في أي المجالات يحل الذكاء الاصطناعي محل المرشدين السياحيين؟

VHO - من تخطيط مسارات الرحلات والتنقل إلى تقديم التعليقات على المعالم السياحية، يحل الذكاء الاصطناعي محل العديد من المهام التي كان يتولاها المرشدون السياحيون سابقًا. ومع ذلك، لا يزال من الصعب استبدال الجزء الأهم من الرحلة.

يستخدم السياح أدلة صوتية آلية أثناء تجولهم في هانوي . الصورة: TC

ما هي مهام المرشد السياحي التي سيحل محلها الذكاء الاصطناعي؟

قبل حوالي عشر سنوات، كان التحضير للسفر يبدأ عادةً بالاتصال بوكالة سفر، أو سؤال معارف سبق لهم السفر، أو قراءة مدونات السفر بتمعن. أما الآن، فالوضع مختلف تماماً. فبمجرد فتح الهاتف وكتابة بضعة أسطر في أدوات الذكاء الاصطناعي، يمكن للمسافرين الحصول فوراً على برنامج رحلة شبه كامل: الوجهات، أماكن الإقامة، المطاعم، التكلفة، وحتى أفضل الأوقات لتجنب الازدحام.

وقد دفع هذا التغيير العديد من الأشخاص في صناعة السياحة، وخاصة الشباب الذين يدرسون ليصبحوا مرشدين سياحيين، إلى البدء في التساؤل: إذا كان بإمكان الذكاء الاصطناعي بالفعل سرد القصص، واقتراح مسارات الرحلات، وإعطاء التوجيهات، والاستجابة على الفور تقريبًا، فأين سيكون وضع المرشدين السياحيين في المستقبل؟

ربما يكمن الجواب في إلقاء نظرة فاحصة على الجوانب التي يحل الذكاء الاصطناعي محل المرشدين السياحيين، والمجالات التي لم تصل إليها هذه التقنية بعد.

الخطوة الأولى، والتي يتطور فيها الذكاء الاصطناعي بأسرع وتيرة، هي تخطيط الرحلات. عادةً ما تستغرق هذه المرحلة وقتًا طويلاً من المسافرين. فقد عانى الكثيرون من فتح عشرات علامات التبويب في المتصفح لمقارنة أسعار الرحلات الجوية والفنادق، وقراءة التقييمات، وحساب مسافات السفر، ومع ذلك يشعرون بالحيرة أمام كثرة الخيارات. مع الذكاء الاصطناعي، تُختصر هذه العملية إلى بضع دقائق فقط.

بحسب استطلاع سنوي أجرته منصة السفر "كلوك" وشمل 11 ألف مستخدم حول العالم، يعتمد 91% من المسافرين العالميين على أدوات تخطيط السفر المدعومة بالذكاء الاصطناعي. وهذا رقم لافت، إذ يُظهر أن الذكاء الاصطناعي لم يعد مجرد تقنية تجريبية، بل أصبح أداة شائعة في سلوكيات السفر اليومية.

يلجأ المستخدمون إلى الذكاء الاصطناعي لأسباب متنوعة: فبعضهم ببساطة لا يعرف ما يريده حقًا من رحلته ويحتاج إلى أداة تساعده على اتخاذ القرار؛ والبعض الآخر يريد العثور على عروض أفضل، أو تخصيص خط سير رحلته وفقًا لميزانيته أو اهتماماته أو عمره أو غرض سفره... فبدلاً من القيام بجولة شبه ثابتة للجماهير، فإنهم يريدون الشعور بأن الرحلة "مصممة خصيصًا" لهم.

من هذا المنظور، فإن الذكاء الاصطناعي في الواقع يسحب بعض الأعمال التي كانت شركات السفر أو المرشدون السياحيون يتولونها سابقًا: تقديم المشورة، واقتراح وتصميم مسارات الرحلات.

لكن هذه مجرد البداية. بدأ الذكاء الاصطناعي الآن في التغلغل في مجال كان يُعتبر في السابق حكراً على المرشدين السياحيين: وهو سرد القصص عن الوجهات السياحية.

ومن الأمثلة البارزة على ذلك شركة AIGuideX الناشئة، ومقرها فيتنام والولايات المتحدة، والتي انطلقت مؤخرًا بطموح أن تصبح أول "دليل سياحي يعمل بالذكاء الاصطناعي"، لتحل محل المرشدين السياحيين التقليديين تمامًا. فكرتهم بسيطة للغاية: فبدلاً من اتباع مجموعة أو انتظار سماع شروحات جماعية، يقوم السياح ببساطة بمسح هواتفهم عند الوصول إلى الوجهة السياحية، ليحصلوا فورًا على دليل صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي، يروي قصة المعلم أو الشخصية التاريخية أو القيمة الثقافية الكامنة وراء الموقع.

ليس من الصعب فهم سبب إقبال الشركات على هذا التوجه. فبحسب منظمة السياحة التابعة للأمم المتحدة، بلغ حجم سوق السياحة العالمي 1.6 تريليون دولار أمريكي في عام 2024، ويهدف إلى الوصول إلى 2 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2030. وفي الوقت نفسه، تُظهر أبحاث ماكينزي إنسايتس أن الذكاء الاصطناعي قد انتشر في 75% من الشركات حول العالم . ولا يزال قطاع السياحة، وخاصةً قطاع الإرشاد السياحي، يعتمد إلى حد كبير على نماذج تقليدية راسخة منذ مئات السنين. وتُتيح هذه الفجوة فرصةً سانحةً لنماذج مثل AIGuideX.

ما الذي يجعل استبدال المرشدين السياحيين أمراً صعباً للغاية؟

مع ذلك، من السابق لأوانه استنتاج أن المرشدين السياحيين سيُستبدلون قريباً بمجرد النظر إلى سرعة التطور التكنولوجي. فما يُجيده الذكاء الاصطناعي حالياً هو الجانب "المعلوماتي" بالدرجة الأولى، بينما يضطلع المرشد السياحي بدورٍ أكثر أهمية: التعامل مع المواقف الواقعية وتوجيه التجارب الإنسانية.

صورة توضيحية

تكمن إحدى أكبر قيود الذكاء الاصطناعي في دقته. فالأدوات المبنية على نماذج لغوية كبيرة (LLMs) غالباً ما تعاني من ظاهرة "الوهم"، أي توليد معلومات خاطئة ولكن عرضها بطريقة تبدو مقنعة للغاية.

ذكر أحد المسافرين أنه استخدم تطبيق ChatGPT للعثور على فنادق اقتصادية واقتراح وجهات بناءً على تفضيلاته لرحلة طويلة، وقدّم التطبيق، المدعوم بالذكاء الاصطناعي، توصيات واضحة ومفيدة للغاية. مع ذلك، واجه المستخدمون في بعض الأحيان مشكلة عدم تحديث حالة الإغلاق بسبب أعمال البناء في اقتراحات المسارات، مما أدى إلى إطالة مدة السفر. قد يبدو هذا خطأً بسيطًا، لكن في عالم السفر، قد يؤدي تغيير بسيط أحيانًا إلى سلسلة من المشاكل.

يدرك من قادوا الرحلات السياحية أن الرحلة نادراً ما تسير كما هو مخطط لها تماماً: فقد يكون هناك يوم تمطر فيه بغزارة فجأة، مما يجبر على تغيير الأنشطة الخارجية في اللحظة الأخيرة؛ وقد يكون بعض الضيوف متعبين بعد رحلة طيران طويلة وليس لديهم الطاقة لبرنامج مزدحم؛ وقد تكون هناك عائلات متعددة الأجيال مع كبار السن والأطفال الصغار، ولكل منهم احتياجات مختلفة تماماً...

بحسب بعض الخبراء، لا تزال قضايا مثل الحساسية الغذائية، والإعاقات، وعدم تحمل بعض الأطعمة، أو تنظيم السفر للعائلات متعددة الأجيال، من الأمور التي لا يُجيد الذكاء الاصطناعي التعامل معها بكفاءة. قد تمتلك هذه التقنية معلومات كثيرة، لكنها قد لا تفهم بالضرورة الحالة النفسية الحقيقية للأفراد في مواقف محددة.

وهذا يفسر جزئياً النقاشات التي دارت في البرنامج الحواري حول دور المرشدين السياحيين في مهرجان هو تشي منه السياحي 2026، الذي عُقد في 4 أبريل. تساءل العديد من الطلاب بصراحة عما إذا كانت مهنة المرشد السياحي لا تزال لها مكانة في هذا القطاع، في ظل اعتياد الشباب على حجز التذاكر بأنفسهم، واستخدام تطبيقات مثل ChatGPT لتخطيط رحلاتهم، والتنقل باستخدام خرائط جوجل.

بحسب السيد لي هو فوك (الذي يعمل في شركة سايغون تورست، والحائز على الجائزة الثالثة في مسابقة مدينة هو تشي منه لأفضل مرشد سياحي لعام 2025)، لا يمكن للذكاء الاصطناعي أو التكنولوجيا أن تحل محل المرشدين السياحيين بشكل كامل في البرامج السياحية. فالتكنولوجيا توفر المعلومات، لكن المرشد السياحي هو من يقود تجربة الرحلة العاطفية.

إن الرحلة التي لا تُنسى، في نهاية المطاف، لا تقتصر على عدد المعالم التي تزورها أو عدد الصور الجميلة التي تعود بها. ما يبقى في الذاكرة أكثر هو شعور المرء أحيانًا بوجود شخص يروي قصة في الوقت المناسب، أو يتعامل مع موقف ما عندما تسوء الأمور خلال الرحلة، أو ببساطة يجعل المجموعة بأكملها تشعر بالأمان في مكان غير مألوف.

لا يزال الذكاء الاصطناعي غير قادر على تحمل مسؤولية البشر. فهو يستطيع اقتراح ما نأكله، وأين نذهب، وأي فندق نحجز، لكنه لا يستطيع التعامل مع حالات مثل الحمى، وآلام المعدة، وفقدان الأمتعة، وتأخر المواصلات، أو الحوادث غير المتوقعة، وبالتأكيد لا يستطيع التحرك بسرعة للتعامل مع تغيرات الوضع.

عندما أدت التوترات في الشرق الأوسط إلى إغلاق المجال الجوي الإقليمي، تقطعت السبل بالعديد من المسافرين لأيام. في مثل هذه الحالات، كان بإمكان شركة الطيران إخطار الركاب بإلغاء رحلاتهم، لكنها لم تستطع مساعدتهم في تحديد أولويات رحلات العودة إلى أوطانهم أو تحمل مسؤولية قرار تغيير مسار رحلتهم.

من المؤكد أن الفجوة بين الذكاء الاصطناعي والبشر ستستمر في التضاؤل. ويرى غاي لولين، الأستاذ المساعد في كلية إدارة الفنادق EHL (سنغافورة)، أنه إذا كانت بيانات السفر أكثر انفتاحًا وتنظيمًا، فسيتمكن الذكاء الاصطناعي من الوصول إلى بيانات أحدث من تلك التي تستطيع وكالات السفر التقليدية الوصول إليها. ومع تعزيز التواصل بين الفنادق وشركات النقل والمعالم السياحية عبر واجهات برمجة التطبيقات (APIs) على أنظمة الخوادم، سيتمكن الذكاء الاصطناعي من توفير معلومات أكثر دقة وموثوقية، مما يقلل بشكل كبير من مشكلة "الأوهام".

كما قامت Booking.com بتطبيق العديد من حلول دمج الذكاء الاصطناعي بالتعاون مع OpenAI. ووفقًا لتوقعات ليويلين، ستستمر وتيرة التحول الرقمي في التسارع مع دخول المزيد من شركات الذكاء الاصطناعي إلى سوق السفر.

لكن ربما يكون أهم ما يشهده قطاع السياحة حاليًا ليس ما إذا كان الذكاء الاصطناعي سيحل محل المرشدين السياحيين، بل أين يحل محلهم. حتى الآن، حلت التكنولوجيا محل العديد من المهام التي تُجرى خلف الكواليس: جمع المعلومات، وتخطيط الرحلات، وتقديم الإرشادات، والتعليقات الأساسية، وتوفير تجارب شخصية. مع ذلك، لا تزال الفجوة واسعة في المجالات التي تتطلب المرونة والمسؤولية واللطف والقدرة على التواصل العاطفي مع الآخرين.

المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/ai-dang-thay-huong-dan-vien-o-khau-nao-232528.html