 |
| Vinhomes شہری علاقہ (Binh Thanh District) دریائے سائگون میں جھلکتا ہے (تصویر: لی ٹوان) |
دریائے سائگون ایک "گرین ڈریگن" کی طرح ہو چی منہ شہر کو گلے لگا رہا ہے۔ ریور کوریڈور، شہری علاقوں اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی تزویراتی منصوبہ بندی کے ساتھ، ایک خوبصورت دریا کے کنارے شہر کا خواب، جہاں لوگ فطرت کے ساتھ ہم آہنگی میں رہتے ہیں، اب ایک پائپ خواب نہیں رہا۔
تاریخ کا دریا
اپریل کے ان تاریخی دنوں کے دوران، جب ہو چی منہ شہر جنوب کی آزادی کی 50 ویں سالگرہ اور ملک کے دوبارہ اتحاد کی یاد میں تقریبات سے بھرا ہوا تھا، بچ ڈانگ وارف پارک نے ایک متحرک نئی شکل دی، جھنڈوں اور پھولوں سے مزین، اور جاندار ثقافتی سرگرمیوں سے بھرا ہوا جیسے پریڈز، روایتی موسیقی کی پریڈز، روایتی موسیقی کی نمائش۔ واٹر اسپورٹس ، اور جیٹ سکینگ... اس ماحول کے درمیان، دریائے سائگون خاموشی سے بہتا، تاریخ کے مقدس لمحات کو محفوظ رکھتا ہے۔
اوپر سے دیکھا گیا، دریائے سائگون شہر کے قلب کو عبور کرتے ہوئے "گرین ڈریگن" کی طرح خوبصورتی سے گھوم رہا ہے۔ "گرین ڈریگن" نہ صرف دریا کی خوبصورتی کا ایک استعارہ ہے بلکہ سائگون - جیا ڈنہ - چولن - ہو چی منہ شہر کے 300 سال سے زیادہ کی تشکیل اور ترقی کی ایک متحرک علامت بھی ہے۔
دریا کے کنارے طویل عرصے سے ہنر مند دیہاتوں، بندرگاہوں اور بازاروں کا گھر رہے ہیں، جس سے جنوبی شہروں کی زندگی کی خصوصیت "دریا کے کنارے اور آبی گزرگاہ" کی تال پیدا ہوتی ہے۔
وقت کے ساتھ ساتھ، دریائے سائگون بھی قوم کے اہم تاریخی سنگ میلوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہیں، 5 جون، 1911 کو، نوجوان آدمی Nguyen Tat Thanh Nha Rong Wharf پر ایک بحری جہاز پر سوار ہوا، جس نے ملک کو بچانے کا راستہ تلاش کرنے کے لیے اپنے سفر کا آغاز کیا۔
وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ، دریائے سائگون نے تاریخی کامیابیوں سے وابستہ نشانات کو محفوظ کر لیا ہے جیسے کہ باخ ڈانگ وارف، راچ ٹرا وڑف، وغیرہ، ہر ایک قومی آزادی اور آزادی کی طویل جدوجہد میں ایک ایک حصہ ہے۔
آج، وہ دریا نہ صرف تاریخی اہمیت کا حامل ہے بلکہ تجارت کے لیے ایک اہم آبی گزرگاہ بھی ہے، جو ہو چی منہ شہر کو مشرقی اور جنوب مغربی علاقوں کے صوبوں سے جوڑتا ہے اور اسے بین الاقوامی سطح پر جوڑتا ہے۔
250 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ، Binh Phuoc، Binh Duong اور Ho Chi Minh City سے بہتا ہوا، دریائے سائگون روزمرہ کی زندگی کے لیے پانی فراہم کرنے، سیلابوں کو کنٹرول کرنے، زرعی پیداوار کی خدمت اور پانی کی حفاظت کو یقینی بنانے میں بھی کردار ادا کرتا ہے، خاص طور پر تیزی سے واضح موسمیاتی تبدیلی کے تناظر میں۔
ہو چی منہ شہر کے لیے، دریائے سائگون صرف شہر کے قلب سے بہتا ہوا ایک آبی گزرگاہ نہیں ہے، بلکہ یہ ایک متحرک شہر کی شناخت کو بھی مجسم بناتا ہے۔ اور اب، تیزی سے تبدیلی کے اس دور میں، ہو چی منہ شہر کی تاریخ میں ایک بار پھر ایک نیا باب لکھنے کے لیے دریا کو زندہ کیا جا رہا ہے۔
"گرین ڈریگن" کو بیدار کرنا
خستہ حال پشتوں اور ہلچل سے بھری گلیوں کے درمیان اب خاموشی سے بہتی نہیں، "گرین ڈریگن" دھیرے دھیرے اسٹریٹجک فیصلوں اور اس خطے کے لیے دریا کے کنارے شہر بنانے کی خواہش سے بیدار ہو رہا ہے۔
دنیا بھر کے بڑے شہروں کو دیکھتے ہوئے، جیسے دریائے سین پر پیرس،
ٹیمز پر لندن، دریائے ہان پر سیول… ان کی ترقی فطرت سے الگ نہیں ہے۔ ان شہروں نے منفرد شناخت بنانے اور رہنے کی جگہوں، سیاحت، ثقافت اور نقل و حمل کو فروغ دینے کے لیے اپنے آبی گزرگاہوں کے فوائد کا بھرپور فائدہ اٹھایا ہے۔
ہو چی منہ شہر پر بھی یہی لاگو ہوتا ہے۔ شہر کی ترقی کے عمل کو فطرت سے الگ نہیں کیا جا سکتا، خاص طور پر چونکہ قدرت نے شہر کو دریائے سائگون جیسا انمول تحفہ دیا ہے۔
اس کو تسلیم کرتے ہوئے، 2020 میں، ہو چی منہ سٹی نے 2020-2025 کی مدت کے لیے دریائی پشتوں اور ریور سائیڈ سروس اکانومی کی ترقی کے منصوبے کو 2040 تک کے وژن کے ساتھ باضابطہ طور پر منظوری دی۔
دریائے سائگون پیرس میں سین کا ایک منفرد ورژن بننے کی صلاحیت رکھتا ہے، نہ صرف ایک قدرتی نشان بلکہ ثقافتی، اقتصادی، سیاحت اور ماحولیاتی ترقی کے لیے ایک کثیر جہتی قوت ہے۔ 
(آئی پی آر اور اے وی ایس ای کی رپورٹ)
یہاں سے، "گرین ڈریگن" کو بیدار کرنے کا منصوبہ اب کاغذ پر ایک مبہم تصور نہیں ہے، بلکہ بہت ٹھوس اقدامات سے شروع ہوتا ہے۔ Bach Dang Wharf Park، جو دریا کے کنارے شہر کی علامت ہے، اس سفر کا نقطہ آغاز ہے۔ پارک، 1.6 ہیکٹر پر محیط، ایک جدید، ہوا دار عوامی جگہ میں تزئین و آرائش کی گئی ہے، جو ہم آہنگی سے تاریخ کو نئی زندگی کی تال سے جوڑتا ہے۔ مارچ 2022 میں مکمل ہونے والے اس منصوبے نے نہ صرف شہر کے مرکز کے منظر نامے کو تبدیل کر دیا بلکہ وہاں کے رہائشیوں کو دریا کے کنارے واقع ایک ثقافتی اور سیاحتی مقام بھی فراہم کیا۔
تاہم، اس دریا کی "زندگی" اس کے منظر نامے پر نہیں رکتی۔ ہو چی منہ سٹی نے پہلا دریائی بس روٹ شروع کر کے ایک اور قدم آگے بڑھایا ہے، جو Bach Dang Wharf کو Thu Duc City سے ملاتا ہے۔ یہ نہ صرف نقل و حمل کا ایک نیا طریقہ ہے بلکہ دریا کے ساتھ مربوط شہری نظام کی تعمیر کا پہلا قدم بھی ہے۔
Thuong Nhat Co., Ltd. کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Kim Toan، جنہوں نے دریائی بس روٹ پر تحقیق اور براہ راست عمل درآمد کرنے میں کئی سال گزارے ہیں، نے اس بات کا اعادہ کیا کہ، قدیم زمانے سے، ہمارے آباؤ اجداد نے کہا ہے: "آنے والے دریا کی پیروی کریں، رہنے کے لیے دریا پر انحصار کریں، اور دریا کی بدولت ترقی کریں۔" لہذا، دریا کے کنارے کی معیشت کو ترقی دینا کوئی انتخاب نہیں ہے، بلکہ دریا کے کنارے والے شہر کی ضرورت ہے۔
مسٹر ٹوان کے مطابق، کئی سالوں کے بعد، ہو چی منہ شہر نے اب اس قدر کو پہچان لیا ہے جو دریا لاتا ہے۔ تاہم، سب سے بڑی رکاوٹ وسائل یا صلاحیت نہیں ہے، بلکہ واضح سمت کا فقدان اور صحیح معنوں میں مطابقت پذیر طریقوں کی کمی ہے۔ شہر کو اب جس چیز کی ضرورت ہے وہ ایک موثر دریا کے کنارے اقتصادی ترقی کی حکمت عملی ہے جو وقت اور سماجی وسائل کو بچاتی ہے، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ دریا کے بہاؤ کی قدر کے احترام کے جذبے سے پیدا ہوتا ہے۔
دریا کے کنارے ایک خوبصورت شہر کا خواب اب دسترس سے باہر نہیں رہا۔
دریا کے کنارے ایک شاندار شہر کا خواب، جو کبھی منصوبہ بندی کے نقشے پر ایک خوبصورت تصویر تھا، اب آہستہ آہستہ کاغذ سے نکل کر دریائے سائگون کے ساتھ ہر ایک انچ زمین پر واضح طور پر دکھائی دے رہا ہے۔
اپریل 2023 میں، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری، Nguyen Van Nen کے پیرس (فرانس) کے خصوصی سفر کے ذریعے ایک اہم موڑ کا نشان لگایا گیا، جہاں دریائے سین ایک مہذب، جدید اور مخصوص شہر سے گزرتا ہے۔ تلاش کے سفر سے زیادہ، یہ ہو چی منہ سٹی اور پیرس انسٹی ٹیوٹ فار ریجنل پلاننگ (IPR) کو جوڑنے والا سفر تھا، ایسوسی ایشن آف ویتنامی ماہرین گلوبل (AVSE Global) کے تعاون سے، دریائے سائگون کوریڈور کی ترقی کے لیے تحقیق اور منصوبہ بندی کا پروگرام شروع کرنے کے لیے۔
صرف چند ماہ بعد، اکتوبر 2023 میں، پہلی ورکشاپ ہو چی منہ شہر میں ملکی اور بین الاقوامی دونوں شعبوں کے سرکردہ ماہرین کی شرکت کے ساتھ ہوئی۔ مارچ 2024 تک، سائگون ریور کوریڈور کے لیے جامع ترقیاتی منصوبے کی رپورٹ شائع کی گئی، جو نئے دور میں ہو چی منہ شہر کے لیے اس دریا کو ایک حقیقی "ریڑھ کی ہڈی" میں تبدیل کرنے کے سفر میں پہلا ٹھوس قدم ہے۔
آئی پی آر اور اے وی ایس ای کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "ہمیں یقین ہے کہ دریائے سائگون پیرس میں سین کا ایک منفرد ورژن بن سکتا ہے، نہ صرف ایک قدرتی نشان، بلکہ ثقافتی، اقتصادی، سیاحت اور ماحولیاتی ترقی کے لیے ایک کثیر جہتی قوت ہے۔"
صرف ایک وژن پر نہیں رکے، ٹھوس سرمایہ کاری کی تجاویز کا ایک سلسلہ شکل اختیار کرنے لگا۔ اکتوبر 2024 میں، سن گروپ نے باضابطہ طور پر 78.2 کلومیٹر طویل سائگون دریا کے کنارے سڑک کے منصوبے کی تجویز پیش کی، جس کا دائرہ Cu Chi سے Can Gio Bridge تک ہے، جو دریا کے ساتھ ایک نیا ریڑھ کی ہڈی ہے، جو ٹریفک کے دباؤ کو کم کرے گا اور دریا کے کنارے شہری ترقی کے لیے ایک منظم سمت کھولے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ Cu Chi اور Hoc Mon میں دریا کے کنارے شہری علاقوں کی منصوبہ بندی کرنے کا خیال ہے، جو شہری جگہ کو شمال مغرب تک پھیلانے میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے، یہ ایک ایسا علاقہ ہے جس میں بہت زیادہ صلاحیت موجود ہے۔
تاہم، اس خواب کو پائیدار شکل دینے کے لیے، ماہرین کا خیال ہے کہ ہو چی منہ شہر کو مستحکم اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ ہو چی منہ سٹی آرکیٹیکٹس ایسوسی ایشن کے سابق چیئرمین آرکیٹیکٹ خوونگ وان موئی نے واضح طور پر نشاندہی کی کہ شہر کو دریا کے کنارے کے ہر علاقے کے کام کو واضح طور پر متعین کرنے کی ضرورت ہے: جو رہائشی علاقوں کے لیے ہے، جو پارکوں کے لیے ہے، جو لینڈ سکیپ کی جگہوں کے لیے ہے، جو آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کے لیے ہے… اور ہر چیز کو احتیاط سے منصوبہ بندی کے تحت ڈیزائن کرنا چاہیے۔
پہلے دریا کے کنارے کے شہری علاقے بتدریج مکمل ہو چکے ہیں، تھو تھیم کے سالا اربن ایریا سے بن تھنہ کے ون ہومز سینٹرل پارک تک، جدید شہری علاقے دریائے سائگون پر اپنی تصویر کی عکاسی کرتے ہیں…
اب، ہو چی منہ شہر کے نقل و حمل اور شہری بنیادی ڈھانچے میں تیزی سے سرمایہ کاری کے ساتھ، دریا کے کنارے شہر کا خواب اب ایک پائپ خواب نہیں رہا۔ یہ ایک اچھی طرح سے قائم کردہ ترقی کا ہدف ہے، ایک ایسا مستقبل جو قریب آرہا ہے اور اس کا انتظار کرنے کے قابل ہے!
ماخذ: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html
تبصرہ (0)