Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تاریخی منصوبوں پر 'بٹن دبانے' سے پہلے

(PLVN) - آج، 19 دسمبر، 3.4 ٹریلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 234 پروجیکٹوں کا ملک بھر میں آغاز اور افتتاح کیا جائے گا۔ ان منصوبوں میں سے، بہت سے بڑے پیمانے پر ایسے منصوبے ہیں جن سے آنے والے سالوں میں مضبوط اقتصادی ترقی متوقع ہے۔ خاص طور پر دو اہم پاور پراجیکٹس کا افتتاح ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف کے لیے خصوصی اہمیت رکھتے ہیں۔

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam18/12/2025

شمال کے لیے ایک نیا اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ روٹ کھولنا۔

19 دسمبر کو، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ نے باضابطہ طور پر اپنے پہلے حصے کا آغاز کیا، جو ملک میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے سب سے بڑے منصوبوں میں سے ایک کے آغاز کا نشان ہے۔ 203,000 بلین VND (تقریباً 8.3 بلین USD) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ تقریباً 400 کلومیٹر کی نئی ریلوے لائن سے بین الاقوامی سرحدی دروازوں کو بندرگاہ کے نظام سے جوڑنے کے لیے ایک اسٹریٹجک نقل و حمل کا محور بننے کی توقع ہے، جس سے شمالی خطے میں اقتصادی اور لاجسٹک ترقی کے لیے رفتار پیدا ہوگی۔

ویتنام کے لاء اخبار کے نامہ نگار سے بات کرتے ہوئے، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت تعمیرات ) کے قائم مقام ڈائریکٹر مسٹر مائی من ویت نے کہا کہ یہ ایک بڑے پیمانے پر منصوبہ ہے، پہلی بار ویتنام نے جدید معیارات کے مطابق بالکل نئی ریلوے لائن لاگو کی ہے، جس کے لیے اعلی تکنیکی معیار اور پیچیدہ تعمیراتی تنظیم کی ضرورت ہے۔ مسٹر ویت کے مطابق، ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کا دباؤ بہت زیادہ ہے، لیکن یہ ایک اہم سیاسی کام ہے، جو قومی اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے میں حکومت اور وزارت تعمیرات کے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔ ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ عملدرآمد کے پورے عمل کے دوران کوالٹی کنٹرول، پیش رفت کی نگرانی، اور تعمیراتی حفاظت کو مضبوط کرتا رہے گا۔

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے لائن ایک مکمل طور پر نئی سرمایہ کاری ہے، جس کی مین لائن کی لمبائی تقریباً 390.9km ہے، تقریباً 27.9km برانچ لائنوں کے ساتھ، چھ اہم شمالی صوبوں سے گزرتی ہے: Lao Cai، Phu Tho، Hanoi، Bac Ninh، Hung Yen، اور Hai Phong. یہ لائن ایک معیاری 1,435mm گیج کا استعمال کرتی ہے، برقی ہے، اور مسافروں اور مال برداری دونوں کو بیک وقت لے جاتی ہے۔ لاؤ کائی کے مرکزی حصوں پر ڈیزائن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 160km/h، ہنوئی کے علاقے میں 120km/h، اور باقی حصوں کے لیے 80km/h ہے۔ پورے منصوبے کی مالی اعانت ریاستی بجٹ سے ہوتی ہے، جس کا مقصد 2030 سے ​​پہلے پوری لائن کو مکمل کرنا ہے۔

جزو پروجیکٹ I (آج شروع ہونے والا ہے) تقریباً 3,299 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اسٹیشن کے علاقے، اسٹیشن اسکوائر میں تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی اشیاء کی تعمیر اور ابتدائی مربوط کاموں پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ اس کی نشاندہی ایک اہم تیاری کے قدم کے طور پر کی گئی ہے، جس سے اگلے مرحلے میں مین ریلوے لائن کی تعمیر کے پیکجوں کے نفاذ کے لیے ضروری بنیادیں اور حالات پیدا ہوں گے۔

مسٹر ویت نے اشتراک کیا کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن خاص طور پر اہم اقتصادی اہمیت رکھتی ہے کیونکہ یہ ایک اسٹریٹجک نقل و حمل کا محور ہے جو شمالی سرحدی علاقے کو براہ راست بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہ کے نظام سے جوڑتا ہے۔ ایک جدید ریلوے لائن میں سرمایہ کاری جو کم لاگت پر بڑی مقدار میں نقل و حمل کے قابل ہو، نقل و حمل کے طریقوں کی تشکیل نو، سڑکوں کی نقل و حمل پر دباؤ کو کم کرنے، اور اس طرح لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے میں معاون ثابت ہو گی – جو کئی سالوں سے معیشت کے لیے ایک بڑی رکاوٹ ہے۔ مختصر نقل و حمل کے اوقات کے ساتھ، سپلائی چین کے استحکام اور حفاظت میں بہتری، اور برآمدی سامان، خاص طور پر زرعی مصنوعات، معدنیات، اور شمالی پہاڑی اور وسط لینڈ کے صوبوں سے پراسیس شدہ صنعتی سامان کی مسابقتی صلاحیت میں نمایاں بہتری آئے گی۔

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے طور پر اپنے کردار سے ہٹ کر، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن منسلک راہداری کے ساتھ اقتصادی ترقی کے نئے مواقع کھولتی ہے۔ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے، لاجسٹک مراکز، صنعتی زونز، گوداموں، سپلائی چین کی خدمات، اور ریلوے ٹرانسپورٹ سے جڑے شہری علاقوں میں تعمیر اور ترقی کے حالات ہوں گے، جس سے سرمایہ کاری کی کشش کو فروغ ملے گا، خاص طور پر نجی سرمایہ کاری۔ یہ ترقی کی جگہ کو دوبارہ تقسیم کرنے، بڑے شہروں پر دباؤ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ ملازمتوں کے مواقع پیدا کرنے، پیداواری قدر میں اضافے اور مقامی علاقوں کے لیے بجٹ کی آمدنی کو بڑھانے کے لیے ایک اہم محرک ہے۔

خاص طور پر، ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ روٹ کے طور پر، یہ منصوبہ چینی اور علاقائی منڈیوں کے ساتھ ویتنام کے بہتر رابطے میں سہولت فراہم کرتا ہے، جس سے علاقائی سپلائی چینز اور لاجسٹکس نیٹ ورکس میں گہرائی سے شرکت کو ممکن بنایا جا سکتا ہے۔ یہ ایک بنیادی انفراسٹرکچر سمجھا جاتا ہے جو تیز اور پائیدار ترقی کے حصول میں کردار ادا کرتا ہے، جس کا مقصد پارٹی کی طرف سے بیان کردہ آنے والے دور میں دوہرے ہندسوں کی ترقی ہے۔

لہذا لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کا آغاز پارٹی کی 14 ویں قومی کانگریس میں کامیابیوں کو حاصل کرنے کے لئے ملک گیر تقلید کے ماحول میں گہری سیاسی اور اقتصادی اہمیت رکھتا ہے۔ یہ منصوبہ پارٹی اور ریاست کے بنیادی ڈھانچے میں سٹریٹجک کامیابیوں کو حاصل کرنے، بنیادی ڈھانچے کو ترقی کی شرط کے طور پر سمجھنے، تیز رفتار اور پائیدار قومی ترقی کی خواہش کو پورا کرنے کے لیے ایک ٹھوس بنیاد بنانے اور خطے اور بین الاقوامی سطح پر ویتنام کی پوزیشن کو بڑھانے میں واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔

سن گروپ کی معلومات کے مطابق، 19 دسمبر کو، ویتنام کی کمیونسٹ پارٹی کی 14ویں قومی کانگریس کے جشن کے لیے ملک بھر میں 234 اہم منصوبوں کے سنگ بنیاد، افتتاح اور تکنیکی افتتاح کے درمیان، گروپ نے بیک وقت ویتنام کے تین خطوں میں 5 بڑے پیمانے پر منصوبوں کی تعمیر شروع کی، جس کی مجموعی سرمایہ کاری V1 ارب 60 کروڑ سے زیادہ ہے۔ قابل ذکر مثالوں میں شامل ہیں: Phu Quoc LRT شہری ریل پروجیکٹ (فیز I) جس کا کل سرمایہ تقریباً 9,000 بلین VND ہے۔ وان ڈان اکنامک زون میں ایک کیسینو کے ساتھ اعلیٰ درجے کی پیچیدہ سیاحتی خدمت کا علاقہ جس کی کل سرمایہ کاری 2 بلین USD (تقریباً 51,000 بلین VND) ہے؛ 32,970.23 بلین VND کی کل سرمایہ کاری سے ہنوئی کے ساتھ Gia Binh ہوائی اڈے کو ملانے والی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ؛ اور 4,665 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ دریائے ٹو لِچ کے دونوں کناروں پر پارکوں کی تزئین و آرائش، اپ گریڈ اور تعمیر نو کا منصوبہ۔

یہ برقی منصوبے ویتنام کے لوگوں کی شاندار تعمیراتی صلاحیتوں کو ظاہر کرتے ہیں۔

ہوا بن ہائیڈرو الیکٹرک پاور پلانٹ ویتنام کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے انتہائی اہمیت کا حامل منصوبہ ہے، جو قومی پاور گرڈ کو بجلی کی ایک بڑی مقدار فراہم کرتا ہے، فصلوں کی کاشت کے لیے پانی فراہم کرتا ہے، اور شمال میں سیلاب پر قابو پانے میں تعاون کرتا ہے۔ خاص طور پر، یہ انتہائی گرمی کے دوران قومی پاور گرڈ کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

2026 میں، حکومت کا ہدف 10% ترقی کی شرح ہے، اور اس ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، "بجلی کو ایک قدم آگے ہونا چاہیے۔" نظام کو بجلی کی اہم فراہمی کے بغیر طویل مدت کے پیش نظر، توسیع شدہ ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ کی تعمیر خاص طور پر اہم ہے کیونکہ یہ شمال کو 2026 کے خشک موسم سے اضافی 480 میگاواٹ بجلی فراہم کرے گا۔

توسیع شدہ ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ قومی پاور گرڈ کو 480 میگاواٹ بجلی فراہم کرے گا۔ (تصویر: پی وی)
توسیع شدہ ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ قومی پاور گرڈ کو 480 میگاواٹ بجلی فراہم کرے گا۔ (تصویر: پی وی)

توانائی کے ماہر Nguyen Huy Hoach نے اندازہ لگایا کہ Hoa Binh ہائیڈرو پاور پلانٹ کی توسیع نہ صرف بجلی کے نظام کے لیے زیادہ سے زیادہ لوڈ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے بلکہ اس "سفید سونے" کو استعمال کرنے کے لیے بھی اہم ہے جو 1990 کی دہائی سے ویتنام کے لیے ہنر مند ویتنام اور سوویت انجینئرز کی نسلوں نے بنایا تھا۔ ڈاکٹر ہوچ نے تجزیہ کیا کہ ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ کو سالانہ جون سے ستمبر تک سیلابی پانی چھوڑنا پڑتا ہے اور جنوری اور فروری میں اسپل وے سسٹم (بجلی کی پیداواری یونٹوں سے گزرے بغیر) زرعی پیداوار کے لیے نیچے والے علاقوں کو پانی فراہم کرنا پڑتا ہے، جو کہ پانی کا ضیاع ہے۔ لہٰذا، ان دو یونٹس کو شامل کرنے سے نہ صرف زیادہ سے زیادہ لوڈ کو پورا کرنا بلکہ بجلی کی پیداوار کے لیے چھوڑے گئے پانی کو استعمال کرنے کا مقصد بھی پورا ہوتا ہے۔

ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ کے توسیعی منصوبے میں کل 9,220 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں سالانہ اوسطاً 488.3 ملین kWh/سال بجلی کی پیداوار ہے۔ فی الحال، دو بجلی پیدا کرنے والے یونٹ قومی گرڈ سے منسلک ہو چکے ہیں، جو شمالی علاقے میں خاص طور پر اوقاتِ کار کے دوران لوڈ کی طلب کو پورا کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد کریں گے۔ اس سے پاور سسٹم کی آپریشنل لچک، بھروسے اور حفاظت میں اضافہ ہو گا... اس کے ساتھ ساتھ، یہ پلانٹ اور نیچے دھارے والے علاقوں کے لیے مستحکم اور بالکل محفوظ آپریشن کو یقینی بناتے ہوئے سسٹم کی پیداواری لاگت کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔

ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر فام ہونگ فونگ کے مطابق، تعمیراتی قوتوں کو ہوآ بن ہائیڈرو پاور پلانٹ کے توسیعی منصوبے کو مقررہ وقت پر مکمل کرنے میں متعدد مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ شاذ و نادر ہی کسی ہائیڈرو پاور کی تعمیراتی سائٹ میں اس پروجیکٹ جیسے موجودہ پلانٹ کے بالکل قریب اتنا چھوٹا، تنگ تعمیراتی علاقہ ہوتا ہے۔ آخری مراحل کے دوران، ناموافق موسم نے پروجیکٹ کی پیش رفت کو نمایاں طور پر متاثر کیا۔ مزید برآں، مئی 2025 کے آخر میں کوفرڈیم کو ختم کرنا شمال میں بجلی کی بلند ترین طلب کے ساتھ موافق تھا، اس طرح ایک "دوہرے مقصد" کی بیک وقت تکمیل کی ضرورت ہوتی ہے: پروجیکٹ کی سخت ڈیڈ لائن کو پورا کرتے ہوئے دریائے دا پر ہائیڈرو پاور پلانٹس میں بجلی کی پیداوار کو یقینی بنانا۔

ہوا بن ہائیڈرو پاور پلانٹ کے توسیعی منصوبے کے علاوہ، 19 دسمبر کو توانائی کے ایک اور اہم منصوبے کا افتتاح کیا گیا: کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون کو نیشنل گرڈ سے بجلی کی فراہمی کا منصوبہ۔ یہ قومی توانائی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حکمت عملی کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ایک اہم سنگ میل ہے، جو حکومت، بجلی کے شعبے اور اس منصوبے میں شامل یونٹس کے عزم کو ظاہر کرتا ہے تاکہ ملک کے ساحلی اور جزیروں کے علاقوں کے لیے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال اور ترقی کی جا سکے۔

ای وی این کی طرف سے 4,920 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے والے اس پروجیکٹ کا مقصد کون ڈاؤ اسپیشل اکنامک زون (2026 تک 29 میگاواٹ، 2030 تک 55 میگاواٹ، اور 2035 سے 90 میگاواٹ) کے لیے ایک محفوظ، مسلسل اور مستحکم بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانا ہے۔ اخراج، اور اخراج میں کمی اور پائیدار ترقی کے لیے ویتنام کے عزم میں حصہ ڈالنا۔

ای وی این کے لیڈروں کے مطابق، یہ پروجیکٹ ای وی این کے آف شور پاور سپلائی کے تمام پروجیکٹس میں سب سے زیادہ پیچیدہ سمجھا جاتا ہے، جس کی تعمیر کا کل وقت 9 ماہ سے بھی کم ہے۔ مزید برآں، یہ منصوبہ پہلی بار نشان زد کرتا ہے کہ گھریلو مشاورتی فرموں نے مکمل طور پر کسی پروجیکٹ کے سروے، ڈیزائن اور مرکزی نگرانی کا کام شروع کیا ہے، اور یہ بھی پہلی بار ہے کہ کسی ویتنامی کنٹریکٹر نے خندق کی کھدائی اور 110kV آبدوز کیبلز کو سمندر میں بچھانے کے لیے "بڑی لہروں" کو فتح کیا ہے۔

بیک وقت سنگ بنیاد اور افتتاحی تقریبات 79 مقامات پر ہوئیں، جس کا مرکزی مقام اولمپک اسپورٹس اربن ایریا پروجیکٹ (ہانوئی) کے لیے 925,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ سنگ بنیاد رکھنے کی تقریب ہے، اور کئی اہم مقامات جو کہ منصوبوں سے متعلق ہیں جیسے کہ Que Inhacdu پارک کے انفراسٹرکچر کا آغاز) وان ڈان اکنامک زون (کوانگ نین) میں 51,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اعلی درجے کا پیچیدہ سروس ایریا؛ دریائے سرخ قدرتی بلیوارڈ (ہنوئی)؛ 10,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Hoa Phat Dung Quat ریلوے ریل اور خصوصی اسٹیل پروڈکشن پروجیکٹ (Quang Ngai)؛ Phu Quoc اسپیشل اکنامک زون (An Giang) میں شہری ٹرام لائن جس کی کل سرمایہ کاری 8,920 بلین VND ہے... اس کے علاوہ، کلیدی افتتاحی مقامات میں Can Tho - Hau Giang - Ca Mau (Can Tho) سے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کے مرکزی حصے کا تکنیکی افتتاح شامل ہے۔ کئی منصوبوں کا افتتاح اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ (ڈونگ نائی) کے تحت پہلی پرواز کا افتتاح؛ فان تھیٹ ہوائی اڈے پر سرمایہ کاری کا منصوبہ (لام ڈونگ)؛ ہیو جنرل ہسپتال (ہیو سٹی)...

ماخذ: https://baophapluat.vn/truoc-gio-nhan-nut-nhung-cong-trinh-lich-su.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
اعلیٰ سطحی نوکریاں

اعلیٰ سطحی نوکریاں

کافی میوزیم کا دورہ کریں۔

کافی میوزیم کا دورہ کریں۔

سائگون کی گلیوں میں ٹہلنا

سائگون کی گلیوں میں ٹہلنا