50 عامًا من إعادة التوحيد الوطني: مدينة هو تشي منه تتحول بفضل تدفق نهر سايغون

في كتاب "جيا دينه ثانه ثونغ تشي"، كتب الباحث ترينه هواي دوك: "في جيا دينه، تنتشر القوارب في كل مكان، إما كمنازل، أو للذهاب إلى السوق، أو لزيارة الأقارب، أو لنقل الأرز والحطب للتجارة، وهي وسيلة مريحة للغاية. تملأ القوارب النهر، ذهابًا وإيابًا ليلًا ونهارًا دون توقف".

إن الجهود المبذولة حالياً لإحياء مدينة هوشي منه النهرية تذكرنا بهذا العصر الذهبي.

شاهد تاريخي من أصل سايغون - مدينة هوشي منه

في نهاية الأسبوع الماضي، استقطب رصيف باخ دانج في قلب مدينة هو تشي منه آلاف الأشخاص لحضور حفل وضع حجر الأساس لجسر المشاة فوق نهر سايغون. وأوضح مسؤولو مدينة هو تشي منه أن نهر سايغون جزء من ذاكرة المدينة التاريخية الممتدة لأكثر من 300 عام، ويظل شاهدًا على مر العصور، مؤكدين على التطور القوي والتطلع الدائم إلى النهوض بسايغون - مدينة هو تشي منه.

ولذلك، فإن كل مشروع جديد، أو منتج سياحي ، أو منتج مائي يتم تنفيذه على نهر سايجون، يجلب لشعب مدينة هوشي منه مشاعر لا توصف من الفرح.

بالعودة إلى التاريخ، أشار الأستاذ المشارك الدكتور نجوين هونغ ثوك (جامعة هانوي الوطنية) إلى أنه من القرن السابع عشر إلى القرن العشرين، تحولت سايغون من مكان مجهول إلى مدينة نهرية، مدينة ساحلية، رائدة في التجارة الوطنية والدولية. كانت قناة بن نغي - تاو هو، المتصلة بقناة تشو غاو ( تيان جيانج )، بمثابة "طريق الأرز" من الغرب إلى مطاحن الأرز في تشو لون، ثم إلى ميناء خان هوي للتصدير إلى العالم. على طول هذه القناة، بنى الفرنسيون طريقًا حديثًا مع أول محطة حافلات تربط سايغون - تشو لون. في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، في منطقتي كاو مونغ وكاو كواي، تشكلت منطقة مالية مصرفية واضحة، يرمز إليها المقر الرئيسي القوي - بنك الهند الصينية، الذي أصبح الآن بنك الدولة. تعد أسواق كاو أونج لان وكاو موي مراكز زراعية، وتتصل بالشوارع الصينية (كالميت، فو دوك تشينه...)، والشوارع الهندية (سد تون ذات، باستور...).

إن إمكانات الاقتصاد المعتمد على الأنهار والبحر سوف تشكل قوة دافعة مهمة لنهضة مدينة هوشي منه.

الصورة: نهات ثينه

تربط مدينة تشو لون القديمة بالجديدة، وتستحق أن تكون "منطقة تراثية خاصة" تضم العديد من الآثار الصينية والفيتنامية والخميرية للتجارة والثقافة والدين... في الواقع، لا يزال تاريخ القنوات في قلب المدينة، وخاصة الطريقين الرئيسيين بما في ذلك بن نغي - تاو هو (حوالي 22 كم) ونيو لوك - ثي نغي (حوالي 10 كم) يحتفظ بقيمته منذ بداية القرن العشرين وحتى الآن.

لقد نشأت أرض سايغون بهويتها النهرية الخاصة، مكوّنةً إرثًا من المناظر المائية الحضرية: الأراضي الرطبة، وغابات المانغروف، والقنوات، والبحيرات، وأحواض بناء السفن، والموانئ... مع أنشطة لا تُحصى على الماء، وهو الأصل الثقافي للمدينة حتى يومنا هذا. وإلى جانب متطلبات تنمية التجارة بين "لؤلؤة الشرق الأقصى" والدول المجاورة في منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها، شُقّت قنوات صغيرة تدريجيًا، ووسّعت، ثم امتدت إلى قنوات كبيرة لتسهيل النقل المائي، كما أشارت السيدة هونغ ثوك.

في بحث متعمق في علم الآثار، علق الدكتور نجوين ثي هاو: في سياق الجغرافيا الطبيعية، فإن أول سمة لسايغون - مدينة هوشي منه هي أنها مدينة نهرية. من عصور ما قبل التاريخ، إلى ثقافة أوك إيو، إلى فترة التأسيس الحضري، كانت الأنهار هي التي جلبت المجتمعات العرقية إلى هنا، بدءًا من البحر على طول نهر دونج ناي ونهر سايغون. بعد ذلك، تم ربط المنطقة المركزية للمدينة (رصيف باخ دانج) بتشو لون - مركز تجاري صاخب للغاية للصينيين - بقناة بن نغي والعديد من القنوات الأخرى. من تشو لون، يمكنك الذهاب إلى المقاطعات الغربية عبر نهري تشو ديم وفام كو. ثم من سايغون، يمكنك أيضًا الصعود إلى دونج ناي عن طريق النهر للانتشار إلى المناطق الشرقية، إلى المرتفعات الوسطى الغنية بالمنتجات.

ومع ذلك، ومع سرعة التنمية الاقتصادية والتحضر، بدأ نهر سايجون يفقد مكانته ويصبح مصدر أسف لكثير من الناس.

إحياء مدن النهر، واكتساب الزخم نحو البحر

ولكن تم إحياء ميزة النهر عندما حددت مدينة هو تشي منه نهر سايغون كمحور للتنمية المستدامة والبيئية، نحو كان جيو لتشكيل محور اقتصادي بحري لخلق قوة دافعة للانفراج الاقتصادي. ومن خلال هذه السياسة، وضعت مدينة هو تشي منه تدريجيًا معطفًا جديدًا وحديثًا وجيد التهوية وأكثر جمالًا لكلا ضفتي نهر سايغون في المنطقة المركزية من المدينة. حديقة رصيف باخ دانج، والساحة المحيطة بتمثال القديس تران هونغ داو، وحقل عباد الشمس الرائع في وسط الحديقة على طول ضفة النهر في ثو ثيم، والجولات النهرية من النهار إلى الليل، ومهرجانات النهر التي تخلق علامة فريدة للمدينة... تم نشر العناصر الأولى كمقدمة لعمل تجديد المناظر الطبيعية واستغلال المساحة على طول ضفة النهر بشكل عاجل من قبل مدينة هو تشي منه.

محطة عبّارات للسكان على نهر سايغون في عام 1896

الصورة: مركز الأرشيف الوطني الثاني

إلى جانب ذلك، وافقت المدينة على مشروع "تطوير السدود النهرية والخدمات الاقتصادية على ضفافها في مدينة هو تشي منه خلال الفترة 2020-2045" بهدف استكمال منظومة البنية التحتية متعددة الاستخدامات على طول نهر سايغون تدريجيًا، وتنظيم مساحات تنسيق الحدائق التي تربط المرافق العامة، وتهيئة الظروف الملائمة لتطوير الأنشطة الاقتصادية والخدمات المتعلقة بالأنهار والبنية التحتية الخضراء. بالتوازي مع ذلك، تُنفَّذ باستمرار استراتيجية بناء الموانئ، وشق الطرق، وربط السكك الحديدية والممرات المائية من مركز المدينة إلى كان جيو، وتُضاف إلى الخطط.

أكد الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين هونغ ثوك، أن مدينة هو تشي منه تتمتع بموقع استراتيجي على الخريطة البحرية الدولية، مع إمكانية أن تصبح بوابةً إلى جميع مناطق الجنوب، والمرتفعات الوسطى، والجنوب الأوسط. تُشكل المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية شكلًا مثمنًا ماسيًا، حيث تحتضن النواة الطبيعية لمحمية كان جيو العالمية للمحيط الحيوي، التي تبلغ مساحتها أكثر من 42,000 هكتار. وستُصبح هذه المنطقة الحضرية البحرية الدولية قطبًا اقتصاديًا بحريًا عند ربطها السلسلة الحضرية الساحلية الدولية، انطلاقًا من رؤية التطوير السريع للسلسلة الحضرية الساحلية المواجهة لفونج تاو - كان جيو - غو كونغ.

إن تطوير سلسلة من المناطق الحضرية المطلة على خليج كان جيو سيوفر فرصًا لتعزيز مكانة المدينة الدولية، ويزيل العوائق في جودة العمالة ومعدل النمو. وبفضل القوة الدافعة للاقتصاد البحري، سيعمل القطاعان الشرقي والغربي للمدينة، وهما: الصناعة ونظام ميناء كاي ميب - ثي فاي، والزراعة - السياحة البيئية، ومعالجة المنتجات الزراعية النظيفة في غو كونغ دونغ، وتيان جيانغ، وميناء هيب فوك، على تطوير وظائف جديدة، وتغيير الطابع الاجتماعي للمنطقة، متعددة المراكز من حيث التوزيع المكاني والديناميكية، على حد قوله.

تهدف مدينة هوشي منه إلى إحياء مدينة النهر.

الصورة: نهات ثينه

وأشارت الدكتورة نجوين ثي هاو إلى أن العامل الديناميكي هو شيء يجب بالتأكيد الحفاظ عليه وصيانته عندما تناقش مدينة هوشي منه قصة تطوير الاستغلال الاقتصادي لموارد النهر واستعادة المناطق الحضرية النهرية في مدينة هوشي منه.

وفقًا للدكتور هاو، لم يجرؤ الناس خلال الحرب على السفر عبر نهر سايغون خوفًا من انعدام الأمن. والآن، بعد 50 عامًا من السلام، يجب على المدينة إيجاد طريقة لخلق انطباع بأن نهر سايغون نهر هادئ، حتى يتمكن الناس من السفر عليه بسهولة. من الضروري تجميل منطقة رأس الضوء الأحمر لتصبح رمزًا طبيعيًا لنهر سايغون، لأنها منطقة تقاطع نها بي، والتي لطالما اعتُبرت نقطة انطلاق اسم جيا دينه - سايغون. يبدأ نهر سايغون بالتدفق إلى البحر من هنا. بدأ المهاجرون من البحر عند وصولهم إلى هنا أيضًا في التعرف على الأرض الخصبة واختاروا الاستقرار فيها، وأسسوا جيا دينه - سايغون.

أكد الدكتور هاو قائلاً: "لن تُنعش مدينة هو تشي منه النهرية إلا عندما ينعم الناس بالراحة في جميع أنشطتهم على النهر وعلى ضفافه. وفي هذا الوقت، يمكن تطبيق مشاريع ومنتجات وتقنيات جديدة لتعظيم قدرتها على استغلال القيم الاقتصادية على نحو أعمق وأوسع".

روح سايغون

عنصر النهر هو الحركة. مدينة هو تشي منه دائمًا ما تتحرك كالأنهار. هذه هي روح سايغون. على الرغم من مرورها بمراحل التطور، بدءًا مما يُسمى "فوق الرصيف، تحت القارب"، وصولًا إلى موانئ التجارة الاستعمارية، لا تزال أنهار مدينة هو تشي منه تتدفق كما كانت منذ العصور القديمة.

الدكتورة نجوين ثي هاو

ثانهين.فن

المصدر: https://thanhnien.vn/50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-tphcm-chuyen-minh-tu-dong-chay-song-sai-gon-185250331232226608.htm