7 سیٹوں والا مٹسوبشی ڈیسٹینیٹر مزدا CX-5 سے سستا کیوں ہے؟

ویتنام میں C-SUV سیگمنٹ میں، Mitsubishi Destinator ایک نووارد ہے، جو 2025 میں لانچ ہو رہا ہے۔ اس کا فائدہ اس کے 7 سیٹوں والے ڈیزائن سے ملتا ہے، Honda CR-V کی طرح، زیادہ تر حریفوں کی طرح صرف 5 سیٹوں کے بجائے۔

اس کے باوجود، مٹسوبشی ڈیسٹینیٹر کو اب بھی مزدا CX-5، Hyundai Tucson، اور VinFast VF7 سے مضبوط فروخت کے مقابلے کا سامنا ہے۔

2026 کے پہلے چار مہینوں کے اختتام پر، اس سی سیگمنٹ نے 5,820 گاڑیوں کی فروخت کے ساتھ مزدا CX-5 کا غلبہ دیکھا، اس کے بعد 4,662 گاڑیوں کی فروخت کے ساتھ VinFast VF7 دوسرے نمبر پر، 4,345 گاڑیوں کے ساتھ Ford Territory فروخت ہوئی، اور Mitsu23 گاڑیوں کے ساتھ Mitsu23 فروخت ہوئی۔

فروخت کے شدید مسابقت نے جاپانی برانڈ کو مٹسوبشی ڈیسٹینیٹر خریدنے والے صارفین کو 60 ملین VND تک کی رعایت کی پیشکش کی ہے۔ رعایت کے بعد، Mitsubishi Destinator Premium کی قیمت 720 ملین VND اور الٹیمیٹ کی قیمت 795 ملین VND ہے، جو اسی ورژن کے Mazda CX-5 سے سستا ہے۔

Mitsubishi Destinator کو جون 2026 میں بڑی چھوٹ ملتی ہے۔

ڈیزائن کے لحاظ سے، Mitsubishi Destinator کے طول و عرض 4,680 x 1,840 x 1,780 mm (لمبائی x چوڑائی x اونچائی) ہے، جس کا وہیل بیس 2,815 mm ہے۔ یہ طول و عرض C-segment SUV زمرہ میں روایتی حریفوں جیسے Honda CR-V یا Mazda CX-5 سے قدرے بڑے ہیں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، کار میں مخصوص ڈائنامک شیلڈ ڈیزائن لینگویج ہے۔ اس 7 سیٹوں والی SUV کی ایک نئی خاص بات horizontal اور vertical bars کے ساتھ honeycomb grille سے آتی ہے۔ ہاکی اسٹک کی شکل والی ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے ساتھ سجا ہوا ہیڈلائٹ کلسٹر ایک مخصوص شکل پیدا کرتا ہے۔

دریں اثنا، کار کے پچھلے حصے میں نئی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس کے ساتھ ہیکساگونل "ہیکسا گارڈ ہورائزن" ڈیزائن ہے۔ کار میں 18 انچ کے دو ٹون الائے وہیل اور پاور ایڈجسٹ ایبل/ فولڈنگ آئینے استعمال کیے گئے ہیں۔

Mitsubishi Destinator کا اندرونی حصہ 2-3-2 کنفیگریشن میں 7 سیٹوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں درمیانی قطار 40:20:40 کے تناسب سے فولڈنگ ہے اور کپ ہولڈرز کے ساتھ سینٹر آرمریسٹ سے لیس ہے۔ ضرورت پڑنے پر سامان کی جگہ کو بہتر بناتے ہوئے آخری قطار کو 50:50 پر فولڈ کیا جا سکتا ہے۔

ہڈ کے نیچے، Mitsubishi Destinator 1.5L ٹربو چارجڈ پٹرول انجن استعمال کرتا ہے، جو 163 ہارس پاور اور 250 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ پاور کو پہیوں میں CVT ٹرانسمیشن اور فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ گاڑی میں ڈرائیونگ کے پانچ طریقے ہیں: نارمل، گیلا، بجری، ترمک، اور مٹی۔

ماخذ: https://danviet.vn/vi-sao-xe-7-cho-mitsubishi-destinator-gia-re-hon-mazda-cx-5-d1432050.html