جیسے Hoa Lac، Thu Lam (Dong Anh) Co Loa، Gia Lam، اور کیپٹل ریجن کے دیگر علاقوں سے۔

ہنوئی نے میٹرو سسٹم کی ترقی اور شہری جگہ کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا ہے۔ہنوئی میں 1.3 ٹریلین VND سے زیادہ مالیت کی پانچ میٹرو لائنوں پر بیک وقت تعمیر کا آغاز نہ صرف عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں ایک پیش رفت ہے بلکہ یہ دارالحکومت کی شہری جگہ کی تعمیر نو کے عمل میں ایک اہم "اوور ہال" کا نشان بھی ہے۔

ہنوئی اعتماد پیدا کرتا ہے اور اسٹریٹجک سرمائے کے بہاؤ کا خیرمقدم کرتا ہے۔2026 میں 100 سالہ وژن اور سرمایہ کاری کے فروغ کے ساتھ کیپٹل سٹی کے لیے ماسٹر پلان کا اعلان کرنے سے متعلق کانفرنس کے اختتام پر، جو باقی رہ گیا ہے وہ صرف تعاون کی یادداشتیں یا سرمایہ کاری کے فیصلے نہیں ہیں جن پر دستخط کیے گئے تھے۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ ہنوئی نے ایک طویل مدتی ترقی کے وژن، سرمایہ کاری کے مستحکم ماحول، اور کاروبار کو سپورٹ کرنے کے عزم کے بارے میں ایک پیغام بھیجا ہے۔

سرمایہ کار اور پراجیکٹ مینجمنٹ ماڈل کے بارے میں، رائے عامہ نے حال ہی میں نجی سرمایہ کاروں کی ریاست میں ریلوے پروجیکٹوں کی تعمیر اور منتقلی کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے (BT یا EPC+F ماڈل کے تحت)۔ حقیقت میں، شہری ریلوے لائنوں کے سالانہ آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات اکثر بہت زیادہ ہوتے ہیں، ممکنہ طور پر ابتدائی سرمایہ کاری لاگت کے 4%-5% تک پہنچ جاتے ہیں۔

لہذا، آپریشنل مرحلے کے دوران زیادہ تر خطرات کو برداشت کرنے سے بچنے کے لیے، نجی سرمایہ کاروں کو منصوبے کے پورے لائف سائیکل میں حصہ لینے کی ترغیب دی جانی چاہیے۔ متبادل طور پر، نجی سرمایہ کاروں اور سرکاری اداروں کے درمیان کنسورشیم ماڈل کو TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل کے تحت ریلوے کی تعمیر اور شہری ترقی میں مشترکہ طور پر سرمایہ کاری کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بنائے گا کہ ریاست اس منصوبے کی سرمایہ کاری، تعمیر اور آپریشن کے مراحل کے دوران خطرات کو کنٹرول کرنے اور ان میں تخفیف کرنے میں حصہ لے سکتی ہے، خاص طور پر زمین اور شہری ترقی سے اضافی قیمت کو منظم کرنے میں۔ اس کے ساتھ ساتھ، TOD ماڈل کے ساتھ، شہریوں اور سرمایہ کاروں دونوں کے مفادات کو یقینی بنایا جاتا ہے کیونکہ ریلوے اسٹیشنوں کے ارد گرد رہائشی، کام اور روزی روٹی کے علاقوں کو اچھی طرح سے منظم کیا جاتا ہے۔ اور زمین کے استعمال کی کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

ایک موثر اور انتہائی قابل عمل ماڈل جس کا مطالعہ کیا جانا چاہیے وہ ہے سرکاری ملکیت والی اربن ریلوے کارپوریشن کا ماڈل جس کے چارٹر کیپیٹل کا 100% ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے پاس ہے تاکہ ہم آہنگی کی سرمایہ کاری، انتظام اور میٹرو سسٹم کے آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے، جبکہ ساتھ ہی اوپر بیان کیے گئے TOD ماڈل کے اثرات کو بھی فروغ دیا جائے۔ لہذا، ہر مخصوص ریزولوشن کے نئے اور کھلے نکات کو لاگو کرنا بہت ضروری ہے (جیسے کہ ریزولوشن نمبر 188/2025/QH15 ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک کے نظام کو تیار کرنے کے لیے کچھ مخصوص اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کو شروع کرنے کے لیے)؛ اور قرارداد نمبر 98/2023/QH15 میں تنظیم نو کے بعد ہو چی منہ سٹی کی صورتحال کے لیے موزوں نکات میں ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کا اطلاق کرنا۔

خاص طور پر، اس میں یہ تجویز بھی شامل ہے کہ قومی اسمبلی میں ہو چی منہ سٹی اور لانگ تھان انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو جوڑنے والی ریلوے لائن کو ترمیم شدہ قرارداد نمبر 98 اور قرارداد نمبر 188 کے تحت خصوصی میکانزم سے مستفید ہونے والے کے طور پر شامل کیا جائے۔ شہر کو براہ راست سرمایہ کاری کے طریقوں کے لیے "اوپننگ میکانزم" بھی دیا جانا چاہیے جیسے کہ بین الاقوامی سرمایہ کاری میں اعلیٰ سرمایہ کاری۔ ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ زمین اور پراپرٹی ٹیکس سے اضافی قیمت کو ریگولیٹ کرنے کا طریقہ کار۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ - ویتنام: مت چھوڑیں

سفیر Nguyen Quoc Dung نے مینیسوٹا، USA کا دورہ کیا اور کام کیا۔28-30 جون تک، ریاستہائے متحدہ میں ویتنام کے سفیر، Nguyen Quoc Dung نے منیسوٹا کا دورہ کیا اور کام کیا۔

ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو اعلیٰ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیتا ہے۔26 جون کی صبح، گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، نائب وزیر اعظم ہو کوک ڈنگ نے کوہرنٹ گروپ (USA) کے سپلائی چین ڈائریکٹر مسٹر جیف پلیس کا استقبال کیا۔ ملاقات کے دوران نائب وزیراعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو سرمایہ کاری کو بڑھانے کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے، خاص طور پر ہائی ٹیک، اختراعات اور سیمی کنڈکٹر صنعتوں میں۔

امریکی کاروباری اداروں کو ہائی ٹیک شعبوں میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیں۔نائب وزیر اعظم Ho Quoc Dung نے کہا کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کا خیرمقدم کرتا ہے کہ وہ ویتنام میں اپنے آپریشنز کو بڑھاتے رہیں، خاص طور پر ہائی ٹیک صنعتوں اور اعلی اضافی قدر کے حامل شعبوں میں۔

اس وقت، سرمائے، سرمایہ کاری کے ماڈلز، اور 6 میٹرو پراجیکٹس کو ترتیب دینے اور لاگو کرنے کے طریقوں کے حوالے سے ہر ایک حساب جو ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری، ٹران لو کوانگ نے بیان کیا تھا، درست طریقے سے اور تیزی سے حل کیا جا سکتا ہے۔

NGUYEN QUAN CAT

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/toan-luc-hoan-thanh-6-du-an-metro-post824001.html