بحسب صحيفة ديكان هيرالد الهندية، صرح وزير النقل البري والطرق السريعة الهندي، نيتين جادكاري، بأنه تم توقيع الوثيقة القانونية في 13 يونيو، مما وضع اللمسات الأخيرة على الإطار التنظيمي لتقنين استخدام وقود E100 في الهند.
أعلن السيد غادكاري القرار الجديد في مؤتمر صحفي في ناجبور، الهند، في 13 يونيو 2026 (المصدر: هندوستان تايمز)
تُعتبر هذه الخطوة بمثابة الخطوة التالية في خارطة طريق تطوير الوقود الحيوي في الهند، مما يمهد الطريق لإنتاج وتداول المركبات التي يمكنها استخدام أنواع وقود مرنة، قادرة على العمل على الإيثانول عالي التركيز بدلاً من البنزين المخلوط بالإيثانول فقط كما هو الحال حاليًا.
بعد أن حققت الحكومة الهندية هدفها المتمثل في طرح بنزين E20 على مستوى البلاد قبل الموعد المحدد بحلول عام 2025، فإنها تتطلع الآن إلى توسيع استخدام أنواع الوقود الحيوي ذات نسبة الإيثانول الأعلى مثل E85 وE100 لتقليل واردات النفط الخام، وخفض الانبعاثات، ودعم المزارعين الذين يزرعون قصب السكر والذرة والمحاصيل الأخرى المستخدمة في إنتاج الإيثانول.
ستبدأ شركات صناعة السيارات في طرح طرازات متوافقة مع الإيثانول في الهند (المصدر: رويترز)
في السابق، كشفت شركة ماروتي سوزوكي عن سيارة WagonR متعددة الاستخدامات والموفرة للوقود، بينما قدمت شركة Hero MotoCorp أيضًا دراجات نارية قادرة على العمل باستخدام الإيثانول عالي التركيز.
من المتوقع أن تقوم العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك تويوتا وسوزوكي وهيونداي وإم جي موتور، بطرح طرازات متوافقة مع وقود E100 في الهند خلال الشهرين المقبلين.
ساهم برنامج مزج الإيثانول في خفض انبعاثات الكربون من قطاع النقل في الهند بشكل كبير (المصدر: هندوستان تايمز).
وبحسب أرقام الحكومة الهندية، فقد ساعد برنامج مزج الإيثانول البلاد على توفير مليارات الدولارات من تكاليف استيراد النفط في السنوات الأخيرة، مع تقليل انبعاثات الكربون من قطاع النقل بشكل كبير.
من المتوقع أن يؤدي تقنين استخدام وقود E100 إلى تعزيز صناعة الوقود الحيوي بشكل أكبر، مما يجعل الهند واحدة من الدول الرائدة في استخدام الإيثانول في النقل البري.
يرجى متابعة أخبار HTV الساعة 8 مساءً وبرنامج العالم على مدار 24 ساعة الساعة 8:30 مساءً كل يوم على قناة HTV9.
المصدر: https://htv.vn/an-do-cho-phep-luu-hanh-xang-sinh-hoc-e100-222260615114358202.htm
