ہو چی منہ شہر ایک "ڈیجیٹل دماغ" کے ساتھ شہری حکمرانی کو تیز کرتا ہے۔

VTV.vn - ہو چی منہ سٹی 14 ملین لوگوں کی میگا سٹی کے لیے "ڈیجیٹل دماغ" بنانے اور حقیقی وقت میں شہری سرگرمیوں کو مربوط کرنے کے لیے AI اور Digital Twins کے اطلاق کو تیز کر رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی 14 ملین لوگوں کی اپنی میگا سٹی کے لیے "ڈیجیٹل دماغ" بنانے اور حقیقی وقت میں شہری سرگرمیوں کو مربوط کرنے کے لیے AI اور ڈیجیٹل ٹوئنز کے اطلاق کو تیز کر رہا ہے۔

ڈیٹا ایج میں شہری انتظام۔

ہو چی منہ شہر شہری حکمرانی میں ایک اہم موڑ پر ہے۔ جبکہ پچھلے سالوں میں، ترقی کا چیلنج بنیادی طور پر سڑکوں، پلوں کی تعمیر، اور فزیکل انفراسٹرکچر کو پھیلانے کے گرد گھومتا تھا، شہر اب ایک مختلف دوڑ کی طرف جا رہا ہے: میگا سٹی کے لیے ایک "ڈیجیٹل دماغ" بنانا۔

اس پیغام کو واضح طور پر بین الاقوامی ورکشاپ "Smart Cities, where Data and Governance intersect" میں دکھایا گیا تھا، جو مشترکہ طور پر یونیورسٹی آف اکنامکس ہو چی منہ سٹی (UEH)، انسٹی ٹیوٹ فار سمارٹ سٹیز اینڈ مینجمنٹ (ISCM) اور نیویارک یونیورسٹی (NYU) کے سینٹر فار اربن سائنس اینڈ پروگریس (CUSP) کی جانب سے UNESCO کی شرکت سے منعقد کی گئی تھی۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین کی نے کہا کہ سابق ہو چی منہ سٹی، بن ڈونگ، اور با ریا - ونگ تاؤ کے انضمام کے بعد، اس شہر کی آبادی 6,772 کلومیٹر کے رقبے میں تقریباً 14 ملین افراد پر مشتمل ہے۔ نتیجتاً، گورننس پر دباؤ بالکل مختلف سطح پر منتقل ہو گیا ہے۔

مسٹر Nguyen Ky کے مطابق، ہو چی منہ شہر کو تین بڑے چیلنجوں کا سامنا ہے: ڈیجیٹل ڈیٹا اور ٹیکنالوجی پر مبنی اپنے گورننس ماڈل کو تبدیل کرنا؛ ٹریفک، ماحولیات، صحت کی دیکھ بھال اور تعلیم میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے AI کا اطلاق کرنا؛ اور میگا سٹی کے آپریشن کی خدمت کے لیے اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل تیار کرنا۔

جب کہ پہلے سمارٹ شہر بنیادی طور پر انتظامی طریقہ کار کو ڈیجیٹائز کرنے یا نگرانی کے کیمرے نصب کرنے پر مرکوز تھے، ہو چی منہ سٹی اب ایک حقیقی وقت کے انتظامی ماڈل کی طرف بڑھ رہا ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ پہلی بار ڈیجیٹل ٹوئنز (ڈیجیٹل شہری نقلیں) کو ہو چی منہ شہر کی شہری انتظامی حکمت عملی کے مرکز میں رکھا گیا ہے۔ شہر نے "AI فرسٹ" حکمت عملی کے نفاذ کی نشاندہی کی ہے، جس میں ڈیجیٹل ٹوئن ماڈل کو یکجا کیا گیا ہے تاکہ ٹریفک کی بھیڑ، شہری سیلاب، اور ٹھوس فضلہ کے انتظام جیسے مسائل کے حل کو ہم آہنگ کیا جا سکے۔

جب کہ پہلے سمارٹ شہر بنیادی طور پر انتظامی طریقہ کار کو ڈیجیٹائز کرنے یا نگرانی کے کیمرے نصب کرنے پر مرکوز تھے، ہو چی منہ سٹی اب ایک حقیقی وقت کے انتظامی ماڈل کی طرف بڑھ رہا ہے۔ اس ماڈل میں ٹریفک، لائٹنگ، نکاسی آب، ماحولیات اور پبلک ٹرانسپورٹ کے تمام ڈیٹا کو ڈیجیٹل پلیٹ فارم پر مسلسل ہم آہنگ اور تجزیہ کیا جاتا ہے۔

سابق نائب وزیر برائے اطلاعات و مواصلات اور ویتنام ڈیجیٹل کمیونیکیشن ایسوسی ایشن کے صدر ڈاکٹر نگوین من ہونگ کے مطابق، ڈیجیٹل مررنگ ٹیکنالوجی اب تجرباتی رجحان نہیں رہی بلکہ ڈیٹا پر مبنی ڈیجیٹل حکومتوں کی آپریشنل صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ایک بنیادی پلیٹ فارم بن رہی ہے۔

ٹریفک مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، یہ ایک بہت بڑی تبدیلی ہے۔ کسی واقعہ کے پیش آنے کے بعد بھیڑ سے نمٹنے کے بجائے، ڈیجیٹل ٹوئنز سسٹم حکام کو پہلے سے ہی ٹریفک کے منظرناموں کی نقالی کرنے اور شروع سے ہی ٹریفک کنٹرول کے منصوبے تیار کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، اربن ٹریفک مینجمنٹ اینڈ آپریشن سینٹر فی الحال 1,300 سے زیادہ کیمروں اور سینسرز کا انتظام کرتا ہے، بشمول ٹریفک کیمرے، AI سے چلنے والے خلاف ورزی کا پتہ لگانے والے کیمرے، اور IoT سینسر سسٹم۔ تمام ڈیٹا سینٹرلائزڈ ڈیٹا لیک ڈیٹا سینٹر کو بھیجا جاتا ہے جہاں گہری سیکھنے والی AI ٹریفک کے بہاؤ کا تجزیہ کرتی ہے، بھیڑ کے خطرات کی پیشین گوئی کرتی ہے، اور ریئل ٹائم ٹریفک ریگولیشن کے حل تجویز کرتی ہے۔

یہ نظام فی الحال ٹریفک کی بڑی شریانوں جیسے مائی چی تھو، وو وان کیٹ، اور فام وان ڈونگ پر تعینات ہے۔ AI ٹریفک کی اصل کثافت کی بنیاد پر ٹریفک لائٹ سائیکلوں کو بہتر بنا سکتا ہے اور جب بھیڑ ہوتی ہے تو ٹریفک مینجمنٹ کے منظرنامے تجویز کر سکتا ہے۔

2026-2030 کی مدت کے لیے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کی اپنی حکمت عملی میں، ہو چی منہ سٹی کا مقصد ٹریفک کی بھیڑ کو 5-10% تک کم کرنا ہے۔ شہر 2021-2025 تک 45 عبوری نقل و حمل کے منصوبوں میں سے 39 کو مکمل کرے گا اور 2026-2027 میں اضافی 53 منصوبوں کا آغاز کرے گا، بشمول 7 فوری اسٹیل اوور پاسز جن پر 2026 میں عمل درآمد متوقع ہے۔

تاہم، جو چیز زیادہ قابل ذکر ہے وہ منصوبوں کی تعداد نہیں بلکہ ان کے چلانے کے طریقے میں تبدیلی ہے۔ شہر آہستہ آہستہ "دباؤ سے نمٹنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کو پھیلانے" کے ماڈل سے "ڈیٹا کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے" کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔

خواہش دباؤ کے ساتھ آتی ہے۔

ڈیجیٹل ٹوئنز نے ہو چی منہ شہر کے لیے زبردست مواقع کھولے ہیں، خاص طور پر جب یہ شہر بنیادی ڈھانچے کے زیادہ بوجھ کے دور میں داخل ہو رہا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی ٹریفک اور نکاسی آب سے لے کر شہری روشنی تک ڈیجیٹل جگہ میں شہر کے تمام افعال کی نقل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

Huawei ویتنام کے نمائندے کے مطابق "AI City" کا رجحان دنیا کے کئی بڑے شہروں کے لیے ایک نیا ترقیاتی ماڈل بن رہا ہے۔ اس ماڈل میں، AI ایک "ڈیجیٹل دماغ" کے طور پر کام کرتا ہے جو دستی عمل پر انحصار کرنے کی بجائے ریئل ٹائم ڈیٹا کی بنیاد پر شہری انتظام کو سپورٹ کرتا ہے۔

Huawei کا کہنا ہے کہ اس کا AI نظام خود بخود غیر معمولی حالات کا پتہ لگا سکتا ہے جیسے کہ ٹریفک کی بھیڑ، سیلاب، غیر قانونی پارکنگ، یا تعمیراتی حفاظتی خطرات۔ چین میں کئی ماڈلز نے دکھایا ہے کہ AI واقعات کے ردعمل کے اوقات کو نمایاں طور پر مختصر کرتا ہے اور پیشین گوئی کی صلاحیتوں کو بہتر بناتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی اس وقت پانی کی نکاسی، شہری روشنی، اور تعمیراتی آرڈر کے انتظام کے لیے ڈیجیٹل ٹوئنز کے اطلاق کو بڑھا رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پانی کی نکاسی، شہری روشنی، اور تعمیراتی آرڈر کے انتظام کے لیے ڈیجیٹل ٹوئنز کے اطلاق کو بھی بڑھا رہا ہے۔ روشنی کے شعبے میں، کنٹرول کیبنٹ، لیمپ پوسٹس اور آلات کے تمام ڈیٹا کو GPS معیارات کے مطابق ڈیجیٹائز کیا گیا ہے۔ نظام موسمی حالات کے مطابق روشنی کی شدت کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے اور حقیقی وقت میں واقعات کی نگرانی کر سکتا ہے۔

اس کے ساتھ ہی، شہر شہری خلائی انتظام کے ڈیجیٹلائزیشن کو تیز کر رہا ہے۔ امن عامہ اور شہری نظم و نسق کو مضبوط بنانے کے لیے پلان 53/KH-UBND پر عمل درآمد کے تین ماہ سے زیادہ کے بعد، فنکشنل فورسز نے 24,700 سے زیادہ گشت کیے ہیں، 33,000 سے زیادہ خلاف ورزیوں کو نمٹا دیا ہے جس پر تقریباً 29 بلین VND کا جرمانہ عائد کیا گیا ہے۔ فٹ پاتھوں پر قائم 2,200 سے زائد نشانیاں اور سائبانوں کو ختم کر دیا گیا ہے۔

این ڈونگ وارڈ میں سڑکوں اور فٹ پاتھوں کے استعمال کا لائسنس دینے کا ڈیجیٹل ماڈل بھی شہر کے نئے انداز کو ظاہر کرتا ہے۔ نفاذ کے فوراً بعد، علاقے نے 58 درخواستیں ریکارڈ کیں جن کی کل فیس وصولی 911 ملین VND سے زیادہ تھی۔

تاہم، ایک "ڈیجیٹل دماغ" بنانے کے عزائم کے پیچھے بہت بڑے چیلنجز ہیں۔ UEH کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاکٹر ڈنہ کانگ کھائی کا خیال ہے کہ ڈیٹا کی قدر صرف اس کے پیمانے پر نہیں ہے بلکہ اس کے انتظام، اشتراک اور ذمہ داری کے ساتھ استعمال کرنے کی صلاحیت میں بھی ہے۔

یہ بھی اس وقت سب سے بڑی رکاوٹ ہے۔ ہو چی منہ سٹی ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کر سکتا ہے، لیکن اگر ڈیٹا محکموں میں بکھرا رہتا ہے، تو ڈیجیٹل جڑواں مکمل طور پر موثر ہونے کے لیے جدوجہد کریں گے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، شہر 2026 کی تیسری سہ ماہی تک کنکشن اور شیئرنگ کے لیے تمام 19 لازمی ڈیٹا بیسز کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ بیک وقت متعدد خصوصی ڈیٹا بیسز کو تعینات کر رہا ہے۔ 2026 کی پہلی اور دوسری سہ ماہی تک، بہت سے سسٹمز "مکمل، درست طریقے سے، درست طریقے سے، درست طریقے سے کام کر رہے ہوں گے۔" ہو چی منہ سٹی کے لیے یہ ایک اہم بنیاد ہے کہ وہ پچھلے غیر فعال انتظامی انداز کو بدل کر پیشن گوئی کرنے والے گورننس ماڈل کی طرف بڑھے۔

مستقبل کے بڑے شہروں کے درمیان مقابلہ میں، فائدہ صرف فلک بوس عمارتوں کی تعداد یا جی ڈی پی سائز میں نہیں ہوگا۔ فیصلہ کن عوامل ڈیٹا پروسیسنگ کی صلاحیتیں، حقیقی وقت میں آپریشنل صلاحیت، اور ذہین شہری انتظام ہوں گے۔ اگر صحیح طریقے سے کیا جائے تو ڈیجیٹل ٹوئنز "ڈیجیٹل دماغ" بن سکتے ہیں جو ہو چی منہ شہر کو بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے، ٹریفک کی بھیڑ سے منسلک سماجی اخراجات کو کم کرنے، اور اس کے رہائشیوں کے لیے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm