وکٹری چیلنج 2026: مقابلے کا ڈرامائی دوسرا دن

4 جون کو، ڈاک لوک جھیل (نارتھ این ایچ اے ٹرانگ وارڈ) میں، وکٹری چیلنج 2026 آف روڈ موٹرسپورٹ ریس کے دوسرے دن، جس میں پیشہ ورانہ اور اپ گریڈ شدہ دونوں قسمیں شامل تھیں، 23 حصہ لینے والی ٹیموں کے دلچسپ اور ڈرامائی مقابلوں کے ساتھ جاری رہیں۔

Báo Khánh Hòa•04/06/2026

ڈاک لک موٹو کلب ریسنگ ٹیم کی موٹرسائیکل کا مقابلہ شروع ہوتا ہے (SS17 ٹیسٹ)۔

صبح میں، آرگنائزنگ کمیٹی اور ریسنگ ٹیموں نے ایک تکنیکی میٹنگ کی اور مقابلے کی ترتیب کا تعین کرنے کے لیے قرعہ اندازی کی۔ پیشہ ورانہ زمرے میں، ٹیموں نے چار مقابلوں میں حصہ لیا: SS16، SS17، SS18، اور SS22۔ ان تمام واقعات کے لیے لچکدار حالات سے نمٹنے، گاڑی پر قابو پانے کی درست مہارت، مرکزی ڈرائیور اور شریک ڈرائیور کے درمیان ہموار ہم آہنگی، اور بہت سے پتھروں اور قدرتی رکاوٹوں کے ساتھ خشک ندیوں کو فتح کرنے کے لیے گاڑی کی طاقت کی ضرورت تھی۔

ایک ریس کار ٹریک پر بڑی چٹانوں پر قابو پانے کے لیے تیز ہو رہی ہے۔

پہلے ہی راؤنڈ میں، ڈاک لک موٹو کلب کی ٹیم، مین ڈرائیور ڈاؤ مان ہنگ اور شریک ڈرائیور Nguyen Van Luat کے ساتھ، اس چیلنج پر قابو پانے میں ناکام رہی جب ان کی موٹر سائیکل پتھریلی ندی کے بیچ میں پھنس گئی۔ پچھلی ٹیم کی غلطی سے سبق سیکھتے ہوئے، نیوی ہانگ سونگ لام ٹیم نے، مرکزی ڈرائیور نگوین ٹرونگ ٹوان اور شریک ڈرائیور Nguyen Van Thao کے ساتھ، ایک شاندار کارکردگی پیش کی، چیلنج کو صرف 7 منٹ میں مکمل کیا (منتظمین کی طرف سے زیادہ سے زیادہ وقت کے ایک تہائی سے بھی کم)۔

ایک ریسنگ ٹیم کی کار سڑک کے پتھریلے حصے پر تشریف لے جا رہی ہے (SS16 ٹیسٹ)۔

ریسنگ ٹیم شریک ڈرائیور کے ساتھ ہے ریس کے دوران مین ڈرائیور کے لیے راستہ تلاش کرنا۔

ریسنگ ٹیم، شریک ڈرائیور کے ساتھ، ریس کے دوران مرکزی ڈرائیور کے لیے راستے کی "سکاؤٹنگ" کر رہی ہے۔

ہانگ سونگ لام ماؤنٹین کو اس سال کی وکٹری چیلنج آف روڈ موٹرسپورٹ ریس میں سب سے مضبوط ٹیموں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ یہ ٹیم کی تیسری بار آف روڈ مقابلے میں حصہ لے رہی ہے اور ڈاک لاک جھیل کے راستے پر فتح حاصل کرنے کا مسلسل دوسرا موقع ہے۔ ایتھلیٹ Nguyen Trong Toan کے مطابق، اگرچہ وہ علاقے سے واقف ہیں، تاہم منتظمین کی جانب سے اس سال کے چیلنجز کو تبدیل کیا گیا ہے، جس سے ریسنگ ٹیموں کے لیے مزید چیلنجز اور جوش پیدا ہوا ہے۔ "آف روڈ کے شوقین افراد کے لیے، چٹانی خطوں پر گھومنا پھرنا ہمیشہ ایک انتہائی مشکل امتحان ہوتا ہے۔ یہاں کا خطہ خوبصورت ہے، اور مجھے امید ہے کہ حیرت انگیز تجربات ہوتے رہیں گے،" ٹوان نے شیئر کیا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

HAGL V.League 1 میں 10ویں نمبر پر ہے: لیگ میں سب سے کم عمر ٹیم ریلیگیشن سے بچنے کی کوشش کرتی ہے۔2025/26 کے سیزن کو 10ویں مقام پر ختم کرتے ہوئے، HAGL نے ویتنام کی ٹاپ لیگ میں اپنی جگہ محفوظ کرنے کے لیے اپنی تاریخ میں کھلاڑیوں کے سب سے بڑے اخراج پر قابو پانے میں اپنی لچک کا مظاہرہ کیا۔

ایک شریک ڈرائیور ایک ونچ کیبل منسلک کر رہا ہے۔ ایک چٹان کی طرف تاکہ گاڑی کو علاقے میں نیویگیٹ کرنے میں مدد ملے۔

ایک ساتھی ڈرائیور ایک ونچ کیبل کو پتھر کے ساتھ جوڑ رہا ہے تاکہ گاڑی کو علاقے میں نیویگیٹ کرنے میں مدد ملے۔

SS17 ٹیسٹ میں حصہ لینے والی گاڑیوں کو بڑے پتھروں کو عبور کرتے وقت ہمیشہ خرابی کے چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

پیشہ ورانہ زمرے کے علاوہ، آج کے مقابلے میں اپ گریڈ شدہ زمرے کی ٹیمیں بھی چار چیلنجوں میں مقابلہ کرتی نظر آئیں: SS22، 23، 24، اور 25۔ ان چیلنجوں کے لیے مین ڈرائیور اور کو-ڈرائیور کے درمیان ہموار ہم آہنگی، رفتار کنٹرول، زمین کا مشاہدہ، اور رکاوٹوں پر قابو پانے کے لیے مناسب تدبیروں کا انتخاب کرنا ضروری تھا۔ بہت سی ٹیمیں چیلنجز کو پورا کرنے میں ناکام رہیں اور ریسکیو گاڑیوں سے مدد درکار تھی۔

Nui Hong Song Lam ٹیم کے دو سواروں نے SS17 ٹیسٹ مکمل کیا۔

دوپہر میں، جب کہ پیشہ ورانہ اور اپ گریڈ شدہ ٹیمیں ڈاک لاک جھیل پر مقابلہ کرتی رہیں، منتظمین نے 5-6 اپریل کو ہونے والے سرکاری مقابلوں کی تیاری کے لیے 2 اپریل اسکوائر (Nha Trang وارڈ) میں بنیادی زمرے کی ٹیموں کے لیے ریس کٹس تقسیم کیں اور گاڑیوں کا معائنہ کیا۔

شیڈول کے مطابق 5-6 مئی کو تینوں کیٹیگریز (پروفیشنل، ایڈوانسڈ اور بیسک) میں ریسنگ ٹیمیں بیک وقت مقابلہ کریں گی۔ بنیادی زمرہ Hon Do پر صبح 7:30 بجے شروع ہوگا اور اسے درج ذیل فین پیجز پر لائیو سٹریم کیا جائے گا: خان ہوا ٹیلی ویژن، اخبار اور ریڈیو، کھنہ ہو ٹیلی ویژن۔