ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر بوئی نگوک باو کے مطابق، حالیہ دنوں میں صارفین کے خدشات، خاص طور پر جب یکم جون سے E10 پٹرول کی وسیع پیمانے پر فروخت قریب آ رہی ہے، بے بنیاد نہیں ہیں۔ تاہم، یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ ایندھن کی منتقلی کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے خدشات یا مسائل کی بہت سی مختلف وجوہات ہیں۔

E10 پٹرول استعمال کرنے سے پہلے پرانی گاڑیوں کو ایندھن کی پوری لائنیں اور پمپ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ (مثالی تصویر)
مسئلہ کا ایک حصہ گاڑیوں کے استعمال کرنے والوں کی وجہ سے ہے، کچھ حصہ بائیو فیول سپلائرز کے مشاورتی کام سے ہے، جب کہ اصل منتقلی کے لیے کچھ تیاریاں مکمل طور پر مکمل نہیں ہوئی ہیں۔
ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کی جانب سے گزشتہ عرصے کے دوران صارفین کے تاثرات کی نگرانی کے مطابق، پیدا ہونے والے زیادہ تر مسائل E10 پٹرول کی خصوصیات سے متعلق ہیں۔
خاص طور پر، E10 پٹرول میں عام معدنی پٹرول سے زیادہ صفائی اور سالوینٹ خصوصیات ہیں۔ لہذا، جب استعمال کیا جاتا ہے، ایندھن کو تحلیل کرنے اور گندگی اور نجاست کو دور کرنے کا رجحان ہوتا ہے جو وقت کے ساتھ ایندھن کے ذخیرہ کرنے اور سپلائی کے نظام میں جمع ہوتے ہیں۔
یہ مسئلہ نہ صرف پٹرول کے کاروبار کے ٹینکوں اور پمپوں میں ہوتا ہے بلکہ کاروں اور موٹر سائیکلوں کے ایندھن کے نظام میں بھی ہوتا ہے۔
ساتھ لے جانے والی گندگی اور ملبہ ایندھن کے فلٹرز کو روک سکتا ہے، جس سے فیول پمپ یا انجیکٹر سسٹم متاثر ہوتا ہے، خاص طور پر پرانی گاڑیوں میں جنہیں مینوفیکچرر کی تجویز کے مطابق باقاعدہ دیکھ بھال اور صفائی نہیں ملی ہے۔
لہٰذا، ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن تجویز کرتی ہے کہ لوگ، خاص طور پر پرانی گاڑیوں والے یا 2000 سے پہلے کاربوریٹر استعمال کرنے والی گاڑیاں، ایندھن کو تبدیل کرنے سے پہلے بنیادی دیکھ بھال کریں۔ اس میں ایندھن کی فراہمی کے نظام کی صفائی، ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرنا، اور کاربوریٹر کو ہموار گاڑی چلانے کے لیے ایڈجسٹ کرنا شامل ہو سکتا ہے۔
پرانی گاڑیوں کے لیے، ایسوسی ایشن گاڑیوں کے مناسب آپریشن کو یقینی بنانے اور مسائل کی موجودگی کو کم کرنے کے لیے E5 RON 92 پٹرول کا استعمال جاری رکھنے کی بھی سفارش کرتی ہے۔
پیٹرولیمیکس کے بائیو فیول یوزر مینوئل کے مطابق، 2000 سے پہلے تیار کی جانے والی گاڑیوں یا پرانے کاربوریٹر استعمال کرنے والی موٹرسائیکلوں کے لیے، بائیو فیول میں موجود ایتھنول جزو ربڑ اور پلاسٹک کے پرزوں، جیسے ہوزز اور سیلز کی عمر کے ساتھ ساتھ عمر بڑھنے کا سبب بن سکتا ہے۔
لہذا، عالمی مطابقت کے مطالعے کی بنیاد پر، وہ گاڑیاں جنہیں E10 پٹرول استعمال کرنے سے پہلے اپنی فیول لائنوں اور پمپوں کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، ان میں شامل ہیں: 2000 سے پہلے تیار کردہ کاربوریٹر (پٹرول انجن) والی موٹر سائیکلیں؛ 1900 سے پہلے تیار کردہ پرانی کاریں، خاص طور پر پرانی برطانوی، امریکی، یا یورپی کاریں جن میں سٹینلیس سٹیل کے ایندھن کے ٹینک ہیں یا SU/Weber کاربوریٹر کا استعمال کرتے ہوئے؛ اور گاڑیاں جن میں قدرتی ربڑ، سستے پی وی سی پلاسٹک، یا ایندھن کی لائنوں میں بغیر اینوڈائزڈ کاسٹ کاپر، زنک، یا ایلومینیم کے اجزاء کے ساتھ ایندھن کی لائنیں ہوں۔
پرانی کاروں (2010 سے پہلے تیار کردہ) کے مالکان کو E10 پٹرول کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے اور مخصوص ہدایات حاصل کرنے کے لیے گاڑی کے مینوفیکچرر اور قریبی گیراج سے چیک کرنا چاہیے۔
ماخذ: https://nld.com.vn/xe-doi-cu-truoc-nam-2000-can-luu-y-gi-khi-dung-xang-e10-196260529104011596.htm








تبصرہ (0)