يساهم الذكاء الاصطناعي في حل مشكلة انخفاض تكاليف الخدمات اللوجستية.

أصبحت تقنيات الذكاء الاصطناعي أداة بالغة الأهمية لشركات الخدمات اللوجستية لتحسين عمليات النقل والتخزين، وبالتالي تعزيز قدرتها التنافسية.

وفي هذا الصدد، ناقش الأستاذ المشارك، الدكتور نغوين ثانه تشونغ، رئيس جمعية تنمية الموارد البشرية اللوجستية في فيتنام، الأمر مع مراسل من وكالة هانوي للصحافة والإذاعة.

الأستاذ المشارك، الدكتور نغوين ثانه تشونغ، رئيس جمعية تنمية الموارد البشرية في مجال الخدمات اللوجستية
فيتنام. الصورة: لام جيانغ

الذكاء الاصطناعي يحدد القدرة التنافسية.

سيدي، يُناقش الذكاء الاصطناعي باعتباره اتجاهاً تكنولوجياً هاماً في العديد من المجالات. ما هو دور الذكاء الاصطناعي في قطاع الخدمات اللوجستية؟

يُعدّ الذكاء الاصطناعي في المقام الأول أداةً لمساعدة الشركات على تحسين إنتاجية العمل وكفاءة الإدارة. تُمكّن هذه التقنية العاملين والمديرين من اتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة، مما يُسهم في استقرار العمليات التجارية واستمراريتها.

من أهم فوائد الذكاء الاصطناعي خفض التكاليف الوسيطة في العمليات التشغيلية. فمن خلال خفض هذه التكاليف، ستتمكن الشركات من تحسين كفاءتها التشغيلية وزيادة قدرتها التنافسية.

جوهر الذكاء الاصطناعي هو معالجة البيانات والعمليات المتكررة. المهام التي كان على البشر القيام بها يدوياً مرات عديدة، يمكن الآن للآلات أن تساعدهم فيها بكفاءة أكبر بكثير.

يُعدّ الذكاء الاصطناعي مناسبًا بشكل خاص لقطاع الخدمات اللوجستية، كونه قطاعًا يُعنى بحلّ مشكلات التحسين. ومن الأمثلة على ذلك تحسين النقل، ووقت التخزين، وتدفق البضائع. ويمكن للتحسين الفعّال أن يُحسّن استخدام المركبات ويُقلّل التكاليف بشكل ملحوظ.

لا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام مرتفعة، ويعود ذلك جزئياً إلى عدم كفاءة عمليات النقل. فالعديد من عمليات النقل غير فعالة، مما يؤدي إلى تكاليف باهظة لأن الشركات لم تستخدم البيانات بشكل فعال لإدارة البضائع.

- برأيك، هل أبدت شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية اهتماماً كبيراً بتطبيق الذكاء الاصطناعي حتى الآن؟

- في الوقت الحاضر، تولي الشركات اهتماماً أكبر لهذه المسألة نظراً لتزايد حدة المنافسة. ولا تقتصر هذه المنافسة على الشركات فحسب، بل تشمل أيضاً المنافسة الوطنية.

لذا، في خضم التحول الرقمي، بات لزاماً على الشركات النظر في تطبيق الذكاء الاصطناعي في الإدارة والعمليات. وسيكون هذا أحد العوامل الحاسمة في قدرتها التنافسية مستقبلاً.

لكي تكون تطبيقات الذكاء الاصطناعي فعالة، فإن البيانات المتزامنة ضرورية.

- برأيك، ما هو العامل الأكثر أهمية عند تطبيق الذكاء الاصطناعي في صناعة الخدمات اللوجستية اليوم؟

- العامل الأهم هو البيانات. لتطبيق الذكاء الاصطناعي، أنت بحاجة أولاً إلى البيانات، وللحصول على البيانات، يجب عليك تنفيذ التحول الرقمي.

يتمثل التحدي الحالي في بناء بنية تحتية متزامنة للبيانات. ومن سيدير ​​البيانات، وكيف سيتم ربطها، وكيف سيتم مشاركتها، كلها أسئلة بالغة الأهمية.

فعلى سبيل المثال، في قطاع النقل، تتسم البيانات حاليًا بالتشتت بين النقل البري والسككي والجوي والبحري. أرى ضرورة وجود نظام بيانات موحد لقطاع النقل بأكمله، بالإضافة إلى بيانات موحدة حول التخزين والخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد.

بفضل أنظمة البيانات المترابطة، يمكن للشركات الاستفادة بشكل فعال من الذكاء الاصطناعي لتحسين النقل، وخفض التكاليف، وتعزيز القدرة التنافسية الدولية.

- ما هي الفجوة بين إمكانات الذكاء الاصطناعي وتطبيقه الحالي في فيتنام، سيدي؟

لقد قطع العالم شوطاً كبيراً في مجال الذكاء الاصطناعي، بينما ما زلنا في بداية الطريق لإنشاء برامج تدريبية في هندسة الذكاء الاصطناعي، ومراكز متخصصة، ومعاهد بحثية، إلا أن هذا المجال لا يزال حديثاً نسبياً. وهذا يتطلب من فيتنام تسريع تحولها الرقمي وتطوير بنيتها التحتية الرقمية بوتيرة أسرع.

لا تزال بنيتنا التحتية للبيانات والتقنيات الرقمية في مراحلها الأولى من التطوير. وهذا أساس بالغ الأهمية لتطبيق الذكاء الاصطناعي على نطاق واسع في الشركات والاقتصاد .

من يساعد الشركات على تحسين إدارة المستودعات وتدفق المخزون؟ الصورة: هوانغ هانه

لكن كيف يتم حالياً تطبيق تدريب الموارد البشرية باستخدام الذكاء الاصطناعي في قطاع الخدمات اللوجستية، سيدي؟

بدأت المؤسسات التعليمية بدمج الذكاء الاصطناعي في مناهجها الدراسية كأداة لدعم المسار المهني. ومع ذلك، فإن الهدف ليس استبدال البشر بالذكاء الاصطناعي، بل مساعدة المتعلمين على استخدامه بفعالية.

في مدارس التدريب اللوجستي، يجب أولاً تدريب أعضاء هيئة التدريس على الذكاء الاصطناعي، ثم دمج معارف الذكاء الاصطناعي تدريجياً في المواد المتخصصة.

الأهم من ذلك، يجب على المتعلمين أن يفهموا أن الذكاء الاصطناعي ليس سوى أداة مساعدة. وللاستفادة منه بفعالية، يجب على كل فرد أو شركة أو مؤسسة بناء نظام بيانات خاص بها.

- كيف ستدعم جمعية تنمية الموارد البشرية اللوجستية في فيتنام الشركات في هذه العملية؟

نركز على ثلاث مجموعات رئيسية من الحلول. أولاً، نقدم استشارات تقنية للشركات، وندعمها في الوصول إلى حلول تطبيقات الذكاء الاصطناعي التي تناسب احتياجاتها الفعلية.

ثانيًا، نركز على تدريب الموارد البشرية لتمكين العاملين من استخدام التكنولوجيا في عملهم. ثالثًا، لدينا برامج تدريبية تضمن قدرة الخريجين على تلبية متطلبات الشركات فورًا.

من خلال المنتديات وورش العمل وأنشطة التواصل التجاري، نخلق أيضًا فرصًا للشركات لتبادل الخبرات، والتعرف على نماذج تطبيقات الذكاء الاصطناعي الفعالة، وإيجاد الحلول المثلى لأنفسهم.

- ما هي توصياتك لشركات الخدمات اللوجستية في السياق الحالي؟

تُعد الخدمات اللوجستية من أكثر الصناعات التي تطبق الذكاء الاصطناعي بشكل فعال لأنه يعمل على تحسين سلسلة العمليات التشغيلية بأكملها.

يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد الشركات على تحسين عمليات النقل والتخزين وإدارة المخزون، فضلاً عن التنبؤ بالطلب في السوق. ويمكن للتنبؤات الأفضل أن تقلل من عمليات النقل غير الفعالة، وتقلل من الهدر، وتوفر بشكل كبير في تكاليف الخدمات اللوجستية.

فعلى سبيل المثال، يمكن أن يؤدي سوء التنبؤ إلى حالات يتم فيها نقل البضائع لمسافات طويلة ولكن لا يتم استهلاكها بشكل فعال، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف النقل وهدر كبير.

لذا، يتعين على شركات الخدمات اللوجستية دمج الذكاء الاصطناعي في استراتيجياتها التنموية بأسرع وقت ممكن، وتسريع التحول الرقمي، والاستثمار في البنية التحتية للبيانات والموارد البشرية. وسيكون هذا عاملاً حاسماً في مساعدة الشركات على تعزيز قدرتها التنافسية والمساهمة في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية للاقتصاد.

شكراً جزيلاً لك يا سيدي !

المصدر: https://hanoimoi.vn/ai-go-nut-that-chi-phi-logistics-941798.html