پل کے نیچے گرمی سے چھپ رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی، 10 اپریل کو صبح 11:30 بجے، دی انہ نے کام ختم کیا، جلدی سے لنچ باکسز کا آرڈر دیا، اور چار ساتھیوں کے ساتھ کھانے کے وقفے کے لیے با سون پل پر چلے گئے۔

وہ گتے کے ڈبوں کو زمین پر پھیلانے کے لیے لائے، چاول نکالے، اور ساتھ کھایا۔ 30 منٹ کے بعد، اس نے اپنا ہیڈ فون لگایا اور سوشل میڈیا پر سرفنگ کی جب کہ اس کے ساتھیوں نے ٹرپ پھیلایا اور جھپکی لینے کے لیے لیٹ گئے۔

پچھلے تین ہفتوں سے، یہ انڈر پاس ہو چی منہ شہر میں شدید گرمی کی لہر کے دوران The Anh جیسے کارکنوں کے لیے ایک نجات دہندہ بن گیا ہے۔

وہ 300 میٹر دور میٹرو پروجیکٹ کے ملازم تھے۔ اس سے پہلے، مزدور تعمیراتی جگہ پر کنٹینر کے تبدیل شدہ کمرے میں کھاتے اور جھپکی لیتے تھے۔ یہ منصوبہ تقریباً مکمل ہو چکا تھا، لیکن علاقے کی بجلی منقطع ہو گئی تھی، جس سے فون چارج کرنا یا پنکھے لگانا ناممکن ہو گیا تھا۔ ہر دوپہر، اوپر اور باہر سے گرم ہوا نے کنٹینر کو "تنور" میں تبدیل کر دیا، جس سے سب بھاگنے پر مجبور ہو گئے۔

دی انہ نے کہا، "یہ یہاں دریا کے ساتھ کشادہ ہے، اس لیے ہوا بہت ٹھنڈی چلتی ہے، جس سے یہ دوپہر کے وقت دو گھنٹے تک گرمی سے بچنے کے لیے ایک بہترین جگہ بن جاتی ہے۔"

مسٹر دی انہ (نیلی قمیض میں) اپنے ساتھیوں کے ساتھ با سون پل، ڈسٹرکٹ 1، ہو چی منہ سٹی کے دامن میں آرام کر رہے ہیں۔ تصویر: Ngoc Ngan — مسٹر دی انہ (نیلی قمیض میں) اپنے ساتھیوں کے ساتھ با سون پل، ڈسٹرکٹ 1، ہو چی منہ سٹی کے دامن میں آرام کر رہے ہیں۔ تصویر: *Ngoc Ngan*

با سون برج ڈسٹرکٹ 1 اور تھو ڈک سٹی کو جوڑتا ہے، اس کی تین شاخیں ہیں، اس لیے پل کے نیچے کا وسیع، ہوا دار علاقہ درجنوں لوگوں کے لیے آرام گاہ ہے، خاص طور پر ورکرز، ڈیلیوری کرنے والے، ٹیکنالوجی کار ڈرائیور، لاٹری ٹکٹ بیچنے والے، اور سکریپ جمع کرنے والے گرمی سے بچنے کے لیے۔ 10 اپریل کو دوپہر کے وقت، درجہ حرارت 40 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گیا، کچھ لوگ دریا کے کنارے ریلنگ پر لٹکنے کے لیے جھولے لائے، اور آرام کرنے کے لیے ترپس پھیلائے۔

VnExpress کے ایک سروے کے مطابق، گزشتہ چند ہفتوں میں، شہر کے زیرِ پل علاقوں جیسے کہ با سون (ضلع 1)، تھو تھیم (تھو ڈک سٹی) میں آنے والے لوگوں کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے۔ تقریباً دو ماہ سے جنوب مشرقی صوبوں میں گرمی کی شدید لہر آئی ہے۔ ہو چی منہ شہر میں، سب سے زیادہ درجہ حرارت 35-36 ڈگری سیلسیس ہے، نمی 30-40% کم ہے۔ دن کے دوران گرم موسم 12 سے 16 گھنٹے تک رہتا ہے۔ تاہم باہر کا اصل درجہ حرارت پیشین گوئی سے 2 سے 4 ڈگری زیادہ ریکارڈ کیا گیا ہے۔

سدرن ہائیڈرو میٹرولوجیکل سٹیشن کے محکمہ موسمیات کی پیشین گوئی کے سربراہ مسٹر لی ڈنہ کوئٹ نے کہا کہ اس سال شدید گرمی کی لہریں ال نینو کے اثر سے پہلے اور زیادہ وسیع پیمانے پر آئیں۔ دنیا بھر کے بہت سے ہائیڈرو میٹرولوجیکل اسٹیشنوں نے پیش گوئی کی ہے کہ اس سال کے پہلے چار مہینوں میں درجہ حرارت پچھلے 10 سالوں کی اوسط سے 0.7-1.5 ڈگری سیلسیس زیادہ رہے گا۔

ضوابط کے مطابق، دن کا سب سے زیادہ ہوا کا درجہ حرارت 37 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہونا ہیٹ کہلاتا ہے۔ 37-39 ڈگری سیلسیس کو شدید گرمی کہا جاتا ہے اور 39 ڈگری سیلسیس سے اوپر خاص طور پر شدید گرمی ہے۔

ہو چی منہ سٹی جیسے بڑے شہروں میں گرمی کی سطح مختلف ہوگی۔ کنکریٹ کی عمارتوں، نالیدار لوہے کی چھتوں، پیداواری سہولیات سے گرمی، ریستوراں، کچن، اسفالٹ سڑکیں، کنکریٹ کی سڑکیں اور بہت سے شیشوں والی عمارتوں کے عکس کی وجہ سے مرکزی علاقوں میں اکثر درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ بہت سارے درختوں والی جگہیں، ندیوں اور جھیلوں کے قریب اکثر درجہ حرارت کم ہوتا ہے، جو لوگوں کے لیے پناہ گاہ بن جاتا ہے۔

ڈرائیوروں کا ایک گروپ 10 اپریل کو دوپہر کے وقت تھو تھیم برج، تھو ڈک سٹی کے نیچے گرمی سے بچنے کے لیے لنچ کا وقفہ لے رہا ہے۔ تصویر: Ngoc Ngan — ڈرائیوروں کا ایک گروپ 10 اپریل کو دوپہر کے وقت تھو تھیم پل، تھو ڈک سٹی کے نیچے گرمی سے بچنے کے لیے لنچ کا وقفہ لے رہا ہے۔ تصویر: *نگوک اینگن*

اب تقریباً دو ہفتوں سے، مسٹر تھانہ تنگ، 37 سالہ، ایک ٹیکنالوجی ٹیکسی ڈرائیور، دوپہر کے وقت آرام کرنے اور گرمی سے بچنے کے لیے "اچھی جگہ" تلاش کرنے کے لیے تھو تھیم برج، تھو ڈک سٹی کے نیچے جانے کے لیے معمول سے پہلے "ایپ بند" کر رہے ہیں۔

انہوں نے کہا، "جو بھی بعد میں آئے گا اسے دوسرے علاقے میں جانا پڑے گا اگر ان کے جھولا لٹکانے کے لیے مزید گنجائش نہیں ہے۔" "اس علاقے میں بہت سارے درخت ہیں اس لیے یہ ٹھنڈا ہے، اور یہ دریا کے قریب ہے اس لیے یہ ہوا دار ہے، گرم موسم سے بچنے کے لیے موزوں ہے۔"

تنگ کے 6 دوست ہیں جو تمام ڈرائیور ہیں اور پل کے نیچے اسی علاقے میں جھپکی لینے سے ایک دوسرے کو جانتے ہیں۔ وہ دوپہر کے کھانے کا آرڈر دینے اور جھپکی لینے کے لیے پتھر کے ستونوں پر لٹکانے کے لیے جھولے لاتے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ یہ ایک مثالی جگہ ہے کیونکہ یہ کافی شاپ جانے سے بہت سستا ہے، جس کی قیمت ہر بار 30,000 - 40,000 VND ہوتی ہے۔ ہر روز، تنگ ایک کار چلا کر تقریباً 250,000 VND کماتا ہے۔ وہ برف کے پانی کا تھرموس لا کر اور پل کے نیچے جھپکی لے کر پیسے بچاتا ہے۔

دوپہر کے کھانے کے وقفے کے دوران، ضلع 1 کے ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ پر، با سون پل کے نیچے درجنوں کارکن کھاتے اور سوتے ہیں۔ تصویر: کوئنہ ٹران — دوپہر کے کھانے کے وقفے کے دوران، ضلع 1 کے ٹن ڈک تھانگ اسٹریٹ پر، با سون پل کے نیچے درجنوں کارکن کھاتے اور سوتے ہیں۔ تصویر: *کوئنہ ٹران*

35 سالہ وان تنگ اور ان کی اہلیہ کی بھی ایسی ہی وجہ تھی۔ 10 اپریل کو دوپہر کے وقت، وہ اور اس کی اہلیہ نے اپنے دو بچوں کو بن تھانہ ضلع میں اسکول سے اٹھایا اور پھر پورا خاندان با سون پل پر اکٹھا ہوا۔

وہ خود ملازمت کرنے والے تاجر ہیں، بن دوونگ میں ایک مکان کرائے پر لے رہے ہیں۔ ہر روز، تنگ کی بیوی چاول پکانے کے لیے جلدی اٹھتی ہے، کھانا پیک کرتی ہے، موٹر سائیکل پر ڈالتی ہے، بچوں کو اسکول لے جانے کے لیے 30 کلومیٹر کا سفر کرتی ہے اور پھر کام پر جاتی ہے۔ 11:15 کے قریب، وہ خاندان کو پل کے نیچے لے جاتا ہے، کھانے کے لیے برساتی کوٹ پھیلاتا ہے۔

تنگ نے کہا کہ ان کی ایک دکان کم بیئن مارکیٹ، ڈسٹرکٹ 5 میں تھی، لیکن وہ خراب کاروبار کی وجہ سے بند ہوگئی۔ تقریباً ڈیڑھ سال تک، معاشی مشکلات اور زندگی کے تنگ حالات کی وجہ سے، اس نے با سون پل کے نیچے جھپکی لینے کا انتخاب کیا۔

"آسان اور اقتصادی،" انہوں نے وضاحت کی۔ "کھانے کے بعد ہم صفائی کرتے ہیں۔ یہاں ہر کوئی شائستہ، پرسکون، صاف ستھرا اور محفوظ ہے، اس لیے کوئی چیز چوری نہیں ہوتی۔" دوپہر 1 بجے کے قریب، اس علاقے میں لنچ بریک لینے والے لوگ منتشر ہو جائیں گے اور کام جاری رکھیں گے۔

اس دوران تنگ کی بیوی اپنے بیٹے کو چاول پیش کر رہی تھی، بیٹی کے بال باندھ کر جلدی سے کھانے کی تاکید کر رہی تھی۔

"ایک جھپکی لیں تاکہ آپ کو دوپہر کو کلاس میں نیند نہ آئے،" اس نے کہا۔

Ngoc Ngan

ماخذ