

ہو چی منہ سٹی سابقہ بن ڈوونگ علاقے میں بنیادی ڈھانچے کے دو بڑے منصوبوں کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: اس سال تکمیل کے ہدف کے ساتھ، نیشنل ہائی وے 13 کی اپ گریڈنگ اور توسیع اور کائی اسٹریم کو ڈریجنگ اور انفورسنگ کرنا۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، BOT (Build-Operate-Transfer) ماڈل کے تحت قومی شاہراہ 13 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا منصوبہ، خاص طور پر سابقہ بن ڈونگ صوبے سے گزرنے والا سیکشن، بڑی حد تک مکمل ہو چکا ہے، صرف راستے میں بجلی کی لائنوں کی منتقلی ایک رکاوٹ کے طور پر باقی ہے۔

یہ منصوبہ 2022 کے اوائل میں شروع ہوا اور تقریباً 15 کلومیٹر پر محیط ہے۔ اس میں سے، 9 کلومیٹر سے زیادہ، بن ہوا وارڈ کے اونگ بو انٹرسیکشن سے تھوان گیاو وارڈ میں نگوین تھی من کھائی اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے تک کے حصے کو 8 لین تک بڑھا دیا گیا ہے۔

خاص طور پر، ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,400 بلین VND تھی، جسے بعد میں منظور شدہ فیصلے کے مطابق 6,255 بلین VND سے اوپر کی طرف ایڈجسٹ کیا گیا۔

ٹھیکیدار نے افرادی قوت میں اضافہ کیا اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے تین شفٹوں کے کام کا شیڈول ترتیب دیا۔

بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے زمین کے حوالے کرنے کے لیے رہائشی اپنے گھروں کو توڑ رہے ہیں۔

16 جنوری کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے BOT نیشنل ہائی وے 13 پروجیکٹ سے متعلق مسائل کا جائزہ لینے والی ایک دستاویز جاری کی اور رکاوٹوں کو دور کرنے، قانونی دستاویزات کا جائزہ لینے اور بقایا مسائل کو حل کرنے کے لیے ایک ورکنگ گروپ کے قیام کی تجویز پر اتفاق کیا۔

فی الحال، ہو چی منہ شہر کا محکمہ تعمیرات دیگر محکموں اور ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے تاکہ ترقی کو یقینی بنانے کے لیے باقی کاموں کو نافذ کیا جا سکے۔ اس منصوبے کے مکمل ہونے اور اس سال کی دوسری سہ ماہی میں کام کرنے کی توقع ہے۔

دریں اثنا، تھو یوٹ پل سے ڈونگ نائی ندی تک کائی اسٹریم سیکشن کو ڈریج اور مضبوط کرنے کے منصوبے کو زمین کی منظوری کے مسائل اور تعمیراتی حالات کی وجہ سے اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

ہو چی منہ سٹی اربن انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، اس وقت 33 ایسے گھرانے ہیں جنہوں نے معاوضے کی قیمتوں، آبادکاری کی پالیسیوں، یا زمین کی ملکیت کے تنازعات سے متعلق اعتراضات کی وجہ سے ابھی تک اپنی زمین ان کے حوالے نہیں کی ہے۔

اس کے علاوہ، 2024، 2025 اور اس سال کے اوائل میں انتہائی موسمی حالات کے ساتھ تعمیراتی مواد کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ، بہت سے تعمیراتی علاقوں میں سیلاب کا باعث بنا، جس سے پراجیکٹ کی پیشرفت نمایاں طور پر متاثر ہوئی۔

Cai Stream پراجیکٹ میں نہر اور نہر کے ساتھ ڈھانچے کے لیے 10 تعمیراتی پیکجز، اور پاور لائنوں کو منتقل کرنے کے لیے 3 پیکجز شامل ہیں۔ ان میں سے پیکجز 2A اور 2B بڑے پیمانے پر مکمل ہو چکے ہیں، اور باقی آئٹمز کو اس سال پورے منصوبے کو مکمل کرنے کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے تیزی لائی جا رہی ہے۔

اربن انفراسٹرکچر پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ لینڈ ڈیولپمنٹ سینٹر 15 جون سے پہلے زمین کی منظوری مکمل کرنے کے طریقہ کار کو تیز کر رہا ہے۔ ایسے معاملات میں جہاں زمینداروں نے قائل کرنے کی بار بار کوششوں کے بعد بھی حوالگی کے تقاضوں کی تعمیل نہیں کی، حکام لازمی زمین کی بازیابی کے طریقہ کار کو مکمل کریں گے، اگست سے پہلے اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنے کی کوشش کریں گے۔

تعمیراتی سائٹ پر ٹھیکیداروں کو ہدایت کی گئی کہ وہ افرادی قوت اور مشینری میں اضافہ کریں اور سائٹ کو کلیئر ہوتے ہی تین شفٹوں، چار ٹیموں میں تعمیر کا انتظام کریں۔ بارش کے موسم میں تعمیراتی رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے پانی کو موڑنے اور زیادہ صلاحیت کے ساتھ اضافی پانی کو پمپ کرنے کے منصوبے بھی تیار کیے گئے تھے۔

Cai Stream Project میں مرکزی حکومت کے بجٹ اور ہو چی منہ سٹی سے تقریباً 5,892 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ یہ منصوبہ 22,500 ہیکٹر سے زیادہ کے کیچمنٹ ایریا سے پانی نکالنے میں کردار ادا کرتا ہے، جبکہ ماحولیاتی بہتری، شہری خوبصورتی اور علاقائی نقل و حمل کے نظام کی ترقی کے لیے ایک بنیاد بنانے میں بھی اپنا کردار ادا کرتا ہے۔

منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 19 کلومیٹر ہے، جس میں Cai ندی کی مرکزی شاخ، جو 14.3 کلومیٹر لمبی ہے، اور ثانوی شاخ، جو تقریباً 4.6 کلومیٹر لمبی ہے۔
ماخذ: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm








تبصرہ (0)