وزارت ٹرانسپورٹ سرکلر نمبر 31/2019 میں ترمیم کرنے والے سرکلر کے مسودے پر رائے طلب کر رہی ہے جس میں موٹر گاڑیوں اور روڈ ٹریفک میں حصہ لینے والی خصوصی گاڑیوں کی رفتار اور محفوظ فاصلے کو ریگولیٹ کیا جا رہا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے نفاذ کے بارے میں تفصیلی رہنمائی فراہم کرنے کے لیے سرکلر نمبر 31 جاری کیا گیا تھا۔ فی الحال، 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کو روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی اور روڈ قانون کے قانون سے بدل دیا گیا ہے، جو 1 جنوری 2025 کو نافذ ہوا تھا۔

اس لیے مذکورہ بالا دونوں قوانین کے نفاذ کے لیے بروقت رہنمائی فراہم کرنے کے لیے موٹر گاڑیوں اور روڈ ٹریفک میں حصہ لینے والی خصوصی گاڑیوں کی رفتار اور محفوظ فاصلہ طے کرنے والا سرکلر جاری کرنا ضروری ہے۔

اسی مناسبت سے، سرکلر کے مسودے کے باب 2 میں موٹر گاڑیوں کی رفتار اور فاصلے کو منظم کرنے والے اور سڑک ٹریفک میں حصہ لینے والی خصوصی گاڑیاں واضح طور پر کہتی ہیں: گنجان آبادی والے علاقوں میں ٹریفک میں حصہ لینے والی موٹر گاڑیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت ہے (سوائے ایکسپریس وے اور بلند سڑکوں کے بغیر دوسری سڑکوں کے ساتھ)، موٹرسائیکل گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کے علاوہ خصوصی گاڑیاں۔ دو یا دو سے زیادہ لین والی دوہری کیریج ویز یا یک طرفہ سڑکوں پر سفر کرنے والوں کو زیادہ سے زیادہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے کی اجازت ہے۔ دو طرفہ سڑکیں اور صرف ایک لین والی یک طرفہ سڑکوں کو صرف 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے سفر کرنے کی اجازت ہے۔

W-electric bicycle.jpg
الیکٹرک موٹر سائیکلوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار کو 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود کرنے کی تجویز۔ تصویر: ہوانگ من۔

اس کے علاوہ، مسودہ سرکلر گنجان آباد علاقوں (سوائے ایکسپریس ویز کے) کے باہر ٹریفک میں حصہ لینے والی موٹر گاڑیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار کا تعین کرتا ہے۔