روسی یو اے وی یوکرائنی سارس سے 'مماثل'

SKĐS - حال ہی میں سوشل میڈیا پر گردش کرنے والی ایک ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ ایک روسی ڈرون یوکرین کے آسمان میں ایک سفید سارس کا پیچھا کر رہا ہے۔

اچانک درمیانی ہوا کی چال سے، سارس نے UAV کو اپنا ہدف کھو دیا۔ اس مختصر لیکن متاثر کن لمحے نے نہ صرف ناظرین کو خوش کیا بلکہ جدید UAV ٹیکنالوجی اور قدرتی پرواز کی صلاحیتوں کے درمیان نمایاں فرق کو بھی اجاگر کیا جسے پرندوں نے لاکھوں سالوں کے ارتقا میں مکمل کیا ہے۔

پرندوں اور UAVs کے درمیان تصادم۔

پرندوں اور UAVs کے درمیان تصادم دراصل کوئی نئی بات نہیں ہے۔ UAVs کے بڑے پیمانے پر ہونے کے ابتدائی دنوں سے، شکاری پرندوں کی بہت سی انواع انہیں اپنے علاقے پر حملہ آور ہونے والی غیر ملکی اشیاء کے طور پر دیکھتے تھے اور ان پر سرگرمی سے حملہ کرتے تھے۔

بہت سے UAV آپریٹرز نے دیکھا ہے کہ ان کے آلات درمیانی ہوا میں عقاب، ہاکس یا فالکن کے ذریعے چھین لیے گئے ہیں۔ ان میں سے کچھ واقعات کو فلمایا بھی گیا ہے اور سوشل میڈیا پر بڑے پیمانے پر شیئر کیا گیا ہے۔

ان کی قدرتی شکار کی صلاحیتوں کی وجہ سے، کچھ سیکورٹی فورسز نے انہیں "اینٹی UAV ہتھیار" کے طور پر استعمال کرنے کی کوشش کی ہے۔ سب سے مشہور مثال 2016 کا ڈچ پروگرام ہے جس میں عقابوں کو آسمان میں UAVs کو پکڑنے کی تربیت دی گئی تھی۔ فرانسیسی فوج اور کئی دوسرے ممالک نے بھی ایسے ہی تجربات کیے ہیں۔

تاہم، ان منصوبوں کو فوری طور پر منسوخ کر دیا گیا تھا. اگرچہ پرندے انتہائی چالاک ہوتے ہیں، پھر بھی انہیں UAVs کے تیز رفتار گھومنے والے پروپیلرز سے ٹکرانے سے شدید چوٹ کا خطرہ ہوتا ہے۔

اس کی ایک اہم مثال یوکرین میں ہے، جہاں ایک جنگلی فالکن، جسے بعد میں "شریک" کہا جاتا ہے، روسی UAV پر حملہ کرتے ہوئے اس کا بازو ٹوٹ گیا تھا۔

جب UAV کسی پرندے کو اپنے ہدف کے لیے غلطی کرتا ہے۔

آج، برعکس صورتحال تیزی سے عام ہوتی جارہی ہے: UAVs شکار پرندوں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، ریڈار اسکرینوں پر، بڑے پرندوں میں بعض اوقات UAVs جیسی خصوصیات ہوتی ہیں۔ وہ دونوں سینکڑوں میٹر کی اونچائی پر اڑتے ہیں، نسبتاً چھوٹے ریڈار کے کراس سیکشن ہوتے ہیں، اور غیر متوقع رفتار کے ساتھ آسمان کے پار حرکت کرتے ہیں۔

سفید سارس ایک اہم مثال ہے؛ پروں کے پھیلاؤ کے ساتھ جو 3 میٹر سے زیادہ ہو سکتا ہے، یہ روس کے شاہد (جیران) UAV سے بھی بڑا ہے۔

اگرچہ سارس کی اصل پرواز کی رفتار صرف 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو Geran-2 UAV کی 180 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بہت کم ہے، لیکن ہوا کے کچھ سازگار حالات میں اس کی افقی حرکت کی رفتار اس کا پتہ لگانے والے نظام کے ذریعے غلطی سے پتہ لگانے کا سبب بن سکتی ہے۔

زیادہ تر فضائی دفاعی ریڈار خود بخود چھوٹے، سست اڑنے والے اہداف کو پرندے سمجھ کر ضائع کر دیتے ہیں۔ صرف جدید ریڈار ہی پرندوں سے UAVs کو درست طریقے سے ممتاز کرنے کے لیے گھومنے والے پروپیلرز سے مائکروسکوپک سگنلز کا تجزیہ کر سکتے ہیں۔ لہذا، اہداف کی غلط شناخت اب بھی ہوتی ہے۔

اس سے قبل، ایک ویڈیو منظر عام پر آئی تھی جس میں ایک روسی FPV ڈرون کو ایک بڑے پرندے سے ٹکراتے ہوئے دکھایا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر، بہت سے لوگوں کا خیال تھا کہ یہ ایک سارس ہے، لیکن بعد میں اس کی شناخت ڈالمیٹین پیلیکن کے طور پر ہوئی۔ یوکرائنی سارس کے معاملے میں اس بار جانور نے خطرے کا بروقت پتہ لگایا اور اسے کامیابی سے چکما دیا۔

پرندے اب بھی UAVs سے زیادہ چالاک کیوں ہیں؟

ویڈیو ایک واضح حقیقت کو واضح کرتی ہے: تیزی سے جدید ترین UAVs کے باوجود، وہ اب بھی پرندوں کی پرواز کی صلاحیتوں سے مماثل نہیں ہیں۔ پرندے اپنے پروں کی شکل تقریباً فوری طور پر بدل سکتے ہیں۔ وہ لفٹ بڑھانے کے لیے اپنے پروں کو چوڑا کر سکتے ہیں، گھسیٹنے کو کم کرنے کے لیے فولڈ کر سکتے ہیں، یا ایک الگ سیکنڈ میں انتہائی تیزی سے سمت بدل سکتے ہیں۔ یہ صلاحیتیں انہیں تیز موڑ انجام دینے کی اجازت دیتی ہیں جن کو برقرار رکھنے کے لیے زیادہ تر موجودہ UAVs جدوجہد کرتے ہیں۔

سائنسدانوں نے طویل عرصے سے اس خصوصیت کو نقل کرنے کی کوشش کی ہے۔ اورنیتھوپٹر نما ہوائی جہاز تیار کرنے کے متعدد منصوبے شروع کیے گئے ہیں، لیکن نتائج محدود ہیں۔

چند قابل ذکر کامیابیوں میں سے ایک نینو ہمنگ برڈ UAV تھی جسے 2011 میں ایرو وائرونمنٹ نے تیار کیا تھا۔ تاہم، یہ UAV ماڈل بھی لینڈ کرنے سے پہلے صرف 11 منٹ تک کام کر سکتا تھا۔

تحقیق کا ایک اور شعبہ متغیر جیومیٹری ونگ ٹیکنالوجی ہے، جو UAVs کو پرواز کے دوران اپنے پروں کی شکل بدلنے کی اجازت دیتی ہے، بالکل حقیقی پرندوں کی طرح۔ اپنی امید افزا صلاحیت کے باوجود، یہ ٹیکنالوجی زیادہ تر تجرباتی مرحلے میں ہے۔

پرندے نہ صرف زیادہ چالاک ہوتے ہیں بلکہ وہ طویل فاصلے تک پرواز کرنے کی صلاحیتوں میں UAVs کو بھی پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔ ایک سفید سارس ہجرت کے دوران اسٹاپوں کے درمیان سینکڑوں کلومیٹر کا سفر طے کر سکتا ہے۔ ان کا راز قدرتی ہوا کے دھاروں کو استعمال کرنے کی ان کی صلاحیت میں مضمر ہے۔ سفید سارس اکثر اونچائی حاصل کرنے کے لیے گرم ہوا کے بڑھتے ہوئے کالموں کا استعمال کرتے ہیں اور ان کے پروں کو پھڑپھڑاتے نہیں ہیں۔ سیگلز ہوا کی مختلف تہوں کے درمیان ہوا کی رفتار میں فرق کا فائدہ اٹھاتے ہوئے انتہائی کم توانائی کی کھپت کے ساتھ سمندر کے اوپر ہزاروں کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتے ہیں۔

ایرو اسپیس انجینئر ان میکانزم کا مطالعہ کر رہے ہیں، امید ہے کہ ایک دن UAVs بغیر ایندھن بھرے ٹرانس اٹلانٹک پروازیں کر سکیں گے۔ تاہم، موجودہ ٹیکنالوجی پرندوں کی قدرتی صلاحیتوں سے مماثلت سے ابھی بہت دور ہے۔

ماخذ: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm