يأتي هذا الإعلان، الذي صدر في 26 يونيو، وسط نقص في الوقود وانقطاع التيار الكهربائي الناجم عن الهجمات الأوكرانية على خطوط الإمداد ومنشآت النفط في جميع أنحاء شبه جزيرة القرم والأراضي الأوكرانية التي تسيطر عليها روسيا الاتحادية والمناطق الجنوبية من روسيا الاتحادية.
في منشور على تطبيق تيليجرام، صرح سيرغي أكسيونوف، رئيس شبه جزيرة القرم المعين من قبل موسكو، قائلاً: "تم اتخاذ قرار ... بشأن توقيع مراسيم تعلن حالة الطوارئ الإقليمية في جمهورية القرم ومدينة سيفاستوبول".
وبحسب أكسيونوف، دخلت حالة الطوارئ حيز التنفيذ في الساعة الواحدة ظهراً يوم 26 يونيو، وستستمر حتى استقرار الوضع، مما يسمح بـ "الحل السريع للمهام المتعلقة بضمان التشغيل المستقر لجميع القطاعات".
خلال حالة الطوارئ، تتمتع الحكومة بصلاحية تقييد حرية الحركة، وتعليق العمليات التجارية، وتنفيذ عمليات الإجلاء الإلزامي.
أوكرانيا تصعّد هجماتها على شبه جزيرة القرم.
أعلنت شبه جزيرة القرم حالة الطوارئ وسط تصاعد الغارات الجوية الأوكرانية على شبه الجزيرة.
صرحت كييف بأن الهجمات على شبه جزيرة القرم كانت جزءاً من جهد "لعزل" القرم عن الاتحاد الروسي وتحويلها إلى "جزيرة".
استخدمت القوات الأوكرانية طائرات بدون طيار لفرض سيطرة فعلية على حركة المرور على الطريق السريع الفيدرالي R-280 "نوفوروسيا"، وهو طريق يربط منطقة روستوف التابعة للاتحاد الروسي بشبه جزيرة القرم عبر الأراضي الأوكرانية الخاضعة للسيطرة الروسية.
أدت هذه الهجمات إلى نقص في الوقود في شبه جزيرة القرم، والذي تفاقم منذ منتصف يونيو. وبحسب مصادر، توقفت العديد من محطات الوقود عن بيع البنزين والديزل.
في 23 يونيو، أفادت التقارير أن أوكرانيا دمرت جسراً حيوياً للسكك الحديدية عبر قناة شمال القرم، بالقرب من منطقة روزدولني.
ووفقاً لقوات العمليات الخاصة الأوكرانية، فإن الجسر هو "شريان حياة عسكري ولوجستي استراتيجي"، يستخدم لنقل البضائع والإمدادات والمعدات العسكرية من الاتحاد الروسي عبر شبه جزيرة القرم إلى جنوب أوكرانيا.
كما أفادت قنوات الأخبار الروسية عن الانفجارات التي وقعت بالقرب من محطة عبارات كيرتش في 26 يونيو. وقال السكان المحليون إنهم رأوا دخاناً وشموا رائحة حريق.
تُعد منطقة كيرتش مركزًا لوجستيًا عسكريًا هامًا، حيث تربط شبه جزيرة القرم بالأراضي الرئيسية للاتحاد الروسي.
أصبح مسار العبارات هنا ذا أهمية متزايدة بالنسبة للخدمات اللوجستية للاتحاد الروسي في جنوب أوكرانيا في أعقاب الهجمات الأوكرانية المتكررة على جسر كيرتش.
وقع الهجوم واسع النطاق بالطائرات بدون طيار في 26 يونيو بعد ساعات فقط من إعلان الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي موافقته على عملية مدتها 40 يوماً من قبل جهاز الأمن الأوكراني (SBU) تهدف إلى زيادة الضغط على الاتحاد الروسي وإجبار موسكو على التحرك نحو إنهاء الحرب.
بحسب تحليل أجرته صحيفة "كييف بوست"، فقد زادت القوات الأوكرانية بشكل كبير من الهجمات التي تستهدف البنية التحتية العسكرية وإمدادات الطاقة والنقل والجسور الاستراتيجية في شبه جزيرة القرم.
تسببت هذه الهجمات في انقطاع التيار الكهربائي، وتقنين الوقود، وفرض قيود على حركة المرور، وتشديد الإجراءات الأمنية.
 |
نفّذت أوكرانيا أكبر غارة جوية بطائرة مسيّرة استهدفت روسيا وشبه جزيرة القرم. الصورة: رويترز. |
"موسم السياحة الشاطئية يقترب من نهايته."
قال رئيس إدارة القرم المعين من قبل موسكو: "لا أستطيع تحديد المدة التي سيستغرقها الأمر بالضبط، ولا يمكنني الكشف علنًا عن خطة عمل محددة. ومع ذلك، فإننا ننفذ إجراءات"، معترفًا في الوقت نفسه بأن جيش الاتحاد الروسي لا يستطيع الدفاع عن شبه الجزيرة بشكل كامل.
قال أكسيونوف: "لسوء الحظ... لا يوجد نظام دفاع جوي في العالم مثالي تماماً من حيث السلامة والفعالية".
قال أحد سكان موسكو الذي كان يقضي إجازته في مدينة فيودوسيا على الساحل الجنوبي الشرقي لشبه جزيرة القرم في وقت سابق من هذا الأسبوع: "الجميع خائفون، سواء السكان المحليون أو السياح".
"كنا خائفين من ألا نستيقظ مرة أخرى، لقد صلينا طوال الليل"، هكذا روى الرجل بعد هجوم وقع خلال الليل.
قال السائح: "تبدو السماء وكأنها مشهد من أفلام حرب النجوم".
على الرغم من الحرب المستمرة التي أودت بحياة عشرات الآلاف من الأشخاص ودمرت مناطق واسعة من أوكرانيا، لا تزال شبه جزيرة القرم وجهة سياحية شهيرة للعديد من المواطنين الروس.
في 22 يونيو، أعلنت وزارة الدفاع الأوكرانية أن هجمات قواتها "تضع حداً لموسم السياحة الساحلية في شبه جزيرة القرم".
نشرت وزارة الدفاع الأوكرانية على وسائل التواصل الاجتماعي، مستعرضة سلسلة من الهجمات التي يُزعم أنها ناجحة، بما في ذلك الضربات على مرافق تخزين النفط ومحطات ضغط الغاز وأنظمة الدفاع الجوي، أن "التوقعات بالنسبة للسياح ليست جيدة للغاية".
المصدر: https://znews.vn/crimea-chao-dao-vi-tap-kich-post1663512.html
