کیونکہ ماہی گیری ماحول دوست ہے۔

(کوانگ نگائی اخبار) - ماہی گیری کے شعبے کو اس طرح سے ترقی دینا جس سے ماہی گیری کے تباہ کن طریقوں کو کم کیا جائے اور ماحول دوست طریقوں میں اضافہ ہو، آبی وسائل کے تحفظ اور قانونی ماہی گیری کے لیے بین الاقوامی معیارات پر پورا اترنے کے لیے ایک لازمی شرط ہے۔

ٹرول ماہی گیری ایک تباہ کن ماہی گیری کا طریقہ ہے اور سمندری وسائل کی کمی کی ایک اہم وجہ ہے۔ اس لیے، حالیہ برسوں میں، صوبے نے نئے ٹرولنگ جہازوں کی تعمیر کے لیے اجازت نامے نہیں دیے ہیں۔ ٹرالنگ کی کوتاہیوں کا سامنا کرتے ہوئے، بہت سے ماہی گیروں نے ماہی گیری کے دیگر طریقوں جیسے کہ گلنیٹس اور لانگ لائن فشنگ کی طرف تیزی سے تبدیلی کی ہے تاکہ ماہی گیری کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور ساحلی سمندری وسائل کے تحفظ میں اپنا حصہ ڈالا جا سکے۔

ماہی گیروں کی ٹرولنگ کشتیاں Tinh Ky فشینگ پورٹ ( Quang Ngai City) پر لنگر انداز ہیں۔

Pho Thanh Ward (Duc Pho Town) اور An Phu Commune (Quang Ngai City) دو علاقے ہیں جن میں بہت سی کشتیاں چلتی ہیں۔ پچھلے کچھ عرصے کے دوران، ان دونوں علاقوں کے حکام نے ماہی گیروں کو پیشہ بدلنے میں فروغ دینے اور ان کی مدد کرنے کی کوششیں کی ہیں۔ کئی دہائیوں کی ٹرالنگ کے بعد، 2019 میں، An Phu Commune سے تعلق رکھنے والے ماہی گیر Tran Nuoi نے اپنی دو کشتیوں کو لانگ لائن اور گل نیٹ فشنگ میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا، جن کی کل صلاحیت 1,200 ہارس پاور سے زیادہ ہے۔ مسٹر نووئی نے بتایا کہ اگرچہ ٹرالنگ میں بہت ساری مچھلیاں پکڑی جاتی ہیں، لیکن بہت سی ناپسندیدہ مچھلیوں کی موجودگی کی وجہ سے اصل قیمت زیادہ نہیں ہے۔ دریں اثنا، ایک کشتی چلانے کی لاگت بہت زیادہ ہے، جس میں بہت سے مزدوروں (18-20 کارکنوں) کی ضرورت ہوتی ہے۔ گل نیٹ یا لانگ لائن ماہی گیری کی کشتیوں کو صرف 4-5 مزدوروں کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا عملے کے ارکان کی کمی کی کوئی فکر نہیں ہے، اور اخراجات بھی کم ہیں۔ میرے خیال میں ٹرولنگ سے دوسرے پیشوں کی طرف جانا مناسب ہے۔

سالوں کے دوران، صوبے نے ٹرالنگ کی سرگرمیوں کو منظم کرنے کے لیے مختلف اقدامات نافذ کیے ہیں، جیسے کہ مچھلی کی افزائش کے موسم کے دوران ماہی گیری پر پابندی؛ نئے ٹرولنگ جہازوں کی تعمیر پر پابندی؛ اور اس قسم کی ماہی گیری کے لیے لائسنس کی تجدید نہیں کرنا۔ تمام موجودہ ٹرولنگ بحری جہاز جو ماہی گیری کے دیگر طریقوں پر سوئچ نہیں کرتے ہیں ان کے آپریٹنگ لائسنس کی میعاد ختم ہونے پر خود بخود ختم ہو جائیں گے۔ اس کے نتیجے میں، صوبے نے ٹرولنگ جہازوں کی تعداد تقریباً 2,000 (2014 میں) سے کم کر کے 1,285 (2024 کے آخر تک) کر دی ہے۔

صوبے میں اس وقت تقریباً 5,200 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ ماہی گیری کے طریقوں کے لحاظ سے، ٹرولنگ 1,285 جہازوں پر مشتمل ہے، جو صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد کا تقریباً 25 فیصد ہے۔ پرس سین ماہی گیری کے لیے 630 جہاز (12.13%)؛ گلنیٹ ماہی گیری 1,374 جہاز (26.45%) لانگ لائن ماہی گیری 1,307 جہازوں (25.16%) کے لیے ہوتی ہے۔ 36 جہاز (0.69%) کے لیے ٹرالنگ اکاؤنٹس؛ 187 جہازوں (3.61%) کے لیے ماہی گیری کی معاونت؛ اور ماہی گیری کے دیگر طریقوں میں 375 جہاز (7.22%) ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اگرچہ کم ہو رہا ہے، پھر بھی کشتیوں کی تعداد میں ماہی گیری کی کل صنعت کا ایک بڑا حصہ ہے۔ اس لیے آنے والے وقت میں، فعال قوتوں اور مقامی حکام کو ماہی گیروں کے لیے پروپیگنڈہ اور حمایت کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے تاکہ 2030 تک، منصوبہ بندی کے مطابق ٹرولنگ جہازوں کی تعداد 15 فیصد تک کم ہو جائے۔

صوبائی ماہی پروری اور سمندری امور کے محکمے کے مطابق، 2024 کے آخر سے لے کر اب تک، محکمے نے مقامی حکام اور سرحدی محافظوں کے ساتھ مل کر، "تھری نمبر" (کوئی رجسٹریشن، کوئی معائنہ اور لائسنس نہیں) کے ساتھ ماہی گیری کے جہازوں کے خلاف کریک ڈاؤن کے لیے ایک مرتکز مہم چلائی ہے، جس کے ساتھ ساتھ مچھلیوں کے مالکان سے لے کر سینکڑوں مچھلیوں کے مالکان تک کو تعلیم دی جا رہی ہے۔ ماحول دوست ماہی گیری کے طریقے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ساحلی اور سمندری علاقوں میں ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے کی کوششیں کی گئی ہیں، خاص طور پر جو مچھلی پکڑنے کے تباہ کن یا ممنوع طریقے استعمال کرتے ہیں، تاکہ افزائش کے موسم کے دوران زیادہ ماہی گیری کو کم کیا جا سکے اور بروڈ اسٹاک اور نوعمر مچھلیوں کی حفاظت کی جا سکے۔

آبی وسائل کے تحفظ کے لیے مرکزی اور صوبائی حکومتوں نے ماہی گیری کے مخصوص طریقوں اور سمندری علاقوں میں مخصوص مدت کے لیے ماہی گیری پر پابندی کے ضوابط جاری کیے ہیں۔ صوبائی ماہی گیری اور سمندری امور کے محکمے کے نائب سربراہ Ta Ngoc Thi کے مطابق، کئی سالوں سے، صوبے نے ماہی گیروں کے درمیان پیشہ وارانہ تبدیلی کی پالیسی کو مسلسل نافذ کیا ہے، جس سے ساحل کے قریب چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو بتدریج کم کیا گیا ہے اور ماہی گیری کے طریقوں سے منتقل ہو رہا ہے جو کہ نمایاں طور پر کم اثر انداز ہوتے ہیں اور دیگر ماحول دوست وسائل پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ طریقے ماہی گیروں کو اپنے بحری جہازوں کو اپ گریڈ کرنے اور ماہی گیری کے دیگر طریقوں کی طرف جانے کی ترغیب دینے کے علاوہ، محکمہ معلومات کو پھیلانے اور ماہی گیری کے جہاز کے آپریشنز، فشینگ گراؤنڈز، اور میش سائز کے انتظام میں اپنی کوششوں کو مضبوط بناتا ہے تاکہ سمندری زندگی کے لیے رہنے کی جگہ اور ماحول کو محفوظ رکھا جا سکے۔

متن اور تصاویر: HONG HOA

ماخذ: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202503/vi-nghe-ca-than-thien-voi-moi-truong-a271bca/