متحد شہری سے اٹھنا

2025 سے، ہو چی منہ شہر نے ایک مکمل طور پر نئی ترقی کی جگہ کھول دی ہے - تصویر: کوانگ ڈِن

ڈاکٹر وو کم کوونگ - ہو چی منہ سٹی کے سابق ڈپٹی چیف آرکیٹیکٹ - نے اشتراک کیا کہ کانگریس کے بعد، ہو چی منہ شہر کو پورے ہو چی منہ شہر کے لیے عمومی طور پر ترقی کی جگہ کی سمت سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے، اور ساتھ ہی، ہو چی منہ شہر کے ہر علاقے کی منفرد خصوصیات۔

"ضم شدہ شہر قوم کے لیے ایک محرک بننے کے لیے نایاب حالات کا حامل ہے۔ میں امید کرتا ہوں کہ ہو چی منہ سٹی جان لے گا کہ اس بے پناہ وسائل کو کس طرح متحرک اور فعال کرنا ہے تاکہ پارٹی اور حکومت نے اس پر جو بڑی توقعات رکھی ہیں،" مسٹر کوونگ نے اعتراف کیا۔ یہ 12 اکتوبر 2025 کو شائع ہونے والے شمارے سے Tuoi Tre کی طرف سے متعارف کرائے گئے ہو چی منہ شہر کی ترقی کے بارے میں ماہرین کی پرجوش آراء میں سے ایک ہے۔

ضم شدہ ہو چی منہ شہر قوم کی محرک قوت بننے کے لیے نایاب حالات کا حامل ہے۔

ڈاکٹر وو کم کوونگ

شہر میں بہت سے سازگار عوامل ہیں۔

* آپ نے کہا کہ ہو چی منہ شہر میں ملک کی محرک قوت بننے کے نایاب حالات ہیں۔ آپ شہر کے ایک علاقائی میگا سٹی بننے کے تناظر میں ایک متحد شہری علاقے کی "دوبارہ تعمیر" کی اہمیت کو کس طرح دیکھتے ہیں، دونوں ایک قومی مرکز اور آس پاس کے بہت سے علاقوں کو جوڑ رہے ہیں؟

- میرے خیال میں، تعمیر نو اکثر شروع کرنے کے لیے پرانے کو تباہ کرنے کے بارے میں ہوتی ہے، جب کہ ہو چی منہ شہر آج موجودہ اقدار کی بنیاد پر وراثت، توسیع اور ترقی کے بارے میں ہے، بڑے پیمانے پر اور بالکل مختلف قد کے ساتھ۔

ہو چی منہ سٹی میں بن دونگ اور با ریا - وونگ تاؤ کا انضمام پارٹی اور حکومت کے ایک عظیم اسٹریٹجک وژن کے ساتھ ایک اہم موڑ ہے۔ ویتنام میں کہیں بھی جغرافیائی محل وقوع، قدرتی حالات، انسانی وسائل اور آبادی کا حجم اس سرزمین جیسی مضبوط رفتار پیدا کرنے کے لیے نہیں ہے، یہاں تک کہ دنیا کے شہر بھی۔

ایک ایسی جگہ جسے ترقی کے لیے محرک قوت کہا جاتا ہے وہ جگہ ہے جو ترقی کے لیے وسائل کو راغب کرتی ہے۔ 14-15 ملین افراد کے ساتھ، ضم شدہ ہو چی منہ شہر کی آبادی کا حجم تقریباً دو ترقی یافتہ ممالک سویڈن اور فن لینڈ کے مشترکہ کے برابر ہے۔ جو چیز اہم ہے وہ صرف تعداد نہیں ہے، بلکہ مارکیٹ کی طاقت ہے، جہاں طلب اور رسد ملتی ہے، شہری ترقی کے لیے بہت بڑی endogenous توانائی پیدا کرتی ہے۔

* اہم پیغامات میں سے ایک "ایک مشترکہ نقطہ نظر، بہت سے ترقیاتی مراکز" ہے۔ آپ کی رائے میں، اس وژن کو پورا کرنے کے لیے، شہر کو کس طرح کردار تفویض کرنا چاہیے اور علاقوں کو منظم کرنا چاہیے تاکہ وہ ایک دوسرے کی تکمیل کریں لیکن ایک دوسرے کو منسوخ نہ کریں۔

- یہاں کردار تفویض کی کہانی ہر علاقے کے وسائل اور حقیقی ترقی کے محرک سے آنی چاہئے۔ منصوبہ ساز کو احتیاط سے سروے کرنے، مناسب استحصال کے حل کے ساتھ آنے کے لیے ہر علاقے کی طاقتوں، صلاحیتوں، ضروریات اور حدود کی درست شناخت کرنے کی ضرورت ہے۔

کثیر قطبی واقفیت نہ صرف جگہ کے لحاظ سے بہت سی سمتوں میں ترقی کرنے کے بارے میں ہے، بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی میں ملٹی اسپن آف کے بارے میں بھی ہے: فنانس، اختراع، لاجسٹکس، اعلی ٹیکنالوجی، معیاری تعلیم اور صحت کی دیکھ بھال، سیاحت، ریزورٹس... ہر سمت کے مختلف محرکات اور تقاضے ہوتے ہیں، بنیادی ڈھانچے، انسانی وسائل سے لے کر قانونی فریم ورک تک۔

اہم نکتہ یہ ہے کہ آبادی کا ارتکاز شہری ترقی کا محرک ہے۔ ایک شہر تب ہی حقیقی طور پر متحرک ہوتا ہے جب اس کی معاشی، سماجی اور ثقافتی سرگرمیاں ایک آسان سفری حدود میں ہوں، مثالی طور پر 15 منٹ کے اندر، 60 منٹ سے زیادہ نہیں۔ لہٰذا، آبادی کی کثافت زیادہ ہونے والے علاقوں، موجودہ شہری علاقوں کے اپنے برانڈز اور پرکشش مقامات کو پورے خطے کا "انجن" سمجھا جانا چاہیے۔

حکومت کو ملٹی سیکٹر انٹیگریٹڈ پلاننگ کے ساتھ ملٹی سیکٹر انٹیگریٹڈ پلاننگ کے ساتھ ضم شدہ شہر میں ہر شہری علاقے کے لیے حد بندی، نام برقرار رکھنے اور علیحدہ منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے۔ وارڈ اور کمیون کی سطح پر، اوورلیپ سے بچنے اور وسائل کو بچانے کے لیے کوئی الگ منصوبہ بندی نہیں ہونی چاہیے۔

ٹریفک خون کی نالی ہے۔

* شہری ترقی کے مقامی رجحان میں، آپ کے خیال میں ہو چی منہ شہر کے لیے اپنی الگ شناخت کو برقرار رکھنے اور مجموعی ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے اہم عنصر کیا ہے؟

- پرانا ہو چی منہ شہر، بن دونگ اور با ریا - ونگ تاؤ طویل عرصے سے کثیر قطبی، کثیر مرکزی انداز میں ترقی کر چکے ہیں۔ یہ ترقی کا ایک معقول اور پائیدار طریقہ ہے، اقتصادی ترقی کے لیے حالات پیدا کرتا ہے اور ماحولیاتی ماحول اور معیار زندگی کو یقینی بناتا ہے۔

اعلی کثافت کے مراکز اکثر محنت کی اعلی پیداواری صلاحیت اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی کارکردگی حاصل کرتے ہیں، جو مضبوط اقتصادی قطبیں بناتے ہیں۔ ان کے درمیان بفر زون، الگ تھلگ سبز جگہیں، ماحولیاتی توازن کو برقرار رکھتے ہوئے ہیں۔ اگر اس ڈھانچے کو برقرار رکھا جائے تو ہو چی منہ شہر متحرک اور پائیدار دونوں ہو سکتا ہے۔

لوگوں کو مرکز میں رکھتے ہوئے پائیدار ترقی کے اہداف کی بنیاد پر منصوبہ بندی کرنا کلید ہے۔ اس کے بعد عالمی مسابقت اور انضمام کے تناظر میں ہر خطے کے وسائل اور محرکات کی واضح شناخت آتی ہے۔

اور آخر میں، میں زور دینا چاہتا ہوں: ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ تمام مقامی منصوبہ بندی کی بنیاد ہے۔ رابطے کے بغیر، تمام خیالات کاغذ پر رہتے ہیں. نقل و حمل زندگی کا خون ہے جو پورے شہری جسم کی صحت کا تعین کرتا ہے۔

* انتظامی اپریٹس کے بارے میں، ایک اپریٹس کے ماڈل، کئی مراکز، اور ایک مشترکہ وژن کو مؤثر طریقے سے چلانے، وسائل کے اوورلیپ اور منتشر سے بچنے کے لیے کس طرح اصلاح کی ضرورت ہوگی؟

- یہ آج کا سب سے بڑا مسئلہ ہے۔ ادارے ترقی کی راہ میں رکاوٹ ہیں جس کا اعتراف حکومت نے بھی کیا ہے۔ انتظامی کاموں میں بعض اوقات ہم خود کو باندھ لیتے ہیں۔ سرمایہ کاری، تعمیر، منصوبہ بندی، زمین کے طریقہ کار... میں اب بھی بہت سے پیچیدہ درجات ہیں۔ جنرل سکریٹری ٹو لام نے بھی حال ہی میں کہا تھا کہ کرپشن کے 90 فیصد کیسز زمین سے متعلق ہیں جو کہ بہت کچھ کہتا ہے۔

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہمیں کافی ادارہ جاتی اصلاحات کی ضرورت ہے۔ انتظامی اصلاحات کو شروع ہوئے 35 سال سے زائد عرصہ گزر چکا ہے (قرارداد 38/1990 کے بعد سے)، لیکن "بٹلانک" زیادہ نہیں کھلی ہے۔

اگر اس گرہ کو کھولا نہیں جا سکتا تو، آلات کو مرکزیت اور تنظیم نو کی تمام کوششیں صرف شکل میں تبدیل ہو جائیں گی۔ ایک اپریٹس، بہت سے مراکز، ایک مشترکہ وژن کے ماڈل کو چلانے کے لیے، شرط یہ ہے کہ ایک لچکدار، متحد لیکن سختی سے مرکزی ادارہ نہ ہو، جس سے علاقے شہر کے عمومی فریم ورک کے اندر اپنی طاقتوں کو فعال طور پر استعمال کر سکیں۔

ملٹی فنکشنل، ملٹی پولر سپر سٹی

* طویل مدتی کو دیکھتے ہوئے، وہ توقع کرتا ہے کہ یہ کانگریس کھل جائے گی۔

ہو چی منہ شہر کو نہ صرف ایک گھریلو میگا سٹی بلکہ جنوب مشرقی ایشیا میں ایک علاقائی شہر بنانے کے لیے کیا ہدایات ہیں؟

- ہر کسی کی توقعات ہیں، اہداف کا تعین آسان ہے۔ ہر قرارداد میں اہداف کا ایک نظام ہوتا ہے، اور ہر ہدف جب الگ ہو جائے تو نعرہ بن سکتا ہے۔ لیکن یہ حاصل ہو سکتا ہے یا نہیں یہ الگ بات ہے۔

جب کوئی شہر چھوٹا ہوتا ہے، تو اسے پھولوں کے شہر، مشرق بعید کے موتی کے طور پر کھڑا کرنا آسان ہوتا ہے... لیکن جب یہ ایک کثیر المقاصد، کثیر قطبی میگاسٹی بن جاتا ہے، تو اسے ایک کام سونپنا مشکل ہوتا ہے۔ اس لیے عنوان طے کرنے کے بجائے ترقی کے پیمانے اور سطح پر بات کرتے ہیں۔ ایک خاص سطح تک پہنچنے پر، ہو چی منہ شہر قدرتی طور پر نہ صرف علاقے کا بلکہ خطے کا بھی مرکز بن جائے گا۔

کچھ مثبت علامات

* سماجی و اقتصادی نقطہ نظر سے، مربوط شہری ترقی ہو چی منہ شہر اور پورے خطے کے لیے ترقی کے کون سے نئے محرکات پیدا کر سکتی ہے؟

- یہ واضح ہے کہ رہنماؤں نے ترقی کے نئے کھمبے بنانے کی ضرورت کو دیکھا ہے، جیسے کہ بین الاقوامی مالیاتی مراکز، اختراعی بیلٹ ویز، بندرگاہ کی لاجسٹکس... اہم بات یہ ہے کہ ان ڈرائیوروں کو کیسے فعال کیا جائے۔

ہم کچھ مثبت اشارے دیکھ رہے ہیں: ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں مضبوط سرمایہ کاری؛ ڈیٹا سسٹمز اور ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دیا جا رہا ہے۔ انسانی وسائل کی پالیسیاں، خاص طور پر باصلاحیت لوگوں کو راغب کرنے اور انعام دینے پر، زیادہ توجہ دی جا رہی ہے۔ اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ حل کے لیے ادارہ جاتی رکاوٹوں کی واضح طور پر نشاندہی ہونے لگی ہے۔

یقیناً، توقعات صرف مقاصد ہیں۔ چاہے وہ حاصل ہوں یا نہ ہوں اس کا انحصار ترقی میں سخت مقابلے پر ہے۔ یہ ایک طویل اور آسان سفر نہیں ہے۔ لیکن اگر ہم خود کو جانتے ہیں، دوسروں کو جانتے ہیں، اپنی اندرونی طاقت کو سمجھتے ہیں اور صحیح سمت کا انتخاب کرتے ہیں، تو ہو چی منہ شہر بالکل ملک کا مضبوط ترین انجن بن سکتا ہے۔

Tuoitre.vn

ماخذ: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm