يؤثر على أكثر من 4000 أسرة.

(NLDO) - سيتأثر ما يقرب من 4134 أسرة تضم حوالي 15101 ساكنًا بمشروع التنمية الحضرية المدمجة في منطقة هانغ زانه.

قدمت شركة هو تشي منه سيتي للاستثمار في البنية التحتية (CII) تقريراً إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه وإدارة النقل والأشغال العامة حول التقدم المحرز في مشروع تجديد المناطق الحضرية الموجه نحو النقل في منطقة هانغ زانه، مقاطعة بينه ثانه.

سبق أن اقترحت شركة CII فكرة تنفيذ مشروع تطوير موجه نحو النقل العام (TOD) لتجديد منطقة هانغ زانه الحضرية. وقد كلفت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه شركة CII باستخدام رأس مالها الخاص لتوظيف استشاريين لإتمام الدراسة.

بحسب معهد الصناعات التحويلية، تشير الدراسات الاستقصائية وجمع البيانات إلى أن مساحة المشروع تتطلب الاستحواذ على أكثر من 500,000 ^{متر مربع} من الأراضي. من هذه المساحة، تشكل الأراضي السكنية أكثر من 282,000 ^{متر مربع} ، بينما تشكل الأراضي المخصصة للنقل والمساحات الخضراء أكثر من 134,000 ^{متر مربع} .

فيما يتعلق بالأسر المتضررة، تضم المنطقة حوالي 4134 أسرة يبلغ عدد سكانها حوالي 15101 نسمة. إضافة إلى ذلك، تحتوي المنطقة على العديد من خطوط نقل الطاقة الكهربائية ذات الجهد المتوسط، سواءً الهوائية أو الأرضية، فضلاً عن العديد من المحطات الفرعية وكابلات الاتصالات.

تشهد منطقة هانغ زان ازدحامًا مروريًا متكررًا (صورة: نغوك كوي)

وافقت لجنة الاستثمار والبنية التحتية (CII) على عرض شركة أروب فيتنام المحدودة لتقديم خدمات التخطيط المفاهيمي لمشروع هانغ زانه للتطوير الموجه نحو النقل العام. وتبلغ رسوم الاستشارات حوالي 15.3 مليار دونغ فيتنامي. وستواصل اللجنة مناقشاتها بهدف توقيع عقد في مارس 2025 لتنفيذ المشروع.

في الوقت نفسه، تعمل شركة CII مع شركة BR Design Consulting Co., Ltd. وشركة VTCO Investment Co., Ltd. وشركة Lap Viet Construction Investment Consulting Joint Stock Company لدراسة البنية التحتية التقنية للمشروع والتخطيط الحضري في منطقة المشروع.

بحسب المقترح السابق لشركة CII، يشمل نطاق دراسة التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) المنطقة الممتدة من تقاطع هانغ زانه إلى جسر بينه تريو، باستثمار إجمالي مبدئي يبلغ حوالي 216 مليار دونغ فيتنامي. ويهدف المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري وتحسين الربط المروري في منطقتي هانغ زانه وجسر بينه تريو.

ويقترح المشروع أيضاً تطوير المساحات تحت الأرض، وبناء مبانٍ بارزة، وأبراج شاهقة، ومساحات خضراء، ومناطق خدمات ثقافية ورياضية وطبية وتجارية... بالإضافة إلى تطبيق أنظمة النقل الذكية لتحسين الحركة وتقليل التأثير البيئي.

المصدر: https://nld.com.vn/lam-do-thi-nen-khu-vuc-hang-xanh-anh-huong-hon-4000-ho-dan-19625032118312269.htm